普通航班: | NOK 0018 | 🛫 出发机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 7960 海里 | ||||
计划飞行: | 16:32:00 | 空中飞行: | 16:33:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 326400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-30 15:18:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RESPE J89 OBK GRB 55N090W 65N091W XFA LPB B346 NOBER | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 358 人 | 配载单价: | VB 15, 139.80 | 票价收入: | VB 5, 420, 030.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 138962 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 111, 700.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 970, 940.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1550 分 | 运营绩效: | 301 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1945 分 | 最终绩效: | 3841 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 158 | VR 值: | 174 | V2 值: | 183 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -58 ft | 接地品质: | 84.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.11 G | 过载品质: | 33.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-29 14:31:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 07:02 UTC | 实际到达: | 2020-06-30 07:13:14 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-06-29 22:26:23 登机开始检测 2020-06-29 22:26:23 停机刹车设定 2020-06-29 22:26:27 登机飞机重量=363195 kg 登机燃油量=149957 kg 2020-06-29 22:31:38 停机刹车释放 2020-06-29 22:31:45 推出|出港滑行 2020-06-29 22:33:38 停机刹车设定 2020-06-29 22:33:40 停机刹车释放 2020-06-29 22:33:55 停机刹车设定 2020-06-29 22:34:53 发动机 1 启动 2020-06-29 22:34:53 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=363167 kg 开车燃油量=149929 kg 2020-06-29 22:34:54 发动机 2 启动 2020-06-29 22:34:55 发动机 3 启动 2020-06-29 22:34:55 发动机 4 启动 2020-06-29 22:35:26 襟翼 1 | 1030ft | 0 节 2020-06-29 22:35:26 襟翼 2 | 1030ft | 0 节 2020-06-29 22:35:27 襟翼 4 | 1030ft | 0 节 2020-06-29 22:35:31 停机刹车释放 2020-06-29 22:37:22 滑行灯开启 在 1030 英尺 2020-06-29 22:39:25 抬轮 速度=177 节 2020-06-29 22:39:27 出港离地 @ 181.83 节 | 场高=1038.35 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 | 仰角=9.45 出发气象报文= KATL 291352Z 32009KT 10SM FEW026 FEW200 SCT250 28/22 A3008 RMK AO2 SLP174 MDT CU NW-N T02780217 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.6495/ -84.4313 2020-06-29 22:39:27 起飞飞机重量=362367 kg 起飞燃油量=149129 kg 2020-06-29 22:39:33 起落架收起 @ 194 节 | 1260 英尺 2020-06-29 22:39:55 襟翼 2 | 2370ft | 201 节 2020-06-29 22:40:00 自动驾驶接通 2640 英尺 / 速度 201 节 2020-06-29 22:40:08 襟翼 1 | 2880ft | 205 节 2020-06-29 22:40:17 襟翼 0 | 3140ft | 209 节 2020-06-29 22:41:06 滑行灯关闭 在 4560 英尺 2020-06-29 23:06:15 巡航阶段 , 高度=34087.51 | 表速=298.2 | 地速=490 2020-06-30 15:04:11 襟翼 1 | 6360ft | 240 节 2020-06-30 15:06:32 襟翼 2 | 4560ft | 185 节 2020-06-30 15:06:48 襟翼 4 | 4520ft | 172 节 2020-06-30 15:06:57 襟翼 5 | 4410ft | 171 节 2020-06-30 15:07:10 襟翼 6 | 4300ft | 160 节 2020-06-30 15:07:16 起落架放下 @ 158 节 | 4220 英尺 2020-06-30 15:07:19 襟翼 8 | 4170ft | 155 节 2020-06-30 15:07:42 滑行灯开启 在 3820 英尺 2020-06-30 15:07:46 扰流板 预位 2020-06-30 15:07:47 扰流板 解除预位 2020-06-30 15:13:03 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-06-30 15:13:14 到港接地 @ 123.38 节 | 场高=18.39 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=5.9 到达气象报文= VTBS 300630Z 20006KT 160V260 9999 FEW020 SCT035 BKN090 33/24 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 13.6858/ 100.7594 2020-06-30 15:13:14 接地飞机重量=224402 kg 接地燃油量=11208 kg 2020-06-30 15:13:22 襟翼 6 | 20ft | 78 节 2020-06-30 15:13:22 襟翼 5 | 20ft | 76 节 2020-06-30 15:13:22 襟翼 4 | 20ft | 75 节 2020-06-30 15:13:22 襟翼 2 | 20ft | 74 节 2020-06-30 15:13:22 襟翼 1 | 20ft | 72 节 2020-06-30 15:13:23 襟翼 0 | 20ft | 71 节 2020-06-30 15:13:43 到港滑行 2020-06-30 15:16:16 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-06-30 15:16:20 停机刹车设定 2020-06-30 15:16:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=224186 kg 关车燃油量=10996 kg 2020-06-30 15:16:25 发动机 2 关闭 2020-06-30 15:16:26 发动机 3 关闭 2020-06-30 15:16:26 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:26:23 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:31:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-29 22:31:45 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 22:39:00 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 22:39:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-06-29 22:39:27 值 181.83 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:39:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/29 23:06:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/30 14:49:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/30 15:09:30 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/30 15:13:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:18:36 值 2660.34476125031 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:13:14 值 10.828 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:13:16 值 123.38 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 15:13:43 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 15:16:22 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-06-29 22:26:23 Boarding 2020-06-29 22:26:23 Brakes are On 2020-06-29 22:26:27 Boarding Aircraft Weight=363195KG Boarding Fuel Weight=149957KG 2020-06-29 22:31:38 Brakes are Released 2020-06-29 22:31:45 Taxiing to RWY 2020-06-29 22:33:38 Brakes are On 2020-06-29 22:33:40 Brakes are Released 2020-06-29 22:33:55 Brakes are On 2020-06-29 22:34:53 Engine 1 Started 2020-06-29 22:34:53 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=363167KG Engine Started Fuel Weight=149929KG 2020-06-29 22:34:54 Engine 2 Started 2020-06-29 22:34:55 Engine 3 Started 2020-06-29 22:34:55 Engine 4 Started 2020-06-29 22:35:26 Flaps 1 Selected at 1030ft and 0kts 2020-06-29 22:35:26 Flaps 2 Selected at 1030ft and 0kts 2020-06-29 22:35:27 Flaps 4 Selected at 1030ft and 0kts 2020-06-29 22:35:31 Brakes are Released 2020-06-29 22:37:22 Taxi Lights ON at 1030 Feet 2020-06-29 22:39:25 VR speed=177 Knots 2020-06-29 22:39:27 You Took off @ 181.83 Knots AGL=1038.35FT / RA=3.8FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=9.45 Departure Weather KATL 291352Z 32009KT 10SM FEW026 FEW200 SCT250 28/22 A3008 RMK AO2 SLP174 MDT CU NW-N T02780217 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.6495/ -84.4313 2020-06-29 22:39:27 Takeoff Aircraft Weight=362367KG Takeoff Fuel Weight=149129KG 2020-06-29 22:39:33 Landing Gear Up @ 194 Knots and 1260 Feet 2020-06-29 22:39:55 Flaps 2 Selected at 2370ft and 201kts 2020-06-29 22:40:00 Autopilot Enabled at 2640 Feet with speed 201 Knots 2020-06-29 22:40:08 Flaps 1 Selected at 2880ft and 205kts 2020-06-29 22:40:17 Flaps 0 Selected at 3140ft and 209kts 2020-06-29 22:41:06 Taxi Lights OFF at 4560 Feet 2020-06-29 23:06:15 TOC Reached, PALT:34087.51 IAS:298.2 GS:490 2020-06-30 15:04:11 Flaps 1 Selected at 6360ft and 240kts 2020-06-30 15:06:32 Flaps 2 Selected at 4560ft and 185kts 2020-06-30 15:06:48 Flaps 4 Selected at 4520ft and 172kts 2020-06-30 15:06:57 Flaps 5 Selected at 4410ft and 171kts 2020-06-30 15:07:10 Flaps 6 Selected at 4300ft and 160kts 2020-06-30 15:07:16 Landing Gear Down @ 158 Knots and 4220 Feet 2020-06-30 15:07:19 Flaps 8 Selected at 4170ft and 155kts 2020-06-30 15:07:42 Taxi Lights ON at 3820 Feet 2020-06-30 15:07:46 Spoilers Armed 2020-06-30 15:07:47 Spoilers Disarmed 2020-06-30 15:13:03 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-06-30 15:13:14 You Landed @ 123.38Knots AGL=18.39FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=5.9 Arrival Weather: VTBS 300630Z 20006KT 160V260 9999 FEW020 SCT035 BKN090 33/24 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 13.6858/ 100.7594 2020-06-30 15:13:14 Landing Aircraft Weight=224402KG Landing Fuel Weight=11208KG 2020-06-30 15:13:22 Flaps 6 Selected at 20ft and 78kts 2020-06-30 15:13:22 Flaps 5 Selected at 20ft and 76kts 2020-06-30 15:13:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 75kts 2020-06-30 15:13:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 74kts 2020-06-30 15:13:22 Flaps 1 Selected at 20ft and 72kts 2020-06-30 15:13:23 Flaps 0 Selected at 20ft and 71kts 2020-06-30 15:13:43 Taxiing to gate 2020-06-30 15:16:16 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-06-30 15:16:20 Brakes are On 2020-06-30 15:16:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=224186KG Engine Stopped Fuel Weight=10996KG 2020-06-30 15:16:25 Engine 2 Stopped 2020-06-30 15:16:26 Engine 3 Stopped 2020-06-30 15:16:26 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:26:23 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:31:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-29 22:31:45 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:00 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-29 22:39:27 Exceed Value:181.83 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/29 23:06:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/30 14:49:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/30 15:09:30 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/30 15:13:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:18:36 Exceed Value:2660.34476125031 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:13:14 Exceed Value:10.828 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:13:16 Exceed Value:123.38 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/30 15:13:43 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/30 15:16:22 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1945 out of 2000 |
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