普通航班: | NOK 0098 | 🛫 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7579 海里 | ||||
计划飞行: | 15:16:00 | 空中飞行: | 15:07:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 301400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-04 11:58:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | CAB BNA | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 358 人 | 配载单价: | VB 13, 280.70 | 票价收入: | VB 4, 754, 480.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 130263 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 911, 841.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 530, 240.00 📉 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1550 分 | 运营绩效: | 303 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3863 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 149 | VR 值: | 171 | V2 值: | 183 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 80.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -123 ft | 接地品质: | 66.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.12 G | 过载品质: | 33.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:40 UTC | 实际出发: | 2020-07-03 12:40:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:36 UTC | 实际到达: | 2020-07-04 03:54:21 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-03 20:35:34 登机开始检测 2020-07-03 20:35:34 停机刹车设定 2020-07-03 20:35:38 登机飞机重量=363163 kg 登机燃油量=149925 kg 2020-07-03 20:40:04 停机刹车释放 2020-07-03 20:40:11 推出|出港滑行 2020-07-03 20:40:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=363120 kg 开车燃油量=149882 kg 2020-07-03 20:40:16 发动机 2 启动 2020-07-03 20:40:17 发动机 3 启动 2020-07-03 20:40:17 发动机 4 启动 2020-07-03 20:40:58 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2020-07-03 20:40:59 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-07-03 20:40:59 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2020-07-03 20:42:36 停机刹车设定 2020-07-03 20:42:38 停机刹车释放 2020-07-03 20:42:53 停机刹车设定 2020-07-03 20:43:54 停机刹车释放 2020-07-03 20:44:14 滑行灯开启 在 90 英尺 2020-07-03 20:47:15 抬轮 速度=175 节 2020-07-03 20:47:17 出港离地 @ 184.97 节 | 场高=92.4 ft / 地面高=3.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=61 度 | 仰角=6.82 出发气象报文= RPLL 031200Z AUTO 13003KT 080V230 9999 FEW082 31/24 Q1010 出发机场天气= 风速风向 5 at 149 出发机场坐标= 14.5073/ 121.0172 2020-07-03 20:47:17 起飞飞机重量=362238 kg 起飞燃油量=149000 kg 2020-07-03 20:47:24 起落架收起 @ 209 节 | 210 英尺 2020-07-03 20:47:33 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 220 节 2020-07-03 20:47:59 襟翼 2 | 2450ft | 227 节 2020-07-03 20:48:07 襟翼 1 | 2800ft | 227 节 2020-07-03 20:48:10 滑行灯关闭 在 2900 英尺 2020-07-03 20:48:15 襟翼 0 | 3040ft | 235 节 2020-07-03 21:06:27 巡航阶段 , 高度=35149.55 | 表速=289.55 | 地速=457 2020-07-04 11:48:10 扰流板 预位 2020-07-04 11:48:18 襟翼 1 | 5140ft | 216 节 2020-07-04 11:48:26 扰流板 解除预位 2020-07-04 11:49:09 襟翼 2 | 4190ft | 217 节 2020-07-04 11:49:19 襟翼 4 | 3990ft | 204 节 2020-07-04 11:49:46 襟翼 5 | 3680ft | 157 节 2020-07-04 11:49:48 襟翼 6 | 3680ft | 154 节 2020-07-04 11:50:02 襟翼 8 | 3750ft | 137 节 2020-07-04 11:51:42 扰流板 预位 2020-07-04 11:51:43 扰流板 解除预位 2020-07-04 11:52:04 起落架放下 @ 133 节 | 2700 英尺 2020-07-04 11:52:08 滑行灯开启 在 2640 英尺 2020-07-04 11:54:15 无线电高度记录 | 场高=1080 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-07-04 11:54:21 到港接地 @ 129.61 节 | 场高=1038.36 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=90 度 | 仰角=5.36 到达气象报文= KATL 040252Z 12003KT 10SM FEW120 FEW250 29/19 A2996 RMK AO2 SLP132 T02890194 51012 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 33.6496/ -84.4339 2020-07-04 11:54:21 接地飞机重量=232992 kg 接地燃油量=19801 kg 2020-07-04 11:54:35 襟翼 6 | 1030ft | 50 节 2020-07-04 11:54:35 襟翼 5 | 1030ft | 48 节 2020-07-04 11:54:35 襟翼 4 | 1030ft | 47 节 2020-07-04 11:54:35 襟翼 1 | 1030ft | 45 节 2020-07-04 11:54:35 襟翼 0 | 1030ft | 44 节 2020-07-04 11:54:57 到港滑行 2020-07-04 11:56:36 滑行灯关闭 在 1030 英尺 2020-07-04 11:56:48 停机刹车设定 2020-07-04 11:56:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=232856 kg 关车燃油量=19663 kg 2020-07-04 11:56:51 发动机 2 关闭 2020-07-04 11:56:52 发动机 3 关闭 2020-07-04 11:56:53 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 20:35:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 20:40:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 20:46:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-03 20:47:17 值 1008 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-03 20:46:55 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 20:47:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-03 20:47:28 值 215.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 20:47:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/03 21:06:27 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-04 06:09:46 值 0.926 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/04 11:40:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-04 11:45:55 值 315.93 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/04 11:51:14 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/04 11:54:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/04 11:54:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/04 11:56:49 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-03 20:35:34 Boarding 2020-07-03 20:35:34 Brakes are On 2020-07-03 20:35:38 Boarding Aircraft Weight=363163KG Boarding Fuel Weight=149925KG 2020-07-03 20:40:04 Brakes are Released 2020-07-03 20:40:11 Taxiing to RWY 2020-07-03 20:40:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=363120KG Engine Started Fuel Weight=149882KG 2020-07-03 20:40:16 Engine 2 Started 2020-07-03 20:40:17 Engine 3 Started 2020-07-03 20:40:17 Engine 4 Started 2020-07-03 20:40:58 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-03 20:40:59 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-03 20:40:59 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-03 20:42:36 Brakes are On 2020-07-03 20:42:38 Brakes are Released 2020-07-03 20:42:53 Brakes are On 2020-07-03 20:43:54 Brakes are Released 2020-07-03 20:44:14 Taxi Lights ON at 90 Feet 2020-07-03 20:47:15 VR speed=175 Knots 2020-07-03 20:47:17 You Took off @ 184.97 Knots AGL=92.4FT / RA=3.95FT / Flaps=4 / Heading=61Degree / Pitch=6.82 Departure Weather RPLL 031200Z AUTO 13003KT 080V230 9999 FEW082 31/24 Q1010 Local Departure Weather Wind 5 at 149 Departure Coordinates 14.5073/ 121.0172 2020-07-03 20:47:17 Takeoff Aircraft Weight=362238KG Takeoff Fuel Weight=149000KG 2020-07-03 20:47:24 Landing Gear Up @ 209 Knots and 210 Feet 2020-07-03 20:47:33 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 220 Knots 2020-07-03 20:47:59 Flaps 2 Selected at 2450ft and 227kts 2020-07-03 20:48:07 Flaps 1 Selected at 2800ft and 227kts 2020-07-03 20:48:10 Taxi Lights OFF at 2900 Feet 2020-07-03 20:48:15 Flaps 0 Selected at 3040ft and 235kts 2020-07-03 21:06:27 TOC Reached, PALT:35149.55 IAS:289.55 GS:457 2020-07-04 11:48:10 Spoilers Armed 2020-07-04 11:48:18 Flaps 1 Selected at 5140ft and 216kts 2020-07-04 11:48:26 Spoilers Disarmed 2020-07-04 11:49:09 Flaps 2 Selected at 4190ft and 217kts 2020-07-04 11:49:19 Flaps 4 Selected at 3990ft and 204kts 2020-07-04 11:49:46 Flaps 5 Selected at 3680ft and 157kts 2020-07-04 11:49:48 Flaps 6 Selected at 3680ft and 154kts 2020-07-04 11:50:02 Flaps 8 Selected at 3750ft and 137kts 2020-07-04 11:51:42 Spoilers Armed 2020-07-04 11:51:43 Spoilers Disarmed 2020-07-04 11:52:04 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2700 Feet 2020-07-04 11:52:08 Taxi Lights ON at 2640 Feet 2020-07-04 11:54:15 Radio Altitude Record AGL=1080 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-07-04 11:54:21 You Landed @ 129.61Knots AGL=1038.36FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=90Degree / Pitch=5.36 Arrival Weather: KATL 040252Z 12003KT 10SM FEW120 FEW250 29/19 A2996 RMK AO2 SLP132 T02890194 51012 Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 33.6496/ -84.4339 2020-07-04 11:54:21 Landing Aircraft Weight=232992KG Landing Fuel Weight=19801KG 2020-07-04 11:54:35 Flaps 6 Selected at 1030ft and 50kts 2020-07-04 11:54:35 Flaps 5 Selected at 1030ft and 48kts 2020-07-04 11:54:35 Flaps 4 Selected at 1030ft and 47kts 2020-07-04 11:54:35 Flaps 1 Selected at 1030ft and 45kts 2020-07-04 11:54:35 Flaps 0 Selected at 1030ft and 44kts 2020-07-04 11:54:57 Taxiing to gate 2020-07-04 11:56:36 Taxi Lights OFF at 1030 Feet 2020-07-04 11:56:48 Brakes are On 2020-07-04 11:56:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=232856KG Engine Stopped Fuel Weight=19663KG 2020-07-04 11:56:51 Engine 2 Stopped 2020-07-04 11:56:52 Engine 3 Stopped 2020-07-04 11:56:53 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/03 20:35:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/03 20:40:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/03 20:46:50 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 20:47:17 Exceed Value:1008 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 20:46:55 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/03 20:47:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 20:47:28 Exceed Value:215.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/03 20:47:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/03 21:06:27 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-04 06:09:46 Exceed Value:0.926 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/04 11:40:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-04 11:45:55 Exceed Value:315.93 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/04 11:51:14 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/04 11:54:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/04 11:54:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/04 11:56:49 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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