| 普通航班: | CPA 1201 | 🛫 出发机场: | ZSNJ ( 南京禄口国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-0722) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 635 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:10:00 |
空中飞行: | 1:05:00 |
有效飞行: | 01:05:00 |
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| 执飞机组: | 5354 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1083.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-09-23 13:08:16 | 更新日期: | 2025-09-23 13:08:17 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 889.00 | 票价收入: | VB 132, 461.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3000 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 27, 000.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 56, 026.80 📉 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -479 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 735 分 |
最终绩效: | 226 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 123 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 40 % | 40 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-2000 ft
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接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
2.06 G
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过载品质: | 80.00 % | 65 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:05 UTC | 实际出发: | 2025-09-23 03:05:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:15 UTC | 实际到达: | 2025-09-23 04:21:13 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 CFM Air China B-6881 4K 2025-09-23 10:57:35 登机开始检测 2025-09-23 10:57:35 停机刹车设定 2025-09-23 10:58:39 登机飞机重量=47029 kg 登机燃油量=3000 kg 2025-09-23 10:59:15 停机刹车释放 2025-09-23 10:59:19 停机刹车设定 2025-09-23 10:59:40 停机刹车释放 2025-09-23 11:05:04 推出|出港滑行 2025-09-23 11:06:48 发动机 2 启动 2025-09-23 11:06:51 停机刹车设定 2025-09-23 11:07:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=47006 kg 开车燃油量=2977 kg 2025-09-23 11:08:12 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2025-09-23 11:09:06 滑行灯开启 在 60 英尺 2025-09-23 11:09:22 停机刹车释放 2025-09-23 11:14:29 停机刹车设定 2025-09-23 11:15:00 停机刹车释放 2025-09-23 11:16:01 抬轮 速度=126 节 2025-09-23 11:16:03 出港 @ 134.59 节 / 场压高=50.24 ft / 地面高=13.26 ft / 襟翼位=2 / 航向=60 度 / 坡度=11.38 出发气象报文= 无气象提供 ZSNJ 出发机场天气= 风速风向 6 at 90 出发机场坐标= 31.718/ 118.8569 2025-09-23 11:16:03 起飞飞机重量=46868 kg 起飞燃油量=2839 kg 2025-09-23 11:16:03 暂停 2025-09-23 11:16:08 起落架收起 @ 148 节 | 130 英尺 2025-09-23 11:16:08 滑行灯关闭 在 140 英尺 2025-09-23 11:16:08 继续 2025-09-23 11:17:11 襟翼 1 | 3700ft | 194 节 2025-09-23 11:17:18 襟翼 0 | 4010ft | 202 节 2025-09-23 11:29:05 巡航 @ 气压高=31847.44 | 表速=287.63 | 地速=496 2025-09-23 12:17:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44051 kg 关车燃油量=21 kg 2025-09-23 12:17:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=44051 kg 开车燃油量=21 kg 2025-09-23 12:17:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44051 kg 关车燃油量=21 kg 2025-09-23 12:17:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=44050 kg 开车燃油量=21 kg 2025-09-23 12:17:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44050 kg 关车燃油量=21 kg 2025-09-23 12:17:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=44049 kg 开车燃油量=20 kg 2025-09-23 12:17:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44049 kg 关车燃油量=20 kg 2025-09-23 12:17:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=44049 kg 开车燃油量=20 kg 2025-09-23 12:17:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44049 kg 关车燃油量=20 kg 2025-09-23 12:17:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=44048 kg 开车燃油量=19 kg 2025-09-23 12:17:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44048 kg 关车燃油量=19 kg 2025-09-23 12:18:07 发动机 2 关闭 2025-09-23 12:19:25 △△△失速△△△ 2025-09-23 12:19:51 △△△失速解除△△△ 2025-09-23 12:21:06 △△△△超速△△△△ 2025-09-23 12:21:11 △△△△解除超速△△△△ 2025-09-23 12:21:11 △△△△超速△△△△ 2025-09-23 12:21:11 △△△△解除超速△△△△ 2025-09-23 12:21:11 △△△△超速△△△△ 2025-09-23 12:21:12 △△△△解除超速△△△△ 2025-09-23 12:21:12 △△△△超速△△△△ 2025-09-23 12:21:13 △△△△解除超速△△△△ 2025-09-23 12:21:13 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=81 英尺 , 速度=509 节 2025-09-23 12:21:13 进港 @ 356.68 节 / 场压高=0 ft / 地面高=4.21 ft / 襟翼位=0 / 航向=103 度 / 坡度=-10.18 到达气象报文= ZYTX 230230Z VRB01MPS CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 38.4795/ 121.607 2025-09-23 12:21:13 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-09-23 12:21:13 接地飞机重量=44029 kg 接地燃油量=0 kg 2025-09-23 12:21:13 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/23 10:57:34 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/09/23 11:05:04 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2025-09-23 11:12:05 值 35 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/09/23 11:15:48 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/09/23 11:16:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-09-23 11:16:03 值 4.47 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2025-09-23 11:16:11 值 156.11 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/09/23 11:16:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/09/23 11:29:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2025-09-23 12:20:19 值 346.38 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2025-09-23 12:21:13 值 2.58 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-09-23 12:18:32 值 209.9 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2025-09-23 11:37:43 值 1500 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 735 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 CFM Air China B-6881 4K 2025-09-23 10:57:35 Boarding 2025-09-23 10:57:35 Brakes are On 2025-09-23 10:58:39 Boarding Aircraft Weight=47029KG Boarding Fuel Weight=3000KG 2025-09-23 10:59:15 Brakes are Released 2025-09-23 10:59:19 Brakes are On 2025-09-23 10:59:40 Brakes are Released 2025-09-23 11:05:04 Taxiing to RWY 2025-09-23 11:06:48 Engine 2 Started 2025-09-23 11:06:51 Brakes are On 2025-09-23 11:07:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47006KG Engine Started Fuel Weight=2977KG 2025-09-23 11:08:12 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2025-09-23 11:09:06 Taxi Lights ON at 60 Feet 2025-09-23 11:09:22 Brakes are Released 2025-09-23 11:14:29 Brakes are On 2025-09-23 11:15:00 Brakes are Released 2025-09-23 11:16:01 VR speed=126 Knots 2025-09-23 11:16:03 You Took off @ 134.59 Knots AGL=50.24FT / RA=13.26FT / Flaps=2 / Heading=60Degree / Pitch=11.38 Departure Weather No metar available for ZSNJ Local Departure Weather Wind 6 at 90 Departure Coordinates 31.718/ 118.8569 2025-09-23 11:16:03 Takeoff Aircraft Weight=46868KG Takeoff Fuel Weight=2839KG 2025-09-23 11:16:03 Paused 2025-09-23 11:16:08 Landing Gear Up @ 148 Knots and 130 Feet 2025-09-23 11:16:08 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2025-09-23 11:16:08 Unpaused 2025-09-23 11:17:11 Flaps 1 Selected at 3700ft and 194kts 2025-09-23 11:17:18 Flaps 0 Selected at 4010ft and 202kts 2025-09-23 11:29:05 TOC Reached, PALT:31847.44 IAS:287.63 GS:496 2025-09-23 12:17:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44051KG Engine Stopped Fuel Weight=21KG 2025-09-23 12:17:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44051KG Engine Started Fuel Weight=21KG 2025-09-23 12:17:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44051KG Engine Stopped Fuel Weight=21KG 2025-09-23 12:17:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44050KG Engine Started Fuel Weight=21KG 2025-09-23 12:17:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44050KG Engine Stopped Fuel Weight=21KG 2025-09-23 12:17:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44049KG Engine Started Fuel Weight=20KG 2025-09-23 12:17:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44049KG Engine Stopped Fuel Weight=20KG 2025-09-23 12:17:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44049KG Engine Started Fuel Weight=20KG 2025-09-23 12:17:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44049KG Engine Stopped Fuel Weight=20KG 2025-09-23 12:17:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44048KG Engine Started Fuel Weight=19KG 2025-09-23 12:17:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44048KG Engine Stopped Fuel Weight=19KG 2025-09-23 12:18:07 Engine 2 Stopped 2025-09-23 12:19:25 Stalling 2025-09-23 12:19:51 Recovered from Stall 2025-09-23 12:21:06 Overspeed 2025-09-23 12:21:11 Recovered from Overspeed 2025-09-23 12:21:11 Overspeed 2025-09-23 12:21:11 Recovered from Overspeed 2025-09-23 12:21:11 Overspeed 2025-09-23 12:21:12 Recovered from Overspeed 2025-09-23 12:21:12 Overspeed 2025-09-23 12:21:13 Recovered from Overspeed 2025-09-23 12:21:13 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=81 Feet, speed=509 Knots 2025-09-23 12:21:13 You Landed @ 356.68Knots AGL=0FT / RA=4.21FT / Flaps=0 / Heading=103Degree / Pitch=-10.18 Arrival Weather: ZYTX 230230Z VRB01MPS CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 38.4795/ 121.607 2025-09-23 12:21:13 Your Landing was very hard 2025-09-23 12:21:13 Landing Aircraft Weight=44029KG Landing Fuel Weight=0KG 2025-09-23 12:21:13 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/09/23 10:57:34 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/09/23 11:05:04 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-09-23 11:12:05 Exceed Value:35 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/09/23 11:15:48 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/09/23 11:16:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-23 11:16:03 Exceed Value:4.47 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-09-23 11:16:11 Exceed Value:156.11 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/09/23 11:16:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/09/23 11:29:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-09-23 12:20:19 Exceed Value:346.38 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-23 12:21:13 Exceed Value:2.58 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-23 12:18:32 Exceed Value:209.9 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-09-23 11:37:43 Exceed Value:1500 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 735 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2025-09-23 10:58:34
纬度 31.7301
经度 118.8694
【60 FT / 0 节】
【T2】2025-09-23 10:59:34
纬度 31.7301
经度 118.8694
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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