| 普通航班: | CSN 0004 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
3 级
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🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B763ER (CSN-1483) 0 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 4070 海里 | ||||
| 计划飞行: | 9:93:00 ![]() |
空中飞行: | 00:00:00 ![]() |
有效飞行: | 09:41:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 5411 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 125466.67 ( 8000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2019-10-13 08:17:10 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SAREX W6 NLG W18 TAMOT B330 CH A583 ZAM A461 AMN R340 AGETA UH201 SCO H12 BOREE | ||||||||
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| 航班配载: |
177 人
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配载单价: | VB 7, 203.49 | 票价收入: | VB 1, 275, 020.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 39794 kg / 6 VB | 燃油支出: | - VB 238, 767.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 65 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 899, 785.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 341 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 ![]() |
最终绩效: | 2561 分 ![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | 200 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 137 ![]() |
VR 值: | 143 ![]() |
V2 值: | 152 | Vref 120 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 100.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-149 ft
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接地品质: | 54.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.36 G
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过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:20 UTC | 实际出发: | 2019-10-12 14:21:38 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 00:11 UTC | 实际到达: | 2019-10-13 00:11:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing767-300ER China Southern Airlines 2019-10-12 22:17:44 登机开始检测 2019-10-12 22:17:44 停机刹车设定 2019-10-12 22:17:45 登机飞机重量=141792 kg 登机燃油量=49974 kg 2019-10-12 22:21:31 停机刹车释放 2019-10-12 22:21:38 推出|出港滑行 2019-10-12 22:21:59 发动机 2 启动运行 2019-10-12 22:22:45 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=141774 kg 发动机启动燃油量=49955 kg 2019-10-12 22:23:33 停机刹车设定 2019-10-12 22:23:55 襟翼 1 | 60ft | 2 节 2019-10-12 22:23:55 襟翼 2 | 60ft | 2 节 2019-10-12 22:25:19 滑行灯开启 在 60 英尺 2019-10-12 22:25:26 停机刹车释放 2019-10-12 22:28:34 停机刹车设定 2019-10-12 22:29:21 停机刹车释放 2019-10-12 22:29:58 抬轮 速度=143 节 2019-10-12 22:29:59 出港离地 @ 150.72 节 | 场高=56.17 ft / 地面高=3.42 ft / 襟翼位=3 / 航向=13 度 | 仰角=6.7 出发机场气象报文= ZGGG 121400Z 16002MPS 120V200 6000 SCT046 30/23 Q1012 NOSIG 出发机场坐标= 23.3877/ 113.3086 2019-10-12 22:29:59 起飞飞机重量=141426 kg 起飞燃油量=49598 kg 2019-10-12 22:30:13 起落架收起 @ 192 节 | 480 英尺 2019-10-12 22:30:29 自动驾驶接通 1500 英尺 / 速度 192 节 2019-10-12 22:30:39 襟翼 1 | 1530ft | 205 节 2019-10-12 22:30:41 襟翼 0 | 1530ft | 209 节 2019-10-12 22:31:37 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2019-10-12 22:44:27 巡航阶段 , 高度=34206.29 | 表速=284.3 | 地速=489 2019-10-13 07:59:16 襟翼 1 | 6090ft | 205 节 2019-10-13 08:05:02 襟翼 2 | 2990ft | 193 节 2019-10-13 08:08:07 起落架放下 @ 177 节 | 2470 英尺 2019-10-13 08:08:10 襟翼 4 | 2430ft | 178 节 2019-10-13 08:08:21 滑行灯开启 在 2270 英尺 2019-10-13 08:08:35 襟翼 5 | 2030ft | 157 节 2019-10-13 08:08:39 扰流板 预位 2019-10-13 08:08:45 襟翼 6 | 1880ft | 148 节 2019-10-13 08:08:48 襟翼 8 | 1830ft | 145 节 2019-10-13 08:08:54 扰流板 解除预位 2019-10-13 08:08:58 扰流板 预位 2019-10-13 08:11:42 扰流板 解除预位 2019-10-13 08:11:32 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=119 节 2019-10-13 08:11:42 到港接地 @ 113.03 节 | 场高=30.17 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=254 度 | 仰角=5.94 到达机场气象报文= YSSY 122330Z 24006KT 9999 FEW030 SCT042 15/11 Q1021 NOSIG 到达机场坐标= -33.9391/ 151.1833 2019-10-13 08:11:42 接地飞机重量=102146 kg 接地燃油量=10337 kg 2019-10-13 08:11:58 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 75 节 2019-10-13 08:11:58 自动驾驶接通 30 英尺 / 速度 74 节 2019-10-13 08:12:00 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 68 节 2019-10-13 08:12:10 襟翼 6 | 30ft | 45 节 2019-10-13 08:12:10 襟翼 5 | 30ft | 45 节 2019-10-13 08:12:10 襟翼 4 | 30ft | 45 节 2019-10-13 08:12:11 襟翼 2 | 30ft | 46 节 2019-10-13 08:12:11 襟翼 1 | 30ft | 46 节 2019-10-13 08:12:11 襟翼 0 | 30ft | 46 节 2019-10-13 08:12:14 扰流板 预位 2019-10-13 08:12:16 扰流板 解除预位 2019-10-13 08:12:20 停机刹车设定 2019-10-13 08:12:22 停机刹车释放 2019-10-13 08:13:04 停机刹车设定 2019-10-13 08:13:04 停机刹车释放 2019-10-13 08:13:05 到港滑行 2019-10-13 08:14:38 滑行灯关闭 在 30 英尺 2019-10-13 08:15:09 停机刹车设定 2019-10-13 08:15:33 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=101990 kg 关车燃油量=10179 kg 2019-10-13 08:15:33 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/12 22:17:44 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/12 22:21:38 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/12 22:29:38 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / -30 分 时间 2019-10-12 22:29:40 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/12 22:29:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-12 22:30:00 值 150.72 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2019-10-12 22:30:00 值 3.81 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2019-10-12 22:30:11 值 189.98 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/12 22:30:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -10 分 时间 2019-10-12 22:30:11 值 301.99 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/13 07:52:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2019-10-13 07:12:29 值 209.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/13 07:53:07 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/13 08:08:05 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/13 08:11:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-10-13 08:11:44 值 113.03 Vref:120 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/13 08:13:05 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/13 08:15:11 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing767-300ER China Southern Airlines 2019-10-12 22:17:44 Boarding 2019-10-12 22:17:44 Brakes are On 2019-10-12 22:17:45 Boarding Aircraft Weight=141792KG Boarding Fuel Weight=49974KG 2019-10-12 22:21:31 Brakes are Released 2019-10-12 22:21:38 Taxiing to RWY 2019-10-12 22:21:59 Engine 2 Started 2019-10-12 22:22:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=141774KG Engine Started Fuel Weight=49955KG 2019-10-12 22:23:33 Brakes are On 2019-10-12 22:23:55 Flaps 1 Selected at 60ft and 2kts 2019-10-12 22:23:55 Flaps 2 Selected at 60ft and 2kts 2019-10-12 22:25:19 Taxi Lights ON at 60 Feet 2019-10-12 22:25:26 Brakes are Released 2019-10-12 22:28:34 Brakes are On 2019-10-12 22:29:21 Brakes are Released 2019-10-12 22:29:58 VR speed=143 Knots 2019-10-12 22:29:59 You Took off @ 150.72 Knots AGL=56.17FT / RA=3.42FT / Flaps=3 / Heading=13Degree / Pitch=6.7 Departure Weather ZGGG 121400Z 16002MPS 120V200 6000 SCT046 30/23 Q1012 NOSIG Departure Coordinates 23.3877/ 113.3086 2019-10-12 22:29:59 Takeoff Aircraft Weight=141426KG Takeoff Fuel Weight=49598KG 2019-10-12 22:30:13 Landing Gear Up @ 192 Knots and 480 Feet 2019-10-12 22:30:29 Autopilot Enabled at 1500 Feet with speed 192 Knots 2019-10-12 22:30:39 Flaps 1 Selected at 1530ft and 205kts 2019-10-12 22:30:41 Flaps 0 Selected at 1530ft and 209kts 2019-10-12 22:31:37 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2019-10-12 22:44:27 TOC Reached, PALT:34206.29 IAS:284.3 GS:489 2019-10-13 07:59:16 Flaps 1 Selected at 6090ft and 205kts 2019-10-13 08:05:02 Flaps 2 Selected at 2990ft and 193kts 2019-10-13 08:08:07 Landing Gear Down @ 177 Knots and 2470 Feet 2019-10-13 08:08:10 Flaps 4 Selected at 2430ft and 178kts 2019-10-13 08:08:21 Taxi Lights ON at 2270 Feet 2019-10-13 08:08:35 Flaps 5 Selected at 2030ft and 157kts 2019-10-13 08:08:39 Spoilers Armed 2019-10-13 08:08:45 Flaps 6 Selected at 1880ft and 148kts 2019-10-13 08:08:48 Flaps 8 Selected at 1830ft and 145kts 2019-10-13 08:08:54 Spoilers Disarmed 2019-10-13 08:08:58 Spoilers Armed 2019-10-13 08:11:42 Spoilers Disarmed 2019-10-13 08:11:32 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=119 Knots 2019-10-13 08:11:42 You Landed @ 113.03Knots AGL=30.17FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=254Degree / Pitch=5.94 Arrival Weather: YSSY 122330Z 24006KT 9999 FEW030 SCT042 15/11 Q1021 NOSIG Arrival Coordinates -33.9391/ 151.1833 2019-10-13 08:11:42 Landing Aircraft Weight=102146KG Landing Fuel Weight=10337KG 2019-10-13 08:11:58 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 75 Knots 2019-10-13 08:11:58 Autopilot Enabled at 30 Feet with speed 74 Knots 2019-10-13 08:12:00 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 68 Knots 2019-10-13 08:12:10 Flaps 6 Selected at 30ft and 45kts 2019-10-13 08:12:10 Flaps 5 Selected at 30ft and 45kts 2019-10-13 08:12:10 Flaps 4 Selected at 30ft and 45kts 2019-10-13 08:12:11 Flaps 2 Selected at 30ft and 46kts 2019-10-13 08:12:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 46kts 2019-10-13 08:12:11 Flaps 0 Selected at 30ft and 46kts 2019-10-13 08:12:14 Spoilers Armed 2019-10-13 08:12:16 Spoilers Disarmed 2019-10-13 08:12:20 Brakes are On 2019-10-13 08:12:22 Brakes are Released 2019-10-13 08:13:04 Brakes are On 2019-10-13 08:13:04 Brakes are Released 2019-10-13 08:13:05 Taxiing to gate 2019-10-13 08:14:38 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2019-10-13 08:15:09 Brakes are On 2019-10-13 08:15:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=101990KG Engine Stopped Fuel Weight=10179KG 2019-10-13 08:15:33 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/12 22:17:44 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/12 22:21:38 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/12 22:29:38 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-10-12 22:29:40 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/12 22:29:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-12 22:30:00 Exceed Value:150.72 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-12 22:30:00 Exceed Value:3.81 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-12 22:30:11 Exceed Value:189.98 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/12 22:30:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-12 22:30:11 Exceed Value:301.99 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/13 07:52:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-13 07:12:29 Exceed Value:209.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/13 07:53:07 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/13 08:08:05 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/13 08:11:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-13 08:11:44 Exceed Value:113.03 Vref:120 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/13 08:13:05 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/13 08:15:11 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-01 18:38:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-01-01 18:39:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-01 18:39:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【T2】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:50 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-01 18:43:50 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:55 纬度 23.3998 经度 113.3159 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-01-01 18:43:55 纬度 23.3998 经度 113.3159 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:00 纬度 23.3996 经度 113.3158 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-01-01 18:44:00 纬度 23.3996 经度 113.3158 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:05 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-01-01 18:44:05 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:10 纬度 23.3990 经度 113.3157 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-01-01 18:44:10 纬度 23.3990 经度 113.3157 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:15 纬度 23.3988 经度 113.3156 【60 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-01-01 18:44:15 纬度 23.3988 经度 113.3156 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:20 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-01-01 18:44:20 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:25 纬度 23.3982 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-01-01 18:44:25 纬度 23.3982 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:30 纬度 23.3979 经度 113.3154 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-01-01 18:44:30 纬度 23.3979 经度 113.3154 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:35 纬度 23.3976 经度 113.3153 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-01-01 18:44:35 纬度 23.3976 经度 113.3153 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:40 纬度 23.3974 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2025-01-01 18:44:40 纬度 23.3974 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:45 纬度 23.3971 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2025-01-01 18:44:45 纬度 23.3971 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:50 纬度 23.3968 经度 113.3151 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-01-01 18:44:50 纬度 23.3968 经度 113.3151 【60 FT / 12 节】 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【T2】2025-01-01 18:46:19 纬度 23.3869 经度 113.3124 【60 FT / 133 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0047 【T1】2025-01-01 18:46:19 纬度 23.3869 经度 113.3124 【60 FT / 133 节】 【T2】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3866 经度 113.3123 【60 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0048 【T1】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3866 经度 113.3123 【60 FT / 137 节】 【T2】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3863 经度 113.3122 【60 FT / 140 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0049 【T1】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3863 经度 113.3122 【60 FT / 140 节】 【T2】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3860 经度 113.3121 【60 FT / 143 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0050 【T1】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3860 经度 113.3121 【60 FT / 143 节】 【T2】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3856 经度 113.3121 【60 FT / 146 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0051 【T1】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3856 经度 113.3121 【60 FT / 146 节】 【T2】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3853 经度 113.3120 【60 FT / 148 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0052 【T1】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3853 经度 113.3120 【60 FT / 148 节】 【T2】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3850 经度 113.3119 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