共享航班: | CDC 0137 | 🛫 出发机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 级 | 🛬 到达机场: | ZSHC ( 杭州萧山国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A388 (CXJ-2193) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5550 海里 | ||||
计划飞行: | 11:56:00 | 空中飞行: | 11:42:00 | 有效飞行: | 11:42:00 | ||||
执飞机组: | 5594 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 152266.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-11 10:20:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | lemd zshc |
航班配载: | 406 人 | 配载单价: | VB 9, 762.80 | 票价收入: | VB 3, 963, 700.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 111376 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 002, 380.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 839, 415.00 | ||
配载比率: | 正常 47 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 958, 630.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 750 分 | 运营绩效: | 325 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1590 分 | 最终绩效: | 2715 分 |
SOP评价: | 200 分 | 时长评价: | 200 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | 接地评价: | 200 分 | ||||
天气评价: | 50 分 | 特殊事件: | -600 分 | 节油评价: | 200 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 140 | V2 值: | 145 | Vref 125 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 96.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -11 | 最大接地: | -228 ft | 接地品质: | 38.00 % | 58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.33 G | 过载品质: | 44.00 % | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:10 UTC | 实际出发: | 2020-03-10 14:10:50 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:06 UTC | 实际到达: | 2020-03-11 02:02:08 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380-800 2020-03-10 21:55:43 登机开始检测 2020-03-10 21:55:43 滑行灯关闭 在 2000 英尺 2020-03-10 21:55:44 登机飞机重量=383984 kg 登机燃油量=135939 kg 2020-03-10 22:10:42 停机刹车释放 2020-03-10 22:10:50 推出|出港滑行 2020-03-10 22:11:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=383984 kg 开车燃油量=135939 kg 2020-03-10 22:11:09 发动机 2 启动 2020-03-10 22:11:09 发动机 3 启动 2020-03-10 22:11:10 发动机 4 启动 2020-03-10 22:15:49 停机刹车设定 2020-03-10 22:17:10 停机刹车释放 2020-03-10 22:17:58 停机刹车设定 2020-03-10 22:18:01 停机刹车释放 2020-03-10 22:18:05 停机刹车设定 2020-03-10 22:18:06 停机刹车释放 2020-03-10 22:18:11 襟翼 3 | 2000ft | 28 节 2020-03-10 22:18:12 停机刹车设定 2020-03-10 22:18:13 停机刹车释放 2020-03-10 22:19:19 抬轮 速度=147 节 2020-03-10 22:19:21 出港离地 @ 153.76 节 | 场高=2014.03 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=3 / 航向=359 度 | 仰角=5.63 出发气象报文= LEMD 101330Z 17003KT 100V270 CAVOK 20/03 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.5041/ -3.5749 2020-03-10 22:19:21 起飞飞机重量=382761 kg 起飞燃油量=134717 kg 2020-03-10 22:19:21 起落架收起 @ 156 节 | 2010 英尺 2020-03-10 22:19:41 襟翼 0 | 3020ft | 189 节 2020-03-10 22:30:58 巡航阶段 , 高度=33872.3 | 表速=283.53 | 地速=469 2020-03-10 23:03:36 自动驾驶接通 35170 英尺 / 速度 298 节 2020-03-10 23:03:37 自动驾驶断开 35170 英尺 / 速度 298 节 2020-03-10 23:03:38 自动驾驶接通 35170 英尺 / 速度 298 节 2020-03-10 23:03:38 自动驾驶断开 35170 英尺 / 速度 298 节 2020-03-10 23:03:48 自动驾驶接通 35210 英尺 / 速度 297 节 2020-03-10 23:03:48 自动驾驶断开 35220 英尺 / 速度 297 节 2020-03-10 23:03:50 自动驾驶接通 35230 英尺 / 速度 297 节 2020-03-10 23:03:50 自动驾驶断开 35230 英尺 / 速度 297 节 2020-03-10 23:04:04 自动驾驶接通 35410 英尺 / 速度 296 节 2020-03-10 23:04:04 自动驾驶断开 35410 英尺 / 速度 296 节 2020-03-10 23:04:13 自动驾驶接通 35600 英尺 / 速度 295 节 2020-03-10 23:04:13 自动驾驶断开 35600 英尺 / 速度 295 节 2020-03-10 23:04:15 自动驾驶接通 35630 英尺 / 速度 294 节 2020-03-10 23:04:15 自动驾驶断开 35640 英尺 / 速度 294 节 2020-03-10 23:04:21 自动驾驶接通 35810 英尺 / 速度 293 节 2020-03-10 23:04:22 自动驾驶断开 35820 英尺 / 速度 293 节 2020-03-10 23:04:27 自动驾驶接通 35970 英尺 / 速度 292 节 2020-03-10 23:04:27 自动驾驶断开 35980 英尺 / 速度 292 节 2020-03-10 23:04:30 自动驾驶接通 36080 英尺 / 速度 292 节 2020-03-10 23:04:30 自动驾驶断开 36090 英尺 / 速度 291 节 2020-03-10 23:04:38 自动驾驶接通 36350 英尺 / 速度 289 节 2020-03-10 23:04:38 自动驾驶断开 36360 英尺 / 速度 289 节 2020-03-10 23:04:40 自动驾驶接通 36450 英尺 / 速度 289 节 2020-03-10 23:04:41 自动驾驶断开 36470 英尺 / 速度 289 节 2020-03-10 23:04:44 自动驾驶接通 36600 英尺 / 速度 287 节 2020-03-10 23:04:44 自动驾驶断开 36610 英尺 / 速度 287 节 2020-03-10 23:04:48 自动驾驶接通 36780 英尺 / 速度 286 节 2020-03-10 23:04:48 自动驾驶断开 36790 英尺 / 速度 286 节 2020-03-10 23:04:52 自动驾驶接通 36980 英尺 / 速度 284 节 2020-03-10 23:04:52 自动驾驶断开 36980 英尺 / 速度 284 节 2020-03-10 23:04:59 自动驾驶接通 37300 英尺 / 速度 280 节 2020-03-10 23:04:59 自动驾驶断开 37320 英尺 / 速度 280 节 2020-03-10 23:05:09 自动驾驶接通 37840 英尺 / 速度 273 节 2020-03-10 23:05:10 自动驾驶断开 37860 英尺 / 速度 273 节 2020-03-10 23:05:15 自动驾驶接通 38190 英尺 / 速度 269 节 2020-03-10 23:05:15 自动驾驶断开 38200 英尺 / 速度 269 节 2020-03-10 23:05:18 自动驾驶接通 38340 英尺 / 速度 267 节 2020-03-10 23:05:18 自动驾驶断开 38350 英尺 / 速度 266 节 2020-03-10 23:05:28 自动驾驶接通 38960 英尺 / 速度 258 节 2020-03-10 23:05:28 自动驾驶断开 38980 英尺 / 速度 258 节 2020-03-10 23:05:32 自动驾驶接通 39240 英尺 / 速度 254 节 2020-03-10 23:05:32 自动驾驶断开 39260 英尺 / 速度 254 节 2020-03-10 23:05:51 自动驾驶接通 40520 英尺 / 速度 234 节 2020-03-10 23:05:51 自动驾驶断开 40540 英尺 / 速度 234 节 2020-03-10 23:05:57 自动驾驶接通 40950 英尺 / 速度 228 节 2020-03-10 23:05:57 自动驾驶断开 40960 英尺 / 速度 227 节 2020-03-10 23:06:04 自动驾驶接通 41440 英尺 / 速度 220 节 2020-03-10 23:06:04 自动驾驶断开 41460 英尺 / 速度 219 节 2020-03-10 23:06:11 自动驾驶接通 41940 英尺 / 速度 211 节 2020-03-10 23:06:11 自动驾驶断开 41960 英尺 / 速度 211 节 2020-03-10 23:06:16 自动驾驶接通 42370 英尺 / 速度 204 节 2020-03-10 23:06:17 自动驾驶断开 42390 英尺 / 速度 203 节 2020-03-10 23:06:22 自动驾驶接通 42810 英尺 / 速度 196 节 2020-03-10 23:06:23 自动驾驶断开 42830 英尺 / 速度 196 节 2020-03-10 23:06:28 自动驾驶接通 43240 英尺 / 速度 188 节 2020-03-10 23:06:29 自动驾驶断开 43260 英尺 / 速度 188 节 2020-03-10 23:06:39 自动驾驶接通 43950 英尺 / 速度 174 节 2020-03-10 23:06:39 自动驾驶断开 43970 英尺 / 速度 174 节 2020-03-10 23:06:46 自动驾驶接通 44460 英尺 / 速度 164 节 2020-03-10 23:06:47 自动驾驶断开 44490 英尺 / 速度 164 节 2020-03-10 23:06:48 自动驾驶接通 44580 英尺 / 速度 162 节 2020-03-10 23:06:48 自动驾驶断开 44600 英尺 / 速度 161 节 2020-03-10 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自动驾驶断开 44090 英尺 / 速度 169 节 2020-03-10 23:07:58 自动驾驶接通 44530 英尺 / 速度 160 节 2020-03-10 23:07:58 自动驾驶断开 44560 英尺 / 速度 159 节 2020-03-10 23:08:04 自动驾驶接通 45060 英尺 / 速度 149 节 2020-03-10 23:08:05 自动驾驶断开 45080 英尺 / 速度 148 节 2020-03-10 23:08:11 自动驾驶接通 45450 英尺 / 速度 140 节 2020-03-10 23:08:11 自动驾驶断开 45460 英尺 / 速度 140 节 2020-03-10 23:08:31 自动驾驶接通 44480 英尺 / 速度 159 节 2020-03-10 23:08:31 自动驾驶断开 44440 英尺 / 速度 160 节 2020-03-10 23:08:37 自动驾驶接通 43750 英尺 / 速度 173 节 2020-03-10 23:08:37 自动驾驶断开 43730 英尺 / 速度 174 节 2020-03-10 23:08:43 自动驾驶接通 43130 英尺 / 速度 185 节 2020-03-10 23:08:43 自动驾驶断开 43110 英尺 / 速度 186 节 2020-03-10 23:08:49 自动驾驶接通 42840 英尺 / 速度 191 节 2020-03-10 23:08:49 自动驾驶断开 42840 英尺 / 速度 191 节 2020-03-10 23:09:00 自动驾驶接通 43450 英尺 / 速度 178 节 2020-03-10 23:09:01 自动驾驶断开 43490 英尺 / 速度 177 节 2020-03-10 23:09:08 自动驾驶接通 44350 英尺 / 速度 161 节 2020-03-10 23:09:09 自动驾驶断开 44370 英尺 / 速度 160 节 2020-03-10 23:09:19 自动驾驶接通 44670 英尺 / 速度 154 节 2020-03-10 23:09:19 自动驾驶断开 44660 英尺 / 速度 154 节 2020-03-10 23:09:20 自动驾驶接通 44650 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40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-03-10 22:17:58 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/10 22:19:01 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/10 22:19:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -5 分 时间 2020-03-10 22:19:21 值 3.69 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2020-03-10 22:19:28 值 179.16 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 22:19:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/11 09:42:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-10 23:06:12 值 209.93 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/11 09:42:59 ] 坡度大. 80 / -80 分 时间 2020-03-11 09:42:11 值 39.64 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-03-11 09:44:47 值 350.3 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/11 09:54:43 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-11 09:48:08 值 -2192.27 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2020-03-11 09:49:37 值 -1650.93 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / -20 分 时间 2020-03-11 09:49:49 值 43.79 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2020-03-11 09:49:35 值 969.14 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-11 09:49:21 值 266.95 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-11 09:49:35 值 969.14 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 触发于 2020/03/11 09:51:17 ] 爬升坡度大. 30 / 30 分 爬升坡度大. 30 / 30 分 坡度大. 30 / 30 分 爬升速度大. 30 / 30 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 30 / 30 分 复飞形态不正确. 30 / 30 分 超起落架限制速度. 30 / 30 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/11 10:01:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2020-03-11 10:02:07 值 0.98 着陆距离大. 20 / -10 分 时间 2020-03-11 10:20:32 值 2589.01463738325 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-11 10:02:10 值 118.97 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/11 10:03:35 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / -40 分 时间 2020-03-11 10:03:58 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/11 10:07:18 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1590 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380-800 2020-03-10 21:55:43 Boarding 2020-03-10 21:55:43 Taxi Lights OFF at 2000 Feet 2020-03-10 21:55:44 Boarding Aircraft Weight=383984KG Boarding Fuel Weight=135939KG 2020-03-10 22:10:42 Brakes are Released 2020-03-10 22:10:50 Taxiing to RWY 2020-03-10 22:11:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=383984KG Engine Started Fuel Weight=135939KG 2020-03-10 22:11:09 Engine 2 Started 2020-03-10 22:11:09 Engine 3 Started 2020-03-10 22:11:10 Engine 4 Started 2020-03-10 22:15:49 Brakes are On 2020-03-10 22:17:10 Brakes are Released 2020-03-10 22:17:58 Brakes are On 2020-03-10 22:18:01 Brakes are Released 2020-03-10 22:18:05 Brakes are On 2020-03-10 22:18:06 Brakes are Released 2020-03-10 22:18:11 Flaps 3 Selected at 2000ft and 28kts 2020-03-10 22:18:12 Brakes are On 2020-03-10 22:18:13 Brakes are Released 2020-03-10 22:19:19 VR speed=147 Knots 2020-03-10 22:19:21 You Took off @ 153.76 Knots AGL=2014.03FT / RA=3.69FT / Flaps=3 / Heading=359Degree / Pitch=5.63 Departure Weather LEMD 101330Z 17003KT 100V270 CAVOK 20/03 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 40.5041/ -3.5749 2020-03-10 22:19:21 Takeoff Aircraft Weight=382761KG Takeoff Fuel Weight=134717KG 2020-03-10 22:19:21 Landing Gear Up @ 156 Knots and 2010 Feet 2020-03-10 22:19:41 Flaps 0 Selected at 3020ft and 189kts 2020-03-10 22:30:58 TOC Reached, PALT:33872.3 IAS:283.53 GS:469 2020-03-10 23:03:36 Autopilot Enabled at 35170 Feet with speed 298 Knots 2020-03-10 23:03:37 Autopilot Disabled at 35170 Feet with speed 298 Knots 2020-03-10 23:03:38 Autopilot Enabled at 35170 Feet with speed 298 Knots 2020-03-10 23:03:38 Autopilot Disabled at 35170 Feet with speed 298 Knots 2020-03-10 23:03:48 Autopilot Enabled at 35210 Feet with speed 297 Knots 2020-03-10 23:03:48 Autopilot Disabled at 35220 Feet with speed 297 Knots 2020-03-10 23:03:50 Autopilot Enabled at 35230 Feet with speed 297 Knots 2020-03-10 23:03:50 Autopilot Disabled at 35230 Feet with speed 297 Knots 2020-03-10 23:04:04 Autopilot Enabled at 35410 Feet with speed 296 Knots 2020-03-10 23:04:04 Autopilot Disabled at 35410 Feet with speed 296 Knots 2020-03-10 23:04:13 Autopilot Enabled at 35600 Feet with speed 295 Knots 2020-03-10 23:04:13 Autopilot Disabled at 35600 Feet with speed 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40 Feet with speed 0 Knots 2020-03-11 10:20:31 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 0 Knots 2020-03-11 10:20:31 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 0 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/10 21:55:43 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/10 22:10:50 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-03-10 22:17:58 [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/10 22:19:01 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/10 22:19:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-10 22:19:21 Exceed Value:3.69 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-10 22:19:28 Exceed Value:179.16 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/10 22:19:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/11 09:42:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-10 23:06:12 Exceed Value:209.93 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/03/11 09:42:59 ] 坡度大. 80 / -80 Points Exceed Time:2020-03-11 09:42:11 Exceed Value:39.64 FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-03-11 09:44:47 Exceed Value:350.3 [Approach 220/ Phase Reached 2020/03/11 09:54:43 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-11 09:48:08 Exceed Value:-2192.27 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-11 09:49:37 Exceed Value:-1650.93 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-11 09:49:49 Exceed Value:43.79 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-11 09:49:35 Exceed Value:969.14 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-11 09:49:21 Exceed Value:266.95 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-11 09:49:35 Exceed Value:969.14 [GoAround 250/ Phase Reached 2020/03/11 09:51:17 ] 爬升坡度大. 30 / 30 Points 爬升坡度大. 30 / 30 Points 坡度大. 30 / 30 Points 爬升速度大. 30 / 30 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 30 / 30 Points 复飞形态不正确. 30 / 30 Points 超起落架限制速度. 30 / 30 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/03/11 10:01:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-11 10:02:07 Exceed Value:0.98 着陆距离大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-11 10:20:32 Exceed Value:2589.01463738325 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-11 10:02:10 Exceed Value:118.97 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/03/11 10:03:35 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-03-11 10:03:58 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/03/11 10:07:18 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1590 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2020-03-10 21:56:43
纬度 40.4908
经度 -3.5686
【2000 FT / 0 节】
【T2】2020-03-10 21:57:43
纬度 40.4908
经度 -3.5686
【2000 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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