普通航班: | NOK 0176 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:23:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 224600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-08 17:57:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GMN RUKSA | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 363 人 | 配载单价: | VB 13, 987.20 | 票价收入: | VB 5, 077, 370.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 88336 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 795, 025.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 023, 370.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 253 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1710 分 | 最终绩效: | 3463 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 153 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -407 ft | 接地品质: | -13.00 | -18 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.51 G | 过载品质: | 53.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:10 UTC | 实际出发: | 2020-07-07 22:10:32 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 09:46 UTC | 实际到达: | 2020-07-08 09:41:02 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-08 06:02:34 登机开始检测 2020-07-08 06:02:34 停机刹车设定 2020-07-08 06:02:35 登机飞机重量=307205 kg 登机燃油量=93987 kg 2020-07-08 06:10:25 停机刹车释放 2020-07-08 06:10:32 推出|出港滑行 2020-07-08 06:10:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=307140 kg 开车燃油量=93921 kg 2020-07-08 06:10:34 发动机 2 启动 2020-07-08 06:10:35 发动机 3 启动 2020-07-08 06:10:36 发动机 4 启动 2020-07-08 06:12:06 停机刹车设定 2020-07-08 06:12:08 停机刹车释放 2020-07-08 06:12:25 停机刹车设定 2020-07-08 06:13:35 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-07-08 06:14:16 停机刹车释放 2020-07-08 06:14:18 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2020-07-08 06:14:19 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2020-07-08 06:14:19 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2020-07-08 06:15:09 停机刹车设定 2020-07-08 06:15:11 停机刹车释放 2020-07-08 06:16:05 停机刹车设定 2020-07-08 06:16:54 停机刹车释放 2020-07-08 06:17:29 抬轮 速度=157 节 2020-07-08 06:17:31 出港离地 @ 166.2 节 | 场高=142.38 ft / 地面高=3.5 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=7.87 出发气象报文= KLAX 070053Z 25012KT 10SM CLR 23/15 A2983 RMK AO2 SLP100 T02280150 出发机场天气= 风速风向 2 at 118 出发机场坐标= 33.9358/ -118.397 2020-07-08 06:17:31 起飞飞机重量=306417 kg 起飞燃油量=93165 kg 2020-07-08 06:17:37 起落架收起 @ 188 节 | 310 英尺 2020-07-08 06:17:42 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 196 节 2020-07-08 06:18:12 襟翼 2 | 2500ft | 208 节 2020-07-08 06:18:24 襟翼 1 | 2770ft | 225 节 2020-07-08 06:18:32 襟翼 0 | 3020ft | 232 节 2020-07-08 06:18:37 滑行灯关闭 在 3180 英尺 2020-07-08 06:35:53 巡航阶段 , 高度=35079.05 | 表速=292.7 | 地速=642 2020-07-08 17:31:23 襟翼 1 | 6120ft | 219 节 2020-07-08 17:32:02 襟翼 2 | 5140ft | 194 节 2020-07-08 17:32:27 襟翼 4 | 4620ft | 178 节 2020-07-08 17:32:46 襟翼 5 | 4260ft | 163 节 2020-07-08 17:33:07 襟翼 6 | 3930ft | 146 节 2020-07-08 17:33:17 襟翼 8 | 3780ft | 138 节 2020-07-08 17:35:34 起落架放下 @ 132 节 | 2260 英尺 2020-07-08 17:35:36 滑行灯开启 在 2250 英尺 2020-07-08 17:36:06 扰流板 预位 2020-07-08 17:36:07 扰流板 解除预位 2020-07-08 17:40:57 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节 2020-07-08 17:41:02 到港接地 @ 128.84 节 | 场高=18.39 ft / 地面高=2.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=4.89 到达气象报文= VTBS 080900Z 18011KT 9999 FEW020 33/23 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 72 到达机场坐标= 13.6903/ 100.7606 2020-07-08 17:41:02 接地飞机重量=218966 kg 接地燃油量=5779 kg 2020-07-08 17:41:14 襟翼 6 | 20ft | 48 节 2020-07-08 17:41:15 襟翼 5 | 20ft | 46 节 2020-07-08 17:41:15 襟翼 4 | 20ft | 45 节 2020-07-08 17:41:15 襟翼 2 | 20ft | 44 节 2020-07-08 17:41:15 襟翼 1 | 20ft | 43 节 2020-07-08 17:41:15 襟翼 0 | 20ft | 41 节 2020-07-08 17:41:38 到港滑行 2020-07-08 17:43:34 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-07-08 17:43:38 停机刹车设定 2020-07-08 17:43:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218840 kg 关车燃油量=5651 kg 2020-07-08 17:43:43 发动机 2 关闭 2020-07-08 17:43:44 发动机 3 关闭 2020-07-08 17:43:44 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 06:02:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 06:17:11 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 06:17:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-08 06:17:31 值 166.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 06:17:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/08 06:35:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-08 07:35:07 值 0.912 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/08 17:19:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-08 17:29:55 值 342.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/08 17:35:16 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-08 17:39:39 值 126.97 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/08 17:40:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-07-08 17:41:02 值 4.765 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-08 17:58:02 值 -407.46126434228 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 17:41:38 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 17:43:40 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1710 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-08 06:02:34 Boarding 2020-07-08 06:02:34 Brakes are On 2020-07-08 06:02:35 Boarding Aircraft Weight=307205KG Boarding Fuel Weight=93987KG 2020-07-08 06:10:25 Brakes are Released 2020-07-08 06:10:32 Taxiing to RWY 2020-07-08 06:10:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=307140KG Engine Started Fuel Weight=93921KG 2020-07-08 06:10:34 Engine 2 Started 2020-07-08 06:10:35 Engine 3 Started 2020-07-08 06:10:36 Engine 4 Started 2020-07-08 06:12:06 Brakes are On 2020-07-08 06:12:08 Brakes are Released 2020-07-08 06:12:25 Brakes are On 2020-07-08 06:13:35 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-07-08 06:14:16 Brakes are Released 2020-07-08 06:14:18 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2020-07-08 06:14:19 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2020-07-08 06:14:19 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2020-07-08 06:15:09 Brakes are On 2020-07-08 06:15:11 Brakes are Released 2020-07-08 06:16:05 Brakes are On 2020-07-08 06:16:54 Brakes are Released 2020-07-08 06:17:29 VR speed=157 Knots 2020-07-08 06:17:31 You Took off @ 166.2 Knots AGL=142.38FT / RA=3.5FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=7.87 Departure Weather KLAX 070053Z 25012KT 10SM CLR 23/15 A2983 RMK AO2 SLP100 T02280150 Local Departure Weather Wind 2 at 118 Departure Coordinates 33.9358/ -118.397 2020-07-08 06:17:31 Takeoff Aircraft Weight=306417KG Takeoff Fuel Weight=93165KG 2020-07-08 06:17:37 Landing Gear Up @ 188 Knots and 310 Feet 2020-07-08 06:17:42 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 196 Knots 2020-07-08 06:18:12 Flaps 2 Selected at 2500ft and 208kts 2020-07-08 06:18:24 Flaps 1 Selected at 2770ft and 225kts 2020-07-08 06:18:32 Flaps 0 Selected at 3020ft and 232kts 2020-07-08 06:18:37 Taxi Lights OFF at 3180 Feet 2020-07-08 06:35:53 TOC Reached, PALT:35079.05 IAS:292.7 GS:642 2020-07-08 17:31:23 Flaps 1 Selected at 6120ft and 219kts 2020-07-08 17:32:02 Flaps 2 Selected at 5140ft and 194kts 2020-07-08 17:32:27 Flaps 4 Selected at 4620ft and 178kts 2020-07-08 17:32:46 Flaps 5 Selected at 4260ft and 163kts 2020-07-08 17:33:07 Flaps 6 Selected at 3930ft and 146kts 2020-07-08 17:33:17 Flaps 8 Selected at 3780ft and 138kts 2020-07-08 17:35:34 Landing Gear Down @ 132 Knots and 2260 Feet 2020-07-08 17:35:36 Taxi Lights ON at 2250 Feet 2020-07-08 17:36:06 Spoilers Armed 2020-07-08 17:36:07 Spoilers Disarmed 2020-07-08 17:40:57 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2020-07-08 17:41:02 You Landed @ 128.84Knots AGL=18.39FT / RA=2.08FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=4.89 Arrival Weather: VTBS 080900Z 18011KT 9999 FEW020 33/23 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 72 Arrival Coordinates 13.6903/ 100.7606 2020-07-08 17:41:02 Landing Aircraft Weight=218966KG Landing Fuel Weight=5779KG 2020-07-08 17:41:14 Flaps 6 Selected at 20ft and 48kts 2020-07-08 17:41:15 Flaps 5 Selected at 20ft and 46kts 2020-07-08 17:41:15 Flaps 4 Selected at 20ft and 45kts 2020-07-08 17:41:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 44kts 2020-07-08 17:41:15 Flaps 1 Selected at 20ft and 43kts 2020-07-08 17:41:15 Flaps 0 Selected at 20ft and 41kts 2020-07-08 17:41:38 Taxiing to gate 2020-07-08 17:43:34 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-07-08 17:43:38 Brakes are On 2020-07-08 17:43:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=218840KG Engine Stopped Fuel Weight=5651KG 2020-07-08 17:43:43 Engine 2 Stopped 2020-07-08 17:43:44 Engine 3 Stopped 2020-07-08 17:43:44 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/08 06:02:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/08 06:17:11 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/08 06:17:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-08 06:17:31 Exceed Value:166.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/08 06:17:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/08 06:35:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 07:35:07 Exceed Value:0.912 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/08 17:19:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-08 17:29:55 Exceed Value:342.59 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/08 17:35:16 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-08 17:39:39 Exceed Value:126.97 Vref:133 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/08 17:40:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 17:41:02 Exceed Value:4.765 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-08 17:58:02 Exceed Value:-407.46126434228 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/08 17:41:38 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/08 17:43:40 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1710 out of 1880 |
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