【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0018 🛫 出发机场: KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2809) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 7960 海里
计划飞行: 16:32:00 空中飞行: 16:33:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 326400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-30 15:18:21 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: RESPE J89 OBK GRB 55N090W 65N091W XFA LPB B346 NOBER
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 358 配载单价: VB 15, 139.80 票价收入: VB 5, 420, 030.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 138962 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 1, 111, 700.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 3, 970, 940.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1550 运营绩效: 301
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1945 最终绩效: 3841
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 158 VR 值: 174 V2 值: 183
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -58 ft 接地品质: 84.00 | 59
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.11 G 过载品质: 33.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:30 UTC 实际出发: 2020-06-29 14:31:45 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 07:02 UTC 实际到达: 2020-06-30 07:13:14 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0018 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0018 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-06-29 22:26:23 登机开始检测
2020-06-29 22:26:23 停机刹车设定
2020-06-29 22:26:27 登机飞机重量=363195 kg 登机燃油量=149957 kg
2020-06-29 22:31:38 停机刹车释放
2020-06-29 22:31:45 推出|出港滑行
2020-06-29 22:33:38 停机刹车设定
2020-06-29 22:33:40 停机刹车释放
2020-06-29 22:33:55 停机刹车设定
2020-06-29 22:34:53 发动机 1 启动
2020-06-29 22:34:53 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=363167 kg 开车燃油量=149929 kg
2020-06-29 22:34:54 发动机 2 启动
2020-06-29 22:34:55 发动机 3 启动
2020-06-29 22:34:55 发动机 4 启动
2020-06-29 22:35:26 襟翼 1 | 1030ft | 0 节
2020-06-29 22:35:26 襟翼 2 | 1030ft | 0 节
2020-06-29 22:35:27 襟翼 4 | 1030ft | 0 节
2020-06-29 22:35:31 停机刹车释放
2020-06-29 22:37:22 滑行灯开启 在 1030 英尺
2020-06-29 22:39:25 抬轮 速度=177 节
2020-06-29 22:39:27 出港离地 @ 181.83 节 | 场高=1038.35 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 | 仰角=9.45
出发气象报文= KATL 291352Z 32009KT 10SM FEW026 FEW200 SCT250 28/22 A3008 RMK AO2 SLP174 MDT CU NW-N T02780217
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 33.6495/ -84.4313
2020-06-29 22:39:27 起飞飞机重量=362367 kg 起飞燃油量=149129 kg
2020-06-29 22:39:33 起落架收起 @ 194 节 | 1260 英尺
2020-06-29 22:39:55 襟翼 2 | 2370ft | 201 节
2020-06-29 22:40:00 自动驾驶接通 2640 英尺 / 速度 201 节
2020-06-29 22:40:08 襟翼 1 | 2880ft | 205 节
2020-06-29 22:40:17 襟翼 0 | 3140ft | 209 节
2020-06-29 22:41:06 滑行灯关闭 在 4560 英尺
2020-06-29 23:06:15 巡航阶段 , 高度=34087.51 | 表速=298.2 | 地速=490
2020-06-30 15:04:11 襟翼 1 | 6360ft | 240 节
2020-06-30 15:06:32 襟翼 2 | 4560ft | 185 节
2020-06-30 15:06:48 襟翼 4 | 4520ft | 172 节
2020-06-30 15:06:57 襟翼 5 | 4410ft | 171 节
2020-06-30 15:07:10 襟翼 6 | 4300ft | 160 节
2020-06-30 15:07:16 起落架放下 @ 158 节 | 4220 英尺
2020-06-30 15:07:19 襟翼 8 | 4170ft | 155 节
2020-06-30 15:07:42 滑行灯开启 在 3820 英尺
2020-06-30 15:07:46 扰流板 预位
2020-06-30 15:07:47 扰流板 解除预位
2020-06-30 15:13:03 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-06-30 15:13:14 到港接地 @ 123.38 节 | 场高=18.39 ft / 地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=5.9
到达气象报文= VTBS 300630Z 20006KT 160V260 9999 FEW020 SCT035 BKN090 33/24 Q1006 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 13.6858/ 100.7594
2020-06-30 15:13:14 接地飞机重量=224402 kg 接地燃油量=11208 kg
2020-06-30 15:13:22 襟翼 6 | 20ft | 78 节
2020-06-30 15:13:22 襟翼 5 | 20ft | 76 节
2020-06-30 15:13:22 襟翼 4 | 20ft | 75 节
2020-06-30 15:13:22 襟翼 2 | 20ft | 74 节
2020-06-30 15:13:22 襟翼 1 | 20ft | 72 节
2020-06-30 15:13:23 襟翼 0 | 20ft | 71 节
2020-06-30 15:13:43 到港滑行
2020-06-30 15:16:16 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-06-30 15:16:20 停机刹车设定
2020-06-30 15:16:24 发动机 1 关闭
关车飞机重量=224186 kg 关车燃油量=10996 kg
2020-06-30 15:16:25 发动机 2 关闭
2020-06-30 15:16:26 发动机 3 关闭
2020-06-30 15:16:26 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:26:23 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:31:45 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-29 22:31:45
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 22:39:00 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/29 22:39:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-06-29 22:39:27 值 181.83
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/29 22:39:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/29 23:06:15 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/30 14:49:14 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/30 15:09:30 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/30 15:13:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:18:36 值 2660.34476125031
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:13:14 值 10.828
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-30 15:13:16 值 123.38 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 15:13:43 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/30 15:16:22 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-06-29 22:26:23 Boarding
2020-06-29 22:26:23 Brakes are On
2020-06-29 22:26:27 Boarding Aircraft Weight=363195KG Boarding Fuel Weight=149957KG
2020-06-29 22:31:38 Brakes are Released
2020-06-29 22:31:45 Taxiing to RWY
2020-06-29 22:33:38 Brakes are On
2020-06-29 22:33:40 Brakes are Released
2020-06-29 22:33:55 Brakes are On
2020-06-29 22:34:53 Engine 1 Started
2020-06-29 22:34:53 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=363167KG Engine Started Fuel Weight=149929KG
2020-06-29 22:34:54 Engine 2 Started
2020-06-29 22:34:55 Engine 3 Started
2020-06-29 22:34:55 Engine 4 Started
2020-06-29 22:35:26 Flaps 1 Selected at 1030ft and 0kts
2020-06-29 22:35:26 Flaps 2 Selected at 1030ft and 0kts
2020-06-29 22:35:27 Flaps 4 Selected at 1030ft and 0kts
2020-06-29 22:35:31 Brakes are Released
2020-06-29 22:37:22 Taxi Lights ON at 1030 Feet
2020-06-29 22:39:25 VR speed=177 Knots
2020-06-29 22:39:27 You Took off @ 181.83 Knots AGL=1038.35FT / RA=3.8FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=9.45
Departure Weather KATL 291352Z 32009KT 10SM FEW026 FEW200 SCT250 28/22 A3008 RMK AO2 SLP174 MDT CU NW-N T02780217
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 33.6495/ -84.4313
2020-06-29 22:39:27 Takeoff Aircraft Weight=362367KG Takeoff Fuel Weight=149129KG
2020-06-29 22:39:33 Landing Gear Up @ 194 Knots and 1260 Feet
2020-06-29 22:39:55 Flaps 2 Selected at 2370ft and 201kts
2020-06-29 22:40:00 Autopilot Enabled at 2640 Feet with speed 201 Knots
2020-06-29 22:40:08 Flaps 1 Selected at 2880ft and 205kts
2020-06-29 22:40:17 Flaps 0 Selected at 3140ft and 209kts
2020-06-29 22:41:06 Taxi Lights OFF at 4560 Feet
2020-06-29 23:06:15 TOC Reached, PALT:34087.51 IAS:298.2 GS:490
2020-06-30 15:04:11 Flaps 1 Selected at 6360ft and 240kts
2020-06-30 15:06:32 Flaps 2 Selected at 4560ft and 185kts
2020-06-30 15:06:48 Flaps 4 Selected at 4520ft and 172kts
2020-06-30 15:06:57 Flaps 5 Selected at 4410ft and 171kts
2020-06-30 15:07:10 Flaps 6 Selected at 4300ft and 160kts
2020-06-30 15:07:16 Landing Gear Down @ 158 Knots and 4220 Feet
2020-06-30 15:07:19 Flaps 8 Selected at 4170ft and 155kts
2020-06-30 15:07:42 Taxi Lights ON at 3820 Feet
2020-06-30 15:07:46 Spoilers Armed
2020-06-30 15:07:47 Spoilers Disarmed
2020-06-30 15:13:03 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-06-30 15:13:14 You Landed @ 123.38Knots AGL=18.39FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=5.9
Arrival Weather: VTBS 300630Z 20006KT 160V260 9999 FEW020 SCT035 BKN090 33/24 Q1006 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 13.6858/ 100.7594
2020-06-30 15:13:14 Landing Aircraft Weight=224402KG Landing Fuel Weight=11208KG
2020-06-30 15:13:22 Flaps 6 Selected at 20ft and 78kts
2020-06-30 15:13:22 Flaps 5 Selected at 20ft and 76kts
2020-06-30 15:13:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 75kts
2020-06-30 15:13:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 74kts
2020-06-30 15:13:22 Flaps 1 Selected at 20ft and 72kts
2020-06-30 15:13:23 Flaps 0 Selected at 20ft and 71kts
2020-06-30 15:13:43 Taxiing to gate
2020-06-30 15:16:16 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-06-30 15:16:20 Brakes are On
2020-06-30 15:16:24 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=224186KG Engine Stopped Fuel Weight=10996KG
2020-06-30 15:16:25 Engine 2 Stopped
2020-06-30 15:16:26 Engine 3 Stopped
2020-06-30 15:16:26 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:26:23 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:31:45 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-29 22:31:45
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:00 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-29 22:39:27 Exceed Value:181.83
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/29 22:39:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/29 23:06:15 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/30 14:49:14 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/30 15:09:30 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/30 15:13:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:18:36 Exceed Value:2660.34476125031
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:13:14 Exceed Value:10.828
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-30 15:13:16 Exceed Value:123.38 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/30 15:13:43 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/30 15:16:22 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】96018
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