| 普通航班: | CES 7581 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A388 (CES-1213) 3 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1051 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:57:00 |
空中飞行: | 2:51:00 |
有效飞行: | 02:51:00 |
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| 执飞机组: | 7234 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 34200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-09-10 23:26:41 | 更新日期: | 2025-09-12 22:17:58 | ||||
| 航路信息: | TODAM9ZD TODAM B208 SQ W45 IKAVO IKAVO1 | ||||||||
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| 航班配载: |
493 人
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配载单价: | VB 1, 427.00 | 票价收入: | VB 703, 511.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 22190 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 170, 863.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 194, 979.00 📈 |
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| 准点绩效: | 45 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 175 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3645 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 133 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 151 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 50 % | 41 分 | 到达准点: | 40 % | 34 分 | 接地范围: | 1658 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-217 ft
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接地品质: | 40.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2025-09-10 11:53:31 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:17 UTC | 实际到达: | 2025-09-10 15:16:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is China Southern A380-800 B-6138 2025-09-10 19:49:42 登机开始检测 2025-09-10 19:49:42 停机刹车设定 2025-09-10 19:49:44 登机飞机重量=389177 kg 登机燃油量=22190 kg 2025-09-10 19:53:31 推出|出港滑行 2025-09-10 19:53:31 停机刹车释放 2025-09-10 19:54:58 停机刹车设定 2025-09-10 19:55:49 发动机 4 启动 2025-09-10 19:58:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=389131 kg 开车燃油量=22190 kg 2025-09-10 19:59:48 发动机 2 启动 2025-09-10 20:00:18 发动机 3 启动 2025-09-10 20:05:36 襟翼 1 | 3520ft | 2 节 2025-09-10 20:05:46 襟翼 2 | 3520ft | 1 节 2025-09-10 20:06:27 滑行灯开启 在 3520 英尺 2025-09-10 20:11:00 停机刹车释放 2025-09-10 20:16:15 抬轮 速度=151 节 2025-09-10 20:16:18 出港 @ 154.72 节 / 场压高=3537.18 ft / 地面高=16.21 ft / 襟翼位=2 / 航向=73 度 / 坡度=10.83 出发气象报文= ZBHH 101100Z 09002MPS 9999 FEW040 22/16 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 70 出发机场坐标= 40.8505/ 111.8277 2025-09-10 20:16:18 起飞飞机重量=387916 kg 起飞燃油量=21622 kg 2025-09-10 20:16:18 暂停 2025-09-10 20:16:22 继续 2025-09-10 20:16:41 起落架收起 @ 165 节 | 4130 英尺 2025-09-10 20:16:45 滑行灯关闭 在 4260 英尺 2025-09-10 20:18:07 暂停 2025-09-10 20:18:10 继续 2025-09-10 20:18:31 襟翼 1 | 5660ft | 214 节 2025-09-10 20:18:46 襟翼 0 | 5900ft | 218 节 2025-09-10 20:19:19 暂停 2025-09-10 20:19:50 继续 2025-09-10 20:19:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=386531 kg 关车燃油量=16879 kg 2025-09-10 20:19:50 发动机 2 关闭 2025-09-10 20:19:50 发动机 3 关闭 2025-09-10 20:19:50 发动机 4 关闭 2025-09-10 20:19:58 暂停 2025-09-10 20:21:41 继续 2025-09-10 20:21:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=386506 kg 开车燃油量=16868 kg 2025-09-10 20:21:41 发动机 2 启动 2025-09-10 20:21:41 发动机 3 启动 2025-09-10 20:21:41 发动机 4 启动 2025-09-10 20:21:50 暂停 2025-09-10 20:22:10 继续 2025-09-10 20:22:21 暂停 2025-09-10 20:22:43 继续 2025-09-10 20:22:43 发动机 4 关闭 2025-09-10 20:23:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=386484 kg 关车燃油量=16857 kg 2025-09-10 20:23:01 发动机 2 关闭 2025-09-10 20:23:01 发动机 3 关闭 2025-09-10 20:23:06 发动机 4 启动 2025-09-10 20:23:25 暂停 2025-09-10 20:23:32 继续 2025-09-10 20:23:42 暂停 2025-09-10 20:23:56 发动机 4 关闭 2025-09-10 20:23:56 继续 2025-09-10 20:23:56 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-09-10 20:29:15 发动机 1 启动 2025-09-10 20:29:15 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=384807 kg 开车燃油量=16325 kg 2025-09-10 20:29:15 发动机 2 启动 2025-09-10 20:29:15 发动机 3 启动 2025-09-10 20:29:15 发动机 4 启动 2025-09-10 20:29:15 襟翼 0 | 11070ft | 275 节 2025-09-10 20:37:16 巡航 @ 气压高=30465.04 | 表速=236.07 | 地速=402 2025-09-10 23:02:36 襟翼 1 | 5100ft | 191 节 2025-09-10 23:02:46 襟翼 2 | 5090ft | 184 节 2025-09-10 23:05:35 襟翼 3 | 4080ft | 170 节 2025-09-10 23:06:11 襟翼 4 | 4080ft | 158 节 2025-09-10 23:12:11 起落架放下 @ 143 节 | 2650 英尺 2025-09-10 23:12:14 襟翼 5 | 2610ft | 142 节 2025-09-10 23:14:00 滑行灯开启 在 1300 英尺 2025-09-10 23:16:00 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=135 节 2025-09-10 23:16:06 进港 @ 133.48 节 / 场压高=47.98 ft / 地面高=15.89 ft / 襟翼位=5 / 航向=195 度 / 坡度=5.16 到达气象报文= ZGGG 101430Z 08002MPS 9999 OVC033 26/24 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 70 到达机场坐标= 23.4021/ 113.3125 2025-09-10 23:16:06 接地飞机重量=352302 kg 接地燃油量=3656 kg 2025-09-10 23:16:16 暂停 2025-09-10 23:16:41 襟翼 4 | 60ft | 19 节 2025-09-10 23:16:44 襟翼 3 | 60ft | 16 节 2025-09-10 23:16:52 到港滑行 2025-09-10 23:16:54 襟翼 2 | 70ft | 14 节 2025-09-10 23:17:04 襟翼 0 | 60ft | 13 节 2025-09-10 23:21:21 滑行灯关闭 在 60 英尺 2025-09-10 23:21:21 继续 2025-09-10 23:21:26 暂停 2025-09-10 23:21:39 继续 2025-09-10 23:21:40 暂停 2025-09-10 23:22:07 继续 2025-09-10 23:22:08 停机刹车设定 2025-09-10 23:22:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=351940 kg 关车燃油量=3475 kg 2025-09-10 23:22:31 发动机 2 关闭 2025-09-10 23:22:31 发动机 3 关闭 2025-09-10 23:22:32 发动机 4 关闭 2025-09-10 23:22:32 暂停 2025-09-10 23:22:34 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/10 19:49:42 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 进入于 2025/09/10 19:53:31 ] 应答机代码. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 220/ 进入于 2025/09/10 20:15:47 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2025-09-10 20:16:18 值 10.17 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/09/10 20:16:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/09/10 20:16:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-09-10 20:16:38 值 501.31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2025-09-10 20:23:56 值 0 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-09-10 20:29:15 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-09-10 20:19:23 值 255.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2025/09/10 20:37:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2025/09/10 22:12:25 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/09/10 22:42:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2025-09-10 23:12:03 值 1338.92 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/09/10 23:16:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 140/ 进入于 2025/09/10 23:16:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-09-10 23:21:21 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 进入于 2025/09/10 23:22:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1925 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is China Southern A380-800 B-6138 2025-09-10 19:49:42 Boarding 2025-09-10 19:49:42 Brakes are On 2025-09-10 19:49:44 Boarding Aircraft Weight=389177KG Boarding Fuel Weight=22190KG 2025-09-10 19:53:31 Taxiing to RWY 2025-09-10 19:53:31 Brakes are Released 2025-09-10 19:54:58 Brakes are On 2025-09-10 19:55:49 Engine 4 Started 2025-09-10 19:58:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=389131KG Engine Started Fuel Weight=22190KG 2025-09-10 19:59:48 Engine 2 Started 2025-09-10 20:00:18 Engine 3 Started 2025-09-10 20:05:36 Flaps 1 Selected at 3520ft and 2kts 2025-09-10 20:05:46 Flaps 2 Selected at 3520ft and 1kts 2025-09-10 20:06:27 Taxi Lights ON at 3520 Feet 2025-09-10 20:11:00 Brakes are Released 2025-09-10 20:16:15 VR speed=151 Knots 2025-09-10 20:16:18 You Took off @ 154.72 Knots AGL=3537.18FT / RA=16.21FT / Flaps=2 / Heading=73Degree / Pitch=10.83 Departure Weather ZBHH 101100Z 09002MPS 9999 FEW040 22/16 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at 70 Departure Coordinates 40.8505/ 111.8277 2025-09-10 20:16:18 Takeoff Aircraft Weight=387916KG Takeoff Fuel Weight=21622KG 2025-09-10 20:16:18 Paused 2025-09-10 20:16:22 Unpaused 2025-09-10 20:16:41 Landing Gear Up @ 165 Knots and 4130 Feet 2025-09-10 20:16:45 Taxi Lights OFF at 4260 Feet 2025-09-10 20:18:07 Paused 2025-09-10 20:18:10 Unpaused 2025-09-10 20:18:31 Flaps 1 Selected at 5660ft and 214kts 2025-09-10 20:18:46 Flaps 0 Selected at 5900ft and 218kts 2025-09-10 20:19:19 Paused 2025-09-10 20:19:50 Unpaused 2025-09-10 20:19:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=386531KG Engine Stopped Fuel Weight=16879KG 2025-09-10 20:19:50 Engine 2 Stopped 2025-09-10 20:19:50 Engine 3 Stopped 2025-09-10 20:19:50 Engine 4 Stopped 2025-09-10 20:19:58 Paused 2025-09-10 20:21:41 Unpaused 2025-09-10 20:21:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=386506KG Engine Started Fuel Weight=16868KG 2025-09-10 20:21:41 Engine 2 Started 2025-09-10 20:21:41 Engine 3 Started 2025-09-10 20:21:41 Engine 4 Started 2025-09-10 20:21:50 Paused 2025-09-10 20:22:10 Unpaused 2025-09-10 20:22:21 Paused 2025-09-10 20:22:43 Unpaused 2025-09-10 20:22:43 Engine 4 Stopped 2025-09-10 20:23:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=386484KG Engine Stopped Fuel Weight=16857KG 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90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-09-10 20:16:18 Exceed Value:10.17 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/09/10 20:16:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/09/10 20:16:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-10 20:16:38 Exceed Value:501.31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-10 20:23:56 Exceed Value:0 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-10 20:29:15 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-10 20:19:23 Exceed Value:255.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2025/09/10 20:37:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2025/09/10 22:12:25 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/09/10 22:42:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-09-10 23:12:03 Exceed Value:1338.92 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/09/10 23:16:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase Reached 2025/09/10 23:16:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-10 23:21:21 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 140/ Phase Reached 2025/09/10 23:22:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-09-10 19:50:42
纬度 40.8512
经度 111.8070
【3520 FT / 0 节】
【T2】2025-09-10 19:51:42
纬度 40.8512
经度 111.8070
【3520 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-09-10 19:51:42 纬度 40.8512 经度 111.8070 【3520 FT / 0 节】 【T2】2025-09-10 19:52:42 纬度 40.8512 经度 111.8070 【3520 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-09-10 19:52:42 纬度 40.8512 经度 111.8070 【3520 FT / 0 节】 【T2】2025-09-10 19:53:42 纬度 40.8511 经度 111.8070 【3520 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-09-10 19:53:42 纬度 40.8511 经度 111.8070 【3520 FT / 1 节】 【T2】2025-09-10 19:54:34 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 52 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-09-10 19:54:34 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【T2】2025-09-10 19:54:39 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-09-10 19:54:39 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【T2】2025-09-10 19:54:44 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-09-10 19:54:44 纬度 40.8509 经度 111.8069 【3520 FT / 1 节】 【T2】2025-09-10 19:54:49 纬度 40.8509 经度 111.8068 【3520 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-09-10 19:54:49 纬度 40.8509 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【T2】2025-09-10 20:23:34 纬度 40.8517 经度 112.1043 【7360 FT / 143 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.028 海里 最远:0.055 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.055 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 17.14976970534 海里 |