| 普通航班: | CPA 6166 | 🛫 出发机场: | SPJC ( JORGE CHAVEZ INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | SKBO ( EL DORADO INTL ) 高高原 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5432) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1020 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:50:00 |
空中飞行: | 1:5:00 |
有效飞行: | 01:50:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 40 天 |
机组工资: | VB 27500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-28 15:38:48 | 更新日期: | 2024-11-28 15:38:50 | ||||
| 航路信息: | AMVEX UL305 TAP UL342 PLG UM779 GIR | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 1, 391.00 | 票价收入: | VB 436, 774.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15934 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 124, 285.00 |
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| 高原政策: | VB 15.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 15, 300.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 289, 289.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 320 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3830 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 3155 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-105 ft
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接地品质: | 71.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2024-11-28 05:40:36 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:35 UTC | 实际到达: | 2024-11-28 07:34:23 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-11-28 13:31:08 登机开始检测 2024-11-28 13:31:10 登机飞机重量=183767 kg 登机燃油量=15934 kg 2024-11-28 13:35:05 停机刹车释放 2024-11-28 13:40:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=183485 kg 开车燃油量=15652 kg 2024-11-28 13:40:32 发动机 2 启动 2024-11-28 13:40:33 停机刹车设定 2024-11-28 13:40:36 停机刹车释放 2024-11-28 13:41:25 推出|出港滑行 2024-11-28 13:41:27 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2024-11-28 13:41:27 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2024-11-28 13:41:27 襟翼 4 | 130ft | 0 节 2024-11-28 13:41:35 滑行灯开启 在 130 英尺 2024-11-28 13:42:46 停机刹车设定 2024-11-28 13:42:47 停机刹车释放 2024-11-28 13:43:07 停机刹车设定 2024-11-28 13:43:07 停机刹车释放 2024-11-28 13:43:08 停机刹车设定 2024-11-28 13:43:09 停机刹车释放 2024-11-28 13:44:00 抬轮 速度=131 节 2024-11-28 13:44:01 出港 @ 137.25 节 / 场压高=127.52 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=335 度 / 坡度=6.82 出发气象报文= SPJC 280500Z 15011KT 8000 BKN006 18/17 Q1013 NOSIG RMK PP000 出发机场天气= 风速风向 1 at 0 出发机场坐标= -12.0272/ -77.1117 2024-11-28 13:44:01 起飞飞机重量=183071 kg 起飞燃油量=15237 kg 2024-11-28 13:44:02 起落架收起 @ 140 节 | 130 英尺 2024-11-28 13:44:03 自动驾驶接通 160 英尺 / 速度 145 节 2024-11-28 13:44:27 滑行灯关闭 在 1610 英尺 2024-11-28 13:44:50 襟翼 2 | 1810ft | 212 节 2024-11-28 13:44:50 襟翼 1 | 1810ft | 212 节 2024-11-28 13:44:50 襟翼 0 | 1810ft | 213 节 2024-11-28 13:53:41 巡航 @ 气压高=30072.97 | 表速=321.92 | 地速=589 2024-11-28 15:27:13 扰流板 预位 2024-11-28 15:31:41 起落架放下 @ 247 节 | 10300 英尺 2024-11-28 15:32:59 襟翼 1 | 9410ft | 173 节 2024-11-28 15:32:59 襟翼 2 | 9410ft | 173 节 2024-11-28 15:33:00 襟翼 4 | 9410ft | 173 节 2024-11-28 15:33:00 襟翼 5 | 9410ft | 173 节 2024-11-28 15:33:00 襟翼 6 | 9410ft | 173 节 2024-11-28 15:33:00 襟翼 8 | 9400ft | 173 节 2024-11-28 15:33:01 扰流板 解除预位 2024-11-28 15:33:05 滑行灯开启 在 9310 英尺 2024-11-28 15:33:40 扰流板 预位 2024-11-28 15:34:13 高度记录 / 场压高=8390 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2024-11-28 15:34:23 进港 @ 123.45 节 / 场压高=8374.59 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=127 度 / 坡度=4.46 到达气象报文= SKBO 280700Z VRB02KT 9999 FEW010 SCT020 09/09 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= 4.7097/ -74.1472 2024-11-28 15:34:23 接地飞机重量=169512 kg 接地燃油量=1681 kg 2024-11-28 15:34:23 扰流板 解除预位 2024-11-28 15:34:35 自动驾驶断开 8350 英尺 / 速度 84 节 2024-11-28 15:34:37 停机刹车设定 2024-11-28 15:34:49 停机刹车释放 2024-11-28 15:34:51 停机刹车设定 2024-11-28 15:34:52 停机刹车释放 2024-11-28 15:35:08 到港滑行 2024-11-28 15:35:15 襟翼 6 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:15 襟翼 5 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:15 襟翼 4 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:16 襟翼 2 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:16 襟翼 1 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:16 襟翼 0 | 8350ft | 13 节 2024-11-28 15:35:20 停机刹车设定 2024-11-28 15:35:25 停机刹车释放 2024-11-28 15:36:48 滑行灯关闭 在 8350 英尺 2024-11-28 15:36:49 停机刹车设定 2024-11-28 15:36:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=169251 kg 关车燃油量=1423 kg 2024-11-28 15:36:58 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/28 13:31:08 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-28 13:40:31 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/28 13:41:25 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/28 13:43:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/28 13:44:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/28 13:44:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/28 13:53:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/28 15:18:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/28 15:29:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-11-28 15:29:50 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-11-28 15:33:05 值 RA: 963.85 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-11-28 15:29:52 值 320.16 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-11-28 15:30:47 值 892.86 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/28 15:34:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-11-28 15:38:49 值 3155.08059929025 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/28 15:35:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/28 15:36:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1910 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-11-28 13:31:08 Boarding 2024-11-28 13:31:10 Boarding Aircraft Weight=183767KG Boarding Fuel Weight=15934KG 2024-11-28 13:35:05 Brakes are Released 2024-11-28 13:40:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=183485KG Engine Started Fuel Weight=15652KG 2024-11-28 13:40:32 Engine 2 Started 2024-11-28 13:40:33 Brakes are On 2024-11-28 13:40:36 Brakes are Released 2024-11-28 13:41:25 Taxiing to RWY 2024-11-28 13:41:27 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2024-11-28 13:41:27 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2024-11-28 13:41:27 Flaps 4 Selected at 130ft and 0kts 2024-11-28 13:41:35 Taxi Lights ON at 130 Feet 2024-11-28 13:42:46 Brakes are On 2024-11-28 13:42:47 Brakes are Released 2024-11-28 13:43:07 Brakes are On 2024-11-28 13:43:07 Brakes are Released 2024-11-28 13:43:08 Brakes are On 2024-11-28 13:43:09 Brakes are Released 2024-11-28 13:44:00 VR speed=131 Knots 2024-11-28 13:44:01 You Took off @ 137.25 Knots AGL=127.52FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=335Degree / Pitch=6.82 Departure Weather SPJC 280500Z 15011KT 8000 BKN006 18/17 Q1013 NOSIG RMK PP000 Local Departure Weather Wind 1 at 0 Departure Coordinates -12.0272/ -77.1117 2024-11-28 13:44:01 Takeoff Aircraft Weight=183071KG Takeoff Fuel Weight=15237KG 2024-11-28 13:44:02 Landing Gear Up @ 140 Knots and 130 Feet 2024-11-28 13:44:03 Autopilot Enabled at 160 Feet with speed 145 Knots 2024-11-28 13:44:27 Taxi Lights OFF at 1610 Feet 2024-11-28 13:44:50 Flaps 2 Selected at 1810ft and 212kts 2024-11-28 13:44:50 Flaps 1 Selected at 1810ft and 212kts 2024-11-28 13:44:50 Flaps 0 Selected at 1810ft and 213kts 2024-11-28 13:53:41 TOC Reached, PALT:30072.97 IAS:321.92 GS:589 2024-11-28 15:27:13 Spoilers Armed 2024-11-28 15:31:41 Landing Gear Down @ 247 Knots and 10300 Feet 2024-11-28 15:32:59 Flaps 1 Selected at 9410ft and 173kts 2024-11-28 15:32:59 Flaps 2 Selected at 9410ft and 173kts 2024-11-28 15:33:00 Flaps 4 Selected at 9410ft and 173kts 2024-11-28 15:33:00 Flaps 5 Selected at 9410ft and 173kts 2024-11-28 15:33:00 Flaps 6 Selected at 9410ft and 173kts 2024-11-28 15:33:00 Flaps 8 Selected at 9400ft and 173kts 2024-11-28 15:33:01 Spoilers Disarmed 2024-11-28 15:33:05 Taxi Lights ON at 9310 Feet 2024-11-28 15:33:40 Spoilers Armed 2024-11-28 15:34:13 Radio Altitude Record AGL=8390 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2024-11-28 15:34:23 You Landed @ 123.45Knots AGL=8374.59FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=127Degree / Pitch=4.46 Arrival Weather: SKBO 280700Z VRB02KT 9999 FEW010 SCT020 09/09 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates 4.7097/ -74.1472 2024-11-28 15:34:23 Landing Aircraft Weight=169512KG Landing Fuel Weight=1681KG 2024-11-28 15:34:23 Spoilers Disarmed 2024-11-28 15:34:35 Autopilot Disabled at 8350 Feet with speed 84 Knots 2024-11-28 15:34:37 Brakes are On 2024-11-28 15:34:49 Brakes are Released 2024-11-28 15:34:51 Brakes are On 2024-11-28 15:34:52 Brakes are Released 2024-11-28 15:35:08 Taxiing to gate 2024-11-28 15:35:15 Flaps 6 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:15 Flaps 5 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:15 Flaps 4 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:16 Flaps 2 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:16 Flaps 1 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:16 Flaps 0 Selected at 8350ft and 13kts 2024-11-28 15:35:20 Brakes are On 2024-11-28 15:35:25 Brakes are Released 2024-11-28 15:36:48 Taxi Lights OFF at 8350 Feet 2024-11-28 15:36:49 Brakes are On 2024-11-28 15:36:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=169251KG Engine Stopped Fuel Weight=1423KG 2024-11-28 15:36:58 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/28 13:31:08 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-28 13:40:31 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/28 13:41:25 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/28 13:43:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/28 13:44:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/28 13:44:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/28 13:53:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/28 15:18:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/28 15:29:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-28 15:29:50 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-28 15:33:05 Exceed Value:RA: 963.85 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-28 15:29:52 Exceed Value:320.16 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-28 15:30:47 Exceed Value:892.86 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/28 15:34:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-28 15:38:49 Exceed Value:3155.08059929025 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/11/28 15:35:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/28 15:36:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-28 13:32:08
纬度 -12.0308
经度 -77.1066
【130 FT / 0 节】
【T2】2024-11-28 13:33:08
纬度 -12.0308
经度 -77.1066
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-28 13:33:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:34:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-28 13:34:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:35:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-28 13:35:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:36:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-28 13:36:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:37:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-28 13:37:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:38:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-28 13:38:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:39:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-28 13:39:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:40:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-28 13:40:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:41:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-28 13:41:08 纬度 -12.0308 经度 -77.1066 【130 FT / 0 节】 【T2】2024-11-28 13:41:44 纬度 -12.0309 经度 -77.1067 【130 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-28 13:41:44 纬度 -12.0309 经度 -77.1067 【130 FT / 2 节】 【T2】2024-11-28 13:41:49 纬度 -12.0309 经度 -77.1068 【130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-28 13:41:49 纬度 -12.0309 经度 -77.1068 【130 FT / 5 节】 【T2】2024-11-28 13:41:54 纬度 -12.0310 经度 -77.1069 【130 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-28 13:41:54 纬度 -12.0310 经度 -77.1069 【130 FT / 9 节】 【T2】2024-11-28 13:41:59 纬度 -12.0311 经度 -77.1071 【130 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-28 13:41:59 纬度 -12.0311 经度 -77.1071 【130 FT / 11 节】 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纬度 -12.0295 经度 -77.1106 【130 FT / 116 节】 【T2】2024-11-28 13:43:58 纬度 -12.0292 经度 -77.1107 【130 FT / 119 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0040 【T1】2024-11-28 13:43:58 纬度 -12.0292 经度 -77.1107 【130 FT / 119 节】 【T2】2024-11-28 13:43:58 纬度 -12.0290 经度 -77.1108 【130 FT / 122 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0041 【T1】2024-11-28 13:43:58 纬度 -12.0290 经度 -77.1108 【130 FT / 122 节】 【T2】2024-11-28 13:43:59 纬度 -12.0287 经度 -77.1109 【130 FT / 125 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0042 【T1】2024-11-28 13:43:59 纬度 -12.0287 经度 -77.1109 【130 FT / 125 节】 【T2】2024-11-28 13:43:59 纬度 -12.0284 经度 -77.1111 【130 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 0043 【T1】2024-11-28 13:43:59 纬度 -12.0284 经度 -77.1111 【130 FT / 129 节】 【T2】2024-11-28 13:44:00 纬度 -12.0282 经度 -77.1112 【130 FT / 132 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0044 【T1】2024-11-28 13:44:00 纬度 -12.0282 经度 -77.1112 【130 FT / 132 节】 【T2】2024-11-28 13:44:00 纬度 -12.0279 经度 -77.1113 【130 FT / 135 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0045 【T1】2024-11-28 13:44:00 纬度 -12.0279 经度 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