普通航班: | CES 0785 | 🛫 出发机场: | LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT ) 2 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 5230 海里 | ||||
计划飞行: | 12:75:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 12:59:00 | ||||
执飞机组: | 3307 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 167866.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-08-07 00:39:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OKABI UN861 TOU UY120 TUPAR UM184 LUGEN R66 NTS UY110 REN A25 SKESO N862 BHD UN26 STU M17 KLY ETARI NATF NEEKO N482A YRI V383 ML J553 DICEN Q848 LIVBA T680 LETAK Q824 DESKI Q848 ILEMU Q824 FNT J547 DEWIT J94 HASTE J547 PMM J94 KUBBS J547 OBK J84 COTON J94 DBQ J100 CAPPR J128 JORDY J84 TODDO J100 OBH J10 FQF J128 HBU J146 NOOTN Q88 LAKRR Q98 ZZYZX Q73 HAKMN |
航班配载: | 345 人 | 配载单价: | VB 9, 285.91 | 票价收入: | VB 3, 203, 640.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 110231 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 992, 079.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 50 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 032, 690.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 327 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1945 分 | 最终绩效: | 2572 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 157 | VR 值: | 170 | V2 值: | 178 | Vref 133 | ||
出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 91.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -208 ft | 接地品质: | 42.00 % | 65 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.56 G | 过载品质: | 44.00 % | 72 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:25 UTC | 实际出发: | 2019-08-06 03:24:59 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:25 UTC | 实际到达: | 2019-08-06 16:33:30 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter 2019-08-06 11:19:28 登机开始检测 2019-08-06 11:19:28 停机刹车设定 2019-08-06 11:19:28 登机飞机重量=344240 kg 登机燃油量=131008 kg 2019-08-06 11:24:51 停机刹车释放 2019-08-06 11:24:59 推出|出港滑行 2019-08-06 11:25:08 发动机 4 启动运行 2019-08-06 11:25:26 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=344197 kg 发动机启动燃油量=130965 kg 2019-08-06 11:25:40 发动机 2 启动运行 2019-08-06 11:25:54 发动机 3 启动运行 2019-08-06 11:26:11 停机刹车设定 2019-08-06 11:26:43 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2019-08-06 11:26:55 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2019-08-06 11:27:04 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2019-08-06 11:27:22 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-08-06 11:27:43 停机刹车释放 2019-08-06 11:30:42 停机刹车设定 2019-08-06 11:30:43 停机刹车释放 2019-08-06 11:30:44 停机刹车设定 2019-08-06 11:30:45 停机刹车释放 2019-08-06 11:31:58 停机刹车设定 2019-08-06 11:32:42 停机刹车释放 2019-08-06 11:32:45 停机刹车设定 2019-08-06 11:32:47 停机刹车释放 2019-08-06 11:33:35 抬轮 速度=175 节 2019-08-06 11:33:37 出港离地 @ 182.72 节 | 场高=28.57 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=4 / 航向=244 度 | 仰角=6.24 出发机场气象报文= LEBL 060300Z 33004KT 9999 FEW013 24/19 Q1013 NOSIG 出发机场坐标= 41.2976/ 2.0802 2019-08-06 11:33:37 起飞飞机重量=343218 kg 起飞燃油量=129974 kg 2019-08-06 11:33:41 起落架收起 @ 193 节 | 60 英尺 2019-08-06 11:33:55 自动驾驶接通 510 英尺 / 速度 205 节 2019-08-06 11:34:09 滑行灯关闭 在 810 英尺 2019-08-06 11:34:09 襟翼 2 | 810ft | 193 节 2019-08-06 11:35:19 襟翼 1 | 3250ft | 226 节 2019-08-06 11:37:05 襟翼 0 | 6830ft | 240 节 2019-08-06 12:00:16 巡航阶段 , 高度=35190.01 | 表速=250.81 | 地速=431 2019-08-07 00:29:28 襟翼 1 | 2950ft | 205 节 2019-08-07 00:30:14 滑行灯开启 在 2570 英尺 2019-08-07 00:30:18 襟翼 2 | 2550ft | 170 节 2019-08-07 00:30:31 起落架放下 @ 168 节 | 2450 英尺 2019-08-07 00:30:51 襟翼 4 | 2130ft | 157 节 2019-08-07 00:31:48 襟翼 5 | 1320ft | 147 节 2019-08-07 00:31:59 襟翼 6 | 1210ft | 136 节 2019-08-07 00:32:02 襟翼 8 | 1160ft | 133 节 2019-08-07 00:32:33 自动驾驶断开 810 英尺 / 速度 133 节 2019-08-07 00:33:19 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2019-08-07 00:33:30 到港接地 @ 133.93 节 | 场高=141.55 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=262 度 | 仰角=3.27 到达机场气象报文= KLAX 061618Z 00000KT 8SM FEW009 BKN075 BKN150 BKN200 21/17 A2995 RMK AO2 T02060172 到达机场坐标= 33.9389/ -118.3878 2019-08-07 00:33:30 接地飞机重量=234288 kg 接地燃油量=21088 kg 2019-08-07 00:33:55 停机刹车设定 2019-08-07 00:34:03 停机刹车释放 2019-08-07 00:34:10 停机刹车设定 2019-08-07 00:34:11 停机刹车释放 2019-08-07 00:34:12 停机刹车设定 2019-08-07 00:34:12 停机刹车释放 2019-08-07 00:34:31 到港滑行 2019-08-07 00:34:44 停机刹车设定 2019-08-07 00:34:45 停机刹车释放 2019-08-07 00:34:54 襟翼 6 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:35:01 襟翼 5 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:35:05 襟翼 4 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:35:05 襟翼 2 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:35:06 襟翼 1 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:35:06 襟翼 0 | 140ft | 4 节 2019-08-07 00:36:33 停机刹车设定 2019-08-07 00:36:33 停机刹车释放 2019-08-07 00:37:25 停机刹车设定 2019-08-07 00:37:25 停机刹车释放 2019-08-07 00:37:34 停机刹车设定 2019-08-07 00:37:43 滑行灯关闭 在 140 英尺 2019-08-07 00:37:47 发动机 4 停止关闭 2019-08-07 00:37:48 发动机 3 停止关闭 2019-08-07 00:37:49 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=233972 kg 关车燃油量=20778 kg 2019-08-07 00:37:49 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/06 11:19:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/06 11:24:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/06 11:33:05 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-08-06 11:33:27 值 950 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/06 11:33:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -10 分 时间 2019-08-06 11:33:40 值 6.02 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/06 11:33:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/07 00:22:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/07 00:22:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/07 00:30:04 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2019-08-07 00:32:14 值 127.59 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2019-08-07 00:31:43 值 1177.39 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/07 00:33:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-08-07 00:38:49 值 2874.16904269636 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-08-07 00:33:30 值 11.187 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/07 00:34:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/07 00:37:35 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter 2019-08-06 11:19:28 Boarding 2019-08-06 11:19:28 Brakes are On 2019-08-06 11:19:28 Boarding Aircraft Weight=344240KG Boarding Fuel Weight=131008KG 2019-08-06 11:24:51 Brakes are Released 2019-08-06 11:24:59 Taxiing to RWY 2019-08-06 11:25:08 Engine 4 Started 2019-08-06 11:25:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=344197KG Engine Started Fuel Weight=130965KG 2019-08-06 11:25:40 Engine 2 Started 2019-08-06 11:25:54 Engine 3 Started 2019-08-06 11:26:11 Brakes are On 2019-08-06 11:26:43 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2019-08-06 11:26:55 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2019-08-06 11:27:04 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2019-08-06 11:27:22 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-08-06 11:27:43 Brakes are Released 2019-08-06 11:30:42 Brakes are On 2019-08-06 11:30:43 Brakes are Released 2019-08-06 11:30:44 Brakes are On 2019-08-06 11:30:45 Brakes are Released 2019-08-06 11:31:58 Brakes are On 2019-08-06 11:32:42 Brakes are Released 2019-08-06 11:32:45 Brakes are On 2019-08-06 11:32:47 Brakes are Released 2019-08-06 11:33:35 VR speed=175 Knots 2019-08-06 11:33:37 You Took off @ 182.72 Knots AGL=28.57FT / RA=3.6FT / Flaps=4 / Heading=244Degree / Pitch=6.24 Departure Weather LEBL 060300Z 33004KT 9999 FEW013 24/19 Q1013 NOSIG Departure Coordinates 41.2976/ 2.0802 2019-08-06 11:33:37 Takeoff Aircraft Weight=343218KG Takeoff Fuel Weight=129974KG 2019-08-06 11:33:41 Landing Gear Up @ 193 Knots and 60 Feet 2019-08-06 11:33:55 Autopilot Enabled at 510 Feet with speed 205 Knots 2019-08-06 11:34:09 Taxi Lights OFF at 810 Feet 2019-08-06 11:34:09 Flaps 2 Selected at 810ft and 193kts 2019-08-06 11:35:19 Flaps 1 Selected at 3250ft and 226kts 2019-08-06 11:37:05 Flaps 0 Selected at 6830ft and 240kts 2019-08-06 12:00:16 TOC Reached, PALT:35190.01 IAS:250.81 GS:431 2019-08-07 00:29:28 Flaps 1 Selected at 2950ft and 205kts 2019-08-07 00:30:14 Taxi Lights ON at 2570 Feet 2019-08-07 00:30:18 Flaps 2 Selected at 2550ft and 170kts 2019-08-07 00:30:31 Landing Gear Down @ 168 Knots and 2450 Feet 2019-08-07 00:30:51 Flaps 4 Selected at 2130ft and 157kts 2019-08-07 00:31:48 Flaps 5 Selected at 1320ft and 147kts 2019-08-07 00:31:59 Flaps 6 Selected at 1210ft and 136kts 2019-08-07 00:32:02 Flaps 8 Selected at 1160ft and 133kts 2019-08-07 00:32:33 Autopilot Disabled at 810 Feet with speed 133 Knots 2019-08-07 00:33:19 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2019-08-07 00:33:30 You Landed @ 133.93Knots AGL=141.55FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=262Degree / Pitch=3.27 Arrival Weather: KLAX 061618Z 00000KT 8SM FEW009 BKN075 BKN150 BKN200 21/17 A2995 RMK AO2 T02060172 Arrival Coordinates 33.9389/ -118.3878 2019-08-07 00:33:30 Landing Aircraft Weight=234288KG Landing Fuel Weight=21088KG 2019-08-07 00:33:55 Brakes are On 2019-08-07 00:34:03 Brakes are Released 2019-08-07 00:34:10 Brakes are On 2019-08-07 00:34:11 Brakes are Released 2019-08-07 00:34:12 Brakes are On 2019-08-07 00:34:12 Brakes are Released 2019-08-07 00:34:31 Taxiing to gate 2019-08-07 00:34:44 Brakes are On 2019-08-07 00:34:45 Brakes are Released 2019-08-07 00:34:54 Flaps 6 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:35:01 Flaps 5 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:35:05 Flaps 4 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:35:05 Flaps 2 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:35:06 Flaps 1 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:35:06 Flaps 0 Selected at 140ft and 4kts 2019-08-07 00:36:33 Brakes are On 2019-08-07 00:36:33 Brakes are Released 2019-08-07 00:37:25 Brakes are On 2019-08-07 00:37:25 Brakes are Released 2019-08-07 00:37:34 Brakes are On 2019-08-07 00:37:43 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2019-08-07 00:37:47 Engine 4 Stopped 2019-08-07 00:37:48 Engine 3 Stopped 2019-08-07 00:37:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=233972KG Engine Stopped Fuel Weight=20778KG 2019-08-07 00:37:49 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/06 11:19:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/06 11:24:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/06 11:33:05 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-06 11:33:27 Exceed Value:950 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/06 11:33:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-06 11:33:40 Exceed Value:6.02 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/08/06 11:33:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/07 00:22:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/08/07 00:22:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/08/07 00:30:04 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-07 00:32:14 Exceed Value:127.59 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-07 00:31:43 Exceed Value:1177.39 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/08/07 00:33:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-07 00:38:49 Exceed Value:2874.16904269636 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-07 00:33:30 Exceed Value:11.187 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/07 00:34:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/07 00:37:35 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1945 out of 2000 |
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