普通航班: | CPA 6000 | 🛫 出发机场: | SCEL ( ARTURO MERINO BENITEZ INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CPA-3123) 5 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1330 海里 | ||||
计划飞行: | 3:26:00 | 空中飞行: | 2:24:00 | 有效飞行: | 02:24:00 | ||||
执飞机组: | 5835 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 28800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-11-20 13:52:06 | 更新日期: | 2024-11-20 13:52:08 | ||||
航路信息: | DONTI UT131 ATEDA UL302 ILMAR |
航班配载: | 303 人 | 配载单价: | VB 1, 779.00 | 票价收入: | VB 539, 037.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 24896 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 224, 064.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 275, 173.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 316 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 | 最终绩效: | 3766 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 126 | V2 值: | 143 | Vref 125 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 2883 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -130 ft | 接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:10 UTC | 实际出发: | 2024-11-20 03:10:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:26 UTC | 实际到达: | 2024-11-20 05:39:24 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-11-20 11:04:39 自动驾驶断开 1570 英尺 / 速度 0 节 2024-11-20 11:04:39 登机开始检测 2024-11-20 11:04:42 登机飞机重量=192732 kg 登机燃油量=24896 kg 2024-11-20 11:09:54 停机刹车释放 2024-11-20 11:10:01 推出|出港滑行 2024-11-20 11:10:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=192565 kg 开车燃油量=24729 kg 2024-11-20 11:10:08 发动机 2 启动 2024-11-20 11:10:11 停机刹车设定 2024-11-20 11:11:10 襟翼 1 | 1570ft | 0 节 2024-11-20 11:11:10 襟翼 2 | 1570ft | 0 节 2024-11-20 11:11:11 襟翼 4 | 1570ft | 0 节 2024-11-20 11:11:13 滑行灯开启 在 1570 英尺 2024-11-20 11:11:22 停机刹车释放 2024-11-20 11:11:27 停机刹车设定 2024-11-20 11:11:35 停机刹车释放 2024-11-20 11:12:12 停机刹车设定 2024-11-20 11:12:12 停机刹车释放 2024-11-20 11:12:26 停机刹车设定 2024-11-20 11:12:27 停机刹车释放 2024-11-20 11:14:23 抬轮 速度=134 节 2024-11-20 11:14:24 出港 @ 140.07 节 / 场压高=1572.53 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=4 / 航向=178 度 / 坡度=7.42 出发气象报文= SCEL 200200Z 15008KT CAVOK 16/08 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 15 出发机场坐标= -33.3942/ -70.7858 2024-11-20 11:14:24 起飞飞机重量=192150 kg 起飞燃油量=24306 kg 2024-11-20 11:14:25 起落架收起 @ 142 节 | 1570 英尺 2024-11-20 11:14:26 自动驾驶接通 1590 英尺 / 速度 144 节 2024-11-20 11:14:37 襟翼 2 | 2170ft | 158 节 2024-11-20 11:15:07 襟翼 1 | 3060ft | 210 节 2024-11-20 11:15:07 襟翼 0 | 3060ft | 211 节 2024-11-20 11:15:17 滑行灯关闭 在 3160 英尺 2024-11-20 11:26:22 巡航 @ 气压高=30072.64 | 表速=322.9 | 地速=602 2024-11-20 13:21:39 扰流板 预位 2024-11-20 13:29:52 滑行灯开启 在 10280 英尺 2024-11-20 13:36:42 起落架放下 @ 228 节 | 2330 英尺 2024-11-20 13:37:42 襟翼 1 | 1420ft | 185 节 2024-11-20 13:37:42 襟翼 2 | 1420ft | 185 节 2024-11-20 13:37:42 襟翼 4 | 1410ft | 185 节 2024-11-20 13:37:42 襟翼 5 | 1410ft | 185 节 2024-11-20 13:37:43 襟翼 6 | 1410ft | 185 节 2024-11-20 13:37:43 襟翼 8 | 1410ft | 185 节 2024-11-20 13:39:14 高度记录 / 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2024-11-20 13:39:24 进港 @ 126.2 节 / 场压高=127.54 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 / 坡度=3.54 到达气象报文= SPJC 200500Z 19003KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG RMK PP000 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= -12.0127/ -77.1188 2024-11-20 13:39:24 接地飞机重量=175569 kg 接地燃油量=7736 kg 2024-11-20 13:39:24 扰流板 解除预位 2024-11-20 13:39:26 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 123 节 2024-11-20 13:39:28 停机刹车设定 2024-11-20 13:39:33 停机刹车释放 2024-11-20 13:40:03 到港滑行 2024-11-20 13:40:05 襟翼 6 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:05 襟翼 5 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:05 襟翼 4 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:05 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:05 襟翼 1 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:05 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-11-20 13:40:09 停机刹车设定 2024-11-20 13:40:11 停机刹车释放 2024-11-20 13:40:24 停机刹车设定 2024-11-20 13:40:25 停机刹车释放 2024-11-20 13:41:53 滑行灯关闭 在 130 英尺 2024-11-20 13:41:54 停机刹车设定 2024-11-20 13:41:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=175321 kg 关车燃油量=7491 kg 2024-11-20 13:42:00 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 11:04:39 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 11:10:01 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 11:14:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 11:14:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-11-20 11:14:24 值 140.07 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 11:14:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-11-20 11:17:53 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/20 11:26:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/20 13:17:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/20 13:36:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-20 13:37:43 值 185.2 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/20 13:39:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-11-20 13:52:05 值 2882.81202567354 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-11-20 13:39:24 值 10.109 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 13:40:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 13:41:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1955 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-11-20 11:04:39 Autopilot Disabled at 1570 Feet with speed 0 Knots 2024-11-20 11:04:39 Boarding 2024-11-20 11:04:42 Boarding Aircraft Weight=192732KG Boarding Fuel Weight=24896KG 2024-11-20 11:09:54 Brakes are Released 2024-11-20 11:10:01 Taxiing to RWY 2024-11-20 11:10:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=192565KG Engine Started Fuel Weight=24729KG 2024-11-20 11:10:08 Engine 2 Started 2024-11-20 11:10:11 Brakes are On 2024-11-20 11:11:10 Flaps 1 Selected at 1570ft and 0kts 2024-11-20 11:11:10 Flaps 2 Selected at 1570ft and 0kts 2024-11-20 11:11:11 Flaps 4 Selected at 1570ft and 0kts 2024-11-20 11:11:13 Taxi Lights ON at 1570 Feet 2024-11-20 11:11:22 Brakes are Released 2024-11-20 11:11:27 Brakes are On 2024-11-20 11:11:35 Brakes are Released 2024-11-20 11:12:12 Brakes are On 2024-11-20 11:12:12 Brakes are Released 2024-11-20 11:12:26 Brakes are On 2024-11-20 11:12:27 Brakes are Released 2024-11-20 11:14:23 VR speed=134 Knots 2024-11-20 11:14:24 You Took off @ 140.07 Knots AGL=1572.53FT / RA=3.6FT / Flaps=4 / Heading=178Degree / Pitch=7.42 Departure Weather SCEL 200200Z 15008KT CAVOK 16/08 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 15 Departure Coordinates -33.3942/ -70.7858 2024-11-20 11:14:24 Takeoff Aircraft Weight=192150KG Takeoff Fuel Weight=24306KG 2024-11-20 11:14:25 Landing Gear Up @ 142 Knots and 1570 Feet 2024-11-20 11:14:26 Autopilot Enabled at 1590 Feet with speed 144 Knots 2024-11-20 11:14:37 Flaps 2 Selected at 2170ft and 158kts 2024-11-20 11:15:07 Flaps 1 Selected at 3060ft and 210kts 2024-11-20 11:15:07 Flaps 0 Selected at 3060ft and 211kts 2024-11-20 11:15:17 Taxi Lights OFF at 3160 Feet 2024-11-20 11:26:22 TOC Reached, PALT:30072.64 IAS:322.9 GS:602 2024-11-20 13:21:39 Spoilers Armed 2024-11-20 13:29:52 Taxi Lights ON at 10280 Feet 2024-11-20 13:36:42 Landing Gear Down @ 228 Knots and 2330 Feet 2024-11-20 13:37:42 Flaps 1 Selected at 1420ft and 185kts 2024-11-20 13:37:42 Flaps 2 Selected at 1420ft and 185kts 2024-11-20 13:37:42 Flaps 4 Selected at 1410ft and 185kts 2024-11-20 13:37:42 Flaps 5 Selected at 1410ft and 185kts 2024-11-20 13:37:43 Flaps 6 Selected at 1410ft and 185kts 2024-11-20 13:37:43 Flaps 8 Selected at 1410ft and 185kts 2024-11-20 13:39:14 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2024-11-20 13:39:24 You Landed @ 126.2Knots AGL=127.54FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=3.54 Arrival Weather: SPJC 200500Z 19003KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG RMK PP000 Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates -12.0127/ -77.1188 2024-11-20 13:39:24 Landing Aircraft Weight=175569KG Landing Fuel Weight=7736KG 2024-11-20 13:39:24 Spoilers Disarmed 2024-11-20 13:39:26 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 123 Knots 2024-11-20 13:39:28 Brakes are On 2024-11-20 13:39:33 Brakes are Released 2024-11-20 13:40:03 Taxiing to gate 2024-11-20 13:40:05 Flaps 6 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:05 Flaps 5 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:05 Flaps 4 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:05 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:05 Flaps 1 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:05 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-11-20 13:40:09 Brakes are On 2024-11-20 13:40:11 Brakes are Released 2024-11-20 13:40:24 Brakes are On 2024-11-20 13:40:25 Brakes are Released 2024-11-20 13:41:53 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2024-11-20 13:41:54 Brakes are On 2024-11-20 13:41:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=175321KG Engine Stopped Fuel Weight=7491KG 2024-11-20 13:42:00 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/20 11:04:39 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/20 11:10:01 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/20 11:14:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/20 11:14:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 11:14:24 Exceed Value:140.07 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/20 11:14:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 11:17:53 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/20 11:26:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/20 13:17:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/20 13:36:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 13:37:43 Exceed Value:185.2 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/20 13:39:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 13:52:05 Exceed Value:2882.81202567354 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 13:39:24 Exceed Value:10.109 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/20 13:40:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/20 13:41:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1955 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-11-20 11:05:39
纬度 -33.3767
经度 -70.7867
【1570 FT / 0 节】
【T2】2024-11-20 11:06:39
纬度 -33.3767
经度 -70.7867
【1570 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-20 11:06:39 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 11:07:39 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-20 11:07:39 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 11:08:36 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-20 11:08:36 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 11:09:36 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-20 11:09:36 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 11:10:36 纬度 -33.3766 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-20 11:10:36 纬度 -33.3766 经度 -70.7867 【1570 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 11:11:42 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 66 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-20 11:11:42 纬度 -33.3767 经度 -70.7867 【1570 FT / 4 节】 【T2】2024-11-20 11:11:47 纬度 -33.3769 经度 -70.7867 【1570 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-20 11:11:47 纬度 -33.3769 经度 -70.7867 【1570 FT / 7 节】 【T2】2024-11-20 11:11:52 纬度 -33.3771 经度 -70.7867 【1570 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-20 11:11:52 纬度 -33.3771 经度 -70.7867 【1570 FT / 9 节】 【T2】2024-11-20 11:11:57 纬度 -33.3773 经度 -70.7866 【1570 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-20 11:11:57 纬度 -33.3773 经度 -70.7866 【1570 FT / 11 节】 【T2】2024-11-20 11:12:02 纬度 -33.3776 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-20 11:12:02 纬度 -33.3776 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【T2】2024-11-20 11:12:07 纬度 -33.3779 经度 -70.7866 【1570 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-20 11:12:07 纬度 -33.3779 经度 -70.7866 【1570 FT / 13 节】 【T2】2024-11-20 11:12:12 纬度 -33.3782 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-20 11:12:12 纬度 -33.3782 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【T2】2024-11-20 11:12:17 纬度 -33.3785 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-20 11:12:17 纬度 -33.3785 经度 -70.7866 【1570 FT / 12 节】 【T2】2024-11-20 11:12:22 纬度 -33.3788 经度 -70.7866 【1570 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-11-20 11:12:22 纬度 -33.3788 经度 -70.7866 【1570 FT / 13 节】 【T2】2024-11-20 11:12:27 纬度 -33.3791 经度 -70.7866 【1570 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-11-20 11:12:27 纬度 -33.3791 经度 -70.7866 【1570 FT / 9 节】 【T2】2024-11-20 11:12:32 纬度 -33.3793 经度 -70.7865 【1570 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-11-20 11:12:32 纬度 -33.3793 经度 -70.7865 【1570 FT / 10 节】 【T2】2024-11-20 11:12:37 纬度 -33.3796 经度 -70.7865 【1570 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-11-20 11:12:37 纬度 -33.3796 经度 -70.7865 【1570 FT / 11 节】 【T2】2024-11-20 11:12:42 纬度 -33.3799 经度 -70.7865 【1570 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-11-20 11:12:42 纬度 -33.3799 经度 -70.7865 【1570 FT / 12 节】 【T2】2024-11-20 11:12:47 纬度 -33.3802 经度 -70.7865 【1570 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-11-20 11:12:47 纬度 -33.3802 经度 -70.7865 【1570 FT / 13 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