【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0090 🛫 出发机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 🛬 到达机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级
执飞机型: A320 (NOK-2949) 2 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 1756 海里
计划飞行: 4:01:00 空中飞行: 04:25:00 有效飞行: 4:01:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 16708.332500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-03 17:52:07 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZYG W24 HX G212 XFA A581 SAGAG B218 VTN R470 ROT R345 SRE W17 KOS R334 PQU M753 IPRIX Q802 ELALO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 108 配载单价: VB 3, 189.86 票价收入: VB 344, 505.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11015 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 88, 120.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 40 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 160, 074.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 299
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1780 最终绩效: 3529
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 130 V2 值: 134
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -286 ft 接地品质: 21.00 | 32
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.27 G 过载品质: 41.00 | 67
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:15 UTC 实际出发: 2020-07-03 05:15:22 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:46 UTC 实际到达: 2020-07-03 09:46:24 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0090 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0090 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-07-03 13:11:56 登机开始检测
2020-07-03 13:11:56 停机刹车设定
2020-07-03 13:12:02 登机飞机重量=58911 kg 登机燃油量=13967 kg
2020-07-03 13:15:14 停机刹车释放
2020-07-03 13:15:22 推出|出港滑行
2020-07-03 13:15:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=58887 kg 开车燃油量=13943 kg
2020-07-03 13:16:13 襟翼 2 | 10ft | 0 节
2020-07-03 13:16:13 襟翼 4 | 10ft | 0 节
2020-07-03 13:16:15 发动机 2 启动
2020-07-03 13:18:13 停机刹车设定
2020-07-03 13:19:02 停机刹车释放
2020-07-03 13:19:31 停机刹车设定
2020-07-03 13:19:31 停机刹车释放
2020-07-03 13:21:00 抬轮 速度=139 节
2020-07-03 13:21:02 出港离地 @ 150.1 节 | 场高=11.88 ft / 地面高=5.13 ft / 襟翼位=4 / 航向=203 度 | 仰角=8.52
出发气象报文= WSSS 030500Z 18007KT 9999 SCT020 BKN300 31/24 Q1009 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 1.3701/ 103.9864
2020-07-03 13:21:02 起飞飞机重量=58761 kg 起飞燃油量=13815 kg
2020-07-03 13:21:05 起落架收起 @ 161 节 | 60 英尺
2020-07-03 13:21:07 襟翼 2 | 110ft | 165 节
2020-07-03 13:21:57 襟翼 0 | 2070ft | 205 节
2020-07-03 13:37:11 巡航阶段 , 高度=31173.18 | 表速=264.46 | 地速=422
2020-07-03 17:32:09 起落架放下 @ 215 节 | 5050 英尺
2020-07-03 17:32:10 起落架收起 @ 215 节 | 5030 英尺
2020-07-03 17:32:10 襟翼 2 | 5020ft | 214 节
2020-07-03 17:36:12 襟翼 4 | 4910ft | 195 节
2020-07-03 17:38:50 襟翼 6 | 4910ft | 180 节
2020-07-03 17:40:18 襟翼 8 | 4910ft | 171 节
2020-07-03 17:40:32 起落架放下 @ 168 节 | 4910 英尺
2020-07-03 17:46:15 无线电高度记录 | 场高=1690 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=122 节
2020-07-03 17:46:24 到港接地 @ 117.88 节 | 场高=1635.95 ft / 地面高=2.61 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 | 仰角=6.16
到达气象报文= ZUUU 030900Z 07004MPS 010V140 9999 FEW026TCU SCT026 33/15 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 30.5899/ 103.9524
2020-07-03 17:46:24 接地飞机重量=47974 kg 接地燃油量=3034 kg
2020-07-03 17:47:47 到港滑行
2020-07-03 17:47:55 停机刹车设定
2020-07-03 17:47:55 停机刹车释放
2020-07-03 17:48:03 襟翼 6 | 1620ft | 12 节
2020-07-03 17:48:03 襟翼 4 | 1620ft | 12 节
2020-07-03 17:48:04 襟翼 2 | 1620ft | 12 节
2020-07-03 17:48:04 襟翼 0 | 1620ft | 12 节
2020-07-03 17:48:16 停机刹车设定
2020-07-03 17:48:16 停机刹车释放
2020-07-03 17:48:28 停机刹车设定
2020-07-03 17:48:29 停机刹车释放
2020-07-03 17:48:52 停机刹车设定
2020-07-03 17:48:53 停机刹车释放
2020-07-03 17:49:52 停机刹车设定
2020-07-03 17:50:00 发动机 1 关闭
关车飞机重量=47902 kg 关车燃油量=2961 kg
2020-07-03 17:50:00 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 13:11:56 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 13:20:43 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 13:21:02 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-03 13:21:08 值 168.2
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 13:21:11 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-03 13:26:16 值 260.2
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/03 17:28:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-07-03 13:39:05 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/03 17:30:27 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/03 17:42:35 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/03 17:46:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-07-03 17:51:50 值 -286.02318963274
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 17:47:47 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 17:49:52 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1780 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-07-03 13:11:56 Boarding
2020-07-03 13:11:56 Brakes are On
2020-07-03 13:12:02 Boarding Aircraft Weight=58911KG Boarding Fuel Weight=13967KG
2020-07-03 13:15:14 Brakes are Released
2020-07-03 13:15:22 Taxiing to RWY
2020-07-03 13:15:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58887KG Engine Started Fuel Weight=13943KG
2020-07-03 13:16:13 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts
2020-07-03 13:16:13 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts
2020-07-03 13:16:15 Engine 2 Started
2020-07-03 13:18:13 Brakes are On
2020-07-03 13:19:02 Brakes are Released
2020-07-03 13:19:31 Brakes are On
2020-07-03 13:19:31 Brakes are Released
2020-07-03 13:21:00 VR speed=139 Knots
2020-07-03 13:21:02 You Took off @ 150.1 Knots AGL=11.88FT / RA=5.13FT / Flaps=4 / Heading=203Degree / Pitch=8.52
Departure Weather WSSS 030500Z 18007KT 9999 SCT020 BKN300 31/24 Q1009 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 1.3701/ 103.9864
2020-07-03 13:21:02 Takeoff Aircraft Weight=58761KG Takeoff Fuel Weight=13815KG
2020-07-03 13:21:05 Landing Gear Up @ 161 Knots and 60 Feet
2020-07-03 13:21:07 Flaps 2 Selected at 110ft and 165kts
2020-07-03 13:21:57 Flaps 0 Selected at 2070ft and 205kts
2020-07-03 13:37:11 TOC Reached, PALT:31173.18 IAS:264.46 GS:422
2020-07-03 17:32:09 Landing Gear Down @ 215 Knots and 5050 Feet
2020-07-03 17:32:10 Landing Gear Up @ 215 Knots and 5030 Feet
2020-07-03 17:32:10 Flaps 2 Selected at 5020ft and 214kts
2020-07-03 17:36:12 Flaps 4 Selected at 4910ft and 195kts
2020-07-03 17:38:50 Flaps 6 Selected at 4910ft and 180kts
2020-07-03 17:40:18 Flaps 8 Selected at 4910ft and 171kts
2020-07-03 17:40:32 Landing Gear Down @ 168 Knots and 4910 Feet
2020-07-03 17:46:15 Radio Altitude Record AGL=1690 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=122 Knots
2020-07-03 17:46:24 You Landed @ 117.88Knots AGL=1635.95FT / RA=2.61FT / Flaps=8 / Heading=203Degree / Pitch=6.16
Arrival Weather: ZUUU 030900Z 07004MPS 010V140 9999 FEW026TCU SCT026 33/15 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 30.5899/ 103.9524
2020-07-03 17:46:24 Landing Aircraft Weight=47974KG Landing Fuel Weight=3034KG
2020-07-03 17:47:47 Taxiing to gate
2020-07-03 17:47:55 Brakes are On
2020-07-03 17:47:55 Brakes are Released
2020-07-03 17:48:03 Flaps 6 Selected at 1620ft and 12kts
2020-07-03 17:48:03 Flaps 4 Selected at 1620ft and 12kts
2020-07-03 17:48:04 Flaps 2 Selected at 1620ft and 12kts
2020-07-03 17:48:04 Flaps 0 Selected at 1620ft and 12kts
2020-07-03 17:48:16 Brakes are On
2020-07-03 17:48:16 Brakes are Released
2020-07-03 17:48:28 Brakes are On
2020-07-03 17:48:29 Brakes are Released
2020-07-03 17:48:52 Brakes are On
2020-07-03 17:48:53 Brakes are Released
2020-07-03 17:49:52 Brakes are On
2020-07-03 17:50:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=47902KG Engine Stopped Fuel Weight=2961KG
2020-07-03 17:50:00 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/03 13:11:56 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/03 13:20:43 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/03 13:21:02 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 13:21:08 Exceed Value:168.2
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/03 13:21:11 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-03 13:26:16 Exceed Value:260.2
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/03 17:28:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-03 13:39:05 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/03 17:30:27 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/03 17:42:35 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/03 17:46:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-03 17:51:50 Exceed Value:-286.02318963274
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/03 17:47:47 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/03 17:49:52 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1780 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】96735
打开 96735 航迹文件失败!