普通航班: | NOK 0120 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 7623 海里 | ||||
计划飞行: | 15:24:00 | 空中飞行: | 12:44:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 248800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-05 19:42:46 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VMR SEALS LEPKI 41N160E 43N170E 45N180E 46N170W 45N160W 44N150W 42N140W 39N130W DACEM ALCOA EHF | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 358 人 | 配载单价: | VB 14, 840.00 | 票价收入: | VB 5, 312, 730.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 107940 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 863, 520.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 4, 189, 410.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 550 分 | 运营绩效: | 144 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1590 分 | 最终绩效: | 2384 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 149 | VR 值: | 166 | V2 值: | 178 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -338 ft | 接地品质: | 6.00 | 10 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:45 UTC | 实际出发: | 2020-07-04 22:47:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 11:09 UTC | 实际到达: | 2020-07-05 11:11:52 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-05 06:45:00 登机开始检测 2020-07-05 06:45:00 停机刹车设定 2020-07-05 06:45:01 登机飞机重量=343185 kg 登机燃油量=129954 kg 2020-07-05 06:46:54 停机刹车释放 2020-07-05 06:47:01 推出|出港滑行 2020-07-05 06:47:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=343170 kg 开车燃油量=129938 kg 2020-07-05 06:47:04 发动机 2 启动 2020-07-05 06:47:10 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-07-05 06:47:11 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-07-05 06:47:11 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2020-07-05 06:47:15 发动机 3 启动 2020-07-05 06:47:16 发动机 4 启动 2020-07-05 06:48:28 停机刹车设定 2020-07-05 06:48:30 停机刹车释放 2020-07-05 06:48:43 停机刹车设定 2020-07-05 06:49:53 停机刹车释放 2020-07-05 06:50:03 滑行灯开启 在 40 英尺 2020-07-05 06:52:02 停机刹车设定 2020-07-05 06:52:03 停机刹车释放 2020-07-05 06:53:37 抬轮 速度=167 节 2020-07-05 06:53:39 出港离地 @ 174.53 节 | 场高=38.37 ft / 地面高=3.32 ft / 襟翼位=4 / 航向=23 度 | 仰角=8.24 出发气象报文= WSSS 042230Z 17004KT 140V210 9999 FEW016 SCT160 27/24 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 1.3427/ 103.9908 2020-07-05 06:53:39 起飞飞机重量=342332 kg 起飞燃油量=129084 kg 2020-07-05 06:53:45 起落架收起 @ 195 节 | 160 英尺 2020-07-05 06:53:51 自动驾驶接通 440 英尺 / 速度 204 节 2020-07-05 06:53:59 滑行灯关闭 在 750 英尺 2020-07-05 06:54:25 襟翼 2 | 2360ft | 217 节 2020-07-05 06:54:35 襟翼 1 | 2550ft | 230 节 2020-07-05 06:54:42 襟翼 0 | 2720ft | 238 节 2020-07-05 06:58:35 燃油变化异常:-2725 2020-07-05 06:58:35 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-05 07:12:41 巡航阶段 , 高度=34050.71 | 表速=302.89 | 地速=595 2020-07-05 07:17:46 燃油变化异常:-1021 2020-07-05 07:17:46 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-05 16:49:13 自动驾驶断开 34500 英尺 / 速度 163 节 2020-07-05 16:49:20 自动驾驶接通 34480 英尺 / 速度 163 节 2020-07-05 19:11:51 无线电高度记录 | 场高=1460 英尺 , 无线电高度=53 英尺 , 速度=378 节 2020-07-05 19:11:52 到港接地 @ 375.96 节 | 场高=1443.7 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=0 / 航向=53 度 | 仰角=-2.95 到达气象报文= KLAX 042153Z 25012KT 10SM CLR 22/15 A2997 RMK AO2 SLP145 T02220150 $ 到达机场天气= 风速风向 154 at -75 到达机场坐标= 33.7473/ -118.3373 2020-07-05 19:11:52 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-07-05 19:11:52 接地飞机重量=241941 kg 接地燃油量=28745 kg 2020-07-05 19:11:52 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-07-05 19:11:52 & 目的地机场异常 & 2020-07-05 19:29:34 襟翼 1 | 3690ft | 231 节 2020-07-05 19:30:32 襟翼 2 | 3270ft | 202 节 2020-07-05 19:30:33 襟翼 4 | 3270ft | 201 节 2020-07-05 19:31:07 襟翼 5 | 2920ft | 184 节 2020-07-05 19:31:07 襟翼 6 | 2910ft | 184 节 2020-07-05 19:31:08 襟翼 8 | 2910ft | 183 节 2020-07-05 19:31:38 滑行灯开启 在 2780 英尺 2020-07-05 19:34:44 起落架放下 @ 133 节 | 2840 英尺 2020-07-05 19:38:44 到港滑行 2020-07-05 19:38:50 襟翼 6 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:38:51 襟翼 5 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:38:51 襟翼 4 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:38:51 襟翼 2 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:38:51 襟翼 1 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:38:51 襟翼 0 | 140ft | 22 节 2020-07-05 19:40:29 停机刹车设定 2020-07-05 19:40:35 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-07-05 19:40:38 停机刹车释放 2020-07-05 19:40:41 停机刹车设定 2020-07-05 19:40:43 停机刹车释放 2020-07-05 19:40:44 停机刹车设定 2020-07-05 19:40:45 停机刹车释放 2020-07-05 19:40:46 停机刹车设定 2020-07-05 19:40:54 停机刹车释放 2020-07-05 19:40:59 停机刹车设定 2020-07-05 19:41:00 停机刹车释放 2020-07-05 19:41:09 停机刹车设定 2020-07-05 19:41:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=237934 kg 关车燃油量=24739 kg 2020-07-05 19:41:13 发动机 2 关闭 2020-07-05 19:41:13 发动机 3 关闭 2020-07-05 19:41:14 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 06:45:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 06:47:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 06:53:17 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/05 06:53:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-05 06:53:39 值 174.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 06:53:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/05 07:12:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 16:46:19 值 1.093 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 16:47:25 值 189.98 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/05 18:53:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-05 19:01:14 值 380.3 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/05 19:04:33 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-05 19:08:51 值 31.16 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 19:06:15 值 380.22 Vref:133 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 19:04:35 值 381.7 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-05 19:05:23 值 1278.62 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/05 19:11:51 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 19:18:06 值 8.75 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 19:11:53 值 363.23 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -10 分 时间 2020-07-05 19:43:04 值 822.273714982441 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 19:11:52 值 1.328 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-05 19:43:04 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-05 19:43:04 值 -338.169678296521 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 19:38:31 值 9.5 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 19:38:44 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2020-07-05 19:38:44 值 74 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/05 19:41:10 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1590 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-05 06:45:00 Boarding 2020-07-05 06:45:00 Brakes are On 2020-07-05 06:45:01 Boarding Aircraft Weight=343185KG Boarding Fuel Weight=129954KG 2020-07-05 06:46:54 Brakes are Released 2020-07-05 06:47:01 Taxiing to RWY 2020-07-05 06:47:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=343170KG Engine Started Fuel Weight=129938KG 2020-07-05 06:47:04 Engine 2 Started 2020-07-05 06:47:10 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2020-07-05 06:47:11 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2020-07-05 06:47:11 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2020-07-05 06:47:15 Engine 3 Started 2020-07-05 06:47:16 Engine 4 Started 2020-07-05 06:48:28 Brakes are On 2020-07-05 06:48:30 Brakes are Released 2020-07-05 06:48:43 Brakes are On 2020-07-05 06:49:53 Brakes are Released 2020-07-05 06:50:03 Taxi Lights ON at 40 Feet 2020-07-05 06:52:02 Brakes are On 2020-07-05 06:52:03 Brakes are Released 2020-07-05 06:53:37 VR speed=167 Knots 2020-07-05 06:53:39 You Took off @ 174.53 Knots AGL=38.37FT / RA=3.32FT / Flaps=4 / Heading=23Degree / Pitch=8.24 Departure Weather WSSS 042230Z 17004KT 140V210 9999 FEW016 SCT160 27/24 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 1.3427/ 103.9908 2020-07-05 06:53:39 Takeoff Aircraft Weight=342332KG Takeoff Fuel Weight=129084KG 2020-07-05 06:53:45 Landing Gear Up @ 195 Knots and 160 Feet 2020-07-05 06:53:51 Autopilot Enabled at 440 Feet with speed 204 Knots 2020-07-05 06:53:59 Taxi Lights OFF at 750 Feet 2020-07-05 06:54:25 Flaps 2 Selected at 2360ft and 217kts 2020-07-05 06:54:35 Flaps 1 Selected at 2550ft and 230kts 2020-07-05 06:54:42 Flaps 0 Selected at 2720ft and 238kts 2020-07-05 06:58:35 In Air Refuel Value:-2725 2020-07-05 06:58:35 In Air Refuel Suspected 2020-07-05 07:12:41 TOC Reached, PALT:34050.71 IAS:302.89 GS:595 2020-07-05 07:17:46 In Air Refuel Value:-1021 2020-07-05 07:17:46 In Air Refuel Suspected 2020-07-05 16:49:13 Autopilot Disabled at 34500 Feet with speed 163 Knots 2020-07-05 16:49:20 Autopilot Enabled at 34480 Feet with speed 163 Knots 2020-07-05 19:11:51 Radio Altitude Record AGL=1460 Feet, RadioAlt=53 Feet, speed=378 Knots 2020-07-05 19:11:52 You Landed @ 375.96Knots AGL=1443.7FT / RA=3.67FT / Flaps=0 / Heading=53Degree / Pitch=-2.95 Arrival Weather: KLAX 042153Z 25012KT 10SM CLR 22/15 A2997 RMK AO2 SLP145 T02220150 $ Local Arrival Weather: Wind 154 at -75 Arrival Coordinates 33.7473/ -118.3373 2020-07-05 19:11:52 Your Landing was very hard 2020-07-05 19:11:52 Landing Aircraft Weight=241941KG Landing Fuel Weight=28745KG 2020-07-05 19:11:52 Airplane Bounced 2020-07-05 19:11:52 You landed at a diferent arrival airport 2020-07-05 19:29:34 Flaps 1 Selected at 3690ft and 231kts 2020-07-05 19:30:32 Flaps 2 Selected at 3270ft and 202kts 2020-07-05 19:30:33 Flaps 4 Selected at 3270ft and 201kts 2020-07-05 19:31:07 Flaps 5 Selected at 2920ft and 184kts 2020-07-05 19:31:07 Flaps 6 Selected at 2910ft and 184kts 2020-07-05 19:31:08 Flaps 8 Selected at 2910ft and 183kts 2020-07-05 19:31:38 Taxi Lights ON at 2780 Feet 2020-07-05 19:34:44 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2840 Feet 2020-07-05 19:38:44 Taxiing to gate 2020-07-05 19:38:50 Flaps 6 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:38:51 Flaps 5 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:38:51 Flaps 4 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:38:51 Flaps 2 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:38:51 Flaps 1 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:38:51 Flaps 0 Selected at 140ft and 22kts 2020-07-05 19:40:29 Brakes are On 2020-07-05 19:40:35 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-07-05 19:40:38 Brakes are Released 2020-07-05 19:40:41 Brakes are On 2020-07-05 19:40:43 Brakes are Released 2020-07-05 19:40:44 Brakes are On 2020-07-05 19:40:45 Brakes are Released 2020-07-05 19:40:46 Brakes are On 2020-07-05 19:40:54 Brakes are Released 2020-07-05 19:40:59 Brakes are On 2020-07-05 19:41:00 Brakes are Released 2020-07-05 19:41:09 Brakes are On 2020-07-05 19:41:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=237934KG Engine Stopped Fuel Weight=24739KG 2020-07-05 19:41:13 Engine 2 Stopped 2020-07-05 19:41:13 Engine 3 Stopped 2020-07-05 19:41:14 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/05 06:45:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/05 06:47:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/05 06:53:17 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/05 06:53:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-05 06:53:39 Exceed Value:174.53 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/05 06:53:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/05 07:12:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 16:46:19 Exceed Value:1.093 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 16:47:25 Exceed Value:189.98 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/05 18:53:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-05 19:01:14 Exceed Value:380.3 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/05 19:04:33 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-05 19:08:51 Exceed Value:31.16 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 19:06:15 Exceed Value:380.22 Vref:133 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 19:04:35 Exceed Value:381.7 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 19:05:23 Exceed Value:1278.62 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/05 19:11:51 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 19:18:06 Exceed Value:8.75 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 19:11:53 Exceed Value:363.23 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-05 19:43:04 Exceed Value:822.273714982441 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 19:11:52 Exceed Value:1.328 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-05 19:43:04 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-05 19:43:04 Exceed Value:-338.169678296521 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 19:38:31 Exceed Value:9.5 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/05 19:38:44 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-05 19:38:44 Exceed Value:74 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/05 19:41:10 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1590 out of 2000 |
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