普通航班: | NOK 0367 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-3359) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 789 海里 | ||||
计划飞行: | 3:03:00 | 空中飞行: | 02:31:00 | 有效飞行: | 02:31:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 9625.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-19 14:34:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SASAN R343 WHA B213 SAKPU |
航班配载: | 102 人 | 配载单价: | VB 1, 396.53 | 票价收入: | VB 142, 446.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5558 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 44, 462.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 38 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 77, 358.20 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 233 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1675 分 | 最终绩效: | 3403 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1853 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 117 | V2 值: | 121 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 81.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -407 ft | 接地品质: | -13.00 | -18 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.85 G | 过载品质: | 70.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-19 03:50:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:13 UTC | 实际到达: | 2020-07-19 06:30:04 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-07-19 11:44:34 登机开始检测 2020-07-19 11:44:34 停机刹车设定 2020-07-19 11:44:40 登机飞机重量=48657 kg 登机燃油量=7411 kg 2020-07-19 11:45:31 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-07-19 11:45:32 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-07-19 11:49:54 停机刹车释放 2020-07-19 11:50:04 推出|出港滑行 2020-07-19 11:50:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=48628 kg 开车燃油量=7382 kg 2020-07-19 11:51:40 发动机 2 启动 2020-07-19 11:52:32 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-07-19 11:52:36 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-07-19 11:52:48 停机刹车设定 2020-07-19 11:54:26 停机刹车释放 2020-07-19 11:57:14 停机刹车设定 2020-07-19 11:57:36 停机刹车释放 2020-07-19 11:58:13 抬轮 速度=116 节 2020-07-19 11:58:16 出港离地 @ 128.51 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=5.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 | 仰角=12.96 出发气象报文= ZSPD 190330Z 19007MPS CAVOK 34/26 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.135/ 121.7959 2020-07-19 11:58:16 起飞飞机重量=48522 kg 起飞燃油量=7274 kg 2020-07-19 11:58:23 起落架收起 @ 149 节 | 140 英尺 2020-07-19 11:58:41 襟翼 2 | 710ft | 183 节 2020-07-19 11:58:51 襟翼 0 | 930ft | 205 节 2020-07-19 12:11:10 巡航阶段 , 高度=29179.89 | 表速=298.19 | 地速=457 2020-07-19 13:59:49 襟翼 2 | 4400ft | 203 节 2020-07-19 14:06:25 起落架放下 @ 203 节 | 4400 英尺 2020-07-19 14:08:13 襟翼 4 | 4400ft | 159 节 2020-07-19 14:08:46 襟翼 6 | 4400ft | 158 节 2020-07-19 14:08:54 襟翼 8 | 4400ft | 159 节 2020-07-19 14:30:00 无线电高度记录 | 场高=1420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节 2020-07-19 14:30:04 到港接地 @ 123.19 节 | 场高=1374.72 ft / 地面高=2.49 ft / 襟翼位=8 / 航向=197 度 | 仰角=4.29 到达气象报文= ZUCK 190500Z VRB03MPS 9999 SCT043 30/21 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 29.7447/ 106.672 2020-07-19 14:30:04 接地飞机重量=43140 kg 接地燃油量=1895 kg 2020-07-19 14:31:09 到港滑行 2020-07-19 14:31:13 襟翼 6 | 1370ft | 15 节 2020-07-19 14:31:13 襟翼 4 | 1370ft | 16 节 2020-07-19 14:31:13 襟翼 2 | 1370ft | 16 节 2020-07-19 14:31:14 襟翼 0 | 1370ft | 16 节 2020-07-19 14:32:10 停机刹车设定 2020-07-19 14:32:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43098 kg 关车燃油量=1853 kg 2020-07-19 14:32:19 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/19 11:44:34 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2020-07-19 11:45:31 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/19 11:50:04 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/19 11:57:57 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-07-19 11:58:16 值 12.29 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/19 11:58:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-19 11:58:16 值 116.84 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-19 11:58:28 值 160.05 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/19 11:58:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/19 12:11:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/19 13:42:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/19 13:57:12 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/19 14:30:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-07-19 14:30:04 值 4.203 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-19 14:34:19 值 1.85 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-19 14:34:19 值 -407.099092407121 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/19 14:31:09 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/19 14:32:17 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-07-19 11:44:34 Boarding 2020-07-19 11:44:34 Brakes are On 2020-07-19 11:44:40 Boarding Aircraft Weight=48657KG Boarding Fuel Weight=7411KG 2020-07-19 11:45:31 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-19 11:45:32 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-19 11:49:54 Brakes are Released 2020-07-19 11:50:04 Taxiing to RWY 2020-07-19 11:50:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48628KG Engine Started Fuel Weight=7382KG 2020-07-19 11:51:40 Engine 2 Started 2020-07-19 11:52:32 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-19 11:52:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-07-19 11:52:48 Brakes are On 2020-07-19 11:54:26 Brakes are Released 2020-07-19 11:57:14 Brakes are On 2020-07-19 11:57:36 Brakes are Released 2020-07-19 11:58:13 VR speed=116 Knots 2020-07-19 11:58:16 You Took off @ 128.51 Knots AGL=22.84FT / RA=5.69FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=12.96 Departure Weather ZSPD 190330Z 19007MPS CAVOK 34/26 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.135/ 121.7959 2020-07-19 11:58:16 Takeoff Aircraft Weight=48522KG Takeoff Fuel Weight=7274KG 2020-07-19 11:58:23 Landing Gear Up @ 149 Knots and 140 Feet 2020-07-19 11:58:41 Flaps 2 Selected at 710ft and 183kts 2020-07-19 11:58:51 Flaps 0 Selected at 930ft and 205kts 2020-07-19 12:11:10 TOC Reached, PALT:29179.89 IAS:298.19 GS:457 2020-07-19 13:59:49 Flaps 2 Selected at 4400ft and 203kts 2020-07-19 14:06:25 Landing Gear Down @ 203 Knots and 4400 Feet 2020-07-19 14:08:13 Flaps 4 Selected at 4400ft and 159kts 2020-07-19 14:08:46 Flaps 6 Selected at 4400ft and 158kts 2020-07-19 14:08:54 Flaps 8 Selected at 4400ft and 159kts 2020-07-19 14:30:00 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2020-07-19 14:30:04 You Landed @ 123.19Knots AGL=1374.72FT / RA=2.49FT / Flaps=8 / Heading=197Degree / Pitch=4.29 Arrival Weather: ZUCK 190500Z VRB03MPS 9999 SCT043 30/21 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 29.7447/ 106.672 2020-07-19 14:30:04 Landing Aircraft Weight=43140KG Landing Fuel Weight=1895KG 2020-07-19 14:31:09 Taxiing to gate 2020-07-19 14:31:13 Flaps 6 Selected at 1370ft and 15kts 2020-07-19 14:31:13 Flaps 4 Selected at 1370ft and 16kts 2020-07-19 14:31:13 Flaps 2 Selected at 1370ft and 16kts 2020-07-19 14:31:14 Flaps 0 Selected at 1370ft and 16kts 2020-07-19 14:32:10 Brakes are On 2020-07-19 14:32:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43098KG Engine Stopped Fuel Weight=1853KG 2020-07-19 14:32:19 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/19 11:44:34 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-07-19 11:45:31 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/19 11:50:04 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/19 11:57:57 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-19 11:58:16 Exceed Value:12.29 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/19 11:58:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-19 11:58:16 Exceed Value:116.84 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-19 11:58:28 Exceed Value:160.05 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/19 11:58:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/19 12:11:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/19 13:42:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/19 13:57:12 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/19 14:30:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-19 14:30:04 Exceed Value:4.203 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-19 14:34:19 Exceed Value:1.85 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-19 14:34:19 Exceed Value:-407.099092407121 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/19 14:31:09 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/19 14:32:17 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1675 out of 2000 |
打开 99902 航迹文件失败! |