普通航班: | CWU 3746 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1705) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1361 海里 | ||||
计划飞行: | 4:54:00 | 空中飞行: | 03:34:00 | 有效飞行: | 03:34:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 13916.67 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-13 22:02:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZJSY GIVIL G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB ZBAA |
航班配载: | 117 人 | 配载单价: | VB 2, 119.80 | 票价收入: | VB 248, 016.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9118 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 72, 944.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 150, 155.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 348 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 | 最终绩效: | 3718 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1445 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 131 | V2 值: | 137 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -151 ft | 接地品质: | 53.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.39 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:10 UTC | 实际出发: | 2020-01-13 10:10:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:54 UTC | 实际到达: | 2020-01-13 13:55:52 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2020-01-13 18:02:26 登机开始检测 2020-01-13 18:02:26 停机刹车设定 2020-01-13 18:02:29 登机飞机重量=57620 kg 登机燃油量=10564 kg 2020-01-13 18:04:00 扰流板 预位 2020-01-13 18:04:01 扰流板 解除预位 2020-01-13 18:10:01 停机刹车释放 2020-01-13 18:10:09 推出|出港滑行 2020-01-13 18:10:27 发动机 2 启动运行 2020-01-13 18:11:14 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=57603 kg 发动机启动燃油量=10546 kg 2020-01-13 18:12:21 停机刹车设定 2020-01-13 18:13:17 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2020-01-13 18:13:18 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2020-01-13 18:13:18 襟翼 3 | 100ft | 0 节 2020-01-13 18:13:53 停机刹车释放 2020-01-13 18:21:21 抬轮 速度=137 节 2020-01-13 18:21:23 出港离地 @ 143.15 节 | 场高=100.6 ft / 地面高=4.78 ft / 襟翼位=3 / 航向=82 度 | 仰角=10.06 出发机场气象报文= ZJSY 130900Z 12004MPS 080V160 9999 FEW026 26/18 Q1013 NOSIG 出发机场坐标= 18.3032/ 109.4141 2020-01-13 18:21:23 起飞飞机重量=57414 kg 起飞燃油量=10354 kg 2020-01-13 18:21:25 起落架收起 @ 149 节 | 140 英尺 2020-01-13 18:21:26 停机刹车设定 2020-01-13 18:22:01 襟翼 2 | 1400ft | 161 节 2020-01-13 18:22:43 襟翼 1 | 2770ft | 198 节 2020-01-13 18:22:59 襟翼 0 | 3520ft | 203 节 2020-01-13 18:33:01 巡航阶段 , 高度=29164.49 | 表速=301 | 地速=460 2020-01-13 21:36:51 襟翼 1 | 4010ft | 189 节 2020-01-13 21:37:32 襟翼 2 | 3820ft | 179 节 2020-01-13 21:38:00 襟翼 3 | 3680ft | 169 节 2020-01-13 21:38:28 襟翼 4 | 3540ft | 158 节 2020-01-13 21:38:46 襟翼 5 | 3440ft | 149 节 2020-01-13 21:40:07 襟翼 6 | 3050ft | 145 节 2020-01-13 21:40:40 襟翼 7 | 2990ft | 139 节 2020-01-13 21:52:02 扰流板 预位 2020-01-13 21:52:19 起落架放下 @ 130 节 | 2570 英尺 2020-01-13 21:52:31 停机刹车释放 2020-01-13 21:55:43 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=130 节 2020-01-13 21:55:52 到港接地 @ 126.02 节 | 场高=123.61 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 仰角=3.95 到达机场气象报文= 到达机场坐标= 40.0606/ 116.5994 2020-01-13 21:55:52 接地飞机重量=48574 kg 接地燃油量=1521 kg 2020-01-13 21:55:53 停机刹车设定 2020-01-13 21:55:53 扰流板 解除预位 2020-01-13 21:56:05 停机刹车释放 2020-01-13 21:56:05 襟翼 6 | 120ft | 76 节 2020-01-13 21:56:05 襟翼 5 | 120ft | 75 节 2020-01-13 21:56:05 襟翼 4 | 120ft | 75 节 2020-01-13 21:56:05 襟翼 3 | 120ft | 74 节 2020-01-13 21:56:05 襟翼 2 | 120ft | 74 节 2020-01-13 21:56:07 停机刹车设定 2020-01-13 21:56:17 停机刹车释放 2020-01-13 21:56:26 停机刹车设定 2020-01-13 21:56:28 停机刹车释放 2020-01-13 21:57:02 到港滑行 2020-01-13 21:58:24 襟翼 1 | 120ft | 7 节 2020-01-13 21:58:25 襟翼 0 | 120ft | 7 节 2020-01-13 22:01:28 停机刹车设定 2020-01-13 22:01:32 发动机 2 停止关闭 2020-01-13 22:01:33 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=48499 kg 关车燃油量=1445 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/13 18:02:26 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/13 18:10:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/13 18:20:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-01-13 18:21:22 值 8.93 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/13 18:21:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/13 18:21:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/13 18:33:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/13 21:01:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/13 21:52:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/13 21:55:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/13 21:57:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-13 21:58:02 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/13 22:01:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2020-01-13 18:02:26 Boarding 2020-01-13 18:02:26 Brakes are On 2020-01-13 18:02:29 Boarding Aircraft Weight=57620KG Boarding Fuel Weight=10564KG 2020-01-13 18:04:00 Spoilers Armed 2020-01-13 18:04:01 Spoilers Disarmed 2020-01-13 18:10:01 Brakes are Released 2020-01-13 18:10:09 Taxiing to RWY 2020-01-13 18:10:27 Engine 2 Started 2020-01-13 18:11:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57603KG Engine Started Fuel Weight=10546KG 2020-01-13 18:12:21 Brakes are On 2020-01-13 18:13:17 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2020-01-13 18:13:18 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2020-01-13 18:13:18 Flaps 3 Selected at 100ft and 0kts 2020-01-13 18:13:53 Brakes are Released 2020-01-13 18:21:21 VR speed=137 Knots 2020-01-13 18:21:23 You Took off @ 143.15 Knots AGL=100.6FT / RA=4.78FT / Flaps=3 / Heading=82Degree / Pitch=10.06 Departure Weather ZJSY 130900Z 12004MPS 080V160 9999 FEW026 26/18 Q1013 NOSIG Departure Coordinates 18.3032/ 109.4141 2020-01-13 18:21:23 Takeoff Aircraft Weight=57414KG Takeoff Fuel Weight=10354KG 2020-01-13 18:21:25 Landing Gear Up @ 149 Knots and 140 Feet 2020-01-13 18:21:26 Brakes are On 2020-01-13 18:22:01 Flaps 2 Selected at 1400ft and 161kts 2020-01-13 18:22:43 Flaps 1 Selected at 2770ft and 198kts 2020-01-13 18:22:59 Flaps 0 Selected at 3520ft and 203kts 2020-01-13 18:33:01 TOC Reached, PALT:29164.49 IAS:301 GS:460 2020-01-13 21:36:51 Flaps 1 Selected at 4010ft and 189kts 2020-01-13 21:37:32 Flaps 2 Selected at 3820ft and 179kts 2020-01-13 21:38:00 Flaps 3 Selected at 3680ft and 169kts 2020-01-13 21:38:28 Flaps 4 Selected at 3540ft and 158kts 2020-01-13 21:38:46 Flaps 5 Selected at 3440ft and 149kts 2020-01-13 21:40:07 Flaps 6 Selected at 3050ft and 145kts 2020-01-13 21:40:40 Flaps 7 Selected at 2990ft and 139kts 2020-01-13 21:52:02 Spoilers Armed 2020-01-13 21:52:19 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2570 Feet 2020-01-13 21:52:31 Brakes are Released 2020-01-13 21:55:43 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots 2020-01-13 21:55:52 You Landed @ 126.02Knots AGL=123.61FT / RA=2.6FT / Flaps=7 / Heading=353Degree / Pitch=3.95 Arrival Weather: Arrival Coordinates 40.0606/ 116.5994 2020-01-13 21:55:52 Landing Aircraft Weight=48574KG Landing Fuel Weight=1521KG 2020-01-13 21:55:53 Brakes are On 2020-01-13 21:55:53 Spoilers Disarmed 2020-01-13 21:56:05 Brakes are Released 2020-01-13 21:56:05 Flaps 6 Selected at 120ft and 76kts 2020-01-13 21:56:05 Flaps 5 Selected at 120ft and 75kts 2020-01-13 21:56:05 Flaps 4 Selected at 120ft and 75kts 2020-01-13 21:56:05 Flaps 3 Selected at 120ft and 74kts 2020-01-13 21:56:05 Flaps 2 Selected at 120ft and 74kts 2020-01-13 21:56:07 Brakes are On 2020-01-13 21:56:17 Brakes are Released 2020-01-13 21:56:26 Brakes are On 2020-01-13 21:56:28 Brakes are Released 2020-01-13 21:57:02 Taxiing to gate 2020-01-13 21:58:24 Flaps 1 Selected at 120ft and 7kts 2020-01-13 21:58:25 Flaps 0 Selected at 120ft and 7kts 2020-01-13 22:01:28 Brakes are On 2020-01-13 22:01:32 Engine 2 Stopped 2020-01-13 22:01:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48499KG Engine Stopped Fuel Weight=1445KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/13 18:02:26 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/13 18:10:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/13 18:20:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-13 18:21:22 Exceed Value:8.93 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/13 18:21:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/13 18:21:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/13 18:33:01 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/13 21:01:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/13 21:52:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/13 21:55:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/13 21:57:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-13 21:58:02 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/13 22:01:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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