| 普通航班: | KLM 0355 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0603) 0 级
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计划高度: | 28000 ft | 计划距离: | 354 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:26:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:16:00 |
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| 执飞机组: | 5657 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1933.33 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-10-16 22:12:10 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | OBOKA UZ29 NIK L610 LAM | ||||||||
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| 航班配载: |
125 人
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配载单价: | VB 558.89 | 票价收入: | VB 69, 861.50 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3237 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 25, 894.60 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 66 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 31, 033.50 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1985 分 |
最终绩效: | 2610 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 126 |
VR 值: | 127 |
V2 值: | 134 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 84.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-115 ft
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接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
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最大过载: |
1.58 G
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过载品质: | 53.00 % | 77 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:40 UTC | 实际出发: | 2019-10-16 12:40:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:20 UTC | 实际到达: | 2019-10-16 14:06:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO 2019-10-16 20:26:33 登机开始检测 2019-10-16 20:26:33 停机刹车设定 2019-10-16 20:26:34 登机飞机重量=54257 kg 登机燃油量=4520 kg 2019-10-16 20:40:07 停机刹车释放 2019-10-16 20:40:14 推出|出港滑行 2019-10-16 20:40:50 发动机 2 启动运行 2019-10-16 20:41:32 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=54209 kg 发动机启动燃油量=4471 kg 2019-10-16 20:42:40 停机刹车设定 2019-10-16 20:44:12 停机刹车释放 2019-10-16 20:45:02 停机刹车设定 2019-10-16 20:45:05 停机刹车释放 2019-10-16 20:45:56 襟翼 1 | 370ft | 8 节 2019-10-16 20:45:58 襟翼 2 | 370ft | 8 节 2019-10-16 20:46:01 襟翼 3 | 370ft | 8 节 2019-10-16 20:47:10 襟翼 2 | 370ft | 7 节 2019-10-16 20:47:11 襟翼 3 | 370ft | 7 节 2019-10-16 20:47:23 停机刹车设定 2019-10-16 20:47:25 停机刹车释放 2019-10-16 20:47:43 停机刹车设定 2019-10-16 20:47:46 停机刹车释放 2019-10-16 20:47:50 停机刹车设定 2019-10-16 20:47:52 停机刹车释放 2019-10-16 20:48:06 停机刹车设定 2019-10-16 20:48:09 停机刹车释放 2019-10-16 20:49:36 抬轮 速度=144 节 2019-10-16 20:49:37 出港离地 @ 151.21 节 | 场高=352.16 ft / 地面高=5.2 ft / 襟翼位=3 / 航向=249 度 | 仰角=5.49 出发机场气象报文= EDDF 161150Z 21014KT 9999 -RA FEW016 OVC022 13/11 Q1013 TEMPO 20015G25KT 4000 RA BKN014 出发机场坐标= 50.0404/ 8.5675 2019-10-16 20:49:37 起飞飞机重量=54065 kg 起飞燃油量=4323 kg 2019-10-16 20:49:39 起落架收起 @ 155 节 | 370 英尺 2019-10-16 20:49:41 停机刹车设定 2019-10-16 20:50:04 襟翼 2 | 1470ft | 168 节 2019-10-16 20:50:16 襟翼 1 | 1930ft | 182 节 2019-10-16 20:50:25 襟翼 0 | 2140ft | 198 节 2019-10-16 20:58:31 巡航阶段 , 高度=27065.26 | 表速=280.52 | 地速=419 2019-10-16 21:59:24 襟翼 1 | 3960ft | 200 节 2019-10-16 21:59:54 襟翼 2 | 3740ft | 184 节 2019-10-16 22:00:59 襟翼 3 | 3260ft | 164 节 2019-10-16 22:02:17 起落架放下 @ 157 节 | 3020 英尺 2019-10-16 22:02:28 停机刹车释放 2019-10-16 22:02:30 襟翼 4 | 2850ft | 154 节 2019-10-16 22:02:53 襟翼 5 | 2540ft | 148 节 2019-10-16 22:03:52 襟翼 6 | 1780ft | 138 节 2019-10-16 22:03:58 襟翼 7 | 1710ft | 136 节 2019-10-16 22:04:29 襟翼 8 | 1310ft | 131 节 2019-10-16 22:06:23 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2019-10-16 22:06:29 到港接地 @ 122.34 节 | 场高=85.69 ft / 地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 | 仰角=4.47 到达机场气象报文= EGLL 161350Z AUTO 25013KT 9999 FEW041 15/07 Q1003 NOSIG 到达机场坐标= 51.4777/ -0.4396 2019-10-16 22:06:29 接地飞机重量=51094 kg 接地燃油量=1357 kg 2019-10-16 22:06:30 停机刹车设定 2019-10-16 22:06:51 扰流板 预位 2019-10-16 22:06:55 停机刹车释放 2019-10-16 22:07:02 扰流板 解除预位 2019-10-16 22:07:06 停机刹车设定 2019-10-16 22:07:12 停机刹车释放 2019-10-16 22:07:17 襟翼 7 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:17 襟翼 6 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:17 襟翼 5 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:17 襟翼 4 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:18 襟翼 3 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:18 襟翼 2 | 80ft | 13 节 2019-10-16 22:07:18 襟翼 1 | 80ft | 14 节 2019-10-16 22:07:18 襟翼 0 | 80ft | 14 节 2019-10-16 22:07:20 到港滑行 2019-10-16 22:07:28 停机刹车设定 2019-10-16 22:07:32 停机刹车释放 2019-10-16 22:08:48 停机刹车设定 2019-10-16 22:08:51 停机刹车释放 2019-10-16 22:09:14 停机刹车设定 2019-10-16 22:09:16 停机刹车释放 2019-10-16 22:10:15 停机刹车设定 2019-10-16 22:10:17 停机刹车释放 2019-10-16 22:10:54 停机刹车设定 2019-10-16 22:11:05 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=51022 kg 关车燃油量=1286 kg 2019-10-16 22:11:06 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 20:26:33 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 20:40:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/16 20:49:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/16 20:49:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2019-10-16 20:49:37 值 144.17 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-10-16 20:49:46 值 165.47 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 20:49:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/16 21:37:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/16 21:38:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/16 22:02:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/16 22:06:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 22:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 22:10:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1985 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO 2019-10-16 20:26:33 Boarding 2019-10-16 20:26:33 Brakes are On 2019-10-16 20:26:34 Boarding Aircraft Weight=54257KG Boarding Fuel Weight=4520KG 2019-10-16 20:40:07 Brakes are Released 2019-10-16 20:40:14 Taxiing to RWY 2019-10-16 20:40:50 Engine 2 Started 2019-10-16 20:41:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54209KG Engine Started Fuel Weight=4471KG 2019-10-16 20:42:40 Brakes are On 2019-10-16 20:44:12 Brakes are Released 2019-10-16 20:45:02 Brakes are On 2019-10-16 20:45:05 Brakes are Released 2019-10-16 20:45:56 Flaps 1 Selected at 370ft and 8kts 2019-10-16 20:45:58 Flaps 2 Selected at 370ft and 8kts 2019-10-16 20:46:01 Flaps 3 Selected at 370ft and 8kts 2019-10-16 20:47:10 Flaps 2 Selected at 370ft and 7kts 2019-10-16 20:47:11 Flaps 3 Selected at 370ft and 7kts 2019-10-16 20:47:23 Brakes are On 2019-10-16 20:47:25 Brakes are Released 2019-10-16 20:47:43 Brakes are On 2019-10-16 20:47:46 Brakes are Released 2019-10-16 20:47:50 Brakes are On 2019-10-16 20:47:52 Brakes are Released 2019-10-16 20:48:06 Brakes are On 2019-10-16 20:48:09 Brakes are Released 2019-10-16 20:49:36 VR speed=144 Knots 2019-10-16 20:49:37 You Took off @ 151.21 Knots AGL=352.16FT / RA=5.2FT / Flaps=3 / Heading=249Degree / Pitch=5.49 Departure Weather EDDF 161150Z 21014KT 9999 -RA FEW016 OVC022 13/11 Q1013 TEMPO 20015G25KT 4000 RA BKN014 Departure Coordinates 50.0404/ 8.5675 2019-10-16 20:49:37 Takeoff Aircraft Weight=54065KG Takeoff Fuel Weight=4323KG 2019-10-16 20:49:39 Landing Gear Up @ 155 Knots and 370 Feet 2019-10-16 20:49:41 Brakes are On 2019-10-16 20:50:04 Flaps 2 Selected at 1470ft and 168kts 2019-10-16 20:50:16 Flaps 1 Selected at 1930ft and 182kts 2019-10-16 20:50:25 Flaps 0 Selected at 2140ft and 198kts 2019-10-16 20:58:31 TOC Reached, PALT:27065.26 IAS:280.52 GS:419 2019-10-16 21:59:24 Flaps 1 Selected at 3960ft and 200kts 2019-10-16 21:59:54 Flaps 2 Selected at 3740ft and 184kts 2019-10-16 22:00:59 Flaps 3 Selected at 3260ft and 164kts 2019-10-16 22:02:17 Landing Gear Down @ 157 Knots and 3020 Feet 2019-10-16 22:02:28 Brakes are Released 2019-10-16 22:02:30 Flaps 4 Selected at 2850ft and 154kts 2019-10-16 22:02:53 Flaps 5 Selected at 2540ft and 148kts 2019-10-16 22:03:52 Flaps 6 Selected at 1780ft and 138kts 2019-10-16 22:03:58 Flaps 7 Selected at 1710ft and 136kts 2019-10-16 22:04:29 Flaps 8 Selected at 1310ft and 131kts 2019-10-16 22:06:23 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2019-10-16 22:06:29 You Landed @ 122.34Knots AGL=85.69FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=4.47 Arrival Weather: EGLL 161350Z AUTO 25013KT 9999 FEW041 15/07 Q1003 NOSIG Arrival Coordinates 51.4777/ -0.4396 2019-10-16 22:06:29 Landing Aircraft Weight=51094KG Landing Fuel Weight=1357KG 2019-10-16 22:06:30 Brakes are On 2019-10-16 22:06:51 Spoilers Armed 2019-10-16 22:06:55 Brakes are Released 2019-10-16 22:07:02 Spoilers Disarmed 2019-10-16 22:07:06 Brakes are On 2019-10-16 22:07:12 Brakes are Released 2019-10-16 22:07:17 Flaps 7 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:17 Flaps 6 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:17 Flaps 5 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:17 Flaps 4 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:18 Flaps 3 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:18 Flaps 2 Selected at 80ft and 13kts 2019-10-16 22:07:18 Flaps 1 Selected at 80ft and 14kts 2019-10-16 22:07:18 Flaps 0 Selected at 80ft and 14kts 2019-10-16 22:07:20 Taxiing to gate 2019-10-16 22:07:28 Brakes are On 2019-10-16 22:07:32 Brakes are Released 2019-10-16 22:08:48 Brakes are On 2019-10-16 22:08:51 Brakes are Released 2019-10-16 22:09:14 Brakes are On 2019-10-16 22:09:16 Brakes are Released 2019-10-16 22:10:15 Brakes are On 2019-10-16 22:10:17 Brakes are Released 2019-10-16 22:10:54 Brakes are On 2019-10-16 22:11:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51022KG Engine Stopped Fuel Weight=1286KG 2019-10-16 22:11:06 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/16 20:26:33 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/16 20:40:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/16 20:49:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/16 20:49:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-16 20:49:37 Exceed Value:144.17 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 20:49:46 Exceed Value:165.47 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/16 20:49:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/16 21:37:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/16 21:38:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/16 22:02:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/16 22:06:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/16 22:07:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/16 22:10:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1985 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2019-10-16 20:27:32
纬度 50.0475
经度 8.5817
【370 FT / 0 节】
【T2】2019-10-16 20:28:32
纬度 50.0475
经度 8.5817
【370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-10-16 20:28:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:29:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-10-16 20:29:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:30:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-10-16 20:30:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:31:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-10-16 20:31:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:32:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-10-16 20:32:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:33:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-10-16 20:33:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:34:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-10-16 20:34:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:35:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2019-10-16 20:35:32 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:36:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2019-10-16 20:36:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:37:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2019-10-16 20:37:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:38:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2019-10-16 20:38:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:39:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2019-10-16 20:39:33 纬度 50.0475 经度 8.5817 【370 FT / 0 节】 【T2】2019-10-16 20:40:33 纬度 50.0476 经度 8.5816 【380 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2019-10-16 20:40:33 纬度 50.0476 经度 8.5816 【380 FT / 2 节】 【T2】2019-10-16 20:41:33 纬度 50.0482 经度 8.5814 【380 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 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