普通航班: | NOK 0192 | 🛫 出发机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2809) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:18:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 223600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-09 05:55:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UPKUP LHS | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 352 人 | 配载单价: | VB 12, 223.50 | 票价收入: | VB 4, 302, 660.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 87417 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 699, 336.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 368, 720.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | 299 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3134 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 153 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -43 ft | 接地品质: | 88.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.10 G | 过载品质: | 32.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:25 UTC | 实际出发: | 2020-07-08 10:25:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 22:01 UTC | 实际到达: | 2020-07-08 21:50:48 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-08 18:23:04 登机开始检测 2020-07-08 18:23:04 停机刹车设定 2020-07-08 18:23:08 登机飞机重量=306118 kg 登机燃油量=92899 kg 2020-07-08 18:25:11 停机刹车释放 2020-07-08 18:25:18 推出|出港滑行 2020-07-08 18:25:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=306097 kg 开车燃油量=92879 kg 2020-07-08 18:25:21 发动机 2 启动 2020-07-08 18:25:22 发动机 3 启动 2020-07-08 18:25:22 发动机 4 启动 2020-07-08 18:25:42 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-07-08 18:25:43 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-07-08 18:25:43 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-07-08 18:26:53 停机刹车设定 2020-07-08 18:26:56 停机刹车释放 2020-07-08 18:27:12 停机刹车设定 2020-07-08 18:28:32 停机刹车释放 2020-07-08 18:28:34 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-07-08 18:29:38 停机刹车设定 2020-07-08 18:29:39 停机刹车释放 2020-07-08 18:30:31 停机刹车设定 2020-07-08 18:32:06 停机刹车释放 2020-07-08 18:32:38 抬轮 速度=158 节 2020-07-08 18:32:40 出港离地 @ 169.59 节 | 场高=18.42 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=4 / 航向=195 度 | 仰角=7.84 出发气象报文= VTBS 081000Z 18011KT 9999 FEW020 32/25 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -138 出发机场坐标= 13.6802/ 100.7581 2020-07-08 18:32:40 起飞飞机重量=305275 kg 起飞燃油量=92040 kg 2020-07-08 18:32:49 起落架收起 @ 202 节 | 250 英尺 2020-07-08 18:32:58 自动驾驶接通 890 英尺 / 速度 214 节 2020-07-08 18:33:17 襟翼 2 | 2380ft | 209 节 2020-07-08 18:33:21 滑行灯关闭 在 2580 英尺 2020-07-08 18:33:39 襟翼 1 | 3130ft | 232 节 2020-07-08 18:33:47 襟翼 0 | 3390ft | 241 节 2020-07-08 18:49:51 巡航阶段 , 高度=35072.66 | 表速=308.51 | 地速=666 2020-07-08 21:06:59 燃油变化异常:-2241 2020-07-08 21:06:59 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-09 05:44:15 襟翼 1 | 4090ft | 248 节 2020-07-09 05:44:38 襟翼 2 | 3480ft | 218 节 2020-07-09 05:44:51 襟翼 4 | 3200ft | 201 节 2020-07-09 05:45:01 滑行灯开启 在 2990 英尺 2020-07-09 05:45:05 襟翼 5 | 2910ft | 185 节 2020-07-09 05:45:21 起落架放下 @ 164 节 | 2590 英尺 2020-07-09 05:45:22 襟翼 6 | 2590ft | 164 节 2020-07-09 05:45:32 襟翼 8 | 2520ft | 142 节 2020-07-09 05:47:03 扰流板 预位 2020-07-09 05:47:04 扰流板 解除预位 2020-07-09 05:47:08 扰流板 预位 2020-07-09 05:47:10 扰流板 解除预位 2020-07-09 05:50:37 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-07-09 05:50:48 到港接地 @ 123.75 节 | 场高=142.37 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=5.2 到达气象报文= KLAX 082053Z 27009KT 9SM CLR 23/16 A2988 RMK AO2 SLP117 T02330156 58006 到达机场天气= 风速风向 0 at -82 到达机场坐标= 33.9366/ -118.39 2020-07-09 05:50:48 接地飞机重量=221089 kg 接地燃油量=7897 kg 2020-07-09 05:50:59 襟翼 6 | 140ft | 43 节 2020-07-09 05:51:00 襟翼 5 | 140ft | 41 节 2020-07-09 05:51:00 襟翼 4 | 140ft | 40 节 2020-07-09 05:51:00 襟翼 2 | 140ft | 39 节 2020-07-09 05:51:00 襟翼 1 | 140ft | 38 节 2020-07-09 05:51:00 襟翼 0 | 140ft | 37 节 2020-07-09 05:51:23 到港滑行 2020-07-09 05:54:00 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-07-09 05:54:02 停机刹车设定 2020-07-09 05:54:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=220913 kg 关车燃油量=7724 kg 2020-07-09 05:54:06 发动机 2 关闭 2020-07-09 05:54:07 发动机 3 关闭 2020-07-09 05:54:07 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:23:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:25:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 18:32:20 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/08 18:32:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-08 18:32:49 值 202.88 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/08 18:32:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/09 05:36:43 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-07-09 05:36:45 值 420.2 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-08 21:07:00 值 0.938 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/09 05:38:35 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/09 05:45:19 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/09 05:50:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:56:00 值 2567.22576015997 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:50:48 值 10.516 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-09 05:50:50 值 123.75 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/09 05:51:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/09 05:54:04 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-07-08 18:23:04 Boarding 2020-07-08 18:23:04 Brakes are On 2020-07-08 18:23:08 Boarding Aircraft Weight=306118KG Boarding Fuel Weight=92899KG 2020-07-08 18:25:11 Brakes are Released 2020-07-08 18:25:18 Taxiing to RWY 2020-07-08 18:25:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=306097KG Engine Started Fuel Weight=92879KG 2020-07-08 18:25:21 Engine 2 Started 2020-07-08 18:25:22 Engine 3 Started 2020-07-08 18:25:22 Engine 4 Started 2020-07-08 18:25:42 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-08 18:25:43 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-08 18:25:43 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-08 18:26:53 Brakes are On 2020-07-08 18:26:56 Brakes are Released 2020-07-08 18:27:12 Brakes are On 2020-07-08 18:28:32 Brakes are Released 2020-07-08 18:28:34 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-07-08 18:29:38 Brakes are On 2020-07-08 18:29:39 Brakes are Released 2020-07-08 18:30:31 Brakes are On 2020-07-08 18:32:06 Brakes are Released 2020-07-08 18:32:38 VR speed=158 Knots 2020-07-08 18:32:40 You Took off @ 169.59 Knots AGL=18.42FT / RA=4.19FT / Flaps=4 / Heading=195Degree / Pitch=7.84 Departure Weather VTBS 081000Z 18011KT 9999 FEW020 32/25 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -138 Departure Coordinates 13.6802/ 100.7581 2020-07-08 18:32:40 Takeoff Aircraft Weight=305275KG Takeoff Fuel Weight=92040KG 2020-07-08 18:32:49 Landing Gear Up @ 202 Knots and 250 Feet 2020-07-08 18:32:58 Autopilot Enabled at 890 Feet with speed 214 Knots 2020-07-08 18:33:17 Flaps 2 Selected at 2380ft and 209kts 2020-07-08 18:33:21 Taxi Lights OFF at 2580 Feet 2020-07-08 18:33:39 Flaps 1 Selected at 3130ft and 232kts 2020-07-08 18:33:47 Flaps 0 Selected at 3390ft and 241kts 2020-07-08 18:49:51 TOC Reached, PALT:35072.66 IAS:308.51 GS:666 2020-07-08 21:06:59 In Air Refuel Value:-2241 2020-07-08 21:06:59 In Air Refuel Suspected 2020-07-09 05:44:15 Flaps 1 Selected at 4090ft and 248kts 2020-07-09 05:44:38 Flaps 2 Selected at 3480ft and 218kts 2020-07-09 05:44:51 Flaps 4 Selected at 3200ft and 201kts 2020-07-09 05:45:01 Taxi Lights ON at 2990 Feet 2020-07-09 05:45:05 Flaps 5 Selected at 2910ft and 185kts 2020-07-09 05:45:21 Landing Gear Down @ 164 Knots and 2590 Feet 2020-07-09 05:45:22 Flaps 6 Selected at 2590ft and 164kts 2020-07-09 05:45:32 Flaps 8 Selected at 2520ft and 142kts 2020-07-09 05:47:03 Spoilers Armed 2020-07-09 05:47:04 Spoilers Disarmed 2020-07-09 05:47:08 Spoilers Armed 2020-07-09 05:47:10 Spoilers Disarmed 2020-07-09 05:50:37 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-07-09 05:50:48 You Landed @ 123.75Knots AGL=142.37FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=5.2 Arrival Weather: KLAX 082053Z 27009KT 9SM CLR 23/16 A2988 RMK AO2 SLP117 T02330156 58006 Local Arrival Weather: Wind 0 at -82 Arrival Coordinates 33.9366/ -118.39 2020-07-09 05:50:48 Landing Aircraft Weight=221089KG Landing Fuel Weight=7897KG 2020-07-09 05:50:59 Flaps 6 Selected at 140ft and 43kts 2020-07-09 05:51:00 Flaps 5 Selected at 140ft and 41kts 2020-07-09 05:51:00 Flaps 4 Selected at 140ft and 40kts 2020-07-09 05:51:00 Flaps 2 Selected at 140ft and 39kts 2020-07-09 05:51:00 Flaps 1 Selected at 140ft and 38kts 2020-07-09 05:51:00 Flaps 0 Selected at 140ft and 37kts 2020-07-09 05:51:23 Taxiing to gate 2020-07-09 05:54:00 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-07-09 05:54:02 Brakes are On 2020-07-09 05:54:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=220913KG Engine Stopped Fuel Weight=7724KG 2020-07-09 05:54:06 Engine 2 Stopped 2020-07-09 05:54:07 Engine 3 Stopped 2020-07-09 05:54:07 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:23:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:25:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:20 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 18:32:49 Exceed Value:202.88 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/08 18:32:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/09 05:36:43 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:36:45 Exceed Value:420.2 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-08 21:07:00 Exceed Value:0.938 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/09 05:38:35 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/09 05:45:19 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/09 05:50:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:56:00 Exceed Value:2567.22576015997 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:50:48 Exceed Value:10.516 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-09 05:50:50 Exceed Value:123.75 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/09 05:51:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/09 05:54:04 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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