普通航班: | CWU 3574 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1673) 0 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1024 海里 | ||||
计划飞行: | 3:41:00 | 空中飞行: | 03:00:00 | 有效飞行: | 03:00:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 10000.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-18 22:47:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NXD A599 NNX R473 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIL |
航班配载: | 115 人 | 配载单价: | VB 1, 507.02 | 票价收入: | VB 173, 307.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8267 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 66, 137.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 86, 169.50 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 330 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3650 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1707 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 146 | V2 值: | 151 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 151 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -85 ft | 接地品质: | 74.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-18 11:32:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:41 UTC | 实际到达: | 2019-12-18 14:43:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-18 19:29:04 登机开始检测 2019-12-18 19:29:06 登机飞机重量=71218 kg 登机燃油量=9972 kg 2019-12-18 19:31:31 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-12-18 19:31:39 停机刹车释放 2019-12-18 19:31:42 停机刹车设定 2019-12-18 19:31:52 停机刹车释放 2019-12-18 19:32:02 推出|出港滑行 2019-12-18 19:32:14 襟翼 1 | 20ft | 4 节 2019-12-18 19:32:28 发动机 2 启动运行 2019-12-18 19:33:49 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=71200 kg 发动机启动燃油量=9954 kg 2019-12-18 19:34:03 停机刹车设定 2019-12-18 19:35:24 停机刹车释放 2019-12-18 19:41:30 襟翼 2 | 20ft | 8 节 2019-12-18 19:41:34 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2019-12-18 19:43:42 抬轮 速度=154 节 2019-12-18 19:43:43 出港离地 @ 160 节 | 场高=10 ft / 地面高=11.34 ft / 襟翼位=3 / 航向=338 度 | 仰角=10.52 出发机场气象报文= ZSPD 181100Z 35008MPS 9999 SCT033 08/03 Q1027 NOSIG 出发机场坐标= 31.137/ 121.7917 2019-12-18 19:43:43 起飞飞机重量=70949 kg 起飞燃油量=9703 kg 2019-12-18 19:43:43 暂停 2019-12-18 19:43:50 继续 2019-12-18 19:43:52 起落架收起 @ 171 节 | 370 英尺 2019-12-18 19:43:54 滑行灯关闭 在 480 英尺 2019-12-18 19:45:19 襟翼 2 | 3550ft | 184 节 2019-12-18 19:45:32 襟翼 1 | 3760ft | 200 节 2019-12-18 19:45:54 襟翼 0 | 4090ft | 226 节 2019-12-18 20:08:37 巡航阶段 , 高度=34772.32 | 表速=275.31 | 地速=366 2019-12-18 22:32:24 起落架放下 @ 251 节 | 10240 英尺 2019-12-18 22:32:31 滑行灯开启 在 10240 英尺 2019-12-18 22:34:55 襟翼 1 | 7710ft | 217 节 2019-12-18 22:38:09 襟翼 2 | 3220ft | 209 节 2019-12-18 22:38:45 襟翼 3 | 2760ft | 187 节 2019-12-18 22:39:52 襟翼 4 | 2830ft | 172 节 2019-12-18 22:40:01 襟翼 5 | 2820ft | 167 节 2019-12-18 22:41:10 襟翼 6 | 2210ft | 154 节 2019-12-18 22:41:13 襟翼 7 | 2170ft | 153 节 2019-12-18 22:43:47 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=153 节 2019-12-18 22:43:55 到港接地 @ 149.5 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=9.8 ft / 襟翼位=7 / 航向=83 度 | 仰角=2.52 到达机场气象报文= ZJSY 181400Z 09004MPS 9999 FEW015 24/21 Q1017 NOSIG 到达机场坐标= 18.3015/ 109.4016 2019-12-18 22:43:55 接地飞机重量=63034 kg 接地燃油量=1789 kg 2019-12-18 22:44:01 暂停 2019-12-18 22:44:17 襟翼 6 | 100ft | 34 节 2019-12-18 22:44:20 襟翼 5 | 100ft | 3 节 2019-12-18 22:44:23 襟翼 4 | 100ft | 2 节 2019-12-18 22:44:26 襟翼 3 | 100ft | 2 节 2019-12-18 22:44:30 襟翼 2 | 100ft | 2 节 2019-12-18 22:44:34 襟翼 1 | 100ft | 6 节 2019-12-18 22:44:39 到港滑行 2019-12-18 22:44:41 襟翼 0 | 100ft | 15 节 2019-12-18 22:45:52 滑行灯关闭 在 100 英尺 2019-12-18 22:45:57 继续 2019-12-18 22:46:14 停机刹车设定 2019-12-18 22:46:20 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=62952 kg 关车燃油量=1707 kg 2019-12-18 22:46:21 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 19:29:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 19:32:02 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 19:32:02 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/18 19:43:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-12-18 19:43:43 值 8.97 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 19:43:21 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/18 19:43:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 19:43:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 19:48:29 值 256.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/18 20:08:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 20:38:46 值 0.802 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/18 22:17:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/18 22:38:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/18 22:43:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2019-12-18 22:43:55 值 63034.0661244164 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 22:44:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/18 22:46:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-18 19:29:04 Boarding 2019-12-18 19:29:06 Boarding Aircraft Weight=71218KG Boarding Fuel Weight=9972KG 2019-12-18 19:31:31 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-12-18 19:31:39 Brakes are Released 2019-12-18 19:31:42 Brakes are On 2019-12-18 19:31:52 Brakes are Released 2019-12-18 19:32:02 Taxiing to RWY 2019-12-18 19:32:14 Flaps 1 Selected at 20ft and 4kts 2019-12-18 19:32:28 Engine 2 Started 2019-12-18 19:33:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=71200KG Engine Started Fuel Weight=9954KG 2019-12-18 19:34:03 Brakes are On 2019-12-18 19:35:24 Brakes are Released 2019-12-18 19:41:30 Flaps 2 Selected at 20ft and 8kts 2019-12-18 19:41:34 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts 2019-12-18 19:43:42 VR speed=154 Knots 2019-12-18 19:43:43 You Took off @ 160 Knots AGL=10FT / RA=11.34FT / Flaps=3 / Heading=338Degree / Pitch=10.52 Departure Weather ZSPD 181100Z 35008MPS 9999 SCT033 08/03 Q1027 NOSIG Departure Coordinates 31.137/ 121.7917 2019-12-18 19:43:43 Takeoff Aircraft Weight=70949KG Takeoff Fuel Weight=9703KG 2019-12-18 19:43:43 Paused 2019-12-18 19:43:50 Unpaused 2019-12-18 19:43:52 Landing Gear Up @ 171 Knots and 370 Feet 2019-12-18 19:43:54 Taxi Lights OFF at 480 Feet 2019-12-18 19:45:19 Flaps 2 Selected at 3550ft and 184kts 2019-12-18 19:45:32 Flaps 1 Selected at 3760ft and 200kts 2019-12-18 19:45:54 Flaps 0 Selected at 4090ft and 226kts 2019-12-18 20:08:37 TOC Reached, PALT:34772.32 IAS:275.31 GS:366 2019-12-18 22:32:24 Landing Gear Down @ 251 Knots and 10240 Feet 2019-12-18 22:32:31 Taxi Lights ON at 10240 Feet 2019-12-18 22:34:55 Flaps 1 Selected at 7710ft and 217kts 2019-12-18 22:38:09 Flaps 2 Selected at 3220ft and 209kts 2019-12-18 22:38:45 Flaps 3 Selected at 2760ft and 187kts 2019-12-18 22:39:52 Flaps 4 Selected at 2830ft and 172kts 2019-12-18 22:40:01 Flaps 5 Selected at 2820ft and 167kts 2019-12-18 22:41:10 Flaps 6 Selected at 2210ft and 154kts 2019-12-18 22:41:13 Flaps 7 Selected at 2170ft and 153kts 2019-12-18 22:43:47 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2019-12-18 22:43:55 You Landed @ 149.5Knots AGL=91.99FT / RA=9.8FT / Flaps=7 / Heading=83Degree / Pitch=2.52 Arrival Weather: ZJSY 181400Z 09004MPS 9999 FEW015 24/21 Q1017 NOSIG Arrival Coordinates 18.3015/ 109.4016 2019-12-18 22:43:55 Landing Aircraft Weight=63034KG Landing Fuel Weight=1789KG 2019-12-18 22:44:01 Paused 2019-12-18 22:44:17 Flaps 6 Selected at 100ft and 34kts 2019-12-18 22:44:20 Flaps 5 Selected at 100ft and 3kts 2019-12-18 22:44:23 Flaps 4 Selected at 100ft and 2kts 2019-12-18 22:44:26 Flaps 3 Selected at 100ft and 2kts 2019-12-18 22:44:30 Flaps 2 Selected at 100ft and 2kts 2019-12-18 22:44:34 Flaps 1 Selected at 100ft and 6kts 2019-12-18 22:44:39 Taxiing to gate 2019-12-18 22:44:41 Flaps 0 Selected at 100ft and 15kts 2019-12-18 22:45:52 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2019-12-18 22:45:57 Unpaused 2019-12-18 22:46:14 Brakes are On 2019-12-18 22:46:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62952KG Engine Stopped Fuel Weight=1707KG 2019-12-18 22:46:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/18 19:29:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/18 19:32:02 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 19:32:02 [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/18 19:43:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 19:43:43 Exceed Value:8.97 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 19:43:21 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/18 19:43:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/18 19:43:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 19:48:29 Exceed Value:256.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/18 20:08:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 20:38:46 Exceed Value:0.802 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/18 22:17:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/18 22:38:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/18 22:43:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-18 22:43:55 Exceed Value:63034.0661244164 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/18 22:44:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/18 22:46:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1920 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-12-18 19:30:01
纬度 31.1476
经度 121.7945
【20 FT / 0 节】
【T2】2019-12-18 19:30:06
纬度 31.1476
经度 121.7945
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-18 19:30:06 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:11 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-18 19:30:11 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:16 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-18 19:30:16 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:21 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-18 19:30:21 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:26 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-18 19:30:26 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:31 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-18 19:30:31 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:36 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-18 19:30:36 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:30:41 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2019-12-18 19:30:41 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:31:44 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2019-12-18 19:31:44 纬度 31.1476 经度 121.7945 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:32:28 纬度 31.1475 经度 121.7942 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 44 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2019-12-18 19:32:28 纬度 31.1475 经度 121.7942 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:33:35 纬度 31.1472 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 67 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2019-12-18 19:33:35 纬度 31.1472 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:33:40 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2019-12-18 19:33:40 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:33:45 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2019-12-18 19:33:45 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:33:50 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2019-12-18 19:33:50 纬度 31.1471 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:33:55 纬度 31.1470 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2019-12-18 19:33:55 纬度 31.1470 经度 121.7935 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:34:00 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2019-12-18 19:34:00 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-12-18 19:34:05 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2019-12-18 19:34:05 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:34:10 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2019-12-18 19:34:10 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:34:15 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2019-12-18 19:34:15 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-12-18 19:34:20 纬度 31.1470 经度 121.7936 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2019-12-18 19:34:20 纬度 31.1470 经度 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5 秒 0.000 海里 最远:0.12 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.12 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 1110.4676584262 海里 |