普通航班: | QFA 0003 | 🛫 出发机场: | YPPH ( PERTH INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YPAD ( ADELAIDE INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CES-0178) 0 级 | 计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 1144 海里 | ||||
计划飞行: | 03:01:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 03:01:00 | ||||
执飞机组: | 6889 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1003.33 ( 200 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2018-05-07 21:25:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AMANA2 AMANA Y31 KARAB Y69 BOSLI Y67 KG J141 FRT N640 RIKAB GULF6V |
航班配载: | 234 人 | 配载单价: | VB 1, 668.62 | 票价收入: | VB 390, 458.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 19469 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 175, 221.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 203, 635.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 363.08 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1435 分 | 最终绩效: | 2568.08 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 146 | V2 值: | 150 | Vref 0 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 100.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -300 ~ -50 | 最大接地: | -237 ft | 接地品质: | 74.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.36 G | 过载品质: | 89.08 % | 89.08 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2018-05-07 10:30:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:21 UTC | 实际到达: | 2018-05-07 13:21:09 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 777-300ER Qantas (Fictional) 2018-05-07 18:22:37 登机开始检测 2018-05-07 18:22:37 停机刹车设定 2018-05-07 18:22:58 导航灯开启 在 80 英尺 2018-05-07 18:24:40 信标灯开启 在 80 英尺 2018-05-07 18:24:51 停机刹车释放 2018-05-07 1 |
打开 6063 航迹文件失败! |