普通航班: | CWU 3576 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1673) 0 级 | 计划高度: | 26600 ft | 计划距离: | 350 海里 | ||||
计划飞行: | 1:40:00 | 空中飞行: | 01:34:00 | 有效飞行: | 01:34:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 4466.67 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-19 09:33:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GIVIL G221 SAMAS A202 SIKOU V571 GAMBA V561 MAPLE V571 COMBI V561 ROCCA V571 CANTO |
航班配载: | 117 人 | 配载单价: | VB 568.73 | 票价收入: | VB 66, 541.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3759 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 30, 075.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 14, 700.20 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 198 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 970 分 | 最终绩效: | 2568 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 133 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:50 UTC | 实际出发: | 2019-12-18 23:50:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:30 UTC | 实际到达: | 2019-12-19 01:32:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-19 07:47:44 登机开始检测 2019-12-19 07:47:44 停机刹车设定 2019-12-19 07:47:45 登机飞机重量=60199 kg 登机燃油量=6957 kg 2019-12-19 07:50:12 滑行灯开启 在 100 英尺 2019-12-19 07:50:38 停机刹车释放 2019-12-19 07:50:47 推出|出港滑行 2019-12-19 07:50:59 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2019-12-19 07:51:12 发动机 2 启动运行 2019-12-19 07:52:14 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=60184 kg 发动机启动燃油量=6942 kg 2019-12-19 07:52:21 停机刹车设定 2019-12-19 07:53:42 停机刹车释放 2019-12-19 07:57:19 襟翼 2 | 100ft | 11 节 2019-12-19 07:57:23 襟翼 3 | 100ft | 11 节 2019-12-19 07:58:17 抬轮 速度=142 节 2019-12-19 07:58:20 出港离地 @ 150.97 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=11.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=84 度 | 仰角=10.67 出发机场气象报文= ZJSY 182300Z 00000MPS CAVOK 21/19 Q1016 NOSIG 出发机场坐标= 18.3024/ 109.4089 2019-12-19 07:58:20 起飞飞机重量=60030 kg 起飞燃油量=6788 kg 2019-12-19 07:58:20 暂停 2019-12-19 07:58:25 继续 2019-12-19 07:58:36 起落架收起 @ 203 节 | 530 英尺 2019-12-19 07:58:37 滑行灯关闭 在 540 英尺 2019-12-19 07:58:49 襟翼 2 | 1060ft | 240 节 2019-12-19 07:58:53 襟翼 1 | 1450ft | 238 节 2019-12-19 07:59:00 襟翼 0 | 2240ft | 219 节 2019-12-19 08:08:43 巡航阶段 , 高度=25603.41 | 表速=283.11 | 地速=458 2019-12-19 09:32:26 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=56441 kg 关车燃油量=3200 kg 2019-12-19 09:32:26 发动机 2 停止关闭 2019-12-19 09:32:26 停机刹车设定 2019-12-19 09:32:26 起落架放下 @ 11 节 | 40 英尺 2019-12-19 07:58:49 无线电高度记录 | 场高=1060 英尺 , 无线电高度=992 英尺 , 速度=240 节 2019-12-19 09:32:26 到港接地 @ 11.55 节 | 场高=28 ft / 地面高=8.31 ft / 襟翼位=0 / 航向=78 度 | 仰角=-1.05 到达机场气象报文= VHHH 182330Z 09010KT 9999 FEW009 SCT014 20/17 Q1020 NOSIG 到达机场坐标= 22.3097/ 113.9084 2019-12-19 09:32:26 接地飞机重量=56441 kg 接地燃油量=3200 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 07:47:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 07:50:47 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/19 07:58:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-12-19 07:58:09 值 3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-12-19 07:58:19 值 9.11 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/19 07:58:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-19 07:58:30 值 182.07 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 07:58:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2019-12-19 07:58:36 值 428.42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/19 09:02:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-19 09:32:26 值 11.55 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/19 09:02:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-19 07:47:44 Boarding 2019-12-19 07:47:44 Brakes are On 2019-12-19 07:47:45 Boarding Aircraft Weight=60199KG Boarding Fuel Weight=6957KG 2019-12-19 07:50:12 Taxi Lights ON at 100 Feet 2019-12-19 07:50:38 Brakes are Released 2019-12-19 07:50:47 Taxiing to RWY 2019-12-19 07:50:59 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2019-12-19 07:51:12 Engine 2 Started 2019-12-19 07:52:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60184KG Engine Started Fuel Weight=6942KG 2019-12-19 07:52:21 Brakes are On 2019-12-19 07:53:42 Brakes are Released 2019-12-19 07:57:19 Flaps 2 Selected at 100ft and 11kts 2019-12-19 07:57:23 Flaps 3 Selected at 100ft and 11kts 2019-12-19 07:58:17 VR speed=142 Knots 2019-12-19 07:58:20 You Took off @ 150.97 Knots AGL=91.99FT / RA=11.6FT / Flaps=3 / Heading=84Degree / Pitch=10.67 Departure Weather ZJSY 182300Z 00000MPS CAVOK 21/19 Q1016 NOSIG Departure Coordinates 18.3024/ 109.4089 2019-12-19 07:58:20 Takeoff Aircraft Weight=60030KG Takeoff Fuel Weight=6788KG 2019-12-19 07:58:20 Paused 2019-12-19 07:58:25 Unpaused 2019-12-19 07:58:36 Landing Gear Up @ 203 Knots and 530 Feet 2019-12-19 07:58:37 Taxi Lights OFF at 540 Feet 2019-12-19 07:58:49 Flaps 2 Selected at 1060ft and 240kts 2019-12-19 07:58:53 Flaps 1 Selected at 1450ft and 238kts 2019-12-19 07:59:00 Flaps 0 Selected at 2240ft and 219kts 2019-12-19 08:08:43 TOC Reached, PALT:25603.41 IAS:283.11 GS:458 2019-12-19 09:32:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56441KG Engine Stopped Fuel Weight=3200KG 2019-12-19 09:32:26 Engine 2 Stopped 2019-12-19 09:32:26 Brakes are On 2019-12-19 09:32:26 Landing Gear Down @ 11 Knots and 40 Feet 2019-12-19 07:58:49 Radio Altitude Record AGL=1060 Feet, RadioAlt=992 Feet, speed=240 Knots 2019-12-19 09:32:26 You Landed @ 11.55Knots AGL=28FT / RA=8.31FT / Flaps=0 / Heading=78Degree / Pitch=-1.05 Arrival Weather: VHHH 182330Z 09010KT 9999 FEW009 SCT014 20/17 Q1020 NOSIG Arrival Coordinates 22.3097/ 113.9084 2019-12-19 09:32:26 Landing Aircraft Weight=56441KG Landing Fuel Weight=3200KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/19 07:47:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/19 07:50:47 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/19 07:58:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-19 07:58:09 Exceed Value:3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-19 07:58:19 Exceed Value:9.11 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/19 07:58:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-19 07:58:30 Exceed Value:182.07 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/19 07:58:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-19 07:58:36 Exceed Value:428.42 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/19 09:02:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-19 09:32:26 Exceed Value:11.55 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/19 09:02:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 970 out of 1020 |
编号: 0001
【T1】2019-12-19 07:48:44
纬度 18.3052
经度 109.4060
【100 FT / 0 节】
【T2】2019-12-19 07:53:48
纬度 18.3053
经度 109.4069
【100 FT / 7 节】
【距离:0.05】→ 304 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-19 07:53:48 纬度 18.3053 经度 109.4069 【100 FT / 7 节】 【T2】2019-12-19 07:53:53 纬度 18.3052 经度 109.4067 【100 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-19 07:53:53 纬度 18.3052 经度 109.4067 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-12-19 07:53:58 纬度 18.3050 经度 109.4065 【100 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-19 07:53:58 纬度 18.3050 经度 109.4065 【100 FT / 12 节】 【T2】2019-12-19 07:54:03 纬度 18.3048 经度 109.4063 【100 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-19 07:54:03 纬度 18.3048 经度 109.4063 【100 FT / 12 节】 【T2】2019-12-19 07:54:08 纬度 18.3046 经度 109.4061 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-19 07:54:08 纬度 18.3046 经度 109.4061 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-12-19 07:54:13 纬度 18.3043 经度 109.4060 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-19 07:54:13 纬度 18.3043 经度 109.4060 【100 FT / 11 节】 【T2】2019-12-19 07:54:18 纬度 18.3041 经度 109.4058 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-19 07:54:18 纬度 18.3041 经度 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