| 普通航班: | AFR 0002 | 🛫 出发机场: | LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | EBBR ( BRUSSELS NATIONAL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (AFR-7331) 0 级
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计划高度: | 14800 ft | 计划距离: | 136 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:34:00 |
空中飞行: | 0:27:00 |
有效飞行: | 00:27:00 |
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| 执飞机组: | 4592 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 450.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-28 21:42:16 | 更新日期: | 2024-02-28 21:44:36 | ||||
| 航路信息: | LFPG NURMO N874 CMB UZ373 ARVOL EBBR | ||||||||
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| 航班配载: |
97 人
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配载单价: | VB 192.00 | 票价收入: | VB 18, 624.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4989 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 39, 912.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -32, 738.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 264 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1730 分 |
最终绩效: | 2274 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 134 |
VR 值: | 136 |
V2 值: | 146 | Vref 152 |
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| 出发准点: | 80 % | 73 分 | 到达准点: | 80 % | 73 分 | 接地范围: | 2146 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-228 ft
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接地品质: | 37.00 % | 57 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:35 UTC | 实际出发: | 2024-02-28 12:59:36 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:09 UTC | 实际到达: | 2024-02-28 13:33:21 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 BCF PMDG House Blended Winglets (N7 2024-02-28 20:53:38 登机开始检测 2024-02-28 20:53:38 停机刹车设定 2024-02-28 20:53:39 登机飞机重量=64718 kg 登机燃油量=4989 kg 2024-02-28 20:59:22 停机刹车释放 2024-02-28 20:59:36 推出|出港滑行 2024-02-28 21:00:12 发动机 2 启动 2024-02-28 21:00:43 停机刹车设定 2024-02-28 21:01:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=64706 kg 开车燃油量=4976 kg 2024-02-28 21:02:19 滑行灯开启 在 350 英尺 2024-02-28 21:02:51 停机刹车释放 2024-02-28 21:04:15 襟翼 1 | 350ft | 23 节 2024-02-28 21:04:23 襟翼 2 | 350ft | 19 节 2024-02-28 21:04:27 襟翼 3 | 350ft | 14 节 2024-02-28 21:04:31 襟翼 4 | 350ft | 10 节 2024-02-28 21:05:20 抬轮 速度=146 节 2024-02-28 21:05:21 出港离地 @ 151.59 节 | 场压高=346.32 ft / RA地面高=11.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=87 度 | 坡度=9.41 出发气象报文= LFPG 281230Z 21007KT 170V290 9999 BKN024 BKN200 09/05 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 9 at -100 出发机场坐标= 48.9972/ 2.5828 2024-02-28 21:05:21 起飞飞机重量=64570 kg 起飞燃油量=4841 kg 2024-02-28 21:05:21 暂停 2024-02-28 21:05:25 起落架收起 @ 160 节 | 420 英尺 2024-02-28 21:05:25 起落架放下 @ 160 节 | 430 英尺 2024-02-28 21:05:26 起落架收起 @ 161 节 | 460 英尺 2024-02-28 21:05:27 继续 2024-02-28 21:05:29 滑行灯关闭 在 610 英尺 2024-02-28 21:05:54 襟翼 3 | 1990ft | 179 节 2024-02-28 21:05:58 襟翼 2 | 2290ft | 179 节 2024-02-28 21:06:02 襟翼 1 | 2430ft | 186 节 2024-02-28 21:06:10 襟翼 0 | 2620ft | 201 节 2024-02-28 21:10:31 巡航阶段 , 气压高=14016.58 | 表速=312.3 | 地速=379 2024-02-28 21:28:08 襟翼 1 | 4620ft | 251 节 2024-02-28 21:29:13 襟翼 2 | 3250ft | 231 节 2024-02-28 21:30:30 襟翼 3 | 2440ft | 202 节 2024-02-28 21:30:34 襟翼 4 | 2380ft | 201 节 2024-02-28 21:32:35 襟翼 5 | 850ft | 154 节 2024-02-28 21:33:00 起落架放下 @ 153 节 | 450 英尺 2024-02-28 21:33:14 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2024-02-28 21:33:21 到港接地 @ 146.3 节 | 场压高=115.98 ft / RA地面高=10.37 ft / 襟翼位=5 / 航向=69 度 | 坡度=5.31 到达气象报文= EBBR 281250Z 18007KT 9999 BKN018 08/06 Q1021 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at -160 到达机场坐标= 50.9027/ 4.4687 2024-02-28 21:33:21 接地飞机重量=63098 kg 接地燃油量=3369 kg 2024-02-28 21:33:22 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-02-28 21:33:26 暂停 2024-02-28 21:34:04 滑行灯开启 在 110 英尺 2024-02-28 21:34:10 襟翼 4 | 110ft | 23 节 2024-02-28 21:34:14 襟翼 3 | 110ft | 20 节 2024-02-28 21:34:18 襟翼 2 | 110ft | 23 节 2024-02-28 21:34:22 襟翼 1 | 110ft | 22 节 2024-02-28 21:34:26 到港滑行 2024-02-28 21:34:30 襟翼 0 | 100ft | 28 节 2024-02-28 21:36:01 停机刹车设定 2024-02-28 21:36:02 停机刹车释放 2024-02-28 21:36:02 停机刹车设定 2024-02-28 21:36:03 停机刹车释放 2024-02-28 21:36:18 停机刹车设定 2024-02-28 21:36:18 继续 2024-02-28 21:36:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63037 kg 关车燃油量=3308 kg 2024-02-28 21:36:29 发动机 2 关闭 2024-02-28 21:36:34 滑行灯关闭 在 120 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 20:53:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 20:57:46 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 20:59:36 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:04:36 值 4 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/28 21:04:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:04:57 值 4 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-02-28 21:05:21 值 8.98 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/28 21:05:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 21:05:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:09:10 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/28 21:10:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:10:31 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/28 21:22:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:23:58 值 300.48 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:28:08 值 251.16 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/28 21:30:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:33:02 值 -1447.16 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:32:17 值 154.51 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:32:55 值 154.4 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:31:47 值 1247.41 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:32:16 值 987.3 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/28 21:33:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:33:16 值 150.66 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-02-28 21:33:23 值 146.3 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:33:21 值 63098.0084738248 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 21:34:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/28 21:36:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-28 21:36:18 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1730 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 BCF PMDG House Blended Winglets (N7 2024-02-28 20:53:38 Boarding 2024-02-28 20:53:38 Brakes are On 2024-02-28 20:53:39 Boarding Aircraft Weight=64718KG Boarding Fuel Weight=4989KG 2024-02-28 20:59:22 Brakes are Released 2024-02-28 20:59:36 Taxiing to RWY 2024-02-28 21:00:12 Engine 2 Started 2024-02-28 21:00:43 Brakes are On 2024-02-28 21:01:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64706KG Engine Started Fuel Weight=4976KG 2024-02-28 21:02:19 Taxi Lights ON at 350 Feet 2024-02-28 21:02:51 Brakes are Released 2024-02-28 21:04:15 Flaps 1 Selected at 350ft and 23kts 2024-02-28 21:04:23 Flaps 2 Selected at 350ft and 19kts 2024-02-28 21:04:27 Flaps 3 Selected at 350ft and 14kts 2024-02-28 21:04:31 Flaps 4 Selected at 350ft and 10kts 2024-02-28 21:05:20 VR speed=146 Knots 2024-02-28 21:05:21 You Took off @ 151.59 Knots AGL=346.32FT / RA=11.58FT / Flaps=4 / Heading=87Degree / Pitch=9.41 Departure Weather LFPG 281230Z 21007KT 170V290 9999 BKN024 BKN200 09/05 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 9 at -100 Departure Coordinates 48.9972/ 2.5828 2024-02-28 21:05:21 Takeoff Aircraft Weight=64570KG Takeoff Fuel Weight=4841KG 2024-02-28 21:05:21 Paused 2024-02-28 21:05:25 Landing Gear Up @ 160 Knots and 420 Feet 2024-02-28 21:05:25 Landing Gear Down @ 160 Knots and 430 Feet 2024-02-28 21:05:26 Landing Gear Up @ 161 Knots and 460 Feet 2024-02-28 21:05:27 Unpaused 2024-02-28 21:05:29 Taxi Lights OFF at 610 Feet 2024-02-28 21:05:54 Flaps 3 Selected at 1990ft and 179kts 2024-02-28 21:05:58 Flaps 2 Selected at 2290ft and 179kts 2024-02-28 21:06:02 Flaps 1 Selected at 2430ft and 186kts 2024-02-28 21:06:10 Flaps 0 Selected at 2620ft and 201kts 2024-02-28 21:10:31 TOC Reached, PALT:14016.58 IAS:312.3 GS:379 2024-02-28 21:28:08 Flaps 1 Selected at 4620ft and 251kts 2024-02-28 21:29:13 Flaps 2 Selected at 3250ft and 231kts 2024-02-28 21:30:30 Flaps 3 Selected at 2440ft and 202kts 2024-02-28 21:30:34 Flaps 4 Selected at 2380ft and 201kts 2024-02-28 21:32:35 Flaps 5 Selected at 850ft and 154kts 2024-02-28 21:33:00 Landing Gear Down @ 153 Knots and 450 Feet 2024-02-28 21:33:14 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2024-02-28 21:33:21 You Landed @ 146.3Knots AGL=115.98FT / RA=10.37FT / Flaps=5 / Heading=69Degree / Pitch=5.31 Arrival Weather: EBBR 281250Z 18007KT 9999 BKN018 08/06 Q1021 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at -160 Arrival Coordinates 50.9027/ 4.4687 2024-02-28 21:33:21 Landing Aircraft Weight=63098KG Landing Fuel Weight=3369KG 2024-02-28 21:33:22 Airplane Bounced 2024-02-28 21:33:26 Paused 2024-02-28 21:34:04 Taxi Lights ON at 110 Feet 2024-02-28 21:34:10 Flaps 4 Selected at 110ft and 23kts 2024-02-28 21:34:14 Flaps 3 Selected at 110ft and 20kts 2024-02-28 21:34:18 Flaps 2 Selected at 110ft and 23kts 2024-02-28 21:34:22 Flaps 1 Selected at 110ft and 22kts 2024-02-28 21:34:26 Taxiing to gate 2024-02-28 21:34:30 Flaps 0 Selected at 100ft and 28kts 2024-02-28 21:36:01 Brakes are On 2024-02-28 21:36:02 Brakes are Released 2024-02-28 21:36:02 Brakes are On 2024-02-28 21:36:03 Brakes are Released 2024-02-28 21:36:18 Brakes are On 2024-02-28 21:36:18 Unpaused 2024-02-28 21:36:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63037KG Engine Stopped Fuel Weight=3308KG 2024-02-28 21:36:29 Engine 2 Stopped 2024-02-28 21:36:34 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/28 20:53:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 20:57:46 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/28 20:59:36 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:04:36 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/28 21:04:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:04:57 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:05:21 Exceed Value:8.98 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/28 21:05:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/28 21:05:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:09:10 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/28 21:10:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:10:31 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/28 21:22:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:23:58 Exceed Value:300.48 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:28:08 Exceed Value:251.16 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/28 21:30:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:33:02 Exceed Value:-1447.16 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:32:17 Exceed Value:154.51 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:32:55 Exceed Value:154.4 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:31:47 Exceed Value:1247.41 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:32:16 Exceed Value:987.3 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/28 21:33:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:33:16 Exceed Value:150.66 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-28 21:33:23 Exceed Value:146.3 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:33:21 Exceed Value:63098.0084738248 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/28 21:34:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/28 21:36:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-28 21:36:18 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1730 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-02-28 20:53:43
纬度 48.9998
经度 2.5606
【350 FT / 0 节】
【T2】2024-02-28 20:53:48
纬度 48.9998
经度 2.5606
【350 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-28 20:53:48 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:53:53 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-28 20:53:53 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:53:58 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-28 20:53:58 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:03 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-28 20:54:03 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:08 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-28 20:54:08 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:13 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-28 20:54:13 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:18 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-28 20:54:18 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:23 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-28 20:54:23 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:28 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-28 20:54:28 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:33 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-28 20:54:33 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:38 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-28 20:54:38 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:43 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-28 20:54:43 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:48 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-28 20:54:48 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【T2】2024-02-28 20:54:53 纬度 48.9998 经度 2.5606 【350 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 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