普通航班: | CWU 3581 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1673) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 775 海里 | ||||
计划飞行: | 2:58:00 | 空中飞行: | 02:33:00 | 有效飞行: | 02:33:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 7766.67 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-19 19:28:36 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GIVIL G221 SAMAS A202 CH G581 DADON M750 TONGA |
航班配载: | 121 人 | 配载单价: | VB 1, 108.19 | 票价收入: | VB 134, 091.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7088 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 56, 702.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 58, 621.40 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 700 分 | 运营绩效: | 343 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3043 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1785 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 145 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 151 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -164 ft | 接地品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.81 G | 过载品质: | 68.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2019-12-19 08:42:36 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:23 UTC | 实际到达: | 2019-12-19 11:23:25 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-19 16:39:09 登机开始检测 2019-12-19 16:39:09 停机刹车设定 2019-12-19 16:39:13 登机飞机重量=70117 kg 登机燃油量=8871 kg 2019-12-19 16:39:59 襟翼 0 | 100ft | 0 节 2019-12-19 16:42:27 停机刹车释放 2019-12-19 16:42:30 滑行灯开启 在 100 英尺 2019-12-19 16:42:36 推出|出港滑行 2019-12-19 16:42:48 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2019-12-19 16:43:10 发动机 2 启动运行 2019-12-19 16:44:08 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=70101 kg 发动机启动燃油量=8855 kg 2019-12-19 16:44:11 停机刹车设定 2019-12-19 16:45:27 停机刹车释放 2019-12-19 16:48:40 襟翼 2 | 100ft | 2 节 2019-12-19 16:48:44 襟翼 3 | 100ft | 3 节 2019-12-19 16:49:28 抬轮 速度=149 节 2019-12-19 16:49:29 出港离地 @ 153.74 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=11.4 ft / 襟翼位=3 / 航向=84 度 | 仰角=10.61 出发机场气象报文= ZJSY 190800Z 10006MPS 9999 SCT040 28/20 Q1014 NOSIG 出发机场坐标= 18.3032/ 109.4148 2019-12-19 16:49:29 起飞飞机重量=69924 kg 起飞燃油量=8679 kg 2019-12-19 16:49:29 暂停 2019-12-19 16:49:35 继续 2019-12-19 16:49:36 起落架收起 @ 163 节 | 310 英尺 2019-12-19 16:49:37 滑行灯关闭 在 400 英尺 2019-12-19 16:49:55 襟翼 2 | 1560ft | 156 节 2019-12-19 16:49:59 襟翼 1 | 1790ft | 147 节 2019-12-19 16:50:11 △△△失速△△△ 2019-12-19 16:50:12 △△△失速解除△△△ 2019-12-19 16:50:12 △△△失速△△△ 2019-12-19 16:50:15 △△△失速解除△△△ 2019-12-19 16:50:40 襟翼 0 | 1840ft | 208 节 2019-12-19 17:17:12 巡航阶段 , 高度=32143.99 | 表速=288.67 | 地速=554 2019-12-19 19:09:44 襟翼 1 | 9160ft | 222 节 2019-12-19 19:14:24 襟翼 2 | 4530ft | 201 节 2019-12-19 19:15:38 起落架放下 @ 196 节 | 3340 英尺 2019-12-19 19:15:45 滑行灯开启 在 3210 英尺 2019-12-19 19:17:01 襟翼 3 | 2580ft | 187 节 2019-12-19 19:18:09 襟翼 4 | 2540ft | 173 节 2019-12-19 19:20:00 襟翼 5 | 2540ft | 172 节 2019-12-19 19:20:04 襟翼 6 | 2510ft | 171 节 2019-12-19 19:20:07 襟翼 7 | 2490ft | 172 节 2019-12-19 19:23:17 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=158 节 2019-12-19 19:23:25 到港接地 @ 151.93 节 | 场高=107 ft / 地面高=9.62 ft / 襟翼位=7 / 航向=49 度 | 仰角=2.38 到达机场气象报文= RCTP 191100Z 04017KT 8000 -RA SCT006 BKN008 BKN015 17/16 Q1022 NOSIG RMK A3018 到达机场坐标= 25.0645/ 121.2279 2019-12-19 19:23:25 接地飞机重量=63114 kg 接地燃油量=1869 kg 2019-12-19 19:23:32 暂停 2019-12-19 19:23:46 襟翼 6 | 110ft | 59 节 2019-12-19 19:23:50 襟翼 5 | 110ft | 35 节 2019-12-19 19:23:52 襟翼 4 | 110ft | 35 节 2019-12-19 19:23:56 襟翼 3 | 110ft | 35 节 2019-12-19 19:24:00 襟翼 2 | 110ft | 38 节 2019-12-19 19:24:04 襟翼 1 | 110ft | 34 节 2019-12-19 19:24:10 到港滑行 2019-12-19 19:24:11 襟翼 0 | 110ft | 31 节 2019-12-19 19:26:31 继续 2019-12-19 19:26:52 滑行灯关闭 在 110 英尺 2019-12-19 19:27:00 停机刹车设定 2019-12-19 19:27:16 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=63030 kg 关车燃油量=1785 kg 2019-12-19 19:27:16 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 16:39:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-19 16:39:09 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 16:42:36 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/19 16:49:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2019-12-19 16:49:29 值 10 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/19 16:49:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 16:49:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/19 19:08:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/19 19:08:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/19 19:17:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/19 19:23:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-12-19 19:28:38 值 1.81 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2019-12-19 19:23:25 值 63113.5510998781 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 19:24:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/19 19:27:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-19 16:39:09 Boarding 2019-12-19 16:39:09 Brakes are On 2019-12-19 16:39:13 Boarding Aircraft Weight=70117KG Boarding Fuel Weight=8871KG 2019-12-19 16:39:59 Flaps 0 Selected at 100ft and 0kts 2019-12-19 16:42:27 Brakes are Released 2019-12-19 16:42:30 Taxi Lights ON at 100 Feet 2019-12-19 16:42:36 Taxiing to RWY 2019-12-19 16:42:48 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2019-12-19 16:43:10 Engine 2 Started 2019-12-19 16:44:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70101KG Engine Started Fuel Weight=8855KG 2019-12-19 16:44:11 Brakes are On 2019-12-19 16:45:27 Brakes are Released 2019-12-19 16:48:40 Flaps 2 Selected at 100ft and 2kts 2019-12-19 16:48:44 Flaps 3 Selected at 100ft and 3kts 2019-12-19 16:49:28 VR speed=149 Knots 2019-12-19 16:49:29 You Took off @ 153.74 Knots AGL=91.99FT / RA=11.4FT / Flaps=3 / Heading=84Degree / Pitch=10.61 Departure Weather ZJSY 190800Z 10006MPS 9999 SCT040 28/20 Q1014 NOSIG Departure Coordinates 18.3032/ 109.4148 2019-12-19 16:49:29 Takeoff Aircraft Weight=69924KG Takeoff Fuel Weight=8679KG 2019-12-19 16:49:29 Paused 2019-12-19 16:49:35 Unpaused 2019-12-19 16:49:36 Landing Gear Up @ 163 Knots and 310 Feet 2019-12-19 16:49:37 Taxi Lights OFF at 400 Feet 2019-12-19 16:49:55 Flaps 2 Selected at 1560ft and 156kts 2019-12-19 16:49:59 Flaps 1 Selected at 1790ft and 147kts 2019-12-19 16:50:11 Stalling 2019-12-19 16:50:12 Recovered from Stall 2019-12-19 16:50:12 Stalling 2019-12-19 16:50:15 Recovered from Stall 2019-12-19 16:50:40 Flaps 0 Selected at 1840ft and 208kts 2019-12-19 17:17:12 TOC Reached, PALT:32143.99 IAS:288.67 GS:554 2019-12-19 19:09:44 Flaps 1 Selected at 9160ft and 222kts 2019-12-19 19:14:24 Flaps 2 Selected at 4530ft and 201kts 2019-12-19 19:15:38 Landing Gear Down @ 196 Knots and 3340 Feet 2019-12-19 19:15:45 Taxi Lights ON at 3210 Feet 2019-12-19 19:17:01 Flaps 3 Selected at 2580ft and 187kts 2019-12-19 19:18:09 Flaps 4 Selected at 2540ft and 173kts 2019-12-19 19:20:00 Flaps 5 Selected at 2540ft and 172kts 2019-12-19 19:20:04 Flaps 6 Selected at 2510ft and 171kts 2019-12-19 19:20:07 Flaps 7 Selected at 2490ft and 172kts 2019-12-19 19:23:17 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=158 Knots 2019-12-19 19:23:25 You Landed @ 151.93Knots AGL=107FT / RA=9.62FT / Flaps=7 / Heading=49Degree / Pitch=2.38 Arrival Weather: RCTP 191100Z 04017KT 8000 -RA SCT006 BKN008 BKN015 17/16 Q1022 NOSIG RMK A3018 Arrival Coordinates 25.0645/ 121.2279 2019-12-19 19:23:25 Landing Aircraft Weight=63114KG Landing Fuel Weight=1869KG 2019-12-19 19:23:32 Paused 2019-12-19 19:23:46 Flaps 6 Selected at 110ft and 59kts 2019-12-19 19:23:50 Flaps 5 Selected at 110ft and 35kts 2019-12-19 19:23:52 Flaps 4 Selected at 110ft and 35kts 2019-12-19 19:23:56 Flaps 3 Selected at 110ft and 35kts 2019-12-19 19:24:00 Flaps 2 Selected at 110ft and 38kts 2019-12-19 19:24:04 Flaps 1 Selected at 110ft and 34kts 2019-12-19 19:24:10 Taxiing to gate 2019-12-19 19:24:11 Flaps 0 Selected at 110ft and 31kts 2019-12-19 19:26:31 Unpaused 2019-12-19 19:26:52 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2019-12-19 19:27:00 Brakes are On 2019-12-19 19:27:16 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63030KG Engine Stopped Fuel Weight=1785KG 2019-12-19 19:27:16 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/19 16:39:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-19 16:39:09 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/19 16:42:36 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/19 16:49:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-19 16:49:29 Exceed Value:10 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/19 16:49:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/19 16:49:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/19 19:08:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/19 19:08:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/19 19:17:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/19 19:23:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-19 19:28:38 Exceed Value:1.81 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-19 19:23:25 Exceed Value:63113.5510998781 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/19 19:24:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/19 19:27:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1900 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-12-19 16:40:09
纬度 18.3083
经度 109.4085
【100 FT / 0 节】
【T2】2019-12-19 16:41:09
纬度 18.3083
经度 109.4085
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-19 16:41:09 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-19 16:42:09 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-19 16:42:09 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-19 16:43:09 纬度 18.3080 经度 109.4085 【100 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-19 16:43:09 纬度 18.3080 经度 109.4085 【100 FT / 2 节】 【T2】2019-12-19 16:44:09 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-19 16:44:09 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-19 16:45:09 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-19 16:45:09 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-19 16:45:47 纬度 18.3074 经度 109.4084 【100 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 38 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-19 16:45:47 纬度 18.3074 经度 109.4084 【100 FT / 9 节】 【T2】2019-12-19 16:45:52 纬度 18.3072 经度 109.4081 【100 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-19 16:45:52 纬度 18.3072 经度 109.4081 【100 FT / 15 节】 【T2】2019-12-19 16:45:57 纬度 18.3069 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2019-12-19 16:45:57 纬度 18.3069 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【T2】2019-12-19 16:46:02 纬度 18.3065 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2019-12-19 16:46:02 纬度 18.3065 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【T2】2019-12-19 16:46:07 纬度 18.3060 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0011 【T1】2019-12-19 16:46:07 纬度 18.3060 经度 109.4079 【100 FT / 18 节】 【T2】2019-12-19 16:46:12 纬度 18.3056 经度 109.4080 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2019-12-19 16:46:12 纬度 18.3056 经度 109.4080 【100 FT / 17 节】 【T2】2019-12-19 16:46:17 纬度 18.3052 经度 109.4081 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2019-12-19 16:46:17 纬度 18.3052 经度 109.4081 【100 FT / 17 节】 【T2】2019-12-19 16:46:22 纬度 18.3048 经度 109.4082 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2019-12-19 16:46:22 纬度 18.3048 经度 109.4082 【100 FT / 17 节】 【T2】2019-12-19 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【T1】2019-12-19 19:25:53 纬度 25.0774 经度 121.2376 【110 FT / 8 节】 【T2】2019-12-19 19:25:58 纬度 25.0776 经度 121.2376 【110 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0412 【T1】2019-12-19 19:25:58 纬度 25.0776 经度 121.2376 【110 FT / 8 节】 【T2】2019-12-19 19:26:03 纬度 25.0777 经度 121.2376 【110 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0413 【T1】2019-12-19 19:26:03 纬度 25.0777 经度 121.2376 【110 FT / 8 节】 【T2】2019-12-19 19:26:08 纬度 25.0779 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0414 【T1】2019-12-19 19:26:08 纬度 25.0779 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【T2】2019-12-19 19:26:13 纬度 25.0781 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0415 【T1】2019-12-19 19:26:13 纬度 25.0781 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【T2】2019-12-19 19:26:18 纬度 25.0783 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0416 【T1】2019-12-19 19:26:18 纬度 25.0783 经度 121.2376 【110 FT / 7 节】 【T2】2019-12-19 19:26:23 纬度 25.0784 经度 121.2375 【110 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0417 【T1】2019-12-19 19:26:23 纬度 25.0784 经度 121.2375 【110 FT / 5 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