普通航班: | CPA 0175 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A388 (CPA-2036) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 3153 海里 | ||||
计划飞行: | 7:01:00 | 空中飞行: | 10:40:00 | 有效飞行: | 7:01:00 | ||||
执飞机组: | 4791 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 46733.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-08 20:31:29 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | zbad dct omdb |
航班配载: | 419 人 | 配载单价: | VB 4, 852.51 | 票价收入: | VB 2, 033, 200.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 120937 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 1, 209, 370.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 49 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 766, 100.00 📈 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 600 分 | 运营绩效: | 119 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1805 分 | 最终绩效: | 2474 分 |
SOP评价: | 200 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | 接地评价: | 200 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | 节油评价: | 200 分 |
V1 值: | 155 | VR 值: | 160 | V2 值: | 175 | Vref 138 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -23.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -436 ft | 接地品质: | -21.00 % | -30 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.77 G | 过载品质: | 66.00 % | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-08 01:30:27 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:31 UTC | 实际到达: | 2020-06-08 12:22:52 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380-CC-Emirates 2020-06-08 09:25:13 登机开始检测 2020-06-08 09:25:13 停机刹车设定 2020-06-08 09:25:13 登机飞机重量=474687 kg 登机燃油量=226611 kg 2020-06-08 09:30:24 停机刹车释放 2020-06-08 09:30:27 推出|出港滑行 2020-06-08 09:31:02 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2020-06-08 09:31:03 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2020-06-08 09:31:05 发动机 4 启动 2020-06-08 09:31:06 发动机 3 启动 2020-06-08 09:31:15 停机刹车设定 2020-06-08 09:31:18 滑行灯开启 在 90 英尺 2020-06-08 09:31:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=474669 kg 开车燃油量=226593 kg 2020-06-08 09:31:47 发动机 2 启动 2020-06-08 09:32:59 停机刹车释放 2020-06-08 09:33:28 停机刹车设定 2020-06-08 09:34:45 停机刹车释放 2020-06-08 09:39:41 停机刹车设定 2020-06-08 09:39:42 停机刹车释放 2020-06-08 09:42:36 抬轮 速度=172 节 2020-06-08 09:42:37 出港离地 @ 175.7 节 | 场高=98.03 ft / 地面高=3.74 ft / 襟翼位=5 / 航向=173 度 | 仰角=3.43 出发气象报文= ZBAD 080100Z 22007MPS CAVOK 31/13 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 127 出发机场坐标= 39.4971/ 116.3994 2020-06-08 09:42:37 起飞飞机重量=472822 kg 起飞燃油量=224714 kg 2020-06-08 09:42:39 起落架收起 @ 180 节 | 110 英尺 2020-06-08 09:44:19 襟翼 1 | 2330ft | 218 节 2020-06-08 09:46:02 自动驾驶接通 1960 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:03 自动驾驶断开 1960 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:03 自动驾驶接通 1960 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:03 自动驾驶断开 1970 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:09 自动驾驶接通 2020 英尺 / 速度 215 节 2020-06-08 09:46:09 自动驾驶断开 2020 英尺 / 速度 215 节 2020-06-08 09:46:23 自动驾驶接通 2130 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:46:24 自动驾驶断开 2130 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:46:27 自动驾驶接通 2150 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:27 自动驾驶断开 2150 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:30 自动驾驶接通 2180 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:30 自动驾驶断开 2180 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:33 自动驾驶接通 2230 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:34 自动驾驶断开 2240 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:40 自动驾驶接通 2400 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:40 自动驾驶断开 2410 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:46:44 自动驾驶接通 2510 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:44 自动驾驶断开 2520 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:51 襟翼 0 | 2780ft | 218 节 2020-06-08 09:46:52 自动驾驶接通 2840 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:46:52 自动驾驶断开 2850 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:05 自动驾驶接通 3360 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:06 自动驾驶断开 3360 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:14 自动驾驶接通 3680 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:14 自动驾驶断开 3690 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:19 自动驾驶接通 3880 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:19 自动驾驶断开 3880 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:28 自动驾驶接通 4200 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:28 自动驾驶断开 4220 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:34 自动驾驶接通 4460 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:34 自动驾驶断开 4470 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:43 自动驾驶接通 4820 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:44 自动驾驶断开 4820 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:54 自动驾驶接通 5210 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:54 自动驾驶断开 5210 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:47:57 自动驾驶接通 5340 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:47:57 自动驾驶断开 5350 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:48:21 自动驾驶接通 6250 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:48:21 自动驾驶断开 6260 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:48:28 自动驾驶接通 6540 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:48:29 自动驾驶断开 6550 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:48:29 自动驾驶接通 6580 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:48:29 自动驾驶断开 6590 英尺 / 速度 219 节 2020-06-08 09:48:39 自动驾驶接通 6970 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:48:40 自动驾驶断开 6970 英尺 / 速度 217 节 2020-06-08 09:48:43 自动驾驶接通 7100 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:48:43 自动驾驶断开 7110 英尺 / 速度 218 节 2020-06-08 09:48:54 自动驾驶接通 7560 英尺 / 速度 220 节 2020-06-08 09:48:55 自动驾驶断开 7570 英尺 / 速度 220 节 2020-06-08 09:48:56 自动驾驶接通 7620 英尺 / 速度 221 节 2020-06-08 09:48:56 自动驾驶断开 7630 英尺 / 速度 221 节 2020-06-08 09:49:08 自动驾驶接通 8080 英尺 / 速度 222 节 2020-06-08 09:49:08 自动驾驶断开 8090 英尺 / 速度 223 节 2020-06-08 09:49:11 自动驾驶接通 8210 英尺 / 速度 223 节 2020-06-08 09:49:11 自动驾驶断开 8220 英尺 / 速度 223 节 2020-06-08 09:49:19 自动驾驶接通 8530 英尺 / 速度 225 节 2020-06-08 09:49:20 自动驾驶断开 8540 英尺 / 速度 225 节 2020-06-08 09:49:22 自动驾驶接通 8630 英尺 / 速度 226 节 2020-06-08 09:49:22 自动驾驶断开 8640 英尺 / 速度 226 节 2020-06-08 09:49:25 自动驾驶接通 8750 英尺 / 速度 227 节 2020-06-08 09:49:25 自动驾驶断开 8760 英尺 / 速度 227 节 2020-06-08 09:49:28 自动驾驶接通 8840 英尺 / 速度 227 节 2020-06-08 09:49:28 自动驾驶断开 8850 英尺 / 速度 227 节 2020-06-08 09:49:38 自动驾驶接通 9190 英尺 / 速度 231 节 2020-06-08 09:49:38 自动驾驶断开 9190 英尺 / 速度 231 节 2020-06-08 09:49:43 自动驾驶接通 9350 英尺 / 速度 233 节 2020-06-08 09:49:43 自动驾驶断开 9370 英尺 / 速度 233 节 2020-06-08 09:49:49 自动驾驶接通 9580 英尺 / 速度 232 节 2020-06-08 09:49:50 自动驾驶断开 9590 英尺 / 速度 232 节 2020-06-08 09:49:53 自动驾驶接通 9730 英尺 / 速度 232 节 2020-06-08 09:49:54 自动驾驶断开 9730 英尺 / 速度 232 节 2020-06-08 09:49:58 自动驾驶接通 9870 英尺 / 速度 231 节 2020-06-08 09:49:58 自动驾驶断开 9870 英尺 / 速度 231 节 2020-06-08 09:50:03 滑行灯关闭 在 10050 英尺 2020-06-08 09:50:11 自动驾驶接通 10320 英尺 / 速度 235 节 2020-06-08 09:50:12 自动驾驶断开 10330 英尺 / 速度 235 节 2020-06-08 09:50:26 自动驾驶接通 10800 英尺 / 速度 241 节 2020-06-08 09:50:26 自动驾驶断开 10810 英尺 / 速度 241 节 2020-06-08 09:50:29 自动驾驶接通 10920 英尺 / 速度 242 节 2020-06-08 09:50:29 自动驾驶断开 10930 英尺 / 速度 243 节 2020-06-08 09:50:31 自动驾驶接通 10970 英尺 / 速度 243 节 2020-06-08 09:50:31 自动驾驶断开 10980 英尺 / 速度 243 节 2020-06-08 09:50:33 自动驾驶接通 11030 英尺 / 速度 244 节 2020-06-08 09:50:33 自动驾驶断开 11040 英尺 / 速度 244 节 2020-06-08 09:50:42 自动驾驶接通 11340 英尺 / 速度 247 节 2020-06-08 09:50:42 自动驾驶断开 11360 英尺 / 速度 248 节 2020-06-08 09:50:44 自动驾驶接通 11430 英尺 / 速度 248 节 2020-06-08 09:50:45 自动驾驶断开 11440 英尺 / 速度 248 节 2020-06-08 09:50:49 自动驾驶接通 11570 英尺 / 速度 250 节 2020-06-08 09:50:49 自动驾驶断开 11580 英尺 / 速度 250 节 2020-06-08 09:50:55 自动驾驶接通 11800 英尺 / 速度 253 节 2020-06-08 09:50:56 自动驾驶断开 11810 英尺 / 速度 253 节 2020-06-08 09:51:08 自动驾驶接通 12230 英尺 / 速度 258 节 2020-06-08 09:51:08 自动驾驶断开 12240 英尺 / 速度 258 节 2020-06-08 09:51:09 自动驾驶接通 12290 英尺 / 速度 258 节 2020-06-08 09:51:10 自动驾驶断开 12290 英尺 / 速度 258 节 2020-06-08 09:51:15 自动驾驶接通 12490 英尺 / 速度 261 节 2020-06-08 09:51:16 自动驾驶断开 12500 英尺 / 速度 261 节 2020-06-08 09:51:25 自动驾驶接通 12830 英尺 / 速度 264 节 2020-06-08 09:51:26 自动驾驶断开 12840 英尺 / 速度 265 节 2020-06-08 09:51:27 自动驾驶接通 12880 英尺 / 速度 265 节 2020-06-08 09:51:27 自动驾驶断开 12890 英尺 / 速度 265 节 2020-06-08 09:51:30 自动驾驶接通 13000 英尺 / 速度 266 节 2020-06-08 09:51:30 自动驾驶断开 13010 英尺 / 速度 267 节 2020-06-08 09:51:33 自动驾驶接通 13110 英尺 / 速度 268 节 2020-06-08 09:51:34 自动驾驶断开 13120 英尺 / 速度 268 节 2020-06-08 09:51:38 自动驾驶接通 13250 英尺 / 速度 269 节 2020-06-08 09:51:38 自动驾驶断开 13260 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09:42:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/08 09:42:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/08 19:41:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2020-06-08 18:35:16 值 337.48 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/08 19:45:39 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/08 20:20:31 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-06-08 20:21:34 值 -1809.33 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2020-06-08 20:22:00 值 -2126.14 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2020-06-08 20:22:15 值 -1479.45 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2020-06-08 20:21:58 值 966.51 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/08 20:22:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-06-08 20:31:22 值 -435.654870110709 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-06-08 20:22:54 值 122.23 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/08 20:24:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/08 20:28:46 ] 停机刹车. 40 / -40 分 时间 2020-06-08 20:28:48 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380-CC-Emirates 2020-06-08 09:25:13 Boarding 2020-06-08 09:25:13 Brakes are On 2020-06-08 09:25:13 Boarding Aircraft Weight=474687KG Boarding Fuel Weight=226611KG 2020-06-08 09:30:24 Brakes are Released 2020-06-08 09:30:27 Taxiing to RWY 2020-06-08 09:31:02 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2020-06-08 09:31:03 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2020-06-08 09:31:05 Engine 4 Started 2020-06-08 09:31:06 Engine 3 Started 2020-06-08 09:31:15 Brakes are On 2020-06-08 09:31:18 Taxi Lights ON at 90 Feet 2020-06-08 09:31:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=474669KG Engine Started Fuel Weight=226593KG 2020-06-08 09:31:47 Engine 2 Started 2020-06-08 09:32:59 Brakes are Released 2020-06-08 09:33:28 Brakes are On 2020-06-08 09:34:45 Brakes are Released 2020-06-08 09:39:41 Brakes are On 2020-06-08 09:39:42 Brakes are Released 2020-06-08 09:42:36 VR speed=172 Knots 2020-06-08 09:42:37 You Took off @ 175.7 Knots AGL=98.03FT / 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20:31:07 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2020-06-08 20:31:07 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2020-06-08 20:31:14 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2020-06-08 20:31:14 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2020-06-08 20:31:21 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 0 Knots 2020-06-08 20:31:21 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 0 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/08 09:25:13 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/08 09:30:27 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/08 09:42:04 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/08 09:42:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/08 09:42:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/08 19:41:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-08 18:35:16 Exceed Value:337.48 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/08 19:45:39 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/08 20:20:31 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-08 20:21:34 Exceed Value:-1809.33 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-08 20:22:00 Exceed Value:-2126.14 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-08 20:22:15 Exceed Value:-1479.45 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-08 20:21:58 Exceed Value:966.51 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/08 20:22:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-06-08 20:31:22 Exceed Value:-435.654870110709 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-08 20:22:54 Exceed Value:122.23 Vref:138 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/08 20:24:33 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/08 20:28:46 ] 停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-08 20:28:48 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1805 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2020-06-08 09:26:13
纬度 39.5061
经度 116.4033
【90 FT / 0 节】
【T2】2020-06-08 09:27:13
纬度 39.5061
经度 116.4033
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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