| 普通航班: | CPA 0214 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7860) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 939 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:30:00 |
空中飞行: | 2:1:00 |
有效飞行: | 02:10:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 26000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-04 23:43:22 | 更新日期: | 2025-12-04 23:43:23 | ||||
| 航路信息: | RIC DOORA KABIX EMTUS CMU MIPAM 25S43 24S42 23S41 22S40 21S39 MEPAS 18S37 ENRES 15S35 14S34 KIBET BEDUG 10S31 BUTPA BUBTU NAMRO LUANG GONTA GORAI FIR23 TENON VAVUM MESOX LENKO WL ENSIX DOCHU DENMO MEOVA NIXAS MUBOP DOLGU RG TEMOL TONAX SADAN IDMOL RULAD BARUR KONAT EROMI NEPLA AZORI INTAL AMIGU EDETO KUSOT GUMGA REDKI EKRIM GIRIM MEZET BUDOM ATBEM ARLUM DIMGI | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 1, 327.00 | 票价收入: | VB 282, 651.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 24863 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 248, 630.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -2, 979.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 |
最终绩效: | 3833 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2807 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:20 UTC | 实际出发: | 2025-12-04 13:20:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:40 UTC | 实际到达: | 2025-12-04 15:34:31 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-04 21:16:18 扰流板 解除预位 2025-12-04 21:16:18 登机开始检测 2025-12-04 21:16:21 登机飞机重量=170020 kg 登机燃油量=24863 kg 2025-12-04 21:19:53 停机刹车释放 2025-12-04 21:20:00 推出|出港滑行 2025-12-04 21:20:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=169906 kg 开车燃油量=24750 kg 2025-12-04 21:20:03 发动机 2 启动 2025-12-04 21:20:07 停机刹车设定 2025-12-04 21:20:38 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-12-04 21:20:38 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-12-04 21:20:38 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-12-04 21:20:42 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-12-04 21:21:08 停机刹车释放 2025-12-04 21:21:34 停机刹车设定 2025-12-04 21:21:35 停机刹车释放 2025-12-04 21:21:36 停机刹车设定 2025-12-04 21:21:36 停机刹车释放 2025-12-04 21:23:39 抬轮 速度=132 节 2025-12-04 21:23:40 出港 @ 139.44 节 / 场压高=30.71 ft / 地面高=4.85 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 / 坡度=9.22 出发气象报文= ZSPD 041230Z 01003MPS 330V040 CAVOK 09/M01 Q1029 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1415/ 121.7935 2025-12-04 21:23:40 起飞飞机重量=169417 kg 起飞燃油量=24255 kg 2025-12-04 21:23:40 起落架收起 @ 140 节 | 40 英尺 2025-12-04 21:23:41 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 144 节 2025-12-04 21:24:34 襟翼 2 | 2830ft | 226 节 2025-12-04 21:24:34 襟翼 1 | 2850ft | 226 节 2025-12-04 21:24:35 襟翼 0 | 2880ft | 226 节 2025-12-04 21:24:38 滑行灯关闭 在 3120 英尺 2025-12-04 21:40:13 巡航 @ 气压高=30068.23 | 表速=323.2 | 地速=499 2025-12-04 23:31:59 滑行灯开启 在 2060 英尺 2025-12-04 23:32:11 起落架放下 @ 233 节 | 1840 英尺 2025-12-04 23:32:20 襟翼 1 | 1730ft | 224 节 2025-12-04 23:32:20 襟翼 2 | 1730ft | 224 节 2025-12-04 23:32:20 襟翼 4 | 1730ft | 224 节 2025-12-04 23:32:20 襟翼 5 | 1730ft | 223 节 2025-12-04 23:32:21 襟翼 6 | 1720ft | 223 节 2025-12-04 23:32:21 襟翼 8 | 1720ft | 223 节 2025-12-04 23:34:21 高度记录 / 场压高=100 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-12-04 23:34:31 进港 @ 126.64 节 / 场压高=52.72 ft / 地面高=2.73 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 / 坡度=2.26 到达气象报文= RJTT 041500Z 31004KT 280V030 9999 FEW030 06/M07 Q1015 NOSIG RMK 1SC030 A2998 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 35.5416/ 139.7821 2025-12-04 23:34:31 接地飞机重量=155907 kg 接地燃油量=10752 kg 2025-12-04 23:39:15 到港滑行 2025-12-04 23:39:16 襟翼 6 | 50ft | 12 节 2025-12-04 23:39:16 襟翼 5 | 50ft | 12 节 2025-12-04 23:39:16 襟翼 4 | 50ft | 12 节 2025-12-04 23:39:16 襟翼 2 | 50ft | 12 节 2025-12-04 23:39:16 襟翼 1 | 50ft | 11 节 2025-12-04 23:39:17 扰流板 预位 2025-12-04 23:39:17 襟翼 0 | 50ft | 11 节 2025-12-04 23:40:38 停机刹车设定 2025-12-04 23:40:42 停机刹车释放 2025-12-04 23:40:45 滑行灯关闭 在 50 英尺 2025-12-04 23:40:45 停机刹车设定 2025-12-04 23:40:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155176 kg 关车燃油量=10023 kg 2025-12-04 23:40:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 21:16:18 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 21:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/04 21:23:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -5 分 时间 2025-12-04 21:23:40 值 8.24 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/04 21:23:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 21:23:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 21:26:06 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/04 21:40:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/04 23:15:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-12-04 23:26:10 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-12-04 23:26:16 值 298.77 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/04 23:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 23:31:38 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-12-04 23:31:40 值 239.74 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 23:32:21 值 223.66 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 23:32:21 值 223.53 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/04 23:34:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-12-04 23:43:23 值 2807.19504794611 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 23:39:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 23:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1900 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-04 21:16:18 Spoilers Disarmed 2025-12-04 21:16:18 Boarding 2025-12-04 21:16:21 Boarding Aircraft Weight=170020KG Boarding Fuel Weight=24863KG 2025-12-04 21:19:53 Brakes are Released 2025-12-04 21:20:00 Taxiing to RWY 2025-12-04 21:20:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=169906KG Engine Started Fuel Weight=24750KG 2025-12-04 21:20:03 Engine 2 Started 2025-12-04 21:20:07 Brakes are On 2025-12-04 21:20:38 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 21:20:38 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 21:20:38 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 21:20:42 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-12-04 21:21:08 Brakes are Released 2025-12-04 21:21:34 Brakes are On 2025-12-04 21:21:35 Brakes are Released 2025-12-04 21:21:36 Brakes are On 2025-12-04 21:21:36 Brakes are Released 2025-12-04 21:23:39 VR speed=132 Knots 2025-12-04 21:23:40 You Took off @ 139.44 Knots AGL=30.71FT / RA=4.85FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=9.22 Departure Weather ZSPD 041230Z 01003MPS 330V040 CAVOK 09/M01 Q1029 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1415/ 121.7935 2025-12-04 21:23:40 Takeoff Aircraft Weight=169417KG Takeoff Fuel Weight=24255KG 2025-12-04 21:23:40 Landing Gear Up @ 140 Knots and 40 Feet 2025-12-04 21:23:41 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 144 Knots 2025-12-04 21:24:34 Flaps 2 Selected at 2830ft and 226kts 2025-12-04 21:24:34 Flaps 1 Selected at 2850ft and 226kts 2025-12-04 21:24:35 Flaps 0 Selected at 2880ft and 226kts 2025-12-04 21:24:38 Taxi Lights OFF at 3120 Feet 2025-12-04 21:40:13 TOC Reached, PALT:30068.23 IAS:323.2 GS:499 2025-12-04 23:31:59 Taxi Lights ON at 2060 Feet 2025-12-04 23:32:11 Landing Gear Down @ 233 Knots and 1840 Feet 2025-12-04 23:32:20 Flaps 1 Selected at 1730ft and 224kts 2025-12-04 23:32:20 Flaps 2 Selected at 1730ft and 224kts 2025-12-04 23:32:20 Flaps 4 Selected at 1730ft and 224kts 2025-12-04 23:32:20 Flaps 5 Selected at 1730ft and 223kts 2025-12-04 23:32:21 Flaps 6 Selected at 1720ft and 223kts 2025-12-04 23:32:21 Flaps 8 Selected at 1720ft and 223kts 2025-12-04 23:34:21 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-12-04 23:34:31 You Landed @ 126.64Knots AGL=52.72FT / RA=2.73FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=2.26 Arrival Weather: RJTT 041500Z 31004KT 280V030 9999 FEW030 06/M07 Q1015 NOSIG RMK 1SC030 A2998 Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 35.5416/ 139.7821 2025-12-04 23:34:31 Landing Aircraft Weight=155907KG Landing Fuel Weight=10752KG 2025-12-04 23:39:15 Taxiing to gate 2025-12-04 23:39:16 Flaps 6 Selected at 50ft and 12kts 2025-12-04 23:39:16 Flaps 5 Selected at 50ft and 12kts 2025-12-04 23:39:16 Flaps 4 Selected at 50ft and 12kts 2025-12-04 23:39:16 Flaps 2 Selected at 50ft and 12kts 2025-12-04 23:39:16 Flaps 1 Selected at 50ft and 11kts 2025-12-04 23:39:17 Spoilers Armed 2025-12-04 23:39:17 Flaps 0 Selected at 50ft and 11kts 2025-12-04 23:40:38 Brakes are On 2025-12-04 23:40:42 Brakes are Released 2025-12-04 23:40:45 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2025-12-04 23:40:45 Brakes are On 2025-12-04 23:40:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155176KG Engine Stopped Fuel Weight=10023KG 2025-12-04 23:40:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/04 21:16:18 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/04 21:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/04 21:23:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-12-04 21:23:40 Exceed Value:8.24 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/04 21:23:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/04 21:23:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:26:06 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/04 21:40:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/04 23:15:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-04 23:26:10 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-04 23:26:16 Exceed Value:298.77 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/04 23:31:38 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 23:31:38 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-12-04 23:31:40 Exceed Value:239.74 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 23:32:21 Exceed Value:223.66 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 23:32:21 Exceed Value:223.53 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/04 23:34:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 23:43:23 Exceed Value:2807.19504794611 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/04 23:39:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/04 23:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-12-04 21:17:17
纬度 31.1275
经度 121.7988
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-12-04 21:18:17
纬度 31.1275
经度 121.7988
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-04 21:18:17 纬度 31.1275 经度 121.7988 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-12-04 21:19:18 纬度 31.1275 经度 121.7988 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-04 21:19:18 纬度 31.1275 经度 121.7988 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-12-04 21:20:18 纬度 31.1274 经度 121.7988 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-04 21:20:18 纬度 31.1274 经度 121.7988 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-12-04 21:21:19 纬度 31.1275 经度 121.7987 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-04 21:21:19 纬度 31.1275 经度 121.7987 【30 FT / 5 节】 【T2】2025-12-04 21:21:24 纬度 31.1277 经度 121.7987 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-04 21:21:24 纬度 31.1277 经度 121.7987 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-12-04 21:21:29 纬度 31.1280 经度 121.7986 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-04 21:21:29 纬度 31.1280 经度 121.7986 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:21:34 纬度 31.1284 经度 121.7984 【30 FT / 13 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-04 21:21:34 纬度 31.1284 经度 121.7984 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 21:21:39 纬度 31.1286 经度 121.7983 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-04 21:21:39 纬度 31.1286 经度 121.7983 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-12-04 21:21:44 纬度 31.1288 经度 121.7982 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-04 21:21:44 纬度 31.1288 经度 121.7982 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-12-04 21:21:49 纬度 31.1291 经度 121.7981 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-04 21:21:49 纬度 31.1291 经度 121.7981 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-12-04 21:21:54 纬度 31.1294 经度 121.7980 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-04 21:21:54 纬度 31.1294 经度 121.7980 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-12-04 21:22:00 纬度 31.1297 经度 121.7979 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-04 21:22:00 纬度 31.1297 经度 121.7979 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 21:22:05 纬度 31.1300 经度 121.7978 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-04 21:22:05 纬度 31.1300 经度 121.7978 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 21:22:10 纬度 31.1303 经度 121.7977 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-12-04 21:22:10 纬度 31.1303 经度 121.7977 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 21:22:15 纬度 31.1306 经度 121.7976 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-12-04 21:22:15 纬度 31.1306 经度 121.7976 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:20 纬度 31.1309 经度 121.7975 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-12-04 21:22:20 纬度 31.1309 经度 121.7975 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:25 纬度 31.1312 经度 121.7973 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-12-04 21:22:25 纬度 31.1312 经度 121.7973 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:30 纬度 31.1315 经度 121.7972 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-12-04 21:22:30 纬度 31.1315 经度 121.7972 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:35 纬度 31.1319 经度 121.7971 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-12-04 21:22:35 纬度 31.1319 经度 121.7971 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:40 纬度 31.1322 经度 121.7970 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-12-04 21:22:40 纬度 31.1322 经度 121.7970 【30 FT / 14 节】 【T2】2025-12-04 21:22:45 纬度 31.1325 经度 121.7969 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-12-04 21:22:45 纬度 31.1325 经度 121.7969 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:22:50 纬度 31.1329 经度 121.7967 【30 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2025-12-04 21:22:50 纬度 31.1329 经度 121.7967 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:22:55 纬度 31.1332 经度 121.7966 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-12-04 21:22:55 纬度 31.1332 经度 121.7966 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:23:00 纬度 31.1335 经度 121.7965 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-12-04 21:23:00 纬度 31.1335 经度 121.7965 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:23:05 纬度 31.1339 经度 121.7964 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-12-04 21:23:05 纬度 31.1339 经度 121.7964 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 21:23:10 纬度 31.1342 经度 121.7962 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-12-04 21:23:10 纬度 31.1342 经度 121.7962 【30 FT / 15 节】 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经度 121.7875 【1570 FT / 171 节】 【T2】2025-12-04 21:24:08 纬度 31.1611 经度 121.7861 【1790 FT / 181 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0047 【T1】2025-12-04 21:24:08 纬度 31.1611 经度 121.7861 【1790 FT / 181 节】 【T2】2025-12-04 21:24:13 纬度 31.1653 经度 121.7845 【1890 FT / 197 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.053 海里 编号: 0048 【T1】2025-12-04 21:24:13 纬度 31.1653 经度 121.7845 【1890 FT / 197 节】 【T2】2025-12-04 21:25:16 纬度 31.2330 经度 121.7586 【6410 FT / 265 节】 【距离:4.28】→ 63 秒 0.068 海里 编号: 0049 【T1】2025-12-04 21:25:16 纬度 31.2330 经度 121.7586 【6410 FT / 265 节】 【T2】2025-12-04 21:26:16 纬度 31.3042 经度 121.7402 【11270 FT / 274 节】 【距离:4.38】→ 60 秒 0.073 海里 编号: 0050 【T1】2025-12-04 21:26:16 纬度 31.3042 经度 121.7402 【11270 FT / 274 节】 【T2】2025-12-04 21:27:16 纬度 31.3569 经度 121.8084 【13290 FT / 305 节】 【距离:4.72】→ 60 秒 0.079 海里 编号: 0051 【T1】2025-12-04 21:27:16 纬度 31.3569 经度 121.8084 【13290 FT / 305 节】 【T2】2025-12-04 21:28:16 纬度 31.3953 经度 121.9035 【14370 FT / 366 节】 【距离:5.40】→ 60 秒 0.090 海里 编号: 0052 【T1】2025-12-04 21:28:16 纬度 31.3953 经度 121.9035 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