| 普通航班: | CES 0406 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
4 级 
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🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级
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计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 570 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:5:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:58:00 |
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| 执飞机组: | 3307 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 13166.67 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-07-06 20:06:23 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | JB W59 HG A461 ESDOS | ||||||||
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| 航班配载: |
361 人
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配载单价: | VB 932.51 | 票价收入: | VB 336, 638.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14979 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 134, 811.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 177, 660.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 314 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 2494 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 128 |
VR 值: | 135 |
V2 值: | 147 | Vref 132 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 80 % | 78.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -300 ~ -1
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最大接地: |
-64 ft
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接地品质: | 79.00 % | 62 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.05
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:55 UTC | 实际出发: | 2019-07-06 09:55:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:40 UTC | 实际到达: | 2019-07-06 12:00:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748 2019-07-06 17:49:11 登机开始检测 2019-07-06 17:49:11 停机刹车设定 2019-07-06 17:49:12 登机飞机重量=238207 kg 登机燃油重量=25012 kg 2019-07-06 17:54:52 停机刹车释放 2019-07-06 17:55:00 后推|滑行至跑道 2019-07-06 17:55:03 发动机 4 启动运行 2019-07-06 17:55:16 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=238155 kg 发动机启动燃油重量=24960 kg 2019-07-06 17:55:28 发动机 2 启动运行 2019-07-06 17:55:43 发动机 3 启动运行 2019-07-06 17:57:00 襟翼 1 | 180ft | 4 节 2019-07-06 17:57:05 襟翼 2 | 180ft | 3 节 2019-07-06 17:57:10 襟翼 4 | 180ft | 4 节 2019-07-06 17:57:42 停机刹车设定 2019-07-06 17:58:43 停机刹车释放 2019-07-06 17:58:46 滑行灯开启 在 180 英尺 2019-07-06 18:00:24 停机刹车设定 2019-07-06 18:00:33 停机刹车释放 2019-07-06 18:01:12 停机刹车设定 2019-07-06 18:01:41 停机刹车释放 2019-07-06 18:02:14 抬轮 速度=141 节 2019-07-06 18:02:17 起飞离地 @ 151.87 节 | 场高=178.59 ft / 地面高=3.43 ft / 襟翼位=4 / 航向=352 度 | 仰角=6.71 出发机场气象报文= ZBAA 060930Z 07004MPS 040V110 9999 -SHRA FEW050CB 24/17 Q1001 NOSIG 出发机场坐标= 40.0693/ 116.598 2019-07-06 18:02:17 起飞飞机重量=237485 kg 起飞燃油重量=24280 kg 2019-07-06 18:02:20 起落架收起 @ 161 节 | 200 英尺 2019-07-06 18:02:45 自动驾驶接通 810 英尺 / 速度 170 节 2019-07-06 18:02:48 滑行灯关闭 在 840 英尺 2019-07-06 18:02:51 襟翼 2 | 900ft | 179 节 2019-07-06 18:03:24 襟翼 1 | 1800ft | 189 节 2019-07-06 18:05:42 襟翼 0 | 6320ft | 227 节 2019-07-06 18:16:10 巡航阶段到达 , 高度=29500.8 | 表速=259.53 | 地速=396 2019-07-06 19:28:20 襟翼 1 | 17640ft | 241 节 2019-07-06 19:42:36 襟翼 0 | 7910ft | 242 节 2019-07-06 19:46:11 滑行灯开启 在 2510 英尺 2019-07-06 19:47:10 襟翼 1 | 2220ft | 201 节 2019-07-06 19:47:39 襟翼 2 | 2200ft | 172 节 2019-07-06 19:55:10 襟翼 4 | 2300ft | 153 节 2019-07-06 19:56:31 起落架放下 @ 162 节 | 2530 英尺 2019-07-06 19:56:56 襟翼 5 | 2140ft | 145 节 2019-07-06 19:57:08 襟翼 6 | 2160ft | 125 节 2019-07-06 19:58:06 襟翼 8 | 2150ft | 135 节 2019-07-06 19:59:24 自动驾驶断开 1170 英尺 / 速度 132 节 2019-07-06 20:00:41 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节 2019-07-06 20:00:52 降落接地 @ 132.5 节 | 场高=129.57 ft / 地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=40 度 | 仰角=3.09 到达机场气象报文= ZHHH 061100Z 00000MPS CAVOK 31/26 Q0997 NOSIG 到达机场坐标= 30.7755/ 114.1995 2019-07-06 20:00:52 接地飞机重量=223540 kg 接地燃油重量=10348 kg 2019-07-06 20:00:55 停机刹车设定 2019-07-06 20:01:10 停机刹车释放 2019-07-06 20:01:13 停机刹车设定 2019-07-06 20:01:15 停机刹车释放 2019-07-06 20:01:24 停机刹车设定 2019-07-06 20:01:25 停机刹车释放 2019-07-06 20:01:34 停机刹车设定 2019-07-06 20:01:35 停机刹车释放 2019-07-06 20:01:38 停机刹车设定 2019-07-06 20:01:41 停机刹车释放 2019-07-06 20:02:03 滑行至停机位 2019-07-06 20:02:08 襟翼 6 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:02:09 襟翼 5 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:02:10 襟翼 4 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:02:11 襟翼 2 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:02:12 襟翼 1 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:02:12 襟翼 0 | 130ft | 12 节 2019-07-06 20:03:02 停机刹车设定 2019-07-06 20:03:03 停机刹车释放 2019-07-06 20:04:25 停机刹车设定 2019-07-06 20:04:33 滑行灯关闭 在 130 英尺 2019-07-06 20:04:43 发动机 4 停止关闭 2019-07-06 20:04:43 发动机 3 停止关闭 2019-07-06 20:04:44 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 20:04:44 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=223237 kg 关车燃油重量=10047 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8_v6--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/06 17:49:11 ] 发动机状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/06 17:55:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 150/ 触发于 2019/07/06 18:01:54 ] 滑行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 18:02:15 值 924 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 240/ 触发于 2019/07/06 18:02:17 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 18:02:29 值 181.3 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 260/ 触发于 2019/07/06 18:02:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 30 / 30 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 30 / 30 分 超5°襟翼限制速度. 30 / 30 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 超20°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 140/ 触发于 2019/07/06 18:52:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 20 / 20 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/06 19:19:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2019-07-06 19:46:07 值 255.52 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 260/ 触发于 2019/07/06 19:46:07 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 19:46:10 值 255.8 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 230/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 560/ 触发于 2019/07/06 20:00:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 20:06:18 值 3684.01300468387 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 20:00:52 值 11.141 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/06 20:02:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/06 20:04:27 ] 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 20:05:22 航行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748 2019-07-06 17:49:11 Boarding 2019-07-06 17:49:11 Brakes are On 2019-07-06 17:49:12 Boarding Aircraft Weight=238207KG Boarding Fuel Weight=25012KG 2019-07-06 17:54:52 Brakes are Released 2019-07-06 17:55:00 Taxiing to RWY 2019-07-06 17:55:03 Engine 4 Started 2019-07-06 17:55:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=238155KG Engine Started Fuel Weight=24960KG 2019-07-06 17:55:28 Engine 2 Started 2019-07-06 17:55:43 Engine 3 Started 2019-07-06 17:57:00 Flaps 1 Selected at 180ft and 4kts 2019-07-06 17:57:05 Flaps 2 Selected at 180ft and 3kts 2019-07-06 17:57:10 Flaps 4 Selected at 180ft and 4kts 2019-07-06 17:57:42 Brakes are On 2019-07-06 17:58:43 Brakes are Released 2019-07-06 17:58:46 Taxi Lights ON at 180 Feet 2019-07-06 18:00:24 Brakes are On 2019-07-06 18:00:33 Brakes are Released 2019-07-06 18:01:12 Brakes are On 2019-07-06 18:01:41 Brakes are Released 2019-07-06 18:02:14 VR speed=141 Knots 2019-07-06 18:02:17 You Took off @ 151.87 Knots AGL=178.59FT / RA=3.43FT / Flaps=4 / Heading=352Degree / Pitch=6.71 Departure Weather ZBAA 060930Z 07004MPS 040V110 9999 -SHRA FEW050CB 24/17 Q1001 NOSIG Departure Coordinates 40.0693/ 116.598 2019-07-06 18:02:17 Takeoff Aircraft Weight=237485KG Takeoff Fuel Weight=24280KG 2019-07-06 18:02:20 Landing Gear Up @ 161 Knots and 200 Feet 2019-07-06 18:02:45 Autopilot Enabled at 810 Feet with speed 170 Knots 2019-07-06 18:02:48 Taxi Lights OFF at 840 Feet 2019-07-06 18:02:51 Flaps 2 Selected at 900ft and 179kts 2019-07-06 18:03:24 Flaps 1 Selected at 1800ft and 189kts 2019-07-06 18:05:42 Flaps 0 Selected at 6320ft and 227kts 2019-07-06 18:16:10 TOC Reached, PALT:29500.8 IAS:259.53 GS:396 2019-07-06 19:28:20 Flaps 1 Selected at 17640ft and 241kts 2019-07-06 19:42:36 Flaps 0 Selected at 7910ft and 242kts 2019-07-06 19:46:11 Taxi Lights ON at 2510 Feet 2019-07-06 19:47:10 Flaps 1 Selected at 2220ft and 201kts 2019-07-06 19:47:39 Flaps 2 Selected at 2200ft and 172kts 2019-07-06 19:55:10 Flaps 4 Selected at 2300ft and 153kts 2019-07-06 19:56:31 Landing Gear Down @ 162 Knots and 2530 Feet 2019-07-06 19:56:56 Flaps 5 Selected at 2140ft and 145kts 2019-07-06 19:57:08 Flaps 6 Selected at 2160ft and 125kts 2019-07-06 19:58:06 Flaps 8 Selected at 2150ft and 135kts 2019-07-06 19:59:24 Autopilot Disabled at 1170 Feet with speed 132 Knots 2019-07-06 20:00:41 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2019-07-06 20:00:52 You Landed @ 132.5Knots AGL=129.57FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=40Degree / Pitch=3.09 Arrival Weather: ZHHH 061100Z 00000MPS CAVOK 31/26 Q0997 NOSIG Arrival Coordinates 30.7755/ 114.1995 2019-07-06 20:00:52 Landing Aircraft Weight=223540KG Landing Fuel Weight=10348KG 2019-07-06 20:00:55 Brakes are On 2019-07-06 20:01:10 Brakes are Released 2019-07-06 20:01:13 Brakes are On 2019-07-06 20:01:15 Brakes are Released 2019-07-06 20:01:24 Brakes are On 2019-07-06 20:01:25 Brakes are Released 2019-07-06 20:01:34 Brakes are On 2019-07-06 20:01:35 Brakes are Released 2019-07-06 20:01:38 Brakes are On 2019-07-06 20:01:41 Brakes are Released 2019-07-06 20:02:03 Taxiing to gate 2019-07-06 20:02:08 Flaps 6 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:02:09 Flaps 5 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:02:10 Flaps 4 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:02:11 Flaps 2 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:02:12 Flaps 1 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:02:12 Flaps 0 Selected at 130ft and 12kts 2019-07-06 20:03:02 Brakes are On 2019-07-06 20:03:03 Brakes are Released 2019-07-06 20:04:25 Brakes are On 2019-07-06 20:04:33 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2019-07-06 20:04:43 Engine 4 Stopped 2019-07-06 20:04:43 Engine 3 Stopped 2019-07-06 20:04:44 Engine 2 Stopped 2019-07-06 20:04:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223237KG Engine Stopped Fuel Weight=10047KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8_v6--------------------------- [Boarding 50/ Phase Reached 2019/07/06 17:49:11 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points [TaxiToRunway 60/ Phase Reached 2019/07/06 17:55:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/06 18:01:54 ] 滑行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 18:02:15 Exceed Value:924 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/07/06 18:02:17 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 18:02:29 Exceed Value:181.3 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 260/ Phase Reached 2019/07/06 18:02:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 30 / 30 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 30 / 30 Points 超5°襟翼限制速度. 30 / 30 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points 超20°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Cruise 140/ Phase Reached 2019/07/06 18:52:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 20 / 20 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/06 19:19:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-07-06 19:46:07 Exceed Value:255.52 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 260/ Phase Reached 2019/07/06 19:46:07 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 19:46:10 Exceed Value:255.8 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 560/ Phase Reached 2019/07/06 20:00:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 20:06:18 Exceed Value:3684.01300468387 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 20:00:52 Exceed Value:11.141 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 50/ Phase Reached 2019/07/06 20:02:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 50/ Phase Reached 2019/07/06 20:04:27 ] 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 20:05:22 航行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1890 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-01-01 18:38:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-01-01 18:39:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
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