| 普通航班: | YTO 5555 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (JBU-1398) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 683 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:28:00 |
空中飞行: | 01:56:00 |
有效飞行: | 01:56:00 |
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| 执飞机组: | 9996 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 5200.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-12-18 13:14:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | CZH B213 PARGU W12 IBVUL W9 DM | ||||||||
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| 航班配载: |
113 人
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配载单价: | VB 1, 148.46 | 票价收入: | VB 129, 777.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5767 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 51, 902.70 |
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| 高原政策: | VB 60.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 40, 980.00 | 共享航班: | - VB 30, 796.20 | ||
| 配载比率: |
正常 59 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 71, 857.60 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
500 分
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运营绩效: | 118 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1675 分 |
最终绩效: | 2373 分 |
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| SOP评价: | 200 分 |
时长评价: |
200 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
200 分
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起飞评价: |
200 分
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接地评价: |
200 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
200 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 145 | Vref 141 |
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| 出发准点: | 90 % | 90.00 分 | 到达准点: | 70 % | 61.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-594 ft
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接地品质: | -65.00 % | -96 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
2.12 G
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过载品质: | 83.00 % | 63 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:15 UTC | 实际出发: | 2019-12-18 03:06:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:43 UTC | 实际到达: | 2019-12-18 05:08:37 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-89L SF Airlines B-3123 Winglets V2 2019-12-18 11:03:45 登机开始检测 2019-12-18 11:03:45 停机刹车设定 2019-12-18 11:03:46 登机飞机重量=64320 kg 登机燃油量=9072 kg 2019-12-18 11:06:15 发动机 2 启动运行 2019-12-18 11:06:22 停机刹车释放 2019-12-18 11:06:29 推出|出港滑行 2019-12-18 11:07:05 滑行灯开启 在 1630 英尺 2019-12-18 11:07:15 襟翼 1 | 1630ft | 0 节 2019-12-18 11:07:19 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=64308 kg 发动机启动燃油量=9059 kg 2019-12-18 11:07:22 襟翼 2 | 1630ft | 0 节 2019-12-18 11:07:26 襟翼 3 | 1630ft | 0 节 2019-12-18 11:08:02 停机刹车设定 2019-12-18 11:08:05 停机刹车释放 2019-12-18 11:11:54 抬轮 速度=139 节 2019-12-18 11:11:57 出港离地 @ 149.02 节 | 场高=1624.02 ft / 地面高=11.06 ft / 襟翼位=3 / 航向=22 度 | 仰角=10.61 出发机场气象报文= ZUUU 180200Z 00000MPS CAVOK 09/02 Q1029 NOSIG 出发机场坐标= 30.5862/ 103.9504 2019-12-18 11:11:57 起飞飞机重量=64125 kg 起飞燃油量=8876 kg 2019-12-18 11:11:57 暂停 2019-12-18 11:12:02 继续 2019-12-18 11:12:09 起落架收起 @ 162 节 | 2170 英尺 2019-12-18 11:12:10 起落架放下 @ 162 节 | 2170 英尺 2019-12-18 11:12:11 起落架收起 @ 161 节 | 2300 英尺 2019-12-18 11:12:12 滑行灯关闭 在 2340 英尺 2019-12-18 11:12:30 襟翼 2 | 3320ft | 156 节 2019-12-18 11:13:23 襟翼 1 | 4280ft | 221 节 2019-12-18 11:14:09 襟翼 0 | 6120ft | 230 节 2019-12-18 11:26:29 巡航阶段 , 高度=31226.91 | 表速=294.83 | 地速=433 2019-12-18 13:00:05 襟翼 1 | 21480ft | 251 节 2019-12-18 13:03:10 襟翼 2 | 20530ft | 179 节 2019-12-18 13:03:43 襟翼 3 | 20540ft | 177 节 2019-12-18 13:04:10 襟翼 4 | 20050ft | 186 节 2019-12-18 13:06:17 起落架放下 @ 214 节 | 14060 英尺 2019-12-18 13:06:27 襟翼 5 | 13840ft | 206 节 2019-12-18 13:06:29 襟翼 6 | 13790ft | 204 节 2019-12-18 13:06:32 襟翼 7 | 13730ft | 200 节 2019-12-18 13:07:16 滑行灯开启 在 12860 英尺 2019-12-18 13:07:20 襟翼 8 | 12790ft | 156 节 2019-12-18 13:08:33 无线电高度记录 | 场高=11720 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2019-12-18 13:08:37 到港接地 @ 139.62 节 | 场高=11712.6 ft / 地面高=9.05 ft / 襟翼位=8 / 航向=269 度 | 仰角=1.66 到达机场气象报文= 无气象提供 ZULS 到达机场坐标= 29.2983/ 90.9305 2019-12-18 13:08:37 △△△△△重着陆△△△△△ 2019-12-18 13:08:37 接地飞机重量=58667 kg 接地燃油量=3419 kg 2019-12-18 13:08:37 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-12-18 13:08:39 暂停 2019-12-18 13:09:12 襟翼 7 | 11680ft | 42 节 2019-12-18 13:09:16 襟翼 6 | 11680ft | 31 节 2019-12-18 13:09:20 襟翼 5 | 11680ft | 23 节 2019-12-18 13:09:22 襟翼 4 | 11680ft | 18 节 2019-12-18 13:09:26 襟翼 3 | 11680ft | 11 节 2019-12-18 13:09:30 襟翼 2 | 11680ft | 7 节 2019-12-18 13:09:33 襟翼 1 | 11680ft | 9 节 2019-12-18 13:09:38 襟翼 0 | 11680ft | 12 节 2019-12-18 13:11:03 到港滑行 2019-12-18 13:12:58 继续 2019-12-18 13:13:15 滑行灯关闭 在 11680 英尺 2019-12-18 13:13:18 停机刹车设定 2019-12-18 13:13:22 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=58554 kg 关车燃油量=3306 kg 2019-12-18 13:13:22 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 11:03:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 11:06:29 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/18 11:11:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-12-18 11:11:56 值 9.85 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/18 11:11:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 11:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2019-12-18 11:12:11 值 646.86 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/18 11:26:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/18 12:53:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-12-18 13:00:05 值 251.86 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-12-18 13:04:44 值 210.01 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/18 13:06:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 13:06:34 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 13:06:13 值 217.31 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 13:06:27 值 206.77 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 13:06:29 值 204.32 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 13:06:32 值 200.8 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/18 13:08:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2019-12-18 13:08:37 值 3.735 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-12-18 13:14:35 值 2.12 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-12-18 13:14:35 值 -593.63 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 13:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 13:13:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-89L SF Airlines B-3123 Winglets V2 2019-12-18 11:03:45 Boarding 2019-12-18 11:03:45 Brakes are On 2019-12-18 11:03:46 Boarding Aircraft Weight=64320KG Boarding Fuel Weight=9072KG 2019-12-18 11:06:15 Engine 2 Started 2019-12-18 11:06:22 Brakes are Released 2019-12-18 11:06:29 Taxiing to RWY 2019-12-18 11:07:05 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2019-12-18 11:07:15 Flaps 1 Selected at 1630ft and 0kts 2019-12-18 11:07:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64308KG Engine Started Fuel Weight=9059KG 2019-12-18 11:07:22 Flaps 2 Selected at 1630ft and 0kts 2019-12-18 11:07:26 Flaps 3 Selected at 1630ft and 0kts 2019-12-18 11:08:02 Brakes are On 2019-12-18 11:08:05 Brakes are Released 2019-12-18 11:11:54 VR speed=139 Knots 2019-12-18 11:11:57 You Took off @ 149.02 Knots AGL=1624.02FT / RA=11.06FT / Flaps=3 / Heading=22Degree / Pitch=10.61 Departure Weather ZUUU 180200Z 00000MPS CAVOK 09/02 Q1029 NOSIG Departure Coordinates 30.5862/ 103.9504 2019-12-18 11:11:57 Takeoff Aircraft Weight=64125KG Takeoff Fuel Weight=8876KG 2019-12-18 11:11:57 Paused 2019-12-18 11:12:02 Unpaused 2019-12-18 11:12:09 Landing Gear Up @ 162 Knots and 2170 Feet 2019-12-18 11:12:10 Landing Gear Down @ 162 Knots and 2170 Feet 2019-12-18 11:12:11 Landing Gear Up @ 161 Knots and 2300 Feet 2019-12-18 11:12:12 Taxi Lights OFF at 2340 Feet 2019-12-18 11:12:30 Flaps 2 Selected at 3320ft and 156kts 2019-12-18 11:13:23 Flaps 1 Selected at 4280ft and 221kts 2019-12-18 11:14:09 Flaps 0 Selected at 6120ft and 230kts 2019-12-18 11:26:29 TOC Reached, PALT:31226.91 IAS:294.83 GS:433 2019-12-18 13:00:05 Flaps 1 Selected at 21480ft and 251kts 2019-12-18 13:03:10 Flaps 2 Selected at 20530ft and 179kts 2019-12-18 13:03:43 Flaps 3 Selected at 20540ft and 177kts 2019-12-18 13:04:10 Flaps 4 Selected at 20050ft and 186kts 2019-12-18 13:06:17 Landing Gear Down @ 214 Knots and 14060 Feet 2019-12-18 13:06:27 Flaps 5 Selected at 13840ft and 206kts 2019-12-18 13:06:29 Flaps 6 Selected at 13790ft and 204kts 2019-12-18 13:06:32 Flaps 7 Selected at 13730ft and 200kts 2019-12-18 13:07:16 Taxi Lights ON at 12860 Feet 2019-12-18 13:07:20 Flaps 8 Selected at 12790ft and 156kts 2019-12-18 13:08:33 Radio Altitude Record AGL=11720 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2019-12-18 13:08:37 You Landed @ 139.62Knots AGL=11712.6FT / RA=9.05FT / Flaps=8 / Heading=269Degree / Pitch=1.66 Arrival Weather: No metar available for ZULS Arrival Coordinates 29.2983/ 90.9305 2019-12-18 13:08:37 Your Landing was very hard 2019-12-18 13:08:37 Landing Aircraft Weight=58667KG Landing Fuel Weight=3419KG 2019-12-18 13:08:37 Airplane Bounced 2019-12-18 13:08:39 Paused 2019-12-18 13:09:12 Flaps 7 Selected at 11680ft and 42kts 2019-12-18 13:09:16 Flaps 6 Selected at 11680ft and 31kts 2019-12-18 13:09:20 Flaps 5 Selected at 11680ft and 23kts 2019-12-18 13:09:22 Flaps 4 Selected at 11680ft and 18kts 2019-12-18 13:09:26 Flaps 3 Selected at 11680ft and 11kts 2019-12-18 13:09:30 Flaps 2 Selected at 11680ft and 7kts 2019-12-18 13:09:33 Flaps 1 Selected at 11680ft and 9kts 2019-12-18 13:09:38 Flaps 0 Selected at 11680ft and 12kts 2019-12-18 13:11:03 Taxiing to gate 2019-12-18 13:12:58 Unpaused 2019-12-18 13:13:15 Taxi Lights OFF at 11680 Feet 2019-12-18 13:13:18 Brakes are On 2019-12-18 13:13:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58554KG Engine Stopped Fuel Weight=3306KG 2019-12-18 13:13:22 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/18 11:03:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/18 11:06:29 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/18 11:11:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 11:11:56 Exceed Value:9.85 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/18 11:11:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/18 11:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-18 11:12:11 Exceed Value:646.86 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/18 11:26:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/18 12:53:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-18 13:00:05 Exceed Value:251.86 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-18 13:04:44 Exceed Value:210.01 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/18 13:06:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 13:06:34 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 13:06:13 Exceed Value:217.31 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 13:06:27 Exceed Value:206.77 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 13:06:29 Exceed Value:204.32 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 13:06:32 Exceed Value:200.8 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/18 13:08:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-18 13:08:37 Exceed Value:3.735 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-18 13:14:35 Exceed Value:2.12 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-18 13:14:35 Exceed Value:-593.63 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/18 13:11:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/18 13:13:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1675 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2019-12-18 11:04:45
纬度 30.5851
经度 103.9548
【1630 FT / 0 节】
【T2】2019-12-18 11:05:45
纬度 30.5851
经度 103.9548
【1630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-18 11:05:45 纬度 30.5851 经度 103.9548 【1630 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 11:06:45 纬度 30.5852 经度 103.9546 【1630 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-18 11:06:45 纬度 30.5852 经度 103.9546 【1630 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 11:07:45 纬度 30.5854 经度 103.9539 【1630 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-18 11:07:45 纬度 30.5854 经度 103.9539 【1630 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 11:08:21 纬度 30.5854 经度 103.9539 【1630 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-18 11:08:21 纬度 30.5854 经度 103.9539 【1630 FT / 3 节】 【T2】2019-12-18 11:08:26 纬度 30.5854 经度 103.9540 【1630 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-18 11:08:26 纬度 30.5854 经度 103.9540 【1630 FT / 5 节】 【T2】2019-12-18 11:08:31 纬度 30.5852 经度 103.9541 【1630 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-18 11:08:31 纬度 30.5852 经度 103.9541 【1630 FT / 8 节】 【T2】2019-12-18 11:08:36 纬度 30.5850 经度 103.9541 【1630 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-18 11:08:36 纬度 30.5850 经度 103.9541 【1630 FT / 12 节】 【T2】2019-12-18 11:08:41 纬度 30.5847 经度 103.9540 【1630 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2019-12-18 11:08:41 纬度 30.5847 经度 103.9540 【1630 FT / 16 节】 【T2】2019-12-18 11:08:46 纬度 30.5843 经度 103.9539 【1630 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2019-12-18 11:08:46 纬度 30.5843 经度 103.9539 【1630 FT / 20 节】 【T2】2019-12-18 11:08:51 纬度 30.5839 经度 103.9536 【1630 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0011 【T1】2019-12-18 11:08:51 纬度 30.5839 经度 103.9536 【1630 FT / 22 节】 【T2】2019-12-18 11:08:56 纬度 30.5838 经度 103.9530 【1630 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2019-12-18 11:08:56 纬度 30.5838 经度 103.9530 【1630 FT / 20 节】 【T2】2019-12-18 11:09:01 纬度 30.5838 经度 103.9525 【1630 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2019-12-18 11:09:01 纬度 30.5838 经度 103.9525 【1630 FT / 21 节】 【T2】2019-12-18 11:09:06 纬度 30.5835 经度 103.9521 【1630 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2019-12-18 11:09:06 纬度 30.5835 经度 103.9521 【1630 FT / 21 节】 【T2】2019-12-18 11:09:11 纬度 30.5830 经度 103.9519 【1630 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2019-12-18 11:09:11 纬度 30.5830 经度 103.9519 【1630 FT / 23 节】 【T2】2019-12-18 11:09:16 纬度 30.5825 经度 103.9517 【1630 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2019-12-18 11:09:16 纬度 30.5825 经度 103.9517 【1630 FT / 25 节】 【T2】2019-12-18 11:09:21 纬度 30.5820 经度 103.9514 【1630 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2019-12-18 11:09:21 纬度 30.5820 经度 103.9514 【1630 FT / 24 节】 【T2】2019-12-18 11:09:26 纬度 30.5814 经度 103.9512 【1630 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0018 【T1】2019-12-18 11:09:26 纬度 30.5814 经度 103.9512 【1630 FT / 24 节】 【T2】2019-12-18 11:09:31 纬度 30.5809 经度 103.9509 【1630 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0019 【T1】2019-12-18 11:09:31 纬度 30.5809 经度 103.9509 【1630 FT / 23 节】 【T2】2019-12-18 11:09:36 纬度 30.5804 经度 103.9507 【1630 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2019-12-18 11:09:36 纬度 30.5804 经度 103.9507 【1630 FT / 21 节】 【T2】2019-12-18 11:09:41 纬度 30.5800 经度 103.9505 【1630 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2019-12-18 11:09:41 纬度 30.5800 经度 103.9505 【1630 FT / 19 节】 【T2】2019-12-18 11:09:46 纬度 30.5796 经度 103.9503 【1630 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2019-12-18 11:09:46 纬度 30.5796 经度 103.9503 【1630 FT / 17 节】 【T2】2019-12-18 11:09:51 纬度 30.5792 经度 103.9501 【1630 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2019-12-18 11:09:51 纬度 30.5792 经度 103.9501 【1630 FT / 16 节】 【T2】2019-12-18 11:09:56 纬度 30.5789 经度 103.9500 【1630 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2019-12-18 11:09:56 纬度 30.5789 经度 103.9500 【1630 FT / 17 节】 【T2】2019-12-18 11:10:01 纬度 30.5785 经度 103.9498 【1630 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2019-12-18 11:10:01 纬度 30.5785 经度 103.9498 【1630 FT / 20 节】 【T2】2019-12-18 11:10:06 纬度 30.5780 经度 103.9495 【1630 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0026 【T1】2019-12-18 11:10:06 纬度 30.5780 经度 103.9495 【1630 FT / 24 节】 【T2】2019-12-18 11:10:11 纬度 30.5774 经度 103.9492 【1630 FT / 26 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最近:0.001 海里 距离:0.123 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 757.65214848854 海里 |