| 普通航班: | CAL 0031 | 🛫 出发机场: | LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 )
级 
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🛬 到达机场: | LOWW ( SCHWECHAT ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0472) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 560 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:24:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:39:00 |
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| 执飞机组: | 0606 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 11583.33 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-11-21 00:14:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | RANUX UN858 LIMGO UZ111 OBIGA UL984 OSBIT UZ205 LULAR Z205 ABUDO | ||||||||
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| 航班配载: |
136 人
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配载单价: | VB 1, 014.40 | 票价收入: | VB 137, 958.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4542 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 36, 338.20 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 71 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 79, 036.80 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 |
最终绩效: | 2633 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 145 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 100 % | 98.00 分 | 到达准点: | 100 % | 93.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-113 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.25
|
最大过载: |
1.49 G
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过载品质: | 46.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:15 UTC | 实际出发: | 2019-11-20 14:17:52 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:59 UTC | 实际到达: | 2019-11-20 16:05:55 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-11-20 22:15:14 登机开始检测 2019-11-20 22:15:14 停机刹车设定 2019-11-20 22:15:18 登机飞机重量=63858 kg 登机燃油量=8609 kg 2019-11-20 22:17:36 停机刹车释放 2019-11-20 22:17:40 滑行灯开启 在 350 英尺 2019-11-20 22:17:52 推出|出港滑行 2019-11-20 22:18:29 发动机 2 启动运行 2019-11-20 22:19:29 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=63839 kg 发动机启动燃油量=8590 kg 2019-11-20 22:19:38 停机刹车设定 2019-11-20 22:20:24 襟翼 1 | 350ft | 0 节 2019-11-20 22:20:31 襟翼 2 | 350ft | 0 节 2019-11-20 22:20:35 襟翼 3 | 350ft | 0 节 2019-11-20 22:20:51 停机刹车释放 2019-11-20 22:26:29 抬轮 速度=142 节 2019-11-20 22:26:31 出港离地 @ 145.8 节 | 场高=345 ft / 地面高=10.41 ft / 襟翼位=3 / 航向=84 度 | 仰角=9.04 出发机场气象报文= LFPG 201400Z 10015KT CAVOK 07/00 Q1011 NOSIG 出发机场坐标= 49.0218/ 2.5353 2019-11-20 22:26:31 起飞飞机重量=63628 kg 起飞燃油量=8379 kg 2019-11-20 22:26:31 暂停 2019-11-20 22:26:37 继续 2019-11-20 22:26:37 起落架收起 @ 157 节 | 440 英尺 2019-11-20 22:26:38 滑行灯关闭 在 470 英尺 2019-11-20 22:27:30 襟翼 2 | 2530ft | 184 节 2019-11-20 22:27:34 襟翼 1 | 2610ft | 190 节 2019-11-20 22:27:51 襟翼 0 | 2960ft | 219 节 2019-11-20 22:41:13 巡航阶段 , 高度=32230.24 | 表速=285.2 | 地速=451 2019-11-20 23:59:49 襟翼 1 | 4770ft | 206 节 2019-11-21 00:00:34 襟翼 2 | 4790ft | 185 节 2019-11-21 00:00:58 襟翼 3 | 4580ft | 178 节 2019-11-21 00:02:04 襟翼 4 | 3530ft | 159 节 2019-11-21 00:02:32 襟翼 5 | 3140ft | 154 节 2019-11-21 00:02:35 起落架放下 @ 154 节 | 3100 英尺 2019-11-21 00:02:42 滑行灯开启 在 2990 英尺 2019-11-21 00:02:51 襟翼 6 | 2860ft | 150 节 2019-11-21 00:03:21 襟翼 7 | 2470ft | 141 节 2019-11-21 00:03:40 襟翼 8 | 2220ft | 139 节 2019-11-21 00:05:47 无线电高度记录 | 场高=640 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2019-11-21 00:05:55 到港接地 @ 135.56 节 | 场高=600 ft / 地面高=9.05 ft / 襟翼位=8 / 航向=296 度 | 仰角=1.48 到达机场气象报文= LOWW 201550Z 36005KT 3400 -RA BR FEW001 BKN003 08/08 Q1013 TEMPO BKN005 TEMPO FM1700 2500 RA 到达机场坐标= 48.1107/ 16.5705 2019-11-21 00:05:55 接地飞机重量=59483 kg 接地燃油量=4235 kg 2019-11-21 00:05:59 暂停 2019-11-21 00:06:20 襟翼 7 | 600ft | 37 节 2019-11-21 00:06:25 襟翼 6 | 600ft | 35 节 2019-11-21 00:06:28 襟翼 5 | 600ft | 32 节 2019-11-21 00:06:31 襟翼 4 | 600ft | 21 节 2019-11-21 00:06:34 襟翼 3 | 600ft | 20 节 2019-11-21 00:06:38 襟翼 2 | 600ft | 18 节 2019-11-21 00:06:42 襟翼 1 | 600ft | 17 节 2019-11-21 00:06:50 襟翼 0 | 600ft | 12 节 2019-11-21 00:06:52 到港滑行 2019-11-21 00:12:49 继续 2019-11-21 00:13:10 滑行灯关闭 在 600 英尺 2019-11-21 00:13:12 停机刹车设定 2019-11-21 00:13:32 发动机 2 停止关闭 2019-11-21 00:13:33 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=59316 kg 关车燃油量=4068 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/20 22:15:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/20 22:17:52 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/20 22:26:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/20 22:26:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/20 22:26:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/20 22:41:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/20 23:31:31 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/21 00:02:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/21 00:05:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/21 00:06:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/21 00:13:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 2000 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-11-20 22:15:14 Boarding 2019-11-20 22:15:14 Brakes are On 2019-11-20 22:15:18 Boarding Aircraft Weight=63858KG Boarding Fuel Weight=8609KG 2019-11-20 22:17:36 Brakes are Released 2019-11-20 22:17:40 Taxi Lights ON at 350 Feet 2019-11-20 22:17:52 Taxiing to RWY 2019-11-20 22:18:29 Engine 2 Started 2019-11-20 22:19:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63839KG Engine Started Fuel Weight=8590KG 2019-11-20 22:19:38 Brakes are On 2019-11-20 22:20:24 Flaps 1 Selected at 350ft and 0kts 2019-11-20 22:20:31 Flaps 2 Selected at 350ft and 0kts 2019-11-20 22:20:35 Flaps 3 Selected at 350ft and 0kts 2019-11-20 22:20:51 Brakes are Released 2019-11-20 22:26:29 VR speed=142 Knots 2019-11-20 22:26:31 You Took off @ 145.8 Knots AGL=345FT / RA=10.41FT / Flaps=3 / Heading=84Degree / Pitch=9.04 Departure Weather LFPG 201400Z 10015KT CAVOK 07/00 Q1011 NOSIG Departure Coordinates 49.0218/ 2.5353 2019-11-20 22:26:31 Takeoff Aircraft Weight=63628KG Takeoff Fuel Weight=8379KG 2019-11-20 22:26:31 Paused 2019-11-20 22:26:37 Unpaused 2019-11-20 22:26:37 Landing Gear Up @ 157 Knots and 440 Feet 2019-11-20 22:26:38 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2019-11-20 22:27:30 Flaps 2 Selected at 2530ft and 184kts 2019-11-20 22:27:34 Flaps 1 Selected at 2610ft and 190kts 2019-11-20 22:27:51 Flaps 0 Selected at 2960ft and 219kts 2019-11-20 22:41:13 TOC Reached, PALT:32230.24 IAS:285.2 GS:451 2019-11-20 23:59:49 Flaps 1 Selected at 4770ft and 206kts 2019-11-21 00:00:34 Flaps 2 Selected at 4790ft and 185kts 2019-11-21 00:00:58 Flaps 3 Selected at 4580ft and 178kts 2019-11-21 00:02:04 Flaps 4 Selected at 3530ft and 159kts 2019-11-21 00:02:32 Flaps 5 Selected at 3140ft and 154kts 2019-11-21 00:02:35 Landing Gear Down @ 154 Knots and 3100 Feet 2019-11-21 00:02:42 Taxi Lights ON at 2990 Feet 2019-11-21 00:02:51 Flaps 6 Selected at 2860ft and 150kts 2019-11-21 00:03:21 Flaps 7 Selected at 2470ft and 141kts 2019-11-21 00:03:40 Flaps 8 Selected at 2220ft and 139kts 2019-11-21 00:05:47 Radio Altitude Record AGL=640 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2019-11-21 00:05:55 You Landed @ 135.56Knots AGL=600FT / RA=9.05FT / Flaps=8 / Heading=296Degree / Pitch=1.48 Arrival Weather: LOWW 201550Z 36005KT 3400 -RA BR FEW001 BKN003 08/08 Q1013 TEMPO BKN005 TEMPO FM1700 2500 RA Arrival Coordinates 48.1107/ 16.5705 2019-11-21 00:05:55 Landing Aircraft Weight=59483KG Landing Fuel Weight=4235KG 2019-11-21 00:05:59 Paused 2019-11-21 00:06:20 Flaps 7 Selected at 600ft and 37kts 2019-11-21 00:06:25 Flaps 6 Selected at 600ft and 35kts 2019-11-21 00:06:28 Flaps 5 Selected at 600ft and 32kts 2019-11-21 00:06:31 Flaps 4 Selected at 600ft and 21kts 2019-11-21 00:06:34 Flaps 3 Selected at 600ft and 20kts 2019-11-21 00:06:38 Flaps 2 Selected at 600ft and 18kts 2019-11-21 00:06:42 Flaps 1 Selected at 600ft and 17kts 2019-11-21 00:06:50 Flaps 0 Selected at 600ft and 12kts 2019-11-21 00:06:52 Taxiing to gate 2019-11-21 00:12:49 Unpaused 2019-11-21 00:13:10 Taxi Lights OFF at 600 Feet 2019-11-21 00:13:12 Brakes are On 2019-11-21 00:13:32 Engine 2 Stopped 2019-11-21 00:13:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59316KG Engine Stopped Fuel Weight=4068KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/20 22:15:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/20 22:17:52 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/20 22:26:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/20 22:26:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/20 22:26:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/20 22:41:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/20 23:31:31 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/21 00:02:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/21 00:05:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/21 00:06:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/21 00:13:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 2000 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-01 18:38:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-01-01 18:39:44
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-01 18:39:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-01 18:40:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-01 18:41:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-01 18:42:44 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-01 18:43:04 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 7 节】 【T2】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-01 18:43:09 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-01 18:43:15 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-01 18:43:20 纬度 23.4016 经度 113.3164 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-01 18:43:25 纬度 23.4014 经度 113.3163 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-01 18:43:30 纬度 23.4011 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-01 18:43:35 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-01 18:43:40 纬度 23.4006 经度 113.3161 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-01 18:43:45 纬度 23.4003 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:50 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-01 18:43:50 纬度 23.4001 经度 113.3160 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:43:55 纬度 23.3998 经度 113.3159 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-01-01 18:43:55 纬度 23.3998 经度 113.3159 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:00 纬度 23.3996 经度 113.3158 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2025-01-01 18:44:00 纬度 23.3996 经度 113.3158 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:05 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-01-01 18:44:05 纬度 23.3993 经度 113.3157 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-01-01 18:44:10 纬度 23.3990 经度 113.3157 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-01-01 18:44:10 纬度 23.3990 经度 113.3157 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:15 纬度 23.3988 经度 113.3156 【60 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-01-01 18:44:15 纬度 23.3988 经度 113.3156 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:20 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-01-01 18:44:20 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:25 纬度 23.3982 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-01-01 18:44:25 纬度 23.3982 经度 113.3155 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:30 纬度 23.3979 经度 113.3154 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2025-01-01 18:44:30 纬度 23.3979 经度 113.3154 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:35 纬度 23.3976 经度 113.3153 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-01-01 18:44:35 纬度 23.3976 经度 113.3153 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:40 纬度 23.3974 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2025-01-01 18:44:40 纬度 23.3974 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:45 纬度 23.3971 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2025-01-01 18:44:45 纬度 23.3971 经度 113.3152 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:50 纬度 23.3968 经度 113.3151 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-01-01 18:44:50 纬度 23.3968 经度 113.3151 【60 FT / 12 节】 【T2】2025-01-01 18:44:55 纬度 23.3965 经度 113.3150 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2025-01-01 18:44:55 纬度 23.3965 经度 113.3150 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:00 纬度 23.3962 经度 113.3149 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2025-01-01 18:45:00 纬度 23.3962 经度 113.3149 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:05 纬度 23.3959 经度 113.3148 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2025-01-01 18:45:05 纬度 23.3959 经度 113.3148 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:10 纬度 23.3956 经度 113.3148 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2025-01-01 18:45:10 纬度 23.3956 经度 113.3148 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:15 纬度 23.3953 经度 113.3147 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2025-01-01 18:45:15 纬度 23.3953 经度 113.3147 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:20 纬度 23.3950 经度 113.3146 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2025-01-01 18:45:20 纬度 23.3950 经度 113.3146 【60 FT / 13 节】 【T2】2025-01-01 18:45:25 纬度 23.3947 经度 113.3145 【60 FT / 13 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【T2】2025-01-01 18:46:19 纬度 23.3869 经度 113.3124 【60 FT / 133 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0047 【T1】2025-01-01 18:46:19 纬度 23.3869 经度 113.3124 【60 FT / 133 节】 【T2】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3866 经度 113.3123 【60 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0048 【T1】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3866 经度 113.3123 【60 FT / 137 节】 【T2】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3863 经度 113.3122 【60 FT / 140 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0049 【T1】2025-01-01 18:46:20 纬度 23.3863 经度 113.3122 【60 FT / 140 节】 【T2】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3860 经度 113.3121 【60 FT / 143 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0050 【T1】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3860 经度 113.3121 【60 FT / 143 节】 【T2】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3856 经度 113.3121 【60 FT / 146 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0051 【T1】2025-01-01 18:46:21 纬度 23.3856 经度 113.3121 【60 FT / 146 节】 【T2】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3853 经度 113.3120 【60 FT / 148 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0052 【T1】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3853 经度 113.3120 【60 FT / 148 节】 【T2】2025-01-01 18:46:22 纬度 23.3850 经度 113.3119 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