| 普通航班: | CPA 0219 | 🛫 出发机场: | ZGKL ( 桂林两江国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 275 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:07:00 |
空中飞行: | 0:56:00 |
有效飞行: | 00:56:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 76 天 |
机组工资: | VB 14000.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-01-06 17:06:53 | 更新日期: | 2025-01-06 17:06:55 | ||||
| 航路信息: | QP GYA KIBAS ATIKO CANTO | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 360.00 | 票价收入: | VB 88, 200.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13888 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 106, 938.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -43, 738.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 |
最终绩效: | 3687 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2784 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-149 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:20 UTC | 实际出发: | 2025-01-06 07:21:26 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:27 UTC | 实际到达: | 2025-01-06 08:20:09 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR - Air France 2025-01-06 15:18:12 扰流板 解除预位 2025-01-06 15:18:12 自动驾驶接通 580 英尺 / 速度 0 节 2025-01-06 15:18:12 登机开始检测 2025-01-06 15:18:13 登机飞机重量=159042 kg 登机燃油量=13888 kg 2025-01-06 15:20:17 停机刹车释放 2025-01-06 15:20:21 停机刹车设定 2025-01-06 15:20:23 停机刹车释放 2025-01-06 15:20:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=158975 kg 开车燃油量=13821 kg 2025-01-06 15:20:23 发动机 2 启动 2025-01-06 15:20:28 自动驾驶断开 580 英尺 / 速度 0 节 2025-01-06 15:21:26 推出|出港滑行 2025-01-06 15:21:26 襟翼 1 | 580ft | 0 节 2025-01-06 15:21:26 襟翼 2 | 580ft | 0 节 2025-01-06 15:21:26 襟翼 4 | 580ft | 0 节 2025-01-06 15:21:30 滑行灯开启 在 580 英尺 2025-01-06 15:24:06 抬轮 速度=135 节 2025-01-06 15:24:06 出港 @ 140.52 节 / 场压高=586.73 ft / 地面高=3.74 ft / 襟翼位=4 / 航向=185 度 / 坡度=5.05 出发气象报文= ZGKL 060700Z 05002MPS 360V130 CAVOK 20/M03 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 25.2182/ 110.0393 2025-01-06 15:24:06 起飞飞机重量=158494 kg 起飞燃油量=13335 kg 2025-01-06 15:24:07 起落架收起 @ 145 节 | 600 英尺 2025-01-06 15:24:09 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 153 节 2025-01-06 15:24:34 襟翼 2 | 2410ft | 185 节 2025-01-06 15:24:35 襟翼 1 | 2490ft | 189 节 2025-01-06 15:24:36 襟翼 0 | 2500ft | 190 节 2025-01-06 15:26:06 滑行灯关闭 在 10450 英尺 2025-01-06 15:34:16 巡航 @ 气压高=30062.27 | 表速=323.06 | 地速=499 2025-01-06 16:18:28 自动驾驶断开 1590 英尺 / 速度 239 节 2025-01-06 16:18:28 起落架放下 @ 239 节 | 1590 英尺 2025-01-06 16:18:39 自动驾驶接通 1120 英尺 / 速度 236 节 2025-01-06 16:18:43 襟翼 1 | 1000ft | 227 节 2025-01-06 16:18:43 襟翼 2 | 990ft | 226 节 2025-01-06 16:18:43 襟翼 4 | 990ft | 226 节 2025-01-06 16:18:43 襟翼 5 | 990ft | 225 节 2025-01-06 16:18:44 襟翼 6 | 990ft | 224 节 2025-01-06 16:18:44 襟翼 8 | 990ft | 224 节 2025-01-06 16:18:48 自动驾驶断开 1060 英尺 / 速度 201 节 2025-01-06 16:19:01 自动驾驶接通 750 英尺 / 速度 175 节 2025-01-06 16:19:03 扰流板 预位 2025-01-06 16:19:59 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-01-06 16:20:09 进港 @ 126.11 节 / 场压高=40.73 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 / 坡度=2.28 到达气象报文= VHHH 060800Z 27005KT CAVOK 21/05 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.2985/ 113.905 2025-01-06 16:20:09 接地飞机重量=150850 kg 接地燃油量=5698 kg 2025-01-06 16:20:09 扰流板 解除预位 2025-01-06 16:20:29 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 38 节 2025-01-06 16:20:51 到港滑行 2025-01-06 16:20:52 襟翼 6 | 40ft | 4 节 2025-01-06 16:20:52 襟翼 5 | 40ft | 5 节 2025-01-06 16:20:52 襟翼 4 | 40ft | 5 节 2025-01-06 16:20:52 襟翼 2 | 40ft | 5 节 2025-01-06 16:20:53 襟翼 1 | 40ft | 5 节 2025-01-06 16:20:53 襟翼 0 | 40ft | 5 节 2025-01-06 16:20:57 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-01-06 16:23:38 停机刹车设定 2025-01-06 16:23:42 停机刹车释放 2025-01-06 16:23:42 停机刹车设定 2025-01-06 16:23:42 停机刹车释放 2025-01-06 16:23:44 滑行灯关闭 在 40 英尺 2025-01-06 16:23:44 停机刹车设定 2025-01-06 16:23:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150450 kg 关车燃油量=5299 kg 2025-01-06 16:23:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/06 15:18:12 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2025-01-06 15:20:23 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/06 15:21:26 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/06 15:23:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/06 15:24:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-01-06 15:24:13 值 165.93 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/01/06 15:24:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 15:25:08 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/01/06 15:34:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/01/06 15:59:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-01-06 16:11:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/01/06 16:17:26 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:17:26 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:38 值 -6089.29 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:57 值 -2788.2 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:43 值 RA: 979.35 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-01-06 16:17:29 值 240.09 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:43 值 225.62 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:44 值 224.8 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-01-06 16:18:44 值 224.23 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/01/06 16:19:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-01-06 17:06:49 值 2784.38619099434 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/06 16:20:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/06 16:23:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1855 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR - Air France 2025-01-06 15:18:12 Spoilers Disarmed 2025-01-06 15:18:12 Autopilot Enabled at 580 Feet with speed 0 Knots 2025-01-06 15:18:12 Boarding 2025-01-06 15:18:13 Boarding Aircraft Weight=159042KG Boarding Fuel Weight=13888KG 2025-01-06 15:20:17 Brakes are Released 2025-01-06 15:20:21 Brakes are On 2025-01-06 15:20:23 Brakes are Released 2025-01-06 15:20:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158975KG Engine Started Fuel Weight=13821KG 2025-01-06 15:20:23 Engine 2 Started 2025-01-06 15:20:28 Autopilot Disabled at 580 Feet with speed 0 Knots 2025-01-06 15:21:26 Taxiing to RWY 2025-01-06 15:21:26 Flaps 1 Selected at 580ft and 0kts 2025-01-06 15:21:26 Flaps 2 Selected at 580ft and 0kts 2025-01-06 15:21:26 Flaps 4 Selected at 580ft and 0kts 2025-01-06 15:21:30 Taxi Lights ON at 580 Feet 2025-01-06 15:24:06 VR speed=135 Knots 2025-01-06 15:24:06 You Took off @ 140.52 Knots AGL=586.73FT / RA=3.74FT / Flaps=4 / Heading=185Degree / Pitch=5.05 Departure Weather ZGKL 060700Z 05002MPS 360V130 CAVOK 20/M03 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 25.2182/ 110.0393 2025-01-06 15:24:06 Takeoff Aircraft Weight=158494KG Takeoff Fuel Weight=13335KG 2025-01-06 15:24:07 Landing Gear Up @ 145 Knots and 600 Feet 2025-01-06 15:24:09 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 153 Knots 2025-01-06 15:24:34 Flaps 2 Selected at 2410ft and 185kts 2025-01-06 15:24:35 Flaps 1 Selected at 2490ft and 189kts 2025-01-06 15:24:36 Flaps 0 Selected at 2500ft and 190kts 2025-01-06 15:26:06 Taxi Lights OFF at 10450 Feet 2025-01-06 15:34:16 TOC Reached, PALT:30062.27 IAS:323.06 GS:499 2025-01-06 16:18:28 Autopilot Disabled at 1590 Feet with speed 239 Knots 2025-01-06 16:18:28 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1590 Feet 2025-01-06 16:18:39 Autopilot Enabled at 1120 Feet with speed 236 Knots 2025-01-06 16:18:43 Flaps 1 Selected at 1000ft and 227kts 2025-01-06 16:18:43 Flaps 2 Selected at 990ft and 226kts 2025-01-06 16:18:43 Flaps 4 Selected at 990ft and 226kts 2025-01-06 16:18:43 Flaps 5 Selected at 990ft and 225kts 2025-01-06 16:18:44 Flaps 6 Selected at 990ft and 224kts 2025-01-06 16:18:44 Flaps 8 Selected at 990ft and 224kts 2025-01-06 16:18:48 Autopilot Disabled at 1060 Feet with speed 201 Knots 2025-01-06 16:19:01 Autopilot Enabled at 750 Feet with speed 175 Knots 2025-01-06 16:19:03 Spoilers Armed 2025-01-06 16:19:59 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-01-06 16:20:09 You Landed @ 126.11Knots AGL=40.73FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=2.28 Arrival Weather: VHHH 060800Z 27005KT CAVOK 21/05 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.2985/ 113.905 2025-01-06 16:20:09 Landing Aircraft Weight=150850KG Landing Fuel Weight=5698KG 2025-01-06 16:20:09 Spoilers Disarmed 2025-01-06 16:20:29 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 38 Knots 2025-01-06 16:20:51 Taxiing to gate 2025-01-06 16:20:52 Flaps 6 Selected at 40ft and 4kts 2025-01-06 16:20:52 Flaps 5 Selected at 40ft and 5kts 2025-01-06 16:20:52 Flaps 4 Selected at 40ft and 5kts 2025-01-06 16:20:52 Flaps 2 Selected at 40ft and 5kts 2025-01-06 16:20:53 Flaps 1 Selected at 40ft and 5kts 2025-01-06 16:20:53 Flaps 0 Selected at 40ft and 5kts 2025-01-06 16:20:57 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-01-06 16:23:38 Brakes are On 2025-01-06 16:23:42 Brakes are Released 2025-01-06 16:23:42 Brakes are On 2025-01-06 16:23:42 Brakes are Released 2025-01-06 16:23:44 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2025-01-06 16:23:44 Brakes are On 2025-01-06 16:23:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150450KG Engine Stopped Fuel Weight=5299KG 2025-01-06 16:23:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/06 15:18:12 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-06 15:20:23 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/06 15:21:26 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/06 15:23:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/06 15:24:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 15:24:13 Exceed Value:165.93 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/01/06 15:24:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 15:25:08 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/01/06 15:34:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/01/06 15:59:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-06 16:11:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/01/06 16:17:26 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:17:26 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:38 Exceed Value:-6089.29 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:57 Exceed Value:-2788.2 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:43 Exceed Value:RA: 979.35 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-01-06 16:17:29 Exceed Value:240.09 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:43 Exceed Value:225.62 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:44 Exceed Value:224.8 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 16:18:44 Exceed Value:224.23 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/01/06 16:19:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-01-06 17:06:49 Exceed Value:2784.38619099434 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/01/06 16:20:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/01/06 16:23:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-06 15:19:12
纬度 25.2338
经度 110.0408
【580 FT / 0 节】
【T2】2025-01-06 15:20:12
纬度 25.2338
经度 110.0408
【580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-06 15:20:12 纬度 25.2338 经度 110.0408 【580 FT / 0 节】 【T2】2025-01-06 15:21:12 纬度 25.2338 经度 110.0408 【580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-06 15:21:12 纬度 25.2338 经度 110.0408 【580 FT / 0 节】 【T2】2025-01-06 15:21:36 纬度 25.2337 经度 110.0408 【580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 24 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-06 15:21:36 纬度 25.2337 经度 110.0408 【580 FT / 5 节】 【T2】2025-01-06 15:21:41 纬度 25.2335 经度 110.0408 【580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-06 15:21:41 纬度 25.2335 经度 110.0408 【580 FT / 9 节】 【T2】2025-01-06 15:21:46 纬度 25.2333 经度 110.0408 【580 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-06 15:21:46 纬度 25.2333 经度 110.0408 【580 FT / 11 节】 【T2】2025-01-06 15:21:51 纬度 25.2330 经度 110.0407 【580 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-06 15:21:51 纬度 25.2330 经度 110.0407 【580 FT / 11 节】 【T2】2025-01-06 15:21:56 纬度 25.2327 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-06 15:21:56 纬度 25.2327 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【T2】2025-01-06 15:22:01 纬度 25.2324 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-06 15:22:01 纬度 25.2324 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【T2】2025-01-06 15:22:06 纬度 25.2321 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-06 15:22:06 纬度 25.2321 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【T2】2025-01-06 15:22:11 纬度 25.2318 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-06 15:22:11 纬度 25.2318 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【T2】2025-01-06 15:22:16 纬度 25.2315 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-06 15:22:16 纬度 25.2315 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【T2】2025-01-06 15:22:21 纬度 25.2311 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-06 15:22:21 纬度 25.2311 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【T2】2025-01-06 15:22:26 纬度 25.2308 经度 110.0405 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-06 15:22:26 纬度 25.2308 经度 110.0405 【580 FT / 14 节】 【T2】2025-01-06 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