普通航班: | DLH 0012 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | LGAV ( ELEFTHERIOS VENIZELOS INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (JYH-1095) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1769 海里 | ||||
计划飞行: | 4:42:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 04:41:00 | ||||
执飞机组: | 1882 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 18375.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-04-07 11:50:42 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SENPA N571 ALPOB UL768 VATIM UL550 NWB UN697 MENLI UL677 CVO A1 NOZ UL617 SOREV |
航班配载: | 237 人 | 配载单价: | VB 3, 067.90 | 票价收入: | VB 727, 092.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 38708 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 309, 662.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 388, 056.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 2480 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 154 | V2 值: | 168 | Vref 138 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 94.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -182 ft | 接地品质: | 43.00 % | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.17 G | 过载品质: | 36.00 % | 59 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:50 UTC | 实际出发: | 2019-04-06 22:50:39 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:40 UTC | 实际到达: | 2019-04-07 03:45:11 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - LuftAnthony 2019-04-06 18:48:11 扰流板 预位 2019-04-06 18:48:11 登机开始检测 2019-04-06 18:48:11 停机刹车设定 2019-04-06 18:48:11 登机飞机重量=259775 kg 登机燃油重量=50342 kg 2019-04-06 18:50:32 停机刹车释放 2019 |
打开 24160 航迹文件失败! |