| 普通航班: | CHH 0002 | 🛫 出发机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 )
2 级 
|
🛬 到达机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B788 (CXJ-0052) 0 级
|
计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 184 海里 | ||||
| 计划飞行: | 01:18:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 01:18:00 |
||||
| 执飞机组: | 7071 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 19.67 （ 10 / 小时 ） |
||||
| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2017-11-05 22:33:16 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | CHI A588 BIDIB | ||||||||
|
|||||||
| 航班配载: | 173 人 | 配载单价: | VB 365.71 | 票价收入: | VB 63, 267.00 |
||
| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5866 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 52, 794.00 |
||
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
|
时段票率: | 95 % |
航班净利润: | (VB -538.84) 📉 |
||
|
|||||||||
| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
50 分
|
运营绩效: | 308.48 分 |
||||
| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1360 分 |
最终绩效: | 1518.48 分 |
||||
|
|||||||||
| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
||||
| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 0
|
时长评价: |
0 分 | 00.00 > 01.18
|
特殊事件: | 50 分 |
||||
| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
|
天气评价: | 0 分 |
||||
| V1 值: | 119 |
VR 值: | 124 |
V2 值: | 132 |
||
| 出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 67.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 |
||
| 公司标准: | -300 ~ -60
|
最大接地: |
-261 ft
|
接地品质: | 69.00 | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.21 G
|
过载品质: | 74.48 | 74.48 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 21:30 UTC | 实际出发: | 2017-11-05 21:31:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 22:01 UTC | 实际到达: | 2017-11-05 22:30:06 UTC | ||
|
|
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-8 10.50 HAINAN_AIRLINES 2017-11-05 21:16:14 登机开始检测 2017-11-05 21:16:14 发动机 1 启动运行 2017-11-05 21:16:14 信标灯关闭 发动机启动 起飞重量=131269 kg 燃油重量=13075 kg 2017-11-05 21:16:14 发动机 2 启动运行 2017-11-05 2 |
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单 具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
|
打开 616 航迹文件失败！ |