| 普通航班: | ACA 0002 | 🛫 出发机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | CYHZ ( STANFIELD INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-1427) 1 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 519 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:37:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:22:00 |
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| 执飞机组: | 2648 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 8133.33 （ 4000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-10-14 10:24:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | PUT J42 BOS J575 TUSKY | ||||||||
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| 航班配载: |
241 人
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配载单价: | VB 912.80 | 票价收入: | VB 219, 985.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11178 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 100, 601.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 100, 251.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 292 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1805 分 |
最终绩效: | 2397 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 134 |
VR 值: | 144 |
V2 值: | 161 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 96.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-249 ft
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接地品质: | 31.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.55 G
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过载品质: | 95.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:45 UTC | 实际出发: | 2019-10-14 00:45:44 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 02:13 UTC | 实际到达: | 2019-10-14 02:17:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-31BER China Southern 2019-10-14 08:42:21 登机飞机重量=223336 kg 登机燃油量=17394 kg 2019-10-14 08:42:21 登机开始检测 2019-10-14 08:42:21 停机刹车设定 2019-10-14 08:45:09 停机刹车释放 2019-10-14 08:45:32 停机刹车设定 2019-10-14 08:45:36 停机刹车释放 2019-10-14 08:45:44 推出|出港滑行 2019-10-14 08:48:09 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=223323 kg 发动机启动燃油量=17381 kg 2019-10-14 08:48:11 发动机 2 启动运行 2019-10-14 08:48:27 停机刹车设定 2019-10-14 08:48:38 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2019-10-14 08:48:49 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2019-10-14 08:50:24 停机刹车释放 2019-10-14 08:55:26 抬轮 速度=162 节 2019-10-14 08:55:30 出港离地 @ 180.23 节 | 场高=13 ft / 地面高=18.07 ft / 襟翼位=2 / 航向=31 度 | 仰角=7.78 出发机场气象报文= KJFK 132351Z 19006KT 10SM SCT065 BKN095 BKN250 16/11 A3007 RMK AO2 SLP181 T01560111 10183 20144 55000 出发机场坐标= 40.6376/ -73.7735 2019-10-14 08:55:30 起飞飞机重量=222813 kg 起飞燃油量=16871 kg 2019-10-14 08:55:30 暂停 2019-10-14 08:55:33 继续 2019-10-14 08:55:34 起落架收起 @ 195 节 | 80 英尺 2019-10-14 08:58:16 襟翼 1 | 5700ft | 228 节 2019-10-14 08:58:26 襟翼 0 | 6060ft | 228 节 2019-10-14 09:09:15 巡航阶段 , 高度=32211.44 | 表速=307.92 | 地速=488 2019-10-14 10:05:37 襟翼 1 | 7910ft | 200 节 2019-10-14 10:09:52 襟翼 2 | 5880ft | 170 节 2019-10-14 10:10:01 襟翼 3 | 5780ft | 169 节 2019-10-14 10:10:06 襟翼 4 | 5750ft | 168 节 2019-10-14 10:15:04 起落架放下 @ 147 节 | 2490 英尺 2019-10-14 10:15:57 襟翼 5 | 1870ft | 147 节 2019-10-14 10:16:03 襟翼 6 | 1790ft | 146 节 2019-10-14 10:17:40 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=146 节 2019-10-14 10:17:51 到港接地 @ 131.84 节 | 场高=477 ft / 地面高=15.98 ft / 襟翼位=6 / 航向=125 度 | 仰角=3.77 到达机场气象报文= CYHZ 140200Z 01005KT 15SM OVC005 09/09 A3002 RMK ST8 SLP171 到达机场坐标= 44.8895/ -63.5089 2019-10-14 10:17:51 接地飞机重量=212346 kg 接地燃油量=6406 kg 2019-10-14 10:17:54 暂停 2019-10-14 10:18:15 继续 2019-10-14 10:18:17 襟翼 5 | 490ft | 0 节 2019-10-14 10:18:23 襟翼 4 | 490ft | 0 节 2019-10-14 10:18:27 暂停 2019-10-14 10:18:35 襟翼 3 | 490ft | 13 节 2019-10-14 10:18:37 到港滑行 2019-10-14 10:18:40 襟翼 2 | 490ft | 14 节 2019-10-14 10:18:49 襟翼 1 | 490ft | 14 节 2019-10-14 10:19:00 襟翼 0 | 490ft | 13 节 2019-10-14 10:21:51 继续 2019-10-14 10:21:52 停机刹车设定 2019-10-14 10:21:59 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=212158 kg 关车燃油量=6217 kg 2019-10-14 10:22:02 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 08:42:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 08:45:44 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/14 08:55:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/14 08:55:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2019-10-14 08:55:30 值 162.46 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 08:55:36 值 199.95 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 08:55:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/14 09:09:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/14 09:51:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/14 10:14:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/14 10:17:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 10:24:27 值 3170.05317547555 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-10-14 10:17:51 值 11.391 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-10-14 10:24:27 值 2.55 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 10:17:53 值 131.84 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 10:18:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 10:21:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 10:22:02 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-31BER China Southern 2019-10-14 08:42:21 Boarding Aircraft Weight=223336KG Boarding Fuel Weight=17394KG 2019-10-14 08:42:21 Boarding 2019-10-14 08:42:21 Brakes are On 2019-10-14 08:45:09 Brakes are Released 2019-10-14 08:45:32 Brakes are On 2019-10-14 08:45:36 Brakes are Released 2019-10-14 08:45:44 Taxiing to RWY 2019-10-14 08:48:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223323KG Engine Started Fuel Weight=17381KG 2019-10-14 08:48:11 Engine 2 Started 2019-10-14 08:48:27 Brakes are On 2019-10-14 08:48:38 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2019-10-14 08:48:49 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2019-10-14 08:50:24 Brakes are Released 2019-10-14 08:55:26 VR speed=162 Knots 2019-10-14 08:55:30 You Took off @ 180.23 Knots AGL=13FT / RA=18.07FT / Flaps=2 / Heading=31Degree / Pitch=7.78 Departure Weather KJFK 132351Z 19006KT 10SM SCT065 BKN095 BKN250 16/11 A3007 RMK AO2 SLP181 T01560111 10183 20144 55000 Departure Coordinates 40.6376/ -73.7735 2019-10-14 08:55:30 Takeoff Aircraft Weight=222813KG Takeoff Fuel Weight=16871KG 2019-10-14 08:55:30 Paused 2019-10-14 08:55:33 Unpaused 2019-10-14 08:55:34 Landing Gear Up @ 195 Knots and 80 Feet 2019-10-14 08:58:16 Flaps 1 Selected at 5700ft and 228kts 2019-10-14 08:58:26 Flaps 0 Selected at 6060ft and 228kts 2019-10-14 09:09:15 TOC Reached, PALT:32211.44 IAS:307.92 GS:488 2019-10-14 10:05:37 Flaps 1 Selected at 7910ft and 200kts 2019-10-14 10:09:52 Flaps 2 Selected at 5880ft and 170kts 2019-10-14 10:10:01 Flaps 3 Selected at 5780ft and 169kts 2019-10-14 10:10:06 Flaps 4 Selected at 5750ft and 168kts 2019-10-14 10:15:04 Landing Gear Down @ 147 Knots and 2490 Feet 2019-10-14 10:15:57 Flaps 5 Selected at 1870ft and 147kts 2019-10-14 10:16:03 Flaps 6 Selected at 1790ft and 146kts 2019-10-14 10:17:40 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots 2019-10-14 10:17:51 You Landed @ 131.84Knots AGL=477FT / RA=15.98FT / Flaps=6 / Heading=125Degree / Pitch=3.77 Arrival Weather: CYHZ 140200Z 01005KT 15SM OVC005 09/09 A3002 RMK ST8 SLP171 Arrival Coordinates 44.8895/ -63.5089 2019-10-14 10:17:51 Landing Aircraft Weight=212346KG Landing Fuel Weight=6406KG 2019-10-14 10:17:54 Paused 2019-10-14 10:18:15 Unpaused 2019-10-14 10:18:17 Flaps 5 Selected at 490ft and 0kts 2019-10-14 10:18:23 Flaps 4 Selected at 490ft and 0kts 2019-10-14 10:18:27 Paused 2019-10-14 10:18:35 Flaps 3 Selected at 490ft and 13kts 2019-10-14 10:18:37 Taxiing to gate 2019-10-14 10:18:40 Flaps 2 Selected at 490ft and 14kts 2019-10-14 10:18:49 Flaps 1 Selected at 490ft and 14kts 2019-10-14 10:19:00 Flaps 0 Selected at 490ft and 13kts 2019-10-14 10:21:51 Unpaused 2019-10-14 10:21:52 Brakes are On 2019-10-14 10:21:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=212158KG Engine Stopped Fuel Weight=6217KG 2019-10-14 10:22:02 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/14 08:42:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/14 08:45:44 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/14 08:55:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/14 08:55:30 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-14 08:55:30 Exceed Value:162.46 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 08:55:36 Exceed Value:199.95 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/14 08:55:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/14 09:09:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/14 09:51:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/14 10:14:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/14 10:17:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 10:24:27 Exceed Value:3170.05317547555 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-14 10:17:51 Exceed Value:11.391 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-10-14 10:24:27 Exceed Value:2.55 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 10:17:53 Exceed Value:131.84 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/14 10:18:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/14 10:21:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 10:22:02 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1805 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2019-10-14 08:43:19
纬度 40.6375
经度 -73.7806
【30 FT / 0 节】
【T2】2019-10-14 08:44:19
纬度 40.6375
经度 -73.7806
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-10-14 08:44:19 纬度 40.6375 经度 -73.7806 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 08:45:19 纬度 40.6375 经度 -73.7806 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-10-14 08:45:19 纬度 40.6375 经度 -73.7806 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 08:49:27 纬度 40.6377 经度 -73.7818 【30 FT / 0 节】 【距离:0.06】→ 248 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-10-14 08:49:27 纬度 40.6377 经度 -73.7818 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 08:50:27 纬度 40.6377 经度 -73.7818 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-10-14 08:50:27 纬度 40.6377 经度 -73.7818 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 08:50:37 纬度 40.6376 经度 -73.7818 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2019-10-14 08:50:37 纬度 40.6376 经度 -73.7818 【30 FT / 9 节】 【T2】2019-10-14 08:50:42 纬度 40.6373 经度 -73.7816 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2019-10-14 08:50:42 纬度 40.6373 经度 -73.7816 【30 FT / 14 节】 【T2】2019-10-14 08:50:47 纬度 40.6370 经度 -73.7815 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2019-10-14 08:50:47 纬度 40.6370 经度 -73.7815 【30 FT / 14 节】 【T2】2019-10-14 08:50:52 纬度 40.6367 经度 -73.7814 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2019-10-14 08:50:52 纬度 40.6367 经度 -73.7814 【30 FT / 13 节】 【T2】2019-10-14 08:50:57 纬度 40.6363 经度 -73.7812 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2019-10-14 08:50:57 纬度 40.6363 经度 -73.7812 【30 FT / 19 节】 【T2】2019-10-14 08:51:02 纬度 40.6358 经度 -73.7810 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0011 【T1】2019-10-14 08:51:02 纬度 40.6358 经度 -73.7810 【30 FT / 21 节】 【T2】2019-10-14 08:51:07 纬度 40.6354 经度 -73.7808 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2019-10-14 08:51:07 纬度 40.6354 经度 -73.7808 【30 FT / 21 节】 【T2】2019-10-14 08:51:12 纬度 40.6349 经度 -73.7806 【30 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2019-10-14 08:51:12 纬度 40.6349 经度 -73.7806 【30 FT / 20 节】 【T2】2019-10-14 08:51:17 纬度 40.6344 经度 -73.7804 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2019-10-14 08:51:17 纬度 40.6344 经度 -73.7804 【30 FT / 19 节】 【T2】2019-10-14 08:51:22 纬度 40.6340 经度 -73.7805 【30 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2019-10-14 08:51:22 纬度 40.6340 经度 -73.7805 【30 FT / 19 节】 【T2】2019-10-14 08:51:27 纬度 40.6336 经度 -73.7807 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2019-10-14 08:51:27 纬度 40.6336 经度 -73.7807 【30 FT / 19 节】 【T2】2019-10-14 08:51:32 纬度 40.6331 经度 -73.7808 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2019-10-14 08:51:32 纬度 40.6331 经度 -73.7808 【30 FT / 18 节】 【T2】2019-10-14 08:51:37 纬度 40.6327 经度 -73.7806 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2019-10-14 08:51:37 纬度 40.6327 经度 -73.7806 【30 FT / 18 节】 【T2】2019-10-14 08:51:42 纬度 40.6323 经度 -73.7805 【30 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2019-10-14 08:51:42 纬度 40.6323 经度 -73.7805 【30 FT / 18 节】 【T2】2019-10-14 08:51:47 纬度 40.6319 经度 -73.7803 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2019-10-14 08:51:47 纬度 40.6319 经度 -73.7803 【30 FT / 18 节】 【T2】2019-10-14 08:51:52 纬度 40.6315 经度 -73.7803 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2019-10-14 08:51:52 纬度 40.6315 经度 -73.7803 【30 FT / 17 节】 【T2】2019-10-14 08:51:57 纬度 40.6311 经度 -73.7805 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2019-10-14 08:51:57 纬度 40.6311 经度 -73.7805 【30 FT / 17 节】 【T2】2019-10-14 08:52:02 纬度 40.6307 经度 -73.7807 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2019-10-14 08:52:02 纬度 40.6307 经度 -73.7807 【30 FT / 17 节】 【T2】2019-10-14 08:52:07 纬度 40.6304 经度 -73.7809 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2019-10-14 08:52:07 纬度 40.6304 经度 -73.7809 【30 FT / 16 节】 【T2】2019-10-14 08:52:12 纬度 40.6300 经度 -73.7812 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2019-10-14 08:52:12 纬度 40.6300 经度 -73.7812 【30 FT / 17 节】 【T2】2019-10-14 08:52:17 纬度 40.6296 经度 -73.7815 【30 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2019-10-14 08:52:17 纬度 40.6296 经度 -73.7815 【30 FT / 25 节】 【T2】2019-10-14 08:52:22 纬度 40.6291 经度 -73.7820 【30 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0027 【T1】2019-10-14 08:52:22 纬度 40.6291 经度 -73.7820 【30 FT / 26 节】 【T2】2019-10-14 08:52:27 纬度 40.6285 经度 -73.7824 【30 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0028 【T1】2019-10-14 08:52:27 纬度 40.6285 经度 -73.7824 【30 FT / 25 节】 【T2】2019-10-14 08:52:32 纬度 40.6281 经度 -73.7828 【30 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2019-10-14 08:52:32 纬度 40.6281 经度 -73.7828 【30 FT / 24 节】 【T2】2019-10-14 08:52:37 纬度 40.6276 经度 -73.7831 【30 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0030 【T1】2019-10-14 08:52:37 纬度 40.6276 经度 -73.7831 【30 FT / 23 节】 【T2】2019-10-14 08:52:42 纬度 40.6271 经度 -73.7835 【30 FT / 22 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0031 【T1】2019-10-14 08:52:42 纬度 40.6271 经度 -73.7835 【30 FT / 22 节】 【T2】2019-10-14 08:52:47 纬度 40.6267 经度 -73.7838 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2019-10-14 08:52:47 纬度 40.6267 经度 -73.7838 【30 FT / 21 节】 【T2】2019-10-14 08:52:53 纬度 40.6263 经度 -73.7842 【30 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2019-10-14 08:52:53 纬度 40.6263 经度 -73.7842 【30 FT / 21 节】 【T2】2019-10-14 08:52:58 纬度 40.6258 经度 -73.7845 【30 FT / 20 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纬度 44.8832 经度 -63.5141 【490 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0594 【T1】2019-10-14 10:21:33 纬度 44.8832 经度 -63.5141 【490 FT / 6 节】 【T2】2019-10-14 10:21:38 纬度 44.8833 经度 -63.5143 【490 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0595 【T1】2019-10-14 10:21:38 纬度 44.8833 经度 -63.5143 【490 FT / 6 节】 【T2】2019-10-14 10:21:43 纬度 44.8834 经度 -63.5145 【490 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0596 【T1】2019-10-14 10:21:43 纬度 44.8834 经度 -63.5145 【490 FT / 6 节】 【T2】2019-10-14 10:21:48 纬度 44.8835 经度 -63.5146 【490 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0597 【T1】2019-10-14 10:21:48 纬度 44.8835 经度 -63.5146 【490 FT / 6 节】 【T2】2019-10-14 10:22:51 纬度 44.8835 经度 -63.5147 【490 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0598 【T1】2019-10-14 10:22:51 纬度 44.8835 经度 -63.5147 【490 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 10:23:51 纬度 44.8835 经度 -63.5147 【490 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.137 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.137 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 548.01744140114 海里 |