| 普通航班: | YTO 0001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | ZSLT ( 青岛流亭国际机场(停用) ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (JBU-1398) 0 级
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计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 290 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:45:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:02:00 |
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| 执飞机组: | 9996 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 2550.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-11-19 23:54:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | MUGLO W34 ANRAT W575 GOTSU W201 HCH W5 GODOP | ||||||||
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| 航班配载: |
117 人
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配载单价: | VB 483.27 | 票价收入: | VB 56, 542.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3618 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 32, 560.70 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 10, 431.40 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 2516 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 145 | Vref 144 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 92.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-140 ft
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接地品质: | 61.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.39 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2019-11-19 14:30:22 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:35 UTC | 实际到达: | 2019-11-19 15:42:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-81BNGX CSA B-5742 Winglets 2019-11-19 22:26:34 登机开始检测 2019-11-19 22:26:34 停机刹车设定 2019-11-19 22:26:36 登机飞机重量=64345 kg 登机燃油量=9096 kg 2019-11-19 22:30:04 发动机 2 启动运行 2019-11-19 22:30:15 停机刹车释放 2019-11-19 22:30:22 推出|出港滑行 2019-11-19 22:31:42 发动机 1 启动运行 2019-11-19 22:31:42 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=64321 kg 发动机启动燃油量=9072 kg 2019-11-19 22:31:59 停机刹车设定 2019-11-19 22:32:05 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-11-19 22:32:14 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2019-11-19 22:32:22 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2019-11-19 22:32:26 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2019-11-19 22:33:36 停机刹车释放 2019-11-19 22:40:05 抬轮 速度=141 节 2019-11-19 22:40:07 出港离地 @ 146.3 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=10.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=8.24 出发机场气象报文= ZBAA 191400Z 09002MPS CAVOK M04/M10 Q1030 NOSIG 出发机场坐标= 40.0767/ 116.597 2019-11-19 22:40:07 起飞飞机重量=64077 kg 起飞燃油量=8829 kg 2019-11-19 22:40:07 暂停 2019-11-19 22:40:12 继续 2019-11-19 22:40:12 起落架收起 @ 162 节 | 180 英尺 2019-11-19 22:40:13 起落架放下 @ 162 节 | 180 英尺 2019-11-19 22:40:13 起落架收起 @ 164 节 | 200 英尺 2019-11-19 22:40:14 滑行灯关闭 在 210 英尺 2019-11-19 22:40:56 襟翼 2 | 2260ft | 184 节 2019-11-19 22:42:46 襟翼 1 | 5800ft | 233 节 2019-11-19 22:43:54 起落架放下 @ 233 节 | 8900 英尺 2019-11-19 22:44:46 起落架收起 @ 233 节 | 10370 英尺 2019-11-19 22:44:48 襟翼 0 | 10420ft | 233 节 2019-11-19 22:50:21 巡航阶段 , 高度=22723.19 | 表速=315.23 | 地速=432 2019-11-19 23:26:30 襟翼 1 | 9960ft | 257 节 2019-11-19 23:28:02 襟翼 2 | 9590ft | 195 节 2019-11-19 23:31:14 襟翼 3 | 6450ft | 183 节 2019-11-19 23:39:00 起落架放下 @ 169 节 | 2900 英尺 2019-11-19 23:39:00 襟翼 4 | 2900ft | 169 节 2019-11-19 23:39:00 起落架收起 @ 169 节 | 2900 英尺 2019-11-19 23:39:00 起落架放下 @ 168 节 | 2890 英尺 2019-11-19 23:39:04 襟翼 5 | 2830ft | 166 节 2019-11-19 23:39:07 襟翼 6 | 2800ft | 165 节 2019-11-19 23:39:10 襟翼 7 | 2750ft | 162 节 2019-11-19 23:39:25 滑行灯开启 在 2540 英尺 2019-11-19 23:42:34 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节 2019-11-19 23:42:40 到港接地 @ 140 节 | 场高=33 ft / 地面高=9.53 ft / 襟翼位=7 / 航向=345 度 | 仰角=4.16 到达机场气象报文= ZSQD 191500Z 06003MPS 010V080 CAVOK 03/M07 Q1031 NOSIG 到达机场坐标= 36.2547/ 120.3767 2019-11-19 23:42:40 接地飞机重量=60971 kg 接地燃油量=5722 kg 2019-11-19 23:42:44 暂停 2019-11-19 23:43:09 襟翼 6 | 40ft | 29 节 2019-11-19 23:43:12 襟翼 5 | 40ft | 28 节 2019-11-19 23:43:15 襟翼 4 | 40ft | 27 节 2019-11-19 23:43:18 襟翼 3 | 40ft | 26 节 2019-11-19 23:43:22 襟翼 2 | 40ft | 25 节 2019-11-19 23:43:26 襟翼 1 | 40ft | 26 节 2019-11-19 23:43:34 襟翼 0 | 40ft | 28 节 2019-11-19 23:43:57 继续 2019-11-19 23:44:04 暂停 2019-11-19 23:44:19 到港滑行 2019-11-19 23:44:35 继续 2019-11-19 23:45:12 暂停 2019-11-19 23:45:32 继续 2019-11-19 23:46:53 暂停 2019-11-19 23:47:56 继续 2019-11-19 23:47:59 暂停 2019-11-19 23:50:02 继续 2019-11-19 23:50:04 暂停 2019-11-19 23:50:22 继续 2019-11-19 23:50:23 暂停 2019-11-19 23:51:09 继续 2019-11-19 23:51:13 暂停 2019-11-19 23:51:15 继续 2019-11-19 23:51:18 滑行灯关闭 在 40 英尺 2019-11-19 23:51:22 停机刹车设定 2019-11-19 23:51:26 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=60727 kg 关车燃油量=5479 kg 2019-11-19 23:51:26 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/19 22:26:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/19 22:30:22 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-19 22:30:22 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/19 22:39:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-19 22:39:48 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2019-11-19 22:39:59 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/19 22:40:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-19 22:40:22 值 188.44 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/19 22:40:25 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-19 22:43:59 值 9139.33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/19 22:50:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/19 23:12:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-11-19 23:26:30 值 257.7 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/19 23:38:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-19 23:39:17 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/19 23:42:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/19 23:44:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/19 23:51:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-81BNGX CSA B-5742 Winglets 2019-11-19 22:26:34 Boarding 2019-11-19 22:26:34 Brakes are On 2019-11-19 22:26:36 Boarding Aircraft Weight=64345KG Boarding Fuel Weight=9096KG 2019-11-19 22:30:04 Engine 2 Started 2019-11-19 22:30:15 Brakes are Released 2019-11-19 22:30:22 Taxiing to RWY 2019-11-19 22:31:42 Engine 1 Started 2019-11-19 22:31:42 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=64321KG Engine Started Fuel Weight=9072KG 2019-11-19 22:31:59 Brakes are On 2019-11-19 22:32:05 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-11-19 22:32:14 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2019-11-19 22:32:22 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2019-11-19 22:32:26 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2019-11-19 22:33:36 Brakes are Released 2019-11-19 22:40:05 VR speed=141 Knots 2019-11-19 22:40:07 You Took off @ 146.3 Knots AGL=114.83FT / RA=10.45FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=8.24 Departure Weather ZBAA 191400Z 09002MPS CAVOK M04/M10 Q1030 NOSIG Departure Coordinates 40.0767/ 116.597 2019-11-19 22:40:07 Takeoff Aircraft Weight=64077KG Takeoff Fuel Weight=8829KG 2019-11-19 22:40:07 Paused 2019-11-19 22:40:12 Unpaused 2019-11-19 22:40:12 Landing Gear Up @ 162 Knots and 180 Feet 2019-11-19 22:40:13 Landing Gear Down @ 162 Knots and 180 Feet 2019-11-19 22:40:13 Landing Gear Up @ 164 Knots and 200 Feet 2019-11-19 22:40:14 Taxi Lights OFF at 210 Feet 2019-11-19 22:40:56 Flaps 2 Selected at 2260ft and 184kts 2019-11-19 22:42:46 Flaps 1 Selected at 5800ft and 233kts 2019-11-19 22:43:54 Landing Gear Down @ 233 Knots and 8900 Feet 2019-11-19 22:44:46 Landing Gear Up @ 233 Knots and 10370 Feet 2019-11-19 22:44:48 Flaps 0 Selected at 10420ft and 233kts 2019-11-19 22:50:21 TOC Reached, PALT:22723.19 IAS:315.23 GS:432 2019-11-19 23:26:30 Flaps 1 Selected at 9960ft and 257kts 2019-11-19 23:28:02 Flaps 2 Selected at 9590ft and 195kts 2019-11-19 23:31:14 Flaps 3 Selected at 6450ft and 183kts 2019-11-19 23:39:00 Landing Gear Down @ 169 Knots and 2900 Feet 2019-11-19 23:39:00 Flaps 4 Selected at 2900ft and 169kts 2019-11-19 23:39:00 Landing Gear Up @ 169 Knots and 2900 Feet 2019-11-19 23:39:00 Landing Gear Down @ 168 Knots and 2890 Feet 2019-11-19 23:39:04 Flaps 5 Selected at 2830ft and 166kts 2019-11-19 23:39:07 Flaps 6 Selected at 2800ft and 165kts 2019-11-19 23:39:10 Flaps 7 Selected at 2750ft and 162kts 2019-11-19 23:39:25 Taxi Lights ON at 2540 Feet 2019-11-19 23:42:34 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots 2019-11-19 23:42:40 You Landed @ 140Knots AGL=33FT / RA=9.53FT / Flaps=7 / Heading=345Degree / Pitch=4.16 Arrival Weather: ZSQD 191500Z 06003MPS 010V080 CAVOK 03/M07 Q1031 NOSIG Arrival Coordinates 36.2547/ 120.3767 2019-11-19 23:42:40 Landing Aircraft Weight=60971KG Landing Fuel Weight=5722KG 2019-11-19 23:42:44 Paused 2019-11-19 23:43:09 Flaps 6 Selected at 40ft and 29kts 2019-11-19 23:43:12 Flaps 5 Selected at 40ft and 28kts 2019-11-19 23:43:15 Flaps 4 Selected at 40ft and 27kts 2019-11-19 23:43:18 Flaps 3 Selected at 40ft and 26kts 2019-11-19 23:43:22 Flaps 2 Selected at 40ft and 25kts 2019-11-19 23:43:26 Flaps 1 Selected at 40ft and 26kts 2019-11-19 23:43:34 Flaps 0 Selected at 40ft and 28kts 2019-11-19 23:43:57 Unpaused 2019-11-19 23:44:04 Paused 2019-11-19 23:44:19 Taxiing to gate 2019-11-19 23:44:35 Unpaused 2019-11-19 23:45:12 Paused 2019-11-19 23:45:32 Unpaused 2019-11-19 23:46:53 Paused 2019-11-19 23:47:56 Unpaused 2019-11-19 23:47:59 Paused 2019-11-19 23:50:02 Unpaused 2019-11-19 23:50:04 Paused 2019-11-19 23:50:22 Unpaused 2019-11-19 23:50:23 Paused 2019-11-19 23:51:09 Unpaused 2019-11-19 23:51:13 Paused 2019-11-19 23:51:15 Unpaused 2019-11-19 23:51:18 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2019-11-19 23:51:22 Brakes are On 2019-11-19 23:51:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60727KG Engine Stopped Fuel Weight=5479KG 2019-11-19 23:51:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/19 22:26:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/19 22:30:22 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-19 22:30:22 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/19 22:39:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-19 22:39:48 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-19 22:39:59 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/19 22:40:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-19 22:40:22 Exceed Value:188.44 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/19 22:40:25 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-19 22:43:59 Exceed Value:9139.33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/19 22:50:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/19 23:12:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-19 23:26:30 Exceed Value:257.7 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/19 23:38:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-19 23:39:17 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/19 23:42:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/19 23:44:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/19 23:51:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1880 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-01 18:38:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-01-01 18:39:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-01 18:39:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【T2】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:50 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 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