普通航班: | QTR 0002 | 🛫 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UTAA ( ASHGABAT ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 2224 海里 | ||||
计划飞行: | 5:39:00 | 空中飞行: | 4:06:00 | 有效飞行: | 04:06:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 16400.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-05-02 14:07:54 | 更新日期: | 2024-05-02 14:07:55 | ||||
航路信息: | SULUS L984 NIROV M991 OLGIN B494 MKL B491 BISNA M23 MARAL B450 MAMED |
航班配载: | 354 人 | 配载单价: | VB 2, 891.00 | 票价收入: | VB 1, 023, 410.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 55978 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 447, 824.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 328, 914.00 📈 |
准点绩效: | 65 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 120 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1495 分 | 最终绩效: | 1480 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 10284 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 162 | V2 值: | 176 | ||
出发准点: | 98 分 | 100 % | 到达准点: | 21 分 | 30 % | 接地范围: | 1544 ft | Vref 155 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -538 ft | 接地品质: | -50.00 | -73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.70 G | 过载品质: | 62.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:55 UTC | 实际出发: | 2024-05-02 01:53:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:14 UTC | 实际到达: | 2024-05-02 06:03:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-05-02 09:52:19 登机开始检测 2024-05-02 09:52:19 停机刹车设定 2024-05-02 09:52:20 登机飞机重量=339095 kg 登机燃油量=55978 kg 2024-05-02 09:52:29 襟翼 1 | 380ft | 0 节 2024-05-02 09:52:29 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2024-05-02 09:52:29 襟翼 4 | 380ft | 0 节 2024-05-02 09:52:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=339093 kg 开车燃油量=55976 kg 2024-05-02 09:52:39 发动机 2 启动 2024-05-02 09:52:40 发动机 3 启动 2024-05-02 09:52:40 发动机 4 启动 2024-05-02 09:53:22 停机刹车释放 2024-05-02 09:53:26 推出|出港滑行 2024-05-02 09:54:29 停机刹车设定 2024-05-02 09:54:30 停机刹车释放 2024-05-02 09:54:52 停机刹车设定 2024-05-02 09:54:53 停机刹车释放 2024-05-02 09:56:17 抬轮 速度=166 节 2024-05-02 09:56:19 出港离地 @ 171.47 节 | 场压高=350.33 ft / RA地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=251 度 | 坡度=8.03 出发气象报文= EDDF 020120Z AUTO 02008KT CAVOK 17/11 Q0999 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -41 出发机场坐标= 50.0368/ 8.5517 2024-05-02 09:56:19 起飞飞机重量=338381 kg 起飞燃油量=55265 kg 2024-05-02 09:56:27 起落架收起 @ 182 节 | 470 英尺 2024-05-02 09:56:41 自动驾驶接通 800 英尺 / 速度 196 节 2024-05-02 09:58:52 襟翼 2 | 5090ft | 215 节 2024-05-02 09:59:09 襟翼 1 | 5570ft | 221 节 2024-05-02 10:02:52 襟翼 0 | 13120ft | 260 节 2024-05-02 10:15:49 巡航阶段 , 气压高=32131.97 | 表速=320.42 | 地速=578 2024-05-02 13:51:03 襟翼 1 | 12430ft | 251 节 2024-05-02 13:55:58 襟翼 2 | 6200ft | 205 节 2024-05-02 13:56:20 襟翼 4 | 5820ft | 189 节 2024-05-02 13:56:51 襟翼 5 | 5310ft | 173 节 2024-05-02 13:59:15 襟翼 6 | 3110ft | 163 节 2024-05-02 14:00:39 襟翼 8 | 2500ft | 161 节 2024-05-02 14:01:30 起落架放下 @ 154 节 | 2140 英尺 2024-05-02 14:03:03 自动驾驶断开 790 英尺 / 速度 158 节 2024-05-02 14:03:08 高度记录 | 场压高=740 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=156 节 2024-05-02 14:03:13 到港接地 @ 152.55 节 | 场压高=691.05 ft / RA地面高=2.05 ft / 襟翼位=8 / 航向=301 度 | 坡度=5.43 到达气象报文= UTAA 020500Z 10006KT 050V130 9999 FEW100 24/03 Q1006 R88/70D NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -36 到达机场坐标= 37.9738/ 58.3719 2024-05-02 14:03:13 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-05-02 14:03:13 接地飞机重量=293536 kg 接地燃油量=10446 kg 2024-05-02 14:03:14 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-05-02 14:03:46 停机刹车设定 2024-05-02 14:03:47 停机刹车释放 2024-05-02 14:03:48 襟翼 6 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:03:49 襟翼 5 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:03:49 襟翼 4 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:03:49 襟翼 2 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:03:49 襟翼 1 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:03:49 襟翼 0 | 690ft | 19 节 2024-05-02 14:04:01 停机刹车设定 2024-05-02 14:04:02 停机刹车释放 2024-05-02 14:04:53 到港滑行 2024-05-02 14:05:27 停机刹车设定 2024-05-02 14:05:28 停机刹车释放 2024-05-02 14:05:53 停机刹车设定 2024-05-02 14:05:54 停机刹车释放 2024-05-02 14:06:00 停机刹车设定 2024-05-02 14:06:01 停机刹车释放 2024-05-02 14:06:03 停机刹车设定 2024-05-02 14:06:03 停机刹车释放 2024-05-02 14:06:05 停机刹车设定 2024-05-02 14:06:05 停机刹车释放 2024-05-02 14:06:06 停机刹车设定 2024-05-02 14:06:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=293373 kg 关车燃油量=10284 kg 2024-05-02 14:06:10 发动机 2 关闭 2024-05-02 14:06:11 发动机 3 关闭 2024-05-02 14:06:11 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/05/02 09:55:37 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/05/02 09:56:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-05-02 09:56:20 值 171.47 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-05-02 09:56:25 值 179.07 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/05/02 09:56:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-05-02 10:00:07 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/05/02 10:15:49 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/05/02 13:43:38 ] 坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-05-02 13:58:57 值 35.7 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/05/02 13:59:08 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-05-02 14:02:18 值 -1410.25 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-05-02 14:03:00 值 -1760.12 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-05-02 14:01:16 值 1485.66 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/05/02 14:03:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-05-02 14:03:13 值 4.859 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-05-02 14:08:04 值 1.68 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-05-02 14:08:04 值 -537.650444150784 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/02 14:04:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/02 14:06:05 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-05-02 14:06:14 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-05-02 14:06:05 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1495 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.7_R3_XP12 Intercontinental-Ai 2024-05-02 09:52:19 Boarding 2024-05-02 09:52:19 Brakes are On 2024-05-02 09:52:20 Boarding Aircraft Weight=339095KG Boarding Fuel Weight=55978KG 2024-05-02 09:52:29 Flaps 1 Selected at 380ft and 0kts 2024-05-02 09:52:29 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2024-05-02 09:52:29 Flaps 4 Selected at 380ft and 0kts 2024-05-02 09:52:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=339093KG Engine Started Fuel Weight=55976KG 2024-05-02 09:52:39 Engine 2 Started 2024-05-02 09:52:40 Engine 3 Started 2024-05-02 09:52:40 Engine 4 Started 2024-05-02 09:53:22 Brakes are Released 2024-05-02 09:53:26 Taxiing to RWY 2024-05-02 09:54:29 Brakes are On 2024-05-02 09:54:30 Brakes are Released 2024-05-02 09:54:52 Brakes are On 2024-05-02 09:54:53 Brakes are Released 2024-05-02 09:56:17 VR speed=166 Knots 2024-05-02 09:56:19 You Took off @ 171.47 Knots AGL=350.33FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=251Degree / Pitch=8.03 Departure Weather EDDF 020120Z AUTO 02008KT CAVOK 17/11 Q0999 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -41 Departure Coordinates 50.0368/ 8.5517 2024-05-02 09:56:19 Takeoff Aircraft Weight=338381KG Takeoff Fuel Weight=55265KG 2024-05-02 09:56:27 Landing Gear Up @ 182 Knots and 470 Feet 2024-05-02 09:56:41 Autopilot Enabled at 800 Feet with speed 196 Knots 2024-05-02 09:58:52 Flaps 2 Selected at 5090ft and 215kts 2024-05-02 09:59:09 Flaps 1 Selected at 5570ft and 221kts 2024-05-02 10:02:52 Flaps 0 Selected at 13120ft and 260kts 2024-05-02 10:15:49 TOC Reached, PALT:32131.97 IAS:320.42 GS:578 2024-05-02 13:51:03 Flaps 1 Selected at 12430ft and 251kts 2024-05-02 13:55:58 Flaps 2 Selected at 6200ft and 205kts 2024-05-02 13:56:20 Flaps 4 Selected at 5820ft and 189kts 2024-05-02 13:56:51 Flaps 5 Selected at 5310ft and 173kts 2024-05-02 13:59:15 Flaps 6 Selected at 3110ft and 163kts 2024-05-02 14:00:39 Flaps 8 Selected at 2500ft and 161kts 2024-05-02 14:01:30 Landing Gear Down @ 154 Knots and 2140 Feet 2024-05-02 14:03:03 Autopilot Disabled at 790 Feet with speed 158 Knots 2024-05-02 14:03:08 Radio Altitude Record AGL=740 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=156 Knots 2024-05-02 14:03:13 You Landed @ 152.55Knots AGL=691.05FT / RA=2.05FT / Flaps=8 / Heading=301Degree / Pitch=5.43 Arrival Weather: UTAA 020500Z 10006KT 050V130 9999 FEW100 24/03 Q1006 R88/70D NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -36 Arrival Coordinates 37.9738/ 58.3719 2024-05-02 14:03:13 Your Landing was very hard 2024-05-02 14:03:13 Landing Aircraft Weight=293536KG Landing Fuel Weight=10446KG 2024-05-02 14:03:14 Airplane Bounced 2024-05-02 14:03:46 Brakes are On 2024-05-02 14:03:47 Brakes are Released 2024-05-02 14:03:48 Flaps 6 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:03:49 Flaps 5 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:03:49 Flaps 4 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:03:49 Flaps 2 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:03:49 Flaps 1 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:03:49 Flaps 0 Selected at 690ft and 19kts 2024-05-02 14:04:01 Brakes are On 2024-05-02 14:04:02 Brakes are Released 2024-05-02 14:04:53 Taxiing to gate 2024-05-02 14:05:27 Brakes are On 2024-05-02 14:05:28 Brakes are Released 2024-05-02 14:05:53 Brakes are On 2024-05-02 14:05:54 Brakes are Released 2024-05-02 14:06:00 Brakes are On 2024-05-02 14:06:01 Brakes are Released 2024-05-02 14:06:03 Brakes are On 2024-05-02 14:06:03 Brakes are Released 2024-05-02 14:06:05 Brakes are On 2024-05-02 14:06:05 Brakes are Released 2024-05-02 14:06:06 Brakes are On 2024-05-02 14:06:10 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=293373KG Engine Stopped Fuel Weight=10284KG 2024-05-02 14:06:10 Engine 2 Stopped 2024-05-02 14:06:11 Engine 3 Stopped 2024-05-02 14:06:11 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/05/02 09:55:37 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/05/02 09:56:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-02 09:56:20 Exceed Value:171.47 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-02 09:56:25 Exceed Value:179.07 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/05/02 09:56:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-02 10:00:07 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/05/02 10:15:49 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/05/02 13:43:38 ] 坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-02 13:58:57 Exceed Value:35.7 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/05/02 13:59:08 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-02 14:02:18 Exceed Value:-1410.25 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-02 14:03:00 Exceed Value:-1760.12 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-02 14:01:16 Exceed Value:1485.66 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/05/02 14:03:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-02 14:03:13 Exceed Value:4.859 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-05-02 14:08:04 Exceed Value:1.68 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-05-02 14:08:04 Exceed Value:-537.650444150784 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/05/02 14:04:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/05/02 14:06:05 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-02 14:06:14 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-02 14:06:05 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1495 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-05-02 09:53:19
纬度 50.0476
经度 8.5821
【380 FT / 0 节】
【T2】2024-05-02 09:53:50
纬度 50.0472
经度 8.5824
【380 FT / 7 节】
【距离:0.03】→ 31 秒 0.001 海里
编号: 0002 【T1】2024-05-02 09:53:50 纬度 50.0472 经度 8.5824 【380 FT / 7 节】 【T2】2024-05-02 09:53:55 纬度 50.0471 经度 8.5825 【380 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0003 【T1】2024-05-02 09:53:55 纬度 50.0471 经度 8.5825 【380 FT / 8 节】 【T2】2024-05-02 09:54:00 纬度 50.0469 经度 8.5826 【380 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0004 【T1】2024-05-02 09:54:00 纬度 50.0469 经度 8.5826 【380 FT / 9 节】 【T2】2024-05-02 09:54:05 纬度 50.0467 经度 8.5828 【380 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0005 【T1】2024-05-02 09:54:05 纬度 50.0467 经度 8.5828 【380 FT / 10 节】 【T2】2024-05-02 09:54:11 纬度 50.0465 经度 8.5832 【380 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2024-05-02 09:54:11 纬度 50.0465 经度 8.5832 【380 FT / 11 节】 【T2】2024-05-02 09:54:16 纬度 50.0465 经度 8.5836 【380 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-05-02 09:54:16 纬度 50.0465 经度 8.5836 【380 FT / 12 节】 【T2】2024-05-02 09:54:21 纬度 50.0465 经度 8.5841 【380 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-05-02 09:54:21 纬度 50.0465 经度 8.5841 【380 FT / 14 节】 【T2】2024-05-02 09:54:26 纬度 50.0465 经度 8.5846 【380 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-05-02 09:54:26 纬度 50.0465 经度 8.5846 【380 FT / 15 节】 【T2】2024-05-02 09:54:31 纬度 50.0465 经度 8.5852 【370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-05-02 09:54:31 纬度 50.0465 经度 8.5852 【370 FT / 12 节】 【T2】2024-05-02 09:54:36 纬度 50.0463 经度 8.5856 【370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-05-02 09:54:36 纬度 50.0463 经度 8.5856 【370 FT / 14 节】 【T2】2024-05-02 09:54:41 纬度 50.0461 经度 8.5859 【370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-05-02 09:54:41 纬度 50.0461 经度 8.5859 【370 FT / 15 节】 【T2】2024-05-02 09:54:46 纬度 50.0457 经度 8.5861 【370 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-05-02 09:54:46 纬度 50.0457 经度 8.5861 【370 FT / 16 节】 【T2】2024-05-02 09:54:51 纬度 50.0454 经度 8.5863 【370 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-05-02 09:54:51 纬度 50.0454 经度 8.5863 【370 FT / 16 节】 【T2】2024-05-02 09:54:56 纬度 50.0451 经度 8.5862 【370 FT / 10 节】 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【370 FT / 10 节】 【T2】2024-05-02 09:55:31 纬度 50.0445 经度 8.5843 【370 FT / 24 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2024-05-02 09:55:31 纬度 50.0445 经度 8.5843 【370 FT / 24 节】 【T2】2024-05-02 09:55:36 纬度 50.0443 经度 8.5833 【380 FT / 39 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0023 【T1】2024-05-02 09:55:36 纬度 50.0443 经度 8.5833 【380 FT / 39 节】 【T2】2024-05-02 09:55:50 纬度 50.0429 经度 8.5774 【370 FT / 81 节】 【距离:0.24】→ 14 秒 0.017 海里 编号: 0024 【T1】2024-05-02 09:55:50 纬度 50.0429 经度 8.5774 【370 FT / 81 节】 【T2】2024-05-02 09:55:53 纬度 50.0424 经度 8.5756 【370 FT / 90 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.025 海里 编号: 0025 【T1】2024-05-02 09:55:53 纬度 50.0424 经度 8.5756 【370 FT / 90 节】 【T2】2024-05-02 09:55:56 纬度 50.0420 经度 8.5737 【370 FT / 97 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.026 海里 编号: 0026 【T1】2024-05-02 09:55:56 纬度 50.0420 经度 8.5737 【370 FT / 97 节】 【T2】2024-05-02 09:55:58 纬度 50.0416 经度 8.5722 【370 FT / 104 节】 【距离:0.06】→ 2 秒 0.031 海里 编号: 0027 【T1】2024-05-02 09:55:58 纬度 50.0416 经度 8.5722 【370 FT / 104 节】 【T2】2024-05-02 09:55:59 纬度 50.0415 经度 8.5718 【370 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