【 航 班 任 务 】
普通航班: CES 0848 🛫 出发机场: SBGL ( GALEAO-ANTONIO CARLOS JOBIM IN ) 1 级 🛬 到达机场: LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT ) 2 级
执飞机型: B748 (CES-0104) 1 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 4607 海里
计划飞行: 11:24:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 11:28:00
执飞机组: 3307 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 150400.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-08-13 00:01:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: IMBAP UZ42 MCE W33 REC UB623 UTRAM UN857 LZR UN871 KORAL UG5 SONSO UN871 OSDAM UB28 BARPA UM985 VLC UT137 CASIM UN608 MATEX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 355 配载单价: VB 8, 790.03 票价收入: VB 3, 120, 460.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 98971 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 791, 765.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 2, 167, 300.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 314
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 2519
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 时长评价: 0 巡航评价: 0
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: 200 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 149 VR 值: 164 V2 值: 173 | Vref 134
出发准点: 100 % | 100.00 到达准点: 90 % | 88.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -83 ft 接地品质: 77.00 % | 63
公司标准: 0.85 ~ 2.45 最大过载: 1.46 G 过载品质: 38.00 % | 63
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:15 UTC 实际出发: 2019-08-12 04:15:00 UTC
公司标准: 60 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:44 UTC 实际到达: 2019-08-12 15:55:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 CES 0848 - 3307
【 飞 行 日 志 】 CES 0848 - 3307

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748
2019-08-12 12:08:09 登机开始检测
2019-08-12 12:08:09 停机刹车设定
2019-08-12 12:08:10 登机飞机重量=328732 kg 登机燃油量=115506 kg
2019-08-12 12:14:52 停机刹车释放
2019-08-12 12:15:00 推出|出港滑行
2019-08-12 12:15:03 发动机 4 启动运行
2019-08-12 12:15:27 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=328681 kg 发动机启动燃油量=115454 kg
2019-08-12 12:15:36 发动机 2 启动运行
2019-08-12 12:15:46 发动机 3 启动运行
2019-08-12 12:18:19 停机刹车设定
2019-08-12 12:19:42 停机刹车释放
2019-08-12 12:19:44 滑行灯开启 在 40 英尺
2019-08-12 12:21:57 停机刹车设定
2019-08-12 12:21:59 停机刹车释放
2019-08-12 12:23:26 停机刹车设定
2019-08-12 12:23:27 停机刹车释放
2019-08-12 12:23:38 停机刹车设定
2019-08-12 12:24:48 襟翼 1 | 40ft | 1 节
2019-08-12 12:25:24 襟翼 2 | 40ft | 1 节
2019-08-12 12:25:27 襟翼 4 | 40ft | 1 节
2019-08-12 12:26:05 停机刹车释放
2019-08-12 12:26:44 抬轮 速度=172 节
2019-08-12 12:26:46 出港离地 @ 182.28 节 | 场高=40.55 ft / 地面高=3.68 ft / 襟翼位=4 / 航向=124 度 | 仰角=6.49
出发机场气象报文= SBGL 120400Z 06004KT 9999 OVC032 22/19 Q1021
出发机场坐标= -22.8226/ -43.2484
2019-08-12 12:26:46 起飞飞机重量=327465 kg 起飞燃油量=114225 kg
2019-08-12 12:26:50 起落架收起 @ 193 节 | 70 英尺
2019-08-12 12:27:06 自动驾驶接通 710 英尺 / 速度 193 节
2019-08-12 12:27:16 襟翼 2 | 850ft | 200 节
2019-08-12 12:29:01 襟翼 1 | 4310ft | 219 节
2019-08-12 12:30:45 滑行灯关闭 在 7530 英尺
2019-08-12 12:33:22 襟翼 0 | 13110ft | 256 节
2019-08-12 12:53:41 巡航阶段 , 高度=36033.28 | 表速=257.28 | 地速=465
2019-08-12 23:45:02 襟翼 1 | 3490ft | 189 节
2019-08-12 23:46:26 滑行灯开启 在 2460 英尺
2019-08-12 23:46:54 襟翼 2 | 2100ft | 174 节
2019-08-12 23:47:28 襟翼 4 | 2020ft | 161 节
2019-08-12 23:48:36 襟翼 5 | 2050ft | 154 节
2019-08-12 23:52:13 襟翼 6 | 2050ft | 141 节
2019-08-12 23:52:20 起落架放下 @ 139 节 | 2040 英尺
2019-08-12 23:53:41 襟翼 8 | 1190ft | 139 节
2019-08-12 23:54:38 自动驾驶断开 520 英尺 / 速度 135 节
2019-08-12 23:55:14 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2019-08-12 23:55:30 到港接地 @ 134.55 节 | 场高=28.57 ft / 地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=245 度 | 仰角=2.86
到达机场气象报文= LEBL 121530Z 19010KT 9999 FEW025 27/18 Q1015 NOSIG
到达机场坐标= 41.3022/ 2.0941
2019-08-12 23:55:30 接地飞机重量=230044 kg 接地燃油量=16845 kg
2019-08-12 23:55:38 停机刹车设定
2019-08-12 23:55:57 停机刹车释放
2019-08-12 23:56:56 到港滑行
2019-08-12 23:56:57 襟翼 6 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:56:58 襟翼 5 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:56:58 襟翼 4 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:56:59 襟翼 2 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:56:59 襟翼 1 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:56:59 襟翼 0 | 30ft | 18 节
2019-08-12 23:57:11 停机刹车设定
2019-08-12 23:57:13 停机刹车释放
2019-08-12 23:57:15 停机刹车设定
2019-08-12 23:57:15 停机刹车释放
2019-08-12 23:59:37 停机刹车设定
2019-08-12 23:59:51 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-08-12 23:59:58 发动机 4 停止关闭
2019-08-12 23:59:59 发动机 3 停止关闭
2019-08-12 23:59:59 发动机 2 停止关闭
2019-08-13 00:00:00 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=229738 kg 关车燃油量=16545 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/12 12:08:09 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/12 12:15:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/12 12:26:18 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-08-12 12:26:40 值 970
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/12 12:26:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-08-12 12:26:56 值 206.77
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/12 12:26:58 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-08-12 12:33:07
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/12 23:26:59 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/12 23:27:53 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/12 23:46:22 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/12 23:55:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-08-13 00:01:00 值 4625.10873059844
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-08-12 23:55:30 值 16.016
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/12 23:56:56 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/12 23:59:38 ]
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-13 00:00:41
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748
2019-08-12 12:08:09 Boarding
2019-08-12 12:08:09 Brakes are On
2019-08-12 12:08:10 Boarding Aircraft Weight=328732KG Boarding Fuel Weight=115506KG
2019-08-12 12:14:52 Brakes are Released
2019-08-12 12:15:00 Taxiing to RWY
2019-08-12 12:15:03 Engine 4 Started
2019-08-12 12:15:27 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=328681KG Engine Started Fuel Weight=115454KG
2019-08-12 12:15:36 Engine 2 Started
2019-08-12 12:15:46 Engine 3 Started
2019-08-12 12:18:19 Brakes are On
2019-08-12 12:19:42 Brakes are Released
2019-08-12 12:19:44 Taxi Lights ON at 40 Feet
2019-08-12 12:21:57 Brakes are On
2019-08-12 12:21:59 Brakes are Released
2019-08-12 12:23:26 Brakes are On
2019-08-12 12:23:27 Brakes are Released
2019-08-12 12:23:38 Brakes are On
2019-08-12 12:24:48 Flaps 1 Selected at 40ft and 1kts
2019-08-12 12:25:24 Flaps 2 Selected at 40ft and 1kts
2019-08-12 12:25:27 Flaps 4 Selected at 40ft and 1kts
2019-08-12 12:26:05 Brakes are Released
2019-08-12 12:26:44 VR speed=172 Knots
2019-08-12 12:26:46 You Took off @ 182.28 Knots AGL=40.55FT / RA=3.68FT / Flaps=4 / Heading=124Degree / Pitch=6.49
Departure Weather SBGL 120400Z 06004KT 9999 OVC032 22/19 Q1021
Departure Coordinates -22.8226/ -43.2484
2019-08-12 12:26:46 Takeoff Aircraft Weight=327465KG Takeoff Fuel Weight=114225KG
2019-08-12 12:26:50 Landing Gear Up @ 193 Knots and 70 Feet
2019-08-12 12:27:06 Autopilot Enabled at 710 Feet with speed 193 Knots
2019-08-12 12:27:16 Flaps 2 Selected at 850ft and 200kts
2019-08-12 12:29:01 Flaps 1 Selected at 4310ft and 219kts
2019-08-12 12:30:45 Taxi Lights OFF at 7530 Feet
2019-08-12 12:33:22 Flaps 0 Selected at 13110ft and 256kts
2019-08-12 12:53:41 TOC Reached, PALT:36033.28 IAS:257.28 GS:465
2019-08-12 23:45:02 Flaps 1 Selected at 3490ft and 189kts
2019-08-12 23:46:26 Taxi Lights ON at 2460 Feet
2019-08-12 23:46:54 Flaps 2 Selected at 2100ft and 174kts
2019-08-12 23:47:28 Flaps 4 Selected at 2020ft and 161kts
2019-08-12 23:48:36 Flaps 5 Selected at 2050ft and 154kts
2019-08-12 23:52:13 Flaps 6 Selected at 2050ft and 141kts
2019-08-12 23:52:20 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2040 Feet
2019-08-12 23:53:41 Flaps 8 Selected at 1190ft and 139kts
2019-08-12 23:54:38 Autopilot Disabled at 520 Feet with speed 135 Knots
2019-08-12 23:55:14 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2019-08-12 23:55:30 You Landed @ 134.55Knots AGL=28.57FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=245Degree / Pitch=2.86
Arrival Weather: LEBL 121530Z 19010KT 9999 FEW025 27/18 Q1015 NOSIG
Arrival Coordinates 41.3022/ 2.0941
2019-08-12 23:55:30 Landing Aircraft Weight=230044KG Landing Fuel Weight=16845KG
2019-08-12 23:55:38 Brakes are On
2019-08-12 23:55:57 Brakes are Released
2019-08-12 23:56:56 Taxiing to gate
2019-08-12 23:56:57 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:56:58 Flaps 5 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:56:58 Flaps 4 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:56:59 Flaps 2 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:56:59 Flaps 1 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:56:59 Flaps 0 Selected at 30ft and 18kts
2019-08-12 23:57:11 Brakes are On
2019-08-12 23:57:13 Brakes are Released
2019-08-12 23:57:15 Brakes are On
2019-08-12 23:57:15 Brakes are Released
2019-08-12 23:59:37 Brakes are On
2019-08-12 23:59:51 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-08-12 23:59:58 Engine 4 Stopped
2019-08-12 23:59:59 Engine 3 Stopped
2019-08-12 23:59:59 Engine 2 Stopped
2019-08-13 00:00:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=229738KG Engine Stopped Fuel Weight=16545KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/12 12:08:09 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/12 12:15:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/12 12:26:18 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-12 12:26:40 Exceed Value:970
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/12 12:26:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-12 12:26:56 Exceed Value:206.77
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/08/12 12:26:58 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-12 12:33:07
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/12 23:26:59 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/08/12 23:27:53 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/08/12 23:46:22 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/08/12 23:55:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-13 00:01:00 Exceed Value:4625.10873059844
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-12 23:55:30 Exceed Value:16.016
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/12 23:56:56 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/12 23:59:38 ]
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-13 00:00:41
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1910 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】49945
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