【 航 班 任 务 】
普通航班: CES 0412 🛫 出发机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 3 级 🛬 到达机场: YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 2 级
执飞机型: B748 (CES-0104) 1 级 计划高度: 35100 ft 计划距离: 4419 海里
计划飞行: 10:78:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 10:43:00
执飞机组: 3307 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 86916.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-07-07 10:57:13 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG W18 TAMOT B330 CH A583 ZAM A461 AMN R340 AGETA UH201 SCO H12 BOREE
【 运 营 概 况 】
航班配载: 366 配载单价: VB 7, 959.35 票价收入: VB 2, 913, 120.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 83471 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 751, 238.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 2, 063, 970.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 327
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 2532
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 时长评价: 0 巡航评价: 0
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: 200 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 145 VR 值: 159 V2 值: 170 | Vref 132
出发准点: 100 % | 100.00 到达准点: 90 % | 89.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -300 ~ -1 最大接地: -75 ft 接地品质: 75.00 % | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.05 最大过载: 1.48 G 过载品质: 64.00 % | 74
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划出发: +0 16:00 UTC 实际出发: 2019-07-06 16:00:00 UTC
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划到达: +1 03:02 UTC 实际到达: 2019-07-07 02:52:04 UTC
【 飞 参 数 据 】 CES 0412 - 3307
【 飞 行 日 志 】 CES 0412 - 3307

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa
2019-07-06 23:54:22 登机开始检测
2019-07-06 23:54:22 停机刹车设定
2019-07-06 23:54:23 登机飞机重量=313417 kg 登机燃油重量=100196 kg
2019-07-06 23:59:52 停机刹车释放
2019-07-07 00:00:00 后推|滑行至跑道
2019-07-07 00:00:02 发动机 4 启动运行
2019-07-07 00:00:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=313372 kg 发动机启动燃油重量=100150 kg
2019-07-07 00:00:23 发动机 2 启动运行
2019-07-07 00:00:33 发动机 3 启动运行
2019-07-07 00:01:49 襟翼 1 | 130ft | 0 节
2019-07-07 00:02:01 襟翼 2 | 130ft | 0 节
2019-07-07 00:02:11 襟翼 4 | 130ft | 0 节
2019-07-07 00:03:21 停机刹车设定
2019-07-07 00:04:20 滑行灯开启 在 130 英尺
2019-07-07 00:04:31 停机刹车释放
2019-07-07 00:06:51 停机刹车设定
2019-07-07 00:06:56 停机刹车释放
2019-07-07 00:08:21 抬轮 速度=170 节
2019-07-07 00:08:24 起飞离地 @ 179.28 节 | 场高=129.58 ft / 地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=39 度 | 仰角=5.69
出发机场气象报文= ZHHH 061500Z 00000MPS 8000 NSC 28/26 Q1000 NOSIG
出发机场坐标= 30.7889/ 114.2134
2019-07-07 00:08:24 起飞飞机重量=312523 kg 起飞燃油重量=99292 kg
2019-07-07 00:08:28 起落架收起 @ 188 节 | 160 英尺
2019-07-07 00:08:37 襟翼 2 | 380ft | 198 节
2019-07-07 00:08:53 自动驾驶接通 680 英尺 / 速度 188 节
2019-07-07 00:09:06 滑行灯关闭 在 770 英尺
2019-07-07 00:09:22 襟翼 1 | 1350ft | 213 节
2019-07-07 00:11:02 襟翼 0 | 4660ft | 230 节
2019-07-07 00:29:13 巡航阶段到达 , 高度=34188.81 | 表速=255.42 | 地速=431
2019-07-07 10:45:39 滑行灯开启 在 2980 英尺
2019-07-07 10:45:50 襟翼 1 | 2970ft | 198 节
2019-07-07 10:46:08 襟翼 2 | 2970ft | 177 节
2019-07-07 10:46:20 襟翼 4 | 2980ft | 161 节
2019-07-07 10:47:57 襟翼 5 | 2960ft | 145 节
2019-07-07 10:48:18 襟翼 6 | 2730ft | 136 节
2019-07-07 10:48:31 襟翼 8 | 2560ft | 129 节
2019-07-07 10:49:14 起落架放下 @ 134 节 | 2060 英尺
2019-07-07 10:49:42 自动驾驶断开 1700 英尺 / 速度 132 节
2019-07-07 10:51:53 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节
2019-07-07 10:52:04 降落接地 @ 133.8 节 | 场高=34.58 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=168 度 | 仰角=2.65
到达机场气象报文= YSSY 070230Z 30004KT 9999 FEW030 18/12 Q1031
到达机场坐标= -33.935/ 151.1731
2019-07-07 10:52:04 接地飞机重量=230214 kg 接地燃油重量=17019 kg
2019-07-07 10:52:05 停机刹车设定
2019-07-07 10:52:18 停机刹车释放
2019-07-07 10:52:19 停机刹车设定
2019-07-07 10:52:30 停机刹车释放
2019-07-07 10:53:17 滑行至停机位
2019-07-07 10:53:20 停机刹车设定
2019-07-07 10:53:20 停机刹车释放
2019-07-07 10:53:22 停机刹车设定
2019-07-07 10:53:23 停机刹车释放
2019-07-07 10:53:23 襟翼 6 | 30ft | 11 节
2019-07-07 10:53:24 襟翼 5 | 30ft | 10 节
2019-07-07 10:53:24 襟翼 4 | 30ft | 10 节
2019-07-07 10:53:24 襟翼 2 | 30ft | 10 节
2019-07-07 10:53:31 襟翼 1 | 30ft | 12 节
2019-07-07 10:53:50 襟翼 0 | 30ft | 17 节
2019-07-07 10:54:05 停机刹车设定
2019-07-07 10:54:05 停机刹车释放
2019-07-07 10:54:07 停机刹车设定
2019-07-07 10:54:07 停机刹车释放
2019-07-07 10:54:26 停机刹车设定
2019-07-07 10:54:28 停机刹车释放
2019-07-07 10:54:30 停机刹车设定
2019-07-07 10:54:30 停机刹车释放
2019-07-07 10:54:34 停机刹车设定
2019-07-07 10:54:35 停机刹车释放
2019-07-07 10:55:12 停机刹车设定
2019-07-07 10:55:18 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-07-07 10:55:27 发动机 4 停止关闭
2019-07-07 10:55:27 发动机 3 停止关闭
2019-07-07 10:55:27 发动机 2 停止关闭
2019-07-07 10:55:28 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=229932 kg 关车燃油重量=16739 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8_v6---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/06 23:54:22 ]
发动机状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/07 00:00:00 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 150/ 触发于 2019/07/07 00:07:47 ]
滑行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-07-07 00:08:08 值 921
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 240/ 触发于 2019/07/07 00:08:24 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2019-07-07 00:08:37 值 3

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 260/ 触发于 2019/07/07 00:08:39 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-07-07 00:09:00 值 -109.19
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 30 / 30 分
超襟翼限制高度. 30 / 30 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 30 / 30 分
超5°襟翼限制速度. 30 / 30 分
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分
超20°襟翼限制速度. 30 / 30 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 140/ 触发于 2019/07/07 00:31:14 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 20 / 20 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/07 10:28:28 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 260/ 触发于 2019/07/07 10:45:18 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 230/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 560/ 触发于 2019/07/07 10:51:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-07-07 10:57:06 值 2979.56543195729
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-07 10:52:04 值 10.781
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 120 / 120 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/07 10:53:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 50/ 触发于 2019/07/07 10:55:12 ]
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-07 10:56:07
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa
2019-07-06 23:54:22 Boarding
2019-07-06 23:54:22 Brakes are On
2019-07-06 23:54:23 Boarding Aircraft Weight=313417KG Boarding Fuel Weight=100196KG
2019-07-06 23:59:52 Brakes are Released
2019-07-07 00:00:00 Taxiing to RWY
2019-07-07 00:00:02 Engine 4 Started
2019-07-07 00:00:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=313372KG Engine Started Fuel Weight=100150KG
2019-07-07 00:00:23 Engine 2 Started
2019-07-07 00:00:33 Engine 3 Started
2019-07-07 00:01:49 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts
2019-07-07 00:02:01 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts
2019-07-07 00:02:11 Flaps 4 Selected at 130ft and 0kts
2019-07-07 00:03:21 Brakes are On
2019-07-07 00:04:20 Taxi Lights ON at 130 Feet
2019-07-07 00:04:31 Brakes are Released
2019-07-07 00:06:51 Brakes are On
2019-07-07 00:06:56 Brakes are Released
2019-07-07 00:08:21 VR speed=170 Knots
2019-07-07 00:08:24 You Took off @ 179.28 Knots AGL=129.58FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=39Degree / Pitch=5.69
Departure Weather ZHHH 061500Z 00000MPS 8000 NSC 28/26 Q1000 NOSIG
Departure Coordinates 30.7889/ 114.2134
2019-07-07 00:08:24 Takeoff Aircraft Weight=312523KG Takeoff Fuel Weight=99292KG
2019-07-07 00:08:28 Landing Gear Up @ 188 Knots and 160 Feet
2019-07-07 00:08:37 Flaps 2 Selected at 380ft and 198kts
2019-07-07 00:08:53 Autopilot Enabled at 680 Feet with speed 188 Knots
2019-07-07 00:09:06 Taxi Lights OFF at 770 Feet
2019-07-07 00:09:22 Flaps 1 Selected at 1350ft and 213kts
2019-07-07 00:11:02 Flaps 0 Selected at 4660ft and 230kts
2019-07-07 00:29:13 TOC Reached, PALT:34188.81 IAS:255.42 GS:431
2019-07-07 10:45:39 Taxi Lights ON at 2980 Feet
2019-07-07 10:45:50 Flaps 1 Selected at 2970ft and 198kts
2019-07-07 10:46:08 Flaps 2 Selected at 2970ft and 177kts
2019-07-07 10:46:20 Flaps 4 Selected at 2980ft and 161kts
2019-07-07 10:47:57 Flaps 5 Selected at 2960ft and 145kts
2019-07-07 10:48:18 Flaps 6 Selected at 2730ft and 136kts
2019-07-07 10:48:31 Flaps 8 Selected at 2560ft and 129kts
2019-07-07 10:49:14 Landing Gear Down @ 134 Knots and 2060 Feet
2019-07-07 10:49:42 Autopilot Disabled at 1700 Feet with speed 132 Knots
2019-07-07 10:51:53 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots
2019-07-07 10:52:04 You Landed @ 133.8Knots AGL=34.58FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=168Degree / Pitch=2.65
Arrival Weather: YSSY 070230Z 30004KT 9999 FEW030 18/12 Q1031
Arrival Coordinates -33.935/ 151.1731
2019-07-07 10:52:04 Landing Aircraft Weight=230214KG Landing Fuel Weight=17019KG
2019-07-07 10:52:05 Brakes are On
2019-07-07 10:52:18 Brakes are Released
2019-07-07 10:52:19 Brakes are On
2019-07-07 10:52:30 Brakes are Released
2019-07-07 10:53:17 Taxiing to gate
2019-07-07 10:53:20 Brakes are On
2019-07-07 10:53:20 Brakes are Released
2019-07-07 10:53:22 Brakes are On
2019-07-07 10:53:23 Brakes are Released
2019-07-07 10:53:23 Flaps 6 Selected at 30ft and 11kts
2019-07-07 10:53:24 Flaps 5 Selected at 30ft and 10kts
2019-07-07 10:53:24 Flaps 4 Selected at 30ft and 10kts
2019-07-07 10:53:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 10kts
2019-07-07 10:53:31 Flaps 1 Selected at 30ft and 12kts
2019-07-07 10:53:50 Flaps 0 Selected at 30ft and 17kts
2019-07-07 10:54:05 Brakes are On
2019-07-07 10:54:05 Brakes are Released
2019-07-07 10:54:07 Brakes are On
2019-07-07 10:54:07 Brakes are Released
2019-07-07 10:54:26 Brakes are On
2019-07-07 10:54:28 Brakes are Released
2019-07-07 10:54:30 Brakes are On
2019-07-07 10:54:30 Brakes are Released
2019-07-07 10:54:34 Brakes are On
2019-07-07 10:54:35 Brakes are Released
2019-07-07 10:55:12 Brakes are On
2019-07-07 10:55:18 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-07-07 10:55:27 Engine 4 Stopped
2019-07-07 10:55:27 Engine 3 Stopped
2019-07-07 10:55:27 Engine 2 Stopped
2019-07-07 10:55:28 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=229932KG Engine Stopped Fuel Weight=16739KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8_v6---------------------------
[Boarding 50/ Phase Reached 2019/07/06 23:54:22 ]
发动机状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
[TaxiToRunway 60/ Phase Reached 2019/07/07 00:00:00 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/07 00:07:47 ]
滑行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 00:08:08 Exceed Value:921
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/07/07 00:08:24 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-07-07 00:08:37 Exceed Value:3
[Climb 260/ Phase Reached 2019/07/07 00:08:39 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 00:09:00 Exceed Value:-109.19
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 30 / 30 Points
超襟翼限制高度. 30 / 30 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
超5°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
超20°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
[Cruise 140/ Phase Reached 2019/07/07 00:31:14 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 20 / 20 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/07/07 10:28:28 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/07/07 10:45:18 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 560/ Phase Reached 2019/07/07 10:51:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 10:57:06 Exceed Value:2979.56543195729
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 10:52:04 Exceed Value:10.781
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 120 / 120 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 50/ Phase Reached 2019/07/07 10:53:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 50/ Phase Reached 2019/07/07 10:55:12 ]
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-07 10:56:07
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】46804
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