【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0201 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级
执飞机型: A320 (NOK-2708) 0 级 计划高度: 30100 ft 计划距离: 252 海里
计划飞行: 1:01:00 空中飞行: 01:01:00 有效飞行: 01:01:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 168.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-11 16:31:57 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SASAN R343 ESBAG W581 SNQ W546 OREVO ]
【 运 营 概 况 】
航班配载: 107 配载单价: VB 399.84 票价收入: VB 42, 783.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2485 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 19, 878.20
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 40 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 8, 215.64 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 329
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1620 最终绩效: 3349
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 113 VR 值: 114 V2 值: 118
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -150 ft 接地品质: 58.00 | 72
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.23 G 过载品质: 39.00 | 64
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:20 UTC 实际出发: 2020-05-11 07:19:01 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:31 UTC 实际到达: 2020-05-11 08:26:57 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0201 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0201 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Sichuan Airlines The
2020-05-11 15:15:10 登机开始检测
2020-05-11 15:15:10 停机刹车设定
2020-05-11 15:15:12 登机飞机重量=46244 kg 登机燃油量=4998 kg
2020-05-11 15:18:53 停机刹车释放
2020-05-11 15:19:01 推出|出港滑行
2020-05-11 15:19:13 发动机 1 启动
开车飞机重量=46223 kg 开车燃油量=4977 kg
2020-05-11 15:20:43 发动机 2 启动
2020-05-11 15:21:07 停机刹车设定
2020-05-11 15:21:39 襟翼 2 | 20ft | 4 节
2020-05-11 15:21:39 襟翼 4 | 20ft | 4 节
2020-05-11 15:22:20 停机刹车释放
2020-05-11 15:25:54 抬轮 速度=118 节
2020-05-11 15:25:55 起落架收起 @ 125 节 | 30 英尺
2020-05-11 15:25:55 出港离地 @ 125.86 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=5.28 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 | 仰角=16.22
出发气象报文= ZSPD 110700Z 21006MPS 5000 HZ SCT026 25/17 Q1009 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 150
出发机场坐标= 31.1347/ 121.7961
2020-05-11 15:25:55 起飞飞机重量=46115 kg 起飞燃油量=4868 kg
2020-05-11 15:26:21 襟翼 2 | 1410ft | 188 节
2020-05-11 15:26:32 襟翼 0 | 2300ft | 194 节
2020-05-11 15:33:01 巡航阶段 , 高度=29262.96 | 表速=180.26 | 地速=198
2020-05-11 16:15:19 襟翼 2 | 3810ft | 189 节
2020-05-11 16:16:03 襟翼 4 | 3020ft | 199 节
2020-05-11 16:16:31 襟翼 6 | 3020ft | 166 节
2020-05-11 16:16:32 襟翼 8 | 3020ft | 164 节
2020-05-11 16:16:35 起落架放下 @ 161 节 | 3020 英尺
2020-05-11 16:26:50 无线电高度记录 | 场高=270 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节
2020-05-11 16:26:57 到港接地 @ 118.15 节 | 场高=218.8 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=5.34
到达气象报文= ZSOF 110800Z 33006MPS CAVOK 24/10 Q1012 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 20 at -9
到达机场坐标= 31.9779/ 116.9837
2020-05-11 16:26:57 接地飞机重量=43838 kg 接地燃油量=2593 kg
2020-05-11 16:28:35 到港滑行
2020-05-11 16:28:37 停机刹车设定
2020-05-11 16:28:56 停机刹车释放
2020-05-11 16:29:41 停机刹车设定
2020-05-11 16:29:42 停机刹车释放
2020-05-11 16:29:43 停机刹车设定
2020-05-11 16:29:46 停机刹车释放
2020-05-11 16:30:00 襟翼 6 | 220ft | 12 节
2020-05-11 16:30:00 襟翼 4 | 220ft | 11 节
2020-05-11 16:30:01 襟翼 2 | 220ft | 11 节
2020-05-11 16:30:02 襟翼 0 | 220ft | 12 节
2020-05-11 16:31:02 停机刹车设定
2020-05-11 16:31:26 发动机 1 关闭
关车飞机重量=43760 kg 关车燃油量=2515 kg
2020-05-11 16:31:27 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 15:15:10 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 15:19:01 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/11 15:25:43 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-11 15:25:55 值 13.06
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/11 15:25:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 15:26:01 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/11 15:33:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 15:33:01 值 180.26
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/11 15:58:21 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-05-11 16:11:15 值 255.46
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/11 16:22:47 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 16:25:18 值 122.63 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 16:26:11 值 123.91 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/11 16:26:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-11 16:26:53 值 124.02 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-11 16:26:59 值 118.15 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Sichuan Airlines The
2020-05-11 15:15:10 Boarding
2020-05-11 15:15:10 Brakes are On
2020-05-11 15:15:12 Boarding Aircraft Weight=46244KG Boarding Fuel Weight=4998KG
2020-05-11 15:18:53 Brakes are Released
2020-05-11 15:19:01 Taxiing to RWY
2020-05-11 15:19:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=46223KG Engine Started Fuel Weight=4977KG
2020-05-11 15:20:43 Engine 2 Started
2020-05-11 15:21:07 Brakes are On
2020-05-11 15:21:39 Flaps 2 Selected at 20ft and 4kts
2020-05-11 15:21:39 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts
2020-05-11 15:22:20 Brakes are Released
2020-05-11 15:25:54 VR speed=118 Knots
2020-05-11 15:25:55 Landing Gear Up @ 125 Knots and 30 Feet
2020-05-11 15:25:55 You Took off @ 125.86 Knots AGL=22.84FT / RA=5.28FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=16.22
Departure Weather ZSPD 110700Z 21006MPS 5000 HZ SCT026 25/17 Q1009 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 150
Departure Coordinates 31.1347/ 121.7961
2020-05-11 15:25:55 Takeoff Aircraft Weight=46115KG Takeoff Fuel Weight=4868KG
2020-05-11 15:26:21 Flaps 2 Selected at 1410ft and 188kts
2020-05-11 15:26:32 Flaps 0 Selected at 2300ft and 194kts
2020-05-11 15:33:01 TOC Reached, PALT:29262.96 IAS:180.26 GS:198
2020-05-11 16:15:19 Flaps 2 Selected at 3810ft and 189kts
2020-05-11 16:16:03 Flaps 4 Selected at 3020ft and 199kts
2020-05-11 16:16:31 Flaps 6 Selected at 3020ft and 166kts
2020-05-11 16:16:32 Flaps 8 Selected at 3020ft and 164kts
2020-05-11 16:16:35 Landing Gear Down @ 161 Knots and 3020 Feet
2020-05-11 16:26:50 Radio Altitude Record AGL=270 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots
2020-05-11 16:26:57 You Landed @ 118.15Knots AGL=218.8FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=5.34
Arrival Weather: ZSOF 110800Z 33006MPS CAVOK 24/10 Q1012 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 20 at -9
Arrival Coordinates 31.9779/ 116.9837
2020-05-11 16:26:57 Landing Aircraft Weight=43838KG Landing Fuel Weight=2593KG
2020-05-11 16:28:35 Taxiing to gate
2020-05-11 16:28:37 Brakes are On
2020-05-11 16:28:56 Brakes are Released
2020-05-11 16:29:41 Brakes are On
2020-05-11 16:29:42 Brakes are Released
2020-05-11 16:29:43 Brakes are On
2020-05-11 16:29:46 Brakes are Released
2020-05-11 16:30:00 Flaps 6 Selected at 220ft and 12kts
2020-05-11 16:30:00 Flaps 4 Selected at 220ft and 11kts
2020-05-11 16:30:01 Flaps 2 Selected at 220ft and 11kts
2020-05-11 16:30:02 Flaps 0 Selected at 220ft and 12kts
2020-05-11 16:31:02 Brakes are On
2020-05-11 16:31:26 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=43760KG Engine Stopped Fuel Weight=2515KG
2020-05-11 16:31:27 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/11 15:15:10 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/11 15:19:01 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/11 15:25:43 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-11 15:25:55 Exceed Value:13.06
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/11 15:25:55 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/11 15:26:01 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/11 15:33:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 15:33:01 Exceed Value:180.26
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/11 15:58:21 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-11 16:11:15 Exceed Value:255.46
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/11 16:22:47 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 16:25:18 Exceed Value:122.63 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 16:26:11 Exceed Value:123.91 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/11 16:26:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-11 16:26:53 Exceed Value:124.02 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-11 16:26:59 Exceed Value:118.15 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1620 out of 1760
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【 航 迹 校 验 】86296
打开 86296 航迹文件失败!