| 普通航班: | CPA 0259 | 🛫 出发机场: | OEJN ( KING ABDULAZIZ INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | OTHH ( HAMAD INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 719 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:16:00 |
空中飞行: | 1:45:00 |
有效飞行: | 01:45:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 26250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-02 18:29:18 | 更新日期: | 2025-06-02 18:29:18 | ||||
| 航路信息: | EGREP BOPEV LAKMI RGB DAPON GOLNO OVETA GISRA ORLEK | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 952.00 | 票价收入: | VB 233, 240.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16869 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 151, 821.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 44, 169.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 |
最终绩效: | 3848 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2769 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-143 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:25 UTC | 实际出发: | 2025-06-02 08:26:22 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:21 UTC | 实际到达: | 2025-06-02 10:16:10 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-02 16:19:48 登机开始检测 2025-06-02 16:19:49 登机飞机重量=162023 kg 登机燃油量=16869 kg 2025-06-02 16:26:14 停机刹车释放 2025-06-02 16:26:22 推出|出港滑行 2025-06-02 16:27:21 停机刹车设定 2025-06-02 16:27:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=161794 kg 开车燃油量=16640 kg 2025-06-02 16:27:23 发动机 2 启动 2025-06-02 16:27:54 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2025-06-02 16:27:54 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2025-06-02 16:27:54 襟翼 4 | 60ft | 0 节 2025-06-02 16:27:58 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-06-02 16:28:26 停机刹车释放 2025-06-02 16:30:54 抬轮 速度=143 节 2025-06-02 16:30:55 出港 @ 148.48 节 / 场压高=64.69 ft / 地面高=4.57 ft / 襟翼位=4 / 航向=341 度 / 坡度=6.95 出发气象报文= OEJN 020800Z 33012KT CAVOK 38/09 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 21.6807/ 39.175 2025-06-02 16:30:55 起飞飞机重量=161332 kg 起飞燃油量=16179 kg 2025-06-02 16:30:55 起落架收起 @ 149 节 | 70 英尺 2025-06-02 16:30:56 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 152 节 2025-06-02 16:32:02 襟翼 2 | 4310ft | 217 节 2025-06-02 16:32:02 襟翼 1 | 4320ft | 217 节 2025-06-02 16:32:02 襟翼 0 | 4330ft | 217 节 2025-06-02 16:32:04 滑行灯关闭 在 4450 英尺 2025-06-02 16:45:05 巡航 @ 气压高=30060.54 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-06-02 18:03:25 滑行灯开启 在 10340 英尺 2025-06-02 18:14:18 襟翼 1 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:18 襟翼 2 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:18 襟翼 4 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:18 襟翼 5 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:18 襟翼 6 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:19 襟翼 8 | 2490ft | 170 节 2025-06-02 18:14:19 起落架放下 @ 170 节 | 2490 英尺 2025-06-02 18:14:23 自动驾驶断开 2490 英尺 / 速度 169 节 2025-06-02 18:14:44 自动驾驶接通 940 英尺 / 速度 191 节 2025-06-02 18:14:57 扰流板 预位 2025-06-02 18:16:00 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-06-02 18:16:10 进港 @ 126.55 节 / 场压高=30.73 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=338 度 / 坡度=2.02 到达气象报文= OTHH 020900Z 34021KT CAVOK 40/14 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.261/ 51.603 2025-06-02 18:16:10 接地飞机重量=149144 kg 接地燃油量=3994 kg 2025-06-02 18:16:11 扰流板 解除预位 2025-06-02 18:16:52 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2025-06-02 18:17:09 到港滑行 2025-06-02 18:17:10 襟翼 6 | 30ft | 5 节 2025-06-02 18:17:11 襟翼 5 | 30ft | 5 节 2025-06-02 18:17:11 襟翼 4 | 30ft | 5 节 2025-06-02 18:17:11 襟翼 2 | 30ft | 5 节 2025-06-02 18:17:12 襟翼 1 | 30ft | 6 节 2025-06-02 18:17:12 襟翼 0 | 30ft | 6 节 2025-06-02 18:19:09 滑行灯关闭 在 30 英尺 2025-06-02 18:19:09 停机刹车设定 2025-06-02 18:19:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148773 kg 关车燃油量=3622 kg 2025-06-02 18:19:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/02 16:19:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/02 16:26:22 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/02 16:30:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/02 16:30:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2025-06-02 16:30:55 值 143.6 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2025-06-02 16:31:00 值 164.76 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/02 16:31:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-02 16:31:57 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-06-02 16:36:01 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-06-02 16:32:40 值 259.18 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/02 16:45:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/02 17:52:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/02 18:13:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-06-02 18:14:36 值 -7632.57 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-06-02 18:14:43 值 RA: 954.32 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-02 18:14:33 值 180.32 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/02 18:16:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-06-02 18:29:24 值 2769.45170904903 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/02 18:17:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/02 18:19:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1915 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-02 16:19:48 Boarding 2025-06-02 16:19:49 Boarding Aircraft Weight=162023KG Boarding Fuel Weight=16869KG 2025-06-02 16:26:14 Brakes are Released 2025-06-02 16:26:22 Taxiing to RWY 2025-06-02 16:27:21 Brakes are On 2025-06-02 16:27:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161794KG Engine Started Fuel Weight=16640KG 2025-06-02 16:27:23 Engine 2 Started 2025-06-02 16:27:54 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2025-06-02 16:27:54 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2025-06-02 16:27:54 Flaps 4 Selected at 60ft and 0kts 2025-06-02 16:27:58 Taxi Lights ON at 60 Feet 2025-06-02 16:28:26 Brakes are Released 2025-06-02 16:30:54 VR speed=143 Knots 2025-06-02 16:30:55 You Took off @ 148.48 Knots AGL=64.69FT / RA=4.57FT / Flaps=4 / Heading=341Degree / Pitch=6.95 Departure Weather OEJN 020800Z 33012KT CAVOK 38/09 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 21.6807/ 39.175 2025-06-02 16:30:55 Takeoff Aircraft Weight=161332KG Takeoff Fuel Weight=16179KG 2025-06-02 16:30:55 Landing Gear Up @ 149 Knots and 70 Feet 2025-06-02 16:30:56 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 152 Knots 2025-06-02 16:32:02 Flaps 2 Selected at 4310ft and 217kts 2025-06-02 16:32:02 Flaps 1 Selected at 4320ft and 217kts 2025-06-02 16:32:02 Flaps 0 Selected at 4330ft and 217kts 2025-06-02 16:32:04 Taxi Lights OFF at 4450 Feet 2025-06-02 16:45:05 TOC Reached, PALT:30060.54 IAS:322.87 GS:499 2025-06-02 18:03:25 Taxi Lights ON at 10340 Feet 2025-06-02 18:14:18 Flaps 1 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:18 Flaps 2 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:18 Flaps 4 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:18 Flaps 5 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:18 Flaps 6 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:19 Flaps 8 Selected at 2490ft and 170kts 2025-06-02 18:14:19 Landing Gear Down @ 170 Knots and 2490 Feet 2025-06-02 18:14:23 Autopilot Disabled at 2490 Feet with speed 169 Knots 2025-06-02 18:14:44 Autopilot Enabled at 940 Feet with speed 191 Knots 2025-06-02 18:14:57 Spoilers Armed 2025-06-02 18:16:00 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-06-02 18:16:10 You Landed @ 126.55Knots AGL=30.73FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=338Degree / Pitch=2.02 Arrival Weather: OTHH 020900Z 34021KT CAVOK 40/14 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.261/ 51.603 2025-06-02 18:16:10 Landing Aircraft Weight=149144KG Landing Fuel Weight=3994KG 2025-06-02 18:16:11 Spoilers Disarmed 2025-06-02 18:16:52 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2025-06-02 18:17:09 Taxiing to gate 2025-06-02 18:17:10 Flaps 6 Selected at 30ft and 5kts 2025-06-02 18:17:11 Flaps 5 Selected at 30ft and 5kts 2025-06-02 18:17:11 Flaps 4 Selected at 30ft and 5kts 2025-06-02 18:17:11 Flaps 2 Selected at 30ft and 5kts 2025-06-02 18:17:12 Flaps 1 Selected at 30ft and 6kts 2025-06-02 18:17:12 Flaps 0 Selected at 30ft and 6kts 2025-06-02 18:19:09 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2025-06-02 18:19:09 Brakes are On 2025-06-02 18:19:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148773KG Engine Stopped Fuel Weight=3622KG 2025-06-02 18:19:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/02 16:19:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/02 16:26:22 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/02 16:30:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/02 16:30:55 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-02 16:30:55 Exceed Value:143.6 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 16:31:00 Exceed Value:164.76 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/02 16:31:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 16:31:57 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 16:36:01 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 16:32:40 Exceed Value:259.18 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/02 16:45:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/02 17:52:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/02 18:13:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 18:14:36 Exceed Value:-7632.57 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 18:14:43 Exceed Value:RA: 954.32 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 18:14:33 Exceed Value:180.32 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/02 18:16:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-02 18:29:24 Exceed Value:2769.45170904903 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/02 18:17:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/02 18:19:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-02 16:20:48
纬度 21.6671
经度 39.1803
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-06-02 16:21:48
纬度 21.6671
经度 39.1803
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-02 16:21:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:22:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-02 16:22:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:23:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-02 16:23:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:24:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-02 16:24:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:25:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-02 16:25:48 纬度 21.6671 经度 39.1803 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:26:48 纬度 21.6669 经度 39.1804 【60 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-02 16:26:48 纬度 21.6669 经度 39.1804 【60 FT / 1 节】 【T2】2025-06-02 16:27:48 纬度 21.6669 经度 39.1804 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-02 16:27:48 纬度 21.6669 经度 39.1804 【60 FT / 0 节】 【T2】2025-06-02 16:28:39 纬度 21.6669 经度 39.1803 【60 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-02 16:28:39 纬度 21.6669 经度 39.1803 【60 FT / 3 节】 【T2】2025-06-02 16:28:44 纬度 21.6670 经度 39.1803 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-02 16:28:44 纬度 21.6670 经度 39.1803 【60 FT / 6 节】 【T2】2025-06-02 16:28:50 纬度 21.6672 经度 39.1802 【60 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-02 16:28:50 纬度 21.6672 经度 39.1802 【60 FT / 7 节】 【T2】2025-06-02 16:28:55 纬度 21.6674 经度 39.1802 【60 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-02 16:28:55 纬度 21.6674 经度 39.1802 【60 FT / 9 节】 【T2】2025-06-02 16:29:00 纬度 21.6676 经度 39.1801 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-02 16:29:00 纬度 21.6676 经度 39.1801 【60 FT / 10 节】 【T2】2025-06-02 16:29:05 纬度 21.6678 经度 39.1800 【60 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-02 16:29:05 纬度 21.6678 经度 39.1800 【60 FT / 11 节】 【T2】2025-06-02 16:29:10 纬度 21.6681 经度 39.1799 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 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纬度 25.2418 经度 51.6114 【360 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:36 纬度 25.2421 经度 51.6113 【350 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0264 【T1】2025-06-02 18:15:36 纬度 25.2421 经度 51.6113 【350 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:37 纬度 25.2424 经度 51.6112 【350 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0265 【T1】2025-06-02 18:15:37 纬度 25.2424 经度 51.6112 【350 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:37 纬度 25.2427 经度 51.6110 【340 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0266 【T1】2025-06-02 18:15:37 纬度 25.2427 经度 51.6110 【340 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:38 纬度 25.2430 经度 51.6109 【330 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0267 【T1】2025-06-02 18:15:38 纬度 25.2430 经度 51.6109 【330 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:38 纬度 25.2433 经度 51.6108 【330 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0268 【T1】2025-06-02 18:15:38 纬度 25.2433 经度 51.6108 【330 FT / 129 节】 【T2】2025-06-02 18:15:39 纬度 25.2436 经度 51.6107 【320 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0269 【T1】2025-06-02 18:15:39 纬度 25.2436 经度 51.6107 【320 FT / 129 节】 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