【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0192 🛫 出发机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2809) 1 级 计划高度: 36000 ft 计划距离: 7185 海里
计划飞行: 15:06:00 空中飞行: 11:18:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 223600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-09 05:55:39 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: UPKUP LHS
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 352 配载单价: VB 12, 223.50 票价收入: VB 4, 302, 660.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 87417 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 699, 336.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 3, 368, 720.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 800 运营绩效: 299
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3134
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -600
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 135 VR 值: 153 V2 值: 167
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -43 ft 接地品质: 88.00 | 57
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.10 G 过载品质: 32.00 | 54
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:25 UTC 实际出发: 2020-07-08 10:25:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 22:01 UTC 实际到达: 2020-07-08 21:50:48 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0192 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0192 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-07-08 18:23:04 登机开始检测
2020-07-08 18:23:04 停机刹车设定
2020-07-08 18:23:08 登机飞机重量=306118 kg 登机燃油量=92899 kg
2020-07-08 18:25:11 停机刹车释放
2020-07-08 18:25:18 推出|出港滑行
2020-07-08 18:25:20 发动机 1 启动
开车飞机重量=306097 kg 开车燃油量=92879 kg
2020-07-08 18:25:21 发动机 2 启动
2020-07-08 18:25:22 发动机 3 启动
2020-07-08 18:25:22 发动机 4 启动
2020-07-08 18:25:42 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-07-08 18:25:43 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-07-08 18:25:43 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-07-08 18:26:53 停机刹车设定
2020-07-08 18:26:56 停机刹车释放
2020-07-08 18:27:12 停机刹车设定
2020-07-08 18:28:32 停机刹车释放
2020-07-08 18:28:34 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-07-08 18:29:38 停机刹车设定
2020-07-08 18:29:39 停机刹车释放
2020-07-08 18:30:31 停机刹车设定
2020-07-08 18:32:06 停机刹车释放
2020-07-08 18:32:38 抬轮 速度=158 节
2020-07-08 18:32:40 出港离地 @ 169.59 节 | 场高=18.42 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=195 度 | 仰角=7.84
出发气象报文= VTBS 081000Z 18011KT 9999 FEW020 32/25 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 4 at -138
出发机场坐标= 13.6802/ 100.7581
2020-07-08 18:32:40 起飞飞机重量=305275 kg 起飞燃油量=92040 kg
2020-07-08 18:32:49 起落架收起 @ 202 节 | 250 英尺
2020-07-08 18:32:58 自动驾驶接通 890 英尺 / 速度 214 节
2020-07-08 18:33:17 襟翼 2 | 2380ft | 209 节
2020-07-08 18:33:21 滑行灯关闭 在 2580 英尺
2020-07-08 18:33:39 襟翼 1 | 3130ft | 232 节
2020-07-08 18:33:47 襟翼 0 | 3390ft | 241 节
2020-07-08 18:49:51 巡航阶段 , 高度=35072.66 | 表速=308.51 | 地速=666
2020-07-08 21:06:59 燃油变化异常:-2241
2020-07-08 21:06:59 △△△△ 油量异常 △△△△
2020-07-09 05:44:15 襟翼 1 | 4090ft | 248 节
2020-07-09 05:44:38 襟翼 2 | 3480ft | 218 节
2020-07-09 05:44:51 襟翼 4 | 3200ft | 201 节
2020-07-09 05:45:01 滑行灯开启 在 2990 英尺
2020-07-09 05:45:05 襟翼 5 | 2910ft | 185 节
2020-07-09 05:45:21 起落架放下 @ 164 节 | 2590 英尺
2020-07-09 05:45:22 襟翼 6 | 2590ft | 164 节
2020-07-09 05:45:32 襟翼 8 | 2520ft | 142 节
2020-07-09 05:47:03 扰流板 预位
2020-07-09 05:47:04 扰流板 解除预位
2020-07-09 05:47:08 扰流板 预位
2020-07-09 05:47:10 扰流板 解除预位
2020-07-09 05:50:37 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-07-09 05:50:48 到港接地 @ 123.75 节 | 场高=142.37 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=5.2
到达气象报文= KLAX 082053Z 27009KT 9SM CLR 23/16 A2988 RMK AO2 SLP117 T02330156 58006
到达机场天气= 风速风向 0 at -82
到达机场坐标= 33.9366/ -118.39
2020-07-09 05:50:48 接地飞机重量=221089 kg 接地燃油量=7897 kg
2020-07-09 05:50:59 襟翼 6 | 140ft | 43 节
2020-07-09 05:51:00 襟翼 5 | 140ft | 41 节
2020-07-09 05:51:00 襟翼 4 | 140ft | 40 节
2020-07-09 05:51:00 襟翼 2 | 140ft | 39 节
2020-07-09 05:51:00 襟翼 1 | 140ft | 38 节
2020-07-09 05:51:00 襟翼 0 | 140ft | 37 节
2020-07-09 05:51:23 到港滑行
2020-07-09 05:54:00 滑行灯关闭 在 140 英尺
2020-07-09 05:54:02 停机刹车设定
2020-07-09 05:54:05 发动机 1 关闭
关车飞机重量=220913 kg 关车燃油量=7724 kg
2020-07-09 05:54:06 发动机 2 关闭
2020-07-09 05:54:07 发动机 3 关闭
2020-07-09 05:54:07 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:23:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:25:18 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 18:32:20 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 18:32:40 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-08 18:32:49 值 202.88
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:32:50 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/09 05:36:43 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-07-09 05:36:45 值 420.2
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-08 21:07:00 值 0.938
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/09 05:38:35 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/09 05:45:19 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/09 05:50:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:56:00 值 2567.22576015997
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:50:48 值 10.516
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:50:50 值 123.75 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/09 05:51:23 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/09 05:54:04 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new)
2020-07-08 18:23:04 Boarding
2020-07-08 18:23:04 Brakes are On
2020-07-08 18:23:08 Boarding Aircraft Weight=306118KG Boarding Fuel Weight=92899KG
2020-07-08 18:25:11 Brakes are Released
2020-07-08 18:25:18 Taxiing to RWY
2020-07-08 18:25:20 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=306097KG Engine Started Fuel Weight=92879KG
2020-07-08 18:25:21 Engine 2 Started
2020-07-08 18:25:22 Engine 3 Started
2020-07-08 18:25:22 Engine 4 Started
2020-07-08 18:25:42 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-08 18:25:43 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-08 18:25:43 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-07-08 18:26:53 Brakes are On
2020-07-08 18:26:56 Brakes are Released
2020-07-08 18:27:12 Brakes are On
2020-07-08 18:28:32 Brakes are Released
2020-07-08 18:28:34 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-07-08 18:29:38 Brakes are On
2020-07-08 18:29:39 Brakes are Released
2020-07-08 18:30:31 Brakes are On
2020-07-08 18:32:06 Brakes are Released
2020-07-08 18:32:38 VR speed=158 Knots
2020-07-08 18:32:40 You Took off @ 169.59 Knots AGL=18.42FT / RA=4.19FT / Flaps=4 / Heading=195Degree / Pitch=7.84
Departure Weather VTBS 081000Z 18011KT 9999 FEW020 32/25 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 4 at -138
Departure Coordinates 13.6802/ 100.7581
2020-07-08 18:32:40 Takeoff Aircraft Weight=305275KG Takeoff Fuel Weight=92040KG
2020-07-08 18:32:49 Landing Gear Up @ 202 Knots and 250 Feet
2020-07-08 18:32:58 Autopilot Enabled at 890 Feet with speed 214 Knots
2020-07-08 18:33:17 Flaps 2 Selected at 2380ft and 209kts
2020-07-08 18:33:21 Taxi Lights OFF at 2580 Feet
2020-07-08 18:33:39 Flaps 1 Selected at 3130ft and 232kts
2020-07-08 18:33:47 Flaps 0 Selected at 3390ft and 241kts
2020-07-08 18:49:51 TOC Reached, PALT:35072.66 IAS:308.51 GS:666
2020-07-08 21:06:59 In Air Refuel Value:-2241
2020-07-08 21:06:59 In Air Refuel Suspected
2020-07-09 05:44:15 Flaps 1 Selected at 4090ft and 248kts
2020-07-09 05:44:38 Flaps 2 Selected at 3480ft and 218kts
2020-07-09 05:44:51 Flaps 4 Selected at 3200ft and 201kts
2020-07-09 05:45:01 Taxi Lights ON at 2990 Feet
2020-07-09 05:45:05 Flaps 5 Selected at 2910ft and 185kts
2020-07-09 05:45:21 Landing Gear Down @ 164 Knots and 2590 Feet
2020-07-09 05:45:22 Flaps 6 Selected at 2590ft and 164kts
2020-07-09 05:45:32 Flaps 8 Selected at 2520ft and 142kts
2020-07-09 05:47:03 Spoilers Armed
2020-07-09 05:47:04 Spoilers Disarmed
2020-07-09 05:47:08 Spoilers Armed
2020-07-09 05:47:10 Spoilers Disarmed
2020-07-09 05:50:37 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-07-09 05:50:48 You Landed @ 123.75Knots AGL=142.37FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=5.2
Arrival Weather: KLAX 082053Z 27009KT 9SM CLR 23/16 A2988 RMK AO2 SLP117 T02330156 58006
Local Arrival Weather: Wind 0 at -82
Arrival Coordinates 33.9366/ -118.39
2020-07-09 05:50:48 Landing Aircraft Weight=221089KG Landing Fuel Weight=7897KG
2020-07-09 05:50:59 Flaps 6 Selected at 140ft and 43kts
2020-07-09 05:51:00 Flaps 5 Selected at 140ft and 41kts
2020-07-09 05:51:00 Flaps 4 Selected at 140ft and 40kts
2020-07-09 05:51:00 Flaps 2 Selected at 140ft and 39kts
2020-07-09 05:51:00 Flaps 1 Selected at 140ft and 38kts
2020-07-09 05:51:00 Flaps 0 Selected at 140ft and 37kts
2020-07-09 05:51:23 Taxiing to gate
2020-07-09 05:54:00 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2020-07-09 05:54:02 Brakes are On
2020-07-09 05:54:05 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=220913KG Engine Stopped Fuel Weight=7724KG
2020-07-09 05:54:06 Engine 2 Stopped
2020-07-09 05:54:07 Engine 3 Stopped
2020-07-09 05:54:07 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:23:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:25:18 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:20 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:40 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 18:32:49 Exceed Value:202.88
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:50 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/09 05:36:43 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:36:45 Exceed Value:420.2
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 21:07:00 Exceed Value:0.938
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/09 05:38:35 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/09 05:45:19 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/09 05:50:37 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:56:00 Exceed Value:2567.22576015997
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:50:48 Exceed Value:10.516
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:50:50 Exceed Value:123.75 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/09 05:51:23 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/09 05:54:04 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】97997
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