| 普通航班: | CES 0870 | 🛫 出发机场: | LEBL ( JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级
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计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 4707 海里 | ||||
| 计划飞行: | 11:48:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 11:40:00 |
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| 执飞机组: | 3307 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 152000.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-08-16 00:28:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DALIN H870 DIBER UN870 SOSUR N86 TINOT UY268 NIBIK UZ191 STP Y15 PIGOS UM985 EK M985 NOSTA ANAKI IBTOK UPIRO RIFEN OGODI DIMLO LONLA M986 SORON N983 KHR M987 KUBOK A279 PT R364 US G901 BW A943 ARISA G3 URL A368 VEVIK G3 SIVKO A368 LARPI G3 AKB A360 BLH A110 TDK A124 RULAD A460 XKC L888 PEXUN B213 CZH | ||||||||
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| 航班配载: |
366 人
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配载单价: | VB 8, 962.36 | 票价收入: | VB 3, 280, 220.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 93750 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 843, 752.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 273, 470.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 2540 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 149 |
VR 值: | 161 |
V2 值: | 170 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 97.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-63 ft
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接地品质: | 83.00 % | 60 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.62 G
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过载品质: | 48.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:35 UTC | 实际出发: | 2019-08-15 04:34:59 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:19 UTC | 实际到达: | 2019-08-15 16:22:39 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-08-15 12:30:39 登机开始检测 2019-08-15 12:30:39 停机刹车设定 2019-08-15 12:30:39 登机飞机重量=318336 kg 登机燃油量=105114 kg 2019-08-15 12:34:51 停机刹车释放 2019-08-15 12:34:59 推出|出港滑行 2019-08-15 12:35:04 发动机 4 启动运行 2019-08-15 12:35:52 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=318283 kg 发动机启动燃油量=105060 kg 2019-08-15 12:36:08 发动机 2 启动运行 2019-08-15 12:36:28 发动机 3 启动运行 2019-08-15 12:36:51 停机刹车设定 2019-08-15 12:38:06 停机刹车释放 2019-08-15 12:38:09 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-08-15 12:41:11 襟翼 1 | 30ft | 17 节 2019-08-15 12:41:15 襟翼 2 | 30ft | 17 节 2019-08-15 12:41:16 襟翼 4 | 30ft | 17 节 2019-08-15 12:42:16 抬轮 速度=168 节 2019-08-15 12:42:19 出港离地 @ 181.74 节 | 场高=28.57 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=65 度 | 仰角=5.88 出发机场气象报文= LEBL 150400Z 33005KT 9999 FEW022 22/19 Q1017 NOSIG 出发机场坐标= 41.3013/ 2.0908 2019-08-15 12:42:19 起飞飞机重量=317501 kg 起飞燃油量=104265 kg 2019-08-15 12:42:21 起落架收起 @ 190 节 | 50 英尺 2019-08-15 12:42:37 襟翼 2 | 520ft | 213 节 2019-08-15 12:42:43 自动驾驶接通 690 英尺 / 速度 196 节 2019-08-15 12:42:56 滑行灯关闭 在 830 英尺 2019-08-15 12:43:09 襟翼 1 | 1240ft | 212 节 2019-08-15 12:44:48 襟翼 0 | 5070ft | 218 节 2019-08-15 13:06:18 巡航阶段 , 高度=36189.11 | 表速=242.9 | 地速=426 2019-08-16 00:12:34 襟翼 1 | 5040ft | 184 节 2019-08-16 00:16:31 起落架放下 @ 187 节 | 3880 英尺 2019-08-16 00:16:54 襟翼 2 | 3500ft | 174 节 2019-08-16 00:17:14 襟翼 4 | 3480ft | 154 节 2019-08-16 00:17:25 襟翼 5 | 3460ft | 142 节 2019-08-16 00:17:30 滑行灯开启 在 3480 英尺 2019-08-16 00:20:16 襟翼 6 | 3380ft | 136 节 2019-08-16 00:20:41 襟翼 8 | 3060ft | 134 节 2019-08-16 00:20:49 自动驾驶断开 2970 英尺 / 速度 133 节 2019-08-16 00:22:31 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=135 节 2019-08-16 00:22:39 到港接地 @ 134.85 节 | 场高=1638.63 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=8 / 航向=21 度 | 仰角=3.38 到达机场气象报文= ZUUU 151600Z VRB01MPS CAVOK 27/21 Q1003 NOSIG 到达机场坐标= 30.5673/ 103.9415 2019-08-16 00:22:39 接地飞机重量=224845 kg 接地燃油量=11654 kg 2019-08-16 00:22:51 停机刹车设定 2019-08-16 00:23:02 停机刹车释放 2019-08-16 00:23:05 停机刹车设定 2019-08-16 00:23:06 停机刹车释放 2019-08-16 00:23:42 到港滑行 2019-08-16 00:23:44 襟翼 6 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:44 襟翼 5 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:45 襟翼 4 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:45 襟翼 2 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:45 襟翼 1 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:46 襟翼 0 | 1630ft | 14 节 2019-08-16 00:23:49 停机刹车设定 2019-08-16 00:23:50 停机刹车释放 2019-08-16 00:26:33 停机刹车设定 2019-08-16 00:26:34 停机刹车释放 2019-08-16 00:26:41 停机刹车设定 2019-08-16 00:26:42 停机刹车释放 2019-08-16 00:26:42 停机刹车设定 2019-08-16 00:26:49 发动机 4 停止关闭 2019-08-16 00:26:49 发动机 3 停止关闭 2019-08-16 00:26:49 发动机 2 停止关闭 2019-08-16 00:26:50 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=224564 kg 关车燃油量=11374 kg 2019-08-16 00:26:51 滑行灯关闭 在 1630 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/15 12:30:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/15 12:34:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/15 12:41:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-08-15 12:42:12 值 954 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/15 12:42:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-08-15 12:42:29 值 208.89 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/15 12:42:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/15 23:37:56 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/15 23:53:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/16 00:16:11 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2019-08-15 23:58:14 值 270.14 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2019/08/15 23:59:37 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/16 00:22:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-08-16 00:27:56 值 2586.46661952837 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/16 00:23:42 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/16 00:26:41 ] 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-16 00:27:36 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2019-08-16 00:26:42 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter Lufthansa 2019-08-15 12:30:39 Boarding 2019-08-15 12:30:39 Brakes are On 2019-08-15 12:30:39 Boarding Aircraft Weight=318336KG Boarding Fuel Weight=105114KG 2019-08-15 12:34:51 Brakes are Released 2019-08-15 12:34:59 Taxiing to RWY 2019-08-15 12:35:04 Engine 4 Started 2019-08-15 12:35:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=318283KG Engine Started Fuel Weight=105060KG 2019-08-15 12:36:08 Engine 2 Started 2019-08-15 12:36:28 Engine 3 Started 2019-08-15 12:36:51 Brakes are On 2019-08-15 12:38:06 Brakes are Released 2019-08-15 12:38:09 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-08-15 12:41:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 17kts 2019-08-15 12:41:15 Flaps 2 Selected at 30ft and 17kts 2019-08-15 12:41:16 Flaps 4 Selected at 30ft and 17kts 2019-08-15 12:42:16 VR speed=168 Knots 2019-08-15 12:42:19 You Took off @ 181.74 Knots AGL=28.57FT / RA=3.69FT / Flaps=4 / Heading=65Degree / Pitch=5.88 Departure Weather LEBL 150400Z 33005KT 9999 FEW022 22/19 Q1017 NOSIG Departure Coordinates 41.3013/ 2.0908 2019-08-15 12:42:19 Takeoff Aircraft Weight=317501KG Takeoff Fuel Weight=104265KG 2019-08-15 12:42:21 Landing Gear Up @ 190 Knots and 50 Feet 2019-08-15 12:42:37 Flaps 2 Selected at 520ft and 213kts 2019-08-15 12:42:43 Autopilot Enabled at 690 Feet with speed 196 Knots 2019-08-15 12:42:56 Taxi Lights OFF at 830 Feet 2019-08-15 12:43:09 Flaps 1 Selected at 1240ft and 212kts 2019-08-15 12:44:48 Flaps 0 Selected at 5070ft and 218kts 2019-08-15 13:06:18 TOC Reached, PALT:36189.11 IAS:242.9 GS:426 2019-08-16 00:12:34 Flaps 1 Selected at 5040ft and 184kts 2019-08-16 00:16:31 Landing Gear Down @ 187 Knots and 3880 Feet 2019-08-16 00:16:54 Flaps 2 Selected at 3500ft and 174kts 2019-08-16 00:17:14 Flaps 4 Selected at 3480ft and 154kts 2019-08-16 00:17:25 Flaps 5 Selected at 3460ft and 142kts 2019-08-16 00:17:30 Taxi Lights ON at 3480 Feet 2019-08-16 00:20:16 Flaps 6 Selected at 3380ft and 136kts 2019-08-16 00:20:41 Flaps 8 Selected at 3060ft and 134kts 2019-08-16 00:20:49 Autopilot Disabled at 2970 Feet with speed 133 Knots 2019-08-16 00:22:31 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=135 Knots 2019-08-16 00:22:39 You Landed @ 134.85Knots AGL=1638.63FT / RA=3.2FT / Flaps=8 / Heading=21Degree / Pitch=3.38 Arrival Weather: ZUUU 151600Z VRB01MPS CAVOK 27/21 Q1003 NOSIG Arrival Coordinates 30.5673/ 103.9415 2019-08-16 00:22:39 Landing Aircraft Weight=224845KG Landing Fuel Weight=11654KG 2019-08-16 00:22:51 Brakes are On 2019-08-16 00:23:02 Brakes are Released 2019-08-16 00:23:05 Brakes are On 2019-08-16 00:23:06 Brakes are Released 2019-08-16 00:23:42 Taxiing to gate 2019-08-16 00:23:44 Flaps 6 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:44 Flaps 5 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:45 Flaps 4 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:45 Flaps 2 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:45 Flaps 1 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:46 Flaps 0 Selected at 1630ft and 14kts 2019-08-16 00:23:49 Brakes are On 2019-08-16 00:23:50 Brakes are Released 2019-08-16 00:26:33 Brakes are On 2019-08-16 00:26:34 Brakes are Released 2019-08-16 00:26:41 Brakes are On 2019-08-16 00:26:42 Brakes are Released 2019-08-16 00:26:42 Brakes are On 2019-08-16 00:26:49 Engine 4 Stopped 2019-08-16 00:26:49 Engine 3 Stopped 2019-08-16 00:26:49 Engine 2 Stopped 2019-08-16 00:26:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=224564KG Engine Stopped Fuel Weight=11374KG 2019-08-16 00:26:51 Taxi Lights OFF at 1630 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/15 12:30:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/15 12:34:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/15 12:41:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-15 12:42:12 Exceed Value:954 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/15 12:42:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-15 12:42:29 Exceed Value:208.89 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/08/15 12:42:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/15 23:37:56 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/08/15 23:53:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/08/16 00:16:11 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-15 23:58:14 Exceed Value:270.14 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2019/08/15 23:59:37 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2019/08/16 00:22:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-16 00:27:56 Exceed Value:2586.46661952837 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/16 00:23:42 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/16 00:26:41 ] 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-16 00:27:36 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-16 00:26:42 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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