| 普通航班: | QFA 0005 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH )
2 级 
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🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CHH-0194) 0 级
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计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 381 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:53:00 |
空中飞行: | 01:08:00 |
有效飞行: | 01:08:00 |
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| 执飞机组: | 5350 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 21600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-12-27 13:49:36 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | MARUB6 WOL H65 RAZZI Q29 LIZZI LIZI8A | ||||||||
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| 航班配载: |
129 人
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配载单价: | VB 674.92 | 票价收入: | VB 87, 064.60 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3551 kg / 6 VB | 燃油支出: | - VB 21, 304.30 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 68 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 33, 160.20 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 280 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 |
最终绩效: | 2620 分 |
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| SOP评价: | 200 分 |
时长评价: |
200 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
200 分
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起飞评价: |
200 分
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接地评价: |
200 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 143 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 70 % | 68.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-245 ft
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接地品质: | 24.00 % | 37 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.25
|
最大过载: |
1.54 G
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过载品质: | 61.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-27 04:29:46 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:13 UTC | 实际到达: | 2019-12-27 05:44:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009) 2019-12-27 12:26:50 登机开始检测 2019-12-27 12:26:50 停机刹车设定 2019-12-27 12:26:51 登机飞机重量=63180 kg 登机燃油量=5193 kg 2019-12-27 12:29:38 停机刹车释放 2019-12-27 12:29:46 推出|出港滑行 2019-12-27 12:30:41 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2019-12-27 12:30:56 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2019-12-27 12:31:04 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2019-12-27 12:31:14 发动机 2 启动运行 2019-12-27 12:31:21 停机刹车设定 2019-12-27 12:31:49 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-12-27 12:32:04 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=63165 kg 发动机启动燃油量=5177 kg 2019-12-27 12:32:49 停机刹车释放 2019-12-27 12:36:33 抬轮 速度=145 节 2019-12-27 12:36:35 出港离地 @ 149.09 节 | 场高=20.99 ft / 地面高=11.52 ft / 襟翼位=3 / 航向=164 度 | 仰角=10.58 出发机场气象报文= 出发机场坐标= -33.9489/ 151.1766 2019-12-27 12:36:35 起飞飞机重量=63008 kg 起飞燃油量=5021 kg 2019-12-27 12:36:35 暂停 2019-12-27 12:36:40 起落架收起 @ 159 节 | 100 英尺 2019-12-27 12:36:40 继续 2019-12-27 12:36:41 滑行灯关闭 在 110 英尺 2019-12-27 12:37:13 襟翼 2 | 1280ft | 174 节 2019-12-27 12:37:42 襟翼 1 | 2150ft | 201 节 2019-12-27 12:37:50 襟翼 0 | 2290ft | 212 节 2019-12-27 12:52:13 巡航阶段 , 高度=33022.61 | 表速=279.79 | 地速=445 2019-12-27 13:36:07 襟翼 1 | 2830ft | 216 节 2019-12-27 13:36:15 襟翼 2 | 2670ft | 213 节 2019-12-27 13:36:27 襟翼 3 | 2580ft | 202 节 2019-12-27 13:36:37 襟翼 4 | 2600ft | 193 节 2019-12-27 13:41:14 起落架放下 @ 170 节 | 2470 英尺 2019-12-27 13:41:14 襟翼 5 | 2470ft | 170 节 2019-12-27 13:41:29 襟翼 6 | 2500ft | 164 节 2019-12-27 13:41:38 滑行灯开启 在 2540 英尺 2019-12-27 13:41:58 襟翼 7 | 2500ft | 157 节 2019-12-27 13:44:45 无线电高度记录 | 场高=440 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2019-12-27 13:44:52 到港接地 @ 134.17 节 | 场高=394 ft / 地面高=10.28 ft / 襟翼位=7 / 航向=171 度 | 仰角=5.32 到达机场气象报文= YMML 270500Z 16010KT 130V190 9000 NSC 28/11 Q1013 到达机场坐标= -37.6563/ 144.8354 2019-12-27 13:44:52 接地飞机重量=59782 kg 接地燃油量=1795 kg 2019-12-27 13:44:53 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-12-27 13:44:59 暂停 2019-12-27 13:45:41 襟翼 6 | 400ft | 28 节 2019-12-27 13:45:42 到港滑行 2019-12-27 13:45:45 襟翼 5 | 400ft | 26 节 2019-12-27 13:45:47 襟翼 4 | 400ft | 25 节 2019-12-27 13:45:50 襟翼 3 | 400ft | 23 节 2019-12-27 13:45:54 襟翼 2 | 400ft | 21 节 2019-12-27 13:45:58 襟翼 1 | 400ft | 21 节 2019-12-27 13:46:06 襟翼 0 | 400ft | 17 节 2019-12-27 13:48:14 滑行灯关闭 在 400 英尺 2019-12-27 13:48:15 停机刹车设定 2019-12-27 13:48:15 继续 2019-12-27 13:48:29 发动机 2 停止关闭 2019-12-27 13:48:30 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=59631 kg 关车燃油量=1644 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/27 12:26:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/27 12:29:46 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/27 12:36:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-12-27 12:36:09 值 3.72 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2019-12-27 12:36:35 值 10.22 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/27 12:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/27 12:36:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/27 12:52:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/27 13:15:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/27 13:36:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-27 13:41:31 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/27 13:44:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-12-27 13:44:54 值 134.17 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/27 13:45:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/27 13:48:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009) 2019-12-27 12:26:50 Boarding 2019-12-27 12:26:50 Brakes are On 2019-12-27 12:26:51 Boarding Aircraft Weight=63180KG Boarding Fuel Weight=5193KG 2019-12-27 12:29:38 Brakes are Released 2019-12-27 12:29:46 Taxiing to RWY 2019-12-27 12:30:41 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2019-12-27 12:30:56 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2019-12-27 12:31:04 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2019-12-27 12:31:14 Engine 2 Started 2019-12-27 12:31:21 Brakes are On 2019-12-27 12:31:49 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-12-27 12:32:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63165KG Engine Started Fuel Weight=5177KG 2019-12-27 12:32:49 Brakes are Released 2019-12-27 12:36:33 VR speed=145 Knots 2019-12-27 12:36:35 You Took off @ 149.09 Knots AGL=20.99FT / RA=11.52FT / Flaps=3 / Heading=164Degree / Pitch=10.58 Departure Weather Departure Coordinates -33.9489/ 151.1766 2019-12-27 12:36:35 Takeoff Aircraft Weight=63008KG Takeoff Fuel Weight=5021KG 2019-12-27 12:36:35 Paused 2019-12-27 12:36:40 Landing Gear Up @ 159 Knots and 100 Feet 2019-12-27 12:36:40 Unpaused 2019-12-27 12:36:41 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2019-12-27 12:37:13 Flaps 2 Selected at 1280ft and 174kts 2019-12-27 12:37:42 Flaps 1 Selected at 2150ft and 201kts 2019-12-27 12:37:50 Flaps 0 Selected at 2290ft and 212kts 2019-12-27 12:52:13 TOC Reached, PALT:33022.61 IAS:279.79 GS:445 2019-12-27 13:36:07 Flaps 1 Selected at 2830ft and 216kts 2019-12-27 13:36:15 Flaps 2 Selected at 2670ft and 213kts 2019-12-27 13:36:27 Flaps 3 Selected at 2580ft and 202kts 2019-12-27 13:36:37 Flaps 4 Selected at 2600ft and 193kts 2019-12-27 13:41:14 Landing Gear Down @ 170 Knots and 2470 Feet 2019-12-27 13:41:14 Flaps 5 Selected at 2470ft and 170kts 2019-12-27 13:41:29 Flaps 6 Selected at 2500ft and 164kts 2019-12-27 13:41:38 Taxi Lights ON at 2540 Feet 2019-12-27 13:41:58 Flaps 7 Selected at 2500ft and 157kts 2019-12-27 13:44:45 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2019-12-27 13:44:52 You Landed @ 134.17Knots AGL=394FT / RA=10.28FT / Flaps=7 / Heading=171Degree / Pitch=5.32 Arrival Weather: YMML 270500Z 16010KT 130V190 9000 NSC 28/11 Q1013 Arrival Coordinates -37.6563/ 144.8354 2019-12-27 13:44:52 Landing Aircraft Weight=59782KG Landing Fuel Weight=1795KG 2019-12-27 13:44:53 Airplane Bounced 2019-12-27 13:44:59 Paused 2019-12-27 13:45:41 Flaps 6 Selected at 400ft and 28kts 2019-12-27 13:45:42 Taxiing to gate 2019-12-27 13:45:45 Flaps 5 Selected at 400ft and 26kts 2019-12-27 13:45:47 Flaps 4 Selected at 400ft and 25kts 2019-12-27 13:45:50 Flaps 3 Selected at 400ft and 23kts 2019-12-27 13:45:54 Flaps 2 Selected at 400ft and 21kts 2019-12-27 13:45:58 Flaps 1 Selected at 400ft and 21kts 2019-12-27 13:46:06 Flaps 0 Selected at 400ft and 17kts 2019-12-27 13:48:14 Taxi Lights OFF at 400 Feet 2019-12-27 13:48:15 Brakes are On 2019-12-27 13:48:15 Unpaused 2019-12-27 13:48:29 Engine 2 Stopped 2019-12-27 13:48:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59631KG Engine Stopped Fuel Weight=1644KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/27 12:26:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/27 12:29:46 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/27 12:36:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-27 12:36:09 Exceed Value:3.72 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-27 12:36:35 Exceed Value:10.22 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/27 12:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/27 12:36:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/27 12:52:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/27 13:15:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/27 13:36:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-27 13:41:31 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/27 13:44:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-27 13:44:54 Exceed Value:134.17 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/27 13:45:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/27 13:48:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1955 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2019-12-27 12:27:50
纬度 -33.9338
经度 151.1696
【30 FT / 0 节】
【T2】2019-12-27 12:28:50
纬度 -33.9338
经度 151.1696
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-27 12:28:50 纬度 -33.9338 经度 151.1696 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-12-27 12:29:50 纬度 -33.9337 经度 151.1696 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-27 12:29:50 纬度 -33.9337 经度 151.1696 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:30:50 纬度 -33.9333 经度 151.1690 【30 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-27 12:30:50 纬度 -33.9333 经度 151.1690 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-12-27 12:31:50 纬度 -33.9332 经度 151.1688 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-27 12:31:50 纬度 -33.9332 经度 151.1688 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-12-27 12:32:50 纬度 -33.9332 经度 151.1688 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-27 12:32:50 纬度 -33.9332 经度 151.1688 【30 FT / 0 节】 【T2】2019-12-27 12:33:02 纬度 -33.9332 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-27 12:33:02 纬度 -33.9332 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:07 纬度 -33.9332 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-27 12:33:07 纬度 -33.9332 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:12 纬度 -33.9331 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2019-12-27 12:33:12 纬度 -33.9331 经度 151.1689 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:17 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2019-12-27 12:33:17 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:22 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2019-12-27 12:33:22 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:27 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2019-12-27 12:33:27 纬度 -33.9331 经度 151.1690 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:32 纬度 -33.9331 经度 151.1691 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2019-12-27 12:33:32 纬度 -33.9331 经度 151.1691 【30 FT / 1 节】 【T2】2019-12-27 12:33:37 纬度 -33.9330 经度 151.1691 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2019-12-27 12:33:37 纬度 -33.9330 经度 151.1691 【30 FT / 2 节】 【T2】2019-12-27 12:33:42 纬度 -33.9330 经度 151.1691 【30 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2019-12-27 12:33:42 纬度 -33.9330 经度 151.1691 【30 FT / 3 节】 【T2】2019-12-27 12:33:47 纬度 -33.9329 经度 151.1692 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2019-12-27 12:33:47 纬度 -33.9329 经度 151.1692 【30 FT / 5 节】 【T2】2019-12-27 12:33:52 纬度 -33.9328 经度 151.1693 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2019-12-27 12:33:52 纬度 -33.9328 经度 151.1693 【30 FT / 6 节】 【T2】2019-12-27 12:33:57 纬度 -33.9326 经度 151.1694 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2019-12-27 12:33:57 纬度 -33.9326 经度 151.1694 【30 FT / 8 节】 【T2】2019-12-27 12:34:02 纬度 -33.9324 经度 151.1695 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2019-12-27 12:34:02 纬度 -33.9324 经度 151.1695 【30 FT / 9 节】 【T2】2019-12-27 12:34:07 纬度 -33.9322 经度 151.1695 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2019-12-27 12:34:07 纬度 -33.9322 经度 151.1695 【30 FT / 10 节】 【T2】2019-12-27 12:34:12 纬度 -33.9319 经度 151.1695 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2019-12-27 12:34:12 纬度 -33.9319 经度 151.1695 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:17 纬度 -33.9316 经度 151.1694 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2019-12-27 12:34:17 纬度 -33.9316 经度 151.1694 【30 FT / 13 节】 【T2】2019-12-27 12:34:22 纬度 -33.9313 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2019-12-27 12:34:22 纬度 -33.9313 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:27 纬度 -33.9310 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2019-12-27 12:34:27 纬度 -33.9310 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:32 纬度 -33.9307 经度 151.1692 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2019-12-27 12:34:32 纬度 -33.9307 经度 151.1692 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:37 纬度 -33.9305 经度 151.1691 【30 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2019-12-27 12:34:37 纬度 -33.9305 经度 151.1691 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:42 纬度 -33.9302 经度 151.1691 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2019-12-27 12:34:42 纬度 -33.9302 经度 151.1691 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:47 纬度 -33.9299 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2019-12-27 12:34:47 纬度 -33.9299 经度 151.1693 【30 FT / 12 节】 【T2】2019-12-27 12:34:52 纬度 -33.9298 经度 151.1696 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0029 【T1】2019-12-27 12:34:52 纬度 -33.9298 经度 151.1696 【30 FT / 11 节】 【T2】2019-12-27 12:34:57 纬度 -33.9298 经度 151.1699 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0030 【T1】2019-12-27 12:34:57 纬度 -33.9298 经度 151.1699 【30 FT / 11 节】 【T2】2019-12-27 12:35:02 纬度 -33.9297 经度 151.1703 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2019-12-27 12:35:02 纬度 -33.9297 经度 151.1703 【30 FT / 11 节】 【T2】2019-12-27 12:35:07 纬度 -33.9297 经度 151.1706 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0032 【T1】2019-12-27 12:35:07 纬度 -33.9297 经度 151.1706 【30 FT / 11 节】 【T2】2019-12-27 12:35:12 纬度 -33.9296 经度 151.1709 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0033 【T1】2019-12-27 12:35:12 纬度 -33.9296 经度 151.1709 【30 FT / 11 节】 【T2】2019-12-27 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