普通航班: | CWU 0594 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1574) 0 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 796 海里 | ||||
计划飞行: | 3:50:00 | 空中飞行: | 02:50:00 | 有效飞行: | 02:50:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 6250.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-11-29 18:03:29 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DABUB V41 RUNEG W169 WUY R343 LBN A599 DUDIT W181 KWE W3 SUMUN W179 XYO W25 FJC |
航班配载: | 121 人 | 配载单价: | VB 1, 070.15 | 票价收入: | VB 129, 488.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7135 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 64, 210.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 48, 027.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 | 最终绩效: | 2559 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 32100 | 时长评价: | 0 分 | 02.50 > 3.50 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 143 | ||
出发准点: | 94.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -165 ft | 接地品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.44 G | 过载品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:00 UTC | 实际出发: | 2019-11-29 06:55:53 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:05 UTC | 实际到达: | 2019-11-29 09:56:36 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-11-29 14:51:53 登机开始检测 2019-11-29 14:51:53 停机刹车设定 2019-11-29 14:51:54 登机飞机重量=62300 kg 登机燃油量=9057 kg 2019-11-29 14:54:24 滑行灯开启 在 100 英尺 2019-11-29 14:55:36 发动机 2 启动运行 2019-11-29 14:55:43 停机刹车释放 2019-11-29 14:55:53 推出|出港滑行 2019-11-29 14:55:57 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2019-11-29 14:57:40 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=62275 kg 发动机启动燃油量=9033 kg 2019-11-29 14:57:58 停机刹车设定 2019-11-29 14:59:29 停机刹车释放 2019-11-29 15:03:43 襟翼 2 | 100ft | 4 节 2019-11-29 15:03:47 襟翼 3 | 100ft | 4 节 2019-11-29 15:05:53 抬轮 速度=152 节 2019-11-29 15:05:55 出港离地 @ 159.55 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=10.66 ft / 襟翼位=3 / 航向=81 度 | 仰角=7.28 出发机场气象报文= ZJSY 290600Z 07005MPS 040V100 9999 FEW023 SCT033 28/19 Q1017 NOSIG 出发机场坐标= 18.3024/ 109.4084 2019-11-29 15:05:55 起飞飞机重量=62076 kg 起飞燃油量=8834 kg 2019-11-29 15:05:55 暂停 2019-11-29 15:06:01 继续 2019-11-29 15:06:02 起落架收起 @ 177 节 | 220 英尺 2019-11-29 15:06:04 滑行灯关闭 在 260 英尺 2019-11-29 15:06:29 襟翼 2 | 690ft | 184 节 2019-11-29 15:08:18 襟翼 1 | 1840ft | 174 节 2019-11-29 15:09:57 襟翼 0 | 5490ft | 206 节 2019-11-29 15:24:27 巡航阶段 , 高度=31051.91 | 表速=280.88 | 地速=439 2019-11-29 17:45:27 起落架放下 @ 265 节 | 9980 英尺 2019-11-29 17:45:35 滑行灯开启 在 9910 英尺 2019-11-29 17:52:00 襟翼 1 | 4790ft | 196 节 2019-11-29 17:55:26 襟翼 2 | 2540ft | 167 节 2019-11-29 17:55:30 襟翼 3 | 2480ft | 167 节 2019-11-29 17:55:34 襟翼 4 | 2420ft | 167 节 2019-11-29 17:55:38 襟翼 5 | 2360ft | 166 节 2019-11-29 17:55:40 襟翼 6 | 2330ft | 166 节 2019-11-29 17:55:44 襟翼 7 | 2290ft | 164 节 2019-11-29 17:56:29 无线电高度记录 | 场高=1660 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节 2019-11-29 17:56:36 到港接地 @ 139.84 节 | 场高=1624 ft / 地面高=9.83 ft / 襟翼位=7 / 航向=24 度 | 仰角=2.93 到达机场气象报文= ZUUU 290900Z 09003MPS 040V130 3500 -RA BR SCT008 BKN023 10/09 Q1020 NOSIG 到达机场坐标= 30.5663/ 103.9409 2019-11-29 17:56:36 接地飞机重量=55269 kg 接地燃油量=2027 kg 2019-11-29 17:56:41 暂停 2019-11-29 17:57:21 襟翼 6 | 1630ft | 12 节 2019-11-29 17:57:25 襟翼 5 | 1630ft | 12 节 2019-11-29 17:57:27 襟翼 4 | 1630ft | 12 节 2019-11-29 17:57:31 襟翼 3 | 1630ft | 12 节 2019-11-29 17:57:34 襟翼 2 | 1630ft | 12 节 2019-11-29 17:57:38 襟翼 1 | 1630ft | 13 节 2019-11-29 17:57:46 襟翼 0 | 1630ft | 17 节 2019-11-29 17:58:29 到港滑行 2019-11-29 18:00:52 继续 2019-11-29 18:01:09 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2019-11-29 18:02:11 停机刹车设定 2019-11-29 18:02:17 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=55166 kg 关车燃油量=1925 kg 2019-11-29 18:02:17 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 14:51:53 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 14:55:53 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 15:05:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-11-29 15:05:45 值 3.91 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 15:05:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-29 15:05:55 值 152.48 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 15:06:05 值 183.62 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 15:06:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 15:07:02 值 -191.47 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/29 15:24:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/29 17:02:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 17:45:38 值 263.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/29 17:53:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 17:55:35 值 823.14 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/29 17:56:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 17:58:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 18:02:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-11-29 14:51:53 Boarding 2019-11-29 14:51:53 Brakes are On 2019-11-29 14:51:54 Boarding Aircraft Weight=62300KG Boarding Fuel Weight=9057KG 2019-11-29 14:54:24 Taxi Lights ON at 100 Feet 2019-11-29 14:55:36 Engine 2 Started 2019-11-29 14:55:43 Brakes are Released 2019-11-29 14:55:53 Taxiing to RWY 2019-11-29 14:55:57 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2019-11-29 14:57:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62275KG Engine Started Fuel Weight=9033KG 2019-11-29 14:57:58 Brakes are On 2019-11-29 14:59:29 Brakes are Released 2019-11-29 15:03:43 Flaps 2 Selected at 100ft and 4kts 2019-11-29 15:03:47 Flaps 3 Selected at 100ft and 4kts 2019-11-29 15:05:53 VR speed=152 Knots 2019-11-29 15:05:55 You Took off @ 159.55 Knots AGL=91.99FT / RA=10.66FT / Flaps=3 / Heading=81Degree / Pitch=7.28 Departure Weather ZJSY 290600Z 07005MPS 040V100 9999 FEW023 SCT033 28/19 Q1017 NOSIG Departure Coordinates 18.3024/ 109.4084 2019-11-29 15:05:55 Takeoff Aircraft Weight=62076KG Takeoff Fuel Weight=8834KG 2019-11-29 15:05:55 Paused 2019-11-29 15:06:01 Unpaused 2019-11-29 15:06:02 Landing Gear Up @ 177 Knots and 220 Feet 2019-11-29 15:06:04 Taxi Lights OFF at 260 Feet 2019-11-29 15:06:29 Flaps 2 Selected at 690ft and 184kts 2019-11-29 15:08:18 Flaps 1 Selected at 1840ft and 174kts 2019-11-29 15:09:57 Flaps 0 Selected at 5490ft and 206kts 2019-11-29 15:24:27 TOC Reached, PALT:31051.91 IAS:280.88 GS:439 2019-11-29 17:45:27 Landing Gear Down @ 265 Knots and 9980 Feet 2019-11-29 17:45:35 Taxi Lights ON at 9910 Feet 2019-11-29 17:52:00 Flaps 1 Selected at 4790ft and 196kts 2019-11-29 17:55:26 Flaps 2 Selected at 2540ft and 167kts 2019-11-29 17:55:30 Flaps 3 Selected at 2480ft and 167kts 2019-11-29 17:55:34 Flaps 4 Selected at 2420ft and 167kts 2019-11-29 17:55:38 Flaps 5 Selected at 2360ft and 166kts 2019-11-29 17:55:40 Flaps 6 Selected at 2330ft and 166kts 2019-11-29 17:55:44 Flaps 7 Selected at 2290ft and 164kts 2019-11-29 17:56:29 Radio Altitude Record AGL=1660 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots 2019-11-29 17:56:36 You Landed @ 139.84Knots AGL=1624FT / RA=9.83FT / Flaps=7 / Heading=24Degree / Pitch=2.93 Arrival Weather: ZUUU 290900Z 09003MPS 040V130 3500 -RA BR SCT008 BKN023 10/09 Q1020 NOSIG Arrival Coordinates 30.5663/ 103.9409 2019-11-29 17:56:36 Landing Aircraft Weight=55269KG Landing Fuel Weight=2027KG 2019-11-29 17:56:41 Paused 2019-11-29 17:57:21 Flaps 6 Selected at 1630ft and 12kts 2019-11-29 17:57:25 Flaps 5 Selected at 1630ft and 12kts 2019-11-29 17:57:27 Flaps 4 Selected at 1630ft and 12kts 2019-11-29 17:57:31 Flaps 3 Selected at 1630ft and 12kts 2019-11-29 17:57:34 Flaps 2 Selected at 1630ft and 12kts 2019-11-29 17:57:38 Flaps 1 Selected at 1630ft and 13kts 2019-11-29 17:57:46 Flaps 0 Selected at 1630ft and 17kts 2019-11-29 17:58:29 Taxiing to gate 2019-11-29 18:00:52 Unpaused 2019-11-29 18:01:09 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2019-11-29 18:02:11 Brakes are On 2019-11-29 18:02:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55166KG Engine Stopped Fuel Weight=1925KG 2019-11-29 18:02:17 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/29 14:51:53 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/29 14:55:53 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/29 15:05:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-29 15:05:45 Exceed Value:3.91 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/29 15:05:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-29 15:05:55 Exceed Value:152.48 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 15:06:05 Exceed Value:183.62 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/29 15:06:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 15:07:02 Exceed Value:-191.47 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/29 15:24:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/29 17:02:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 17:45:38 Exceed Value:263.31 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/29 17:53:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 17:55:35 Exceed Value:823.14 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/29 17:56:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/29 17:58:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/29 18:02:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1930 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-11-29 14:52:53
纬度 18.3056
经度 109.4060
【100 FT / 0 节】
【T2】2019-11-29 14:53:53
纬度 18.3056
经度 109.4060
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-11-29 14:53:53 纬度 18.3056 经度 109.4060 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-11-29 14:54:53 纬度 18.3056 经度 109.4060 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-11-29 14:54:53 纬度 18.3056 经度 109.4060 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-11-29 14:55:53 纬度 18.3056 经度 109.4060 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-11-29 14:55:53 纬度 18.3056 经度 109.4060 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-11-29 14:56:53 纬度 18.3057 经度 109.4066 【100 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2019-11-29 14:56:53 纬度 18.3057 经度 109.4066 【100 FT / 2 节】 【T2】2019-11-29 14:57:53 纬度 18.3057 经度 109.4069 【100 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-11-29 14:57:53 纬度 18.3057 经度 109.4069 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-11-29 14:58:53 纬度 18.3057 经度 109.4069 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-11-29 14:58:53 纬度 18.3057 经度 109.4069 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-11-29 14:59:53 纬度 18.3056 经度 109.4068 【100 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-11-29 14:59:53 纬度 18.3056 经度 109.4068 【100 FT / 5 节】 【T2】2019-11-29 15:00:00 纬度 18.3053 经度 109.4067 【100 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 7 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2019-11-29 15:00:00 纬度 18.3053 经度 109.4067 【100 FT / 13 节】 【T2】2019-11-29 15:00:05 纬度 18.3050 经度 109.4068 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2019-11-29 15:00:05 纬度 18.3050 经度 109.4068 【100 FT / 17 节】 【T2】2019-11-29 15:00:10 纬度 18.3046 经度 109.4068 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2019-11-29 15:00:10 纬度 18.3046 经度 109.4068 【100 FT / 16 节】 【T2】2019-11-29 15:00:15 纬度 18.3042 经度 109.4068 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2019-11-29 15:00:15 纬度 18.3042 经度 109.4068 【100 FT / 16 节】 【T2】2019-11-29 15:00:31 纬度 18.3038 经度 109.4061 【100 FT / 10 节】 【距离:0.05】→ 16 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2019-11-29 15:00:31 纬度 18.3038 经度 109.4061 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:00:36 纬度 18.3038 经度 109.4059 【100 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2019-11-29 15:00:36 纬度 18.3038 经度 109.4059 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:00:41 纬度 18.3037 经度 109.4056 【100 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2019-11-29 15:00:41 纬度 18.3037 经度 109.4056 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:00:46 纬度 18.3037 经度 109.4054 【100 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2019-11-29 15:00:46 纬度 18.3037 经度 109.4054 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:00:51 纬度 18.3037 经度 109.4051 【100 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2019-11-29 15:00:51 纬度 18.3037 经度 109.4051 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:01:17 纬度 18.3035 经度 109.4039 【100 FT / 9 节】 【距离:0.07】→ 26 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2019-11-29 15:01:17 纬度 18.3035 经度 109.4039 【100 FT / 9 节】 【T2】2019-11-29 15:01:29 纬度 18.3035 经度 109.4034 【100 FT / 9 节】 【距离:0.03】→ 12 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2019-11-29 15:01:29 纬度 18.3035 经度 109.4034 【100 FT / 9 节】 【T2】2019-11-29 15:01:34 纬度 18.3034 经度 109.4032 【100 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2019-11-29 15:01:34 纬度 18.3034 经度 109.4032 【100 FT / 9 节】 【T2】2019-11-29 15:03:32 纬度 18.3028 经度 109.3985 【100 FT / 13 节】 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【T1】2019-11-29 15:04:19 纬度 18.3018 经度 109.3963 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-11-29 15:04:24 纬度 18.3015 经度 109.3964 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2019-11-29 15:04:24 纬度 18.3015 经度 109.3964 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-11-29 15:04:29 纬度 18.3013 经度 109.3965 【100 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0029 【T1】2019-11-29 15:04:29 纬度 18.3013 经度 109.3965 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-11-29 15:04:34 纬度 18.3011 经度 109.3966 【100 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0030 【T1】2019-11-29 15:04:34 纬度 18.3011 经度 109.3966 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-11-29 15:04:39 纬度 18.3010 经度 109.3969 【100 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2019-11-29 15:04:39 纬度 18.3010 经度 109.3969 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:04:44 纬度 18.3009 经度 109.3971 【100 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0032 【T1】2019-11-29 15:04:44 纬度 18.3009 经度 109.3971 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-11-29 15:04:49 纬度 18.3010 经度 109.3974 【100 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2019-11-29 15:04:49 纬度 18.3010 经度 109.3974 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