| 普通航班: | CPA 0224 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 654 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:00:00 |
空中飞行: | 1:39:00 |
有效飞行: | 01:39:00 |
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| 执飞机组: | 9229 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 24750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-04 23:30:27 | 更新日期: | 2026-02-04 23:30:28 | ||||
| 航路信息: | SEL G585 KALMA Y685 KAKSO G585 GUKDO Y685 ENSAL G585 BASEM Y685 BIGOB G585 CUN Y685 ELAPI G585 KPO Y685 BULGA G585 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y38 MIDER Y71 XAC | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 847.00 | 票价收入: | VB 190, 575.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12396 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 86, 772.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 68, 053.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3818 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2828 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-152 ft
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接地品质: | 58.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:40 UTC | 实际出发: | 2026-02-04 13:40:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:30 UTC | 实际到达: | 2026-02-04 15:23:36 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-04 21:37:17 登机开始检测 2026-02-04 21:37:22 登机飞机重量=162113 kg 登机燃油量=16958 kg 2026-02-04 21:39:53 停机刹车释放 2026-02-04 21:40:00 推出|出港滑行 2026-02-04 21:40:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=162025 kg 开车燃油量=16870 kg 2026-02-04 21:40:13 发动机 2 启动 2026-02-04 21:40:17 停机刹车设定 2026-02-04 21:40:53 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2026-02-04 21:40:54 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2026-02-04 21:40:54 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-02-04 21:40:56 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-02-04 21:41:19 停机刹车释放 2026-02-04 21:44:01 抬轮 速度=134 节 2026-02-04 21:44:02 起落架收起 @ 140 节 | 40 英尺 2026-02-04 21:44:02 出港 @ 140.19 节 / 场压高=37.72 ft / 地面高=4.76 ft / 襟翼位=4 / 航向=145 度 / 坡度=8.66 出发气象报文= RKSI 041300Z 13004KT 5000 BR NSC 02/M01 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 37.4673/ 126.4491 2026-02-04 21:44:02 起飞飞机重量=161557 kg 起飞燃油量=16388 kg 2026-02-04 21:44:03 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 143 节 2026-02-04 21:44:25 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2026-02-04 21:44:26 襟翼 2 | 1710ft | 170 节 2026-02-04 21:44:35 襟翼 1 | 1970ft | 198 节 2026-02-04 21:44:38 襟翼 0 | 2020ft | 208 节 2026-02-04 21:57:41 巡航 @ 气压高=30060.63 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-02-04 23:14:20 滑行灯开启 在 10240 英尺 2026-02-04 23:21:10 起落架放下 @ 239 节 | 1920 英尺 2026-02-04 23:21:16 襟翼 1 | 1840ft | 237 节 2026-02-04 23:21:16 襟翼 2 | 1840ft | 237 节 2026-02-04 23:21:16 襟翼 4 | 1840ft | 236 节 2026-02-04 23:21:17 襟翼 5 | 1840ft | 236 节 2026-02-04 23:21:17 襟翼 6 | 1840ft | 236 节 2026-02-04 23:21:17 襟翼 8 | 1830ft | 236 节 2026-02-04 23:21:18 扰流板 预位 2026-02-04 23:23:26 高度记录 / 场压高=100 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-02-04 23:23:36 进港 @ 127.02 节 / 场压高=52.71 ft / 地面高=3.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 / 坡度=1.83 到达气象报文= RJTT 041500Z 31004KT CAVOK 08/M02 Q1017 NOSIG RMK A3006 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 35.5414/ 139.7822 2026-02-04 23:23:36 接地飞机重量=150345 kg 接地燃油量=5196 kg 2026-02-04 23:23:36 扰流板 解除预位 2026-02-04 23:25:11 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 0 节 2026-02-04 23:25:24 到港滑行 2026-02-04 23:25:26 襟翼 6 | 50ft | 5 节 2026-02-04 23:25:26 襟翼 5 | 50ft | 5 节 2026-02-04 23:25:26 襟翼 4 | 50ft | 5 节 2026-02-04 23:25:26 襟翼 2 | 50ft | 5 节 2026-02-04 23:25:27 襟翼 1 | 50ft | 6 节 2026-02-04 23:25:27 襟翼 0 | 50ft | 6 节 2026-02-04 23:28:25 滑行灯关闭 在 50 英尺 2026-02-04 23:28:25 停机刹车设定 2026-02-04 23:28:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149771 kg 关车燃油量=4622 kg 2026-02-04 23:28:31 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/04 21:37:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/04 21:40:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/04 21:43:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/04 21:44:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/04 21:44:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-04 21:49:45 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-02-04 21:49:18 值 262.82 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/04 21:57:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/04 23:03:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/04 23:20:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-02-04 23:20:45 值 240.02 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-04 23:21:16 值 236.84 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-04 23:21:17 值 236.64 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/04 23:23:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-04 23:30:30 值 2828.13880523413 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-04 23:23:50 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/04 23:25:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/04 23:28:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1885 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-04 21:37:17 Boarding 2026-02-04 21:37:22 Boarding Aircraft Weight=162113KG Boarding Fuel Weight=16958KG 2026-02-04 21:39:53 Brakes are Released 2026-02-04 21:40:00 Taxiing to RWY 2026-02-04 21:40:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162025KG Engine Started Fuel Weight=16870KG 2026-02-04 21:40:13 Engine 2 Started 2026-02-04 21:40:17 Brakes are On 2026-02-04 21:40:53 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-04 21:40:54 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-04 21:40:54 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-04 21:40:56 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-02-04 21:41:19 Brakes are Released 2026-02-04 21:44:01 VR speed=134 Knots 2026-02-04 21:44:02 Landing Gear Up @ 140 Knots and 40 Feet 2026-02-04 21:44:02 You Took off @ 140.19 Knots AGL=37.72FT / RA=4.76FT / Flaps=4 / Heading=145Degree / Pitch=8.66 Departure Weather RKSI 041300Z 13004KT 5000 BR NSC 02/M01 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 37.4673/ 126.4491 2026-02-04 21:44:02 Takeoff Aircraft Weight=161557KG Takeoff Fuel Weight=16388KG 2026-02-04 21:44:03 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 143 Knots 2026-02-04 21:44:25 Taxi Lights OFF at 1630 Feet 2026-02-04 21:44:26 Flaps 2 Selected at 1710ft and 170kts 2026-02-04 21:44:35 Flaps 1 Selected at 1970ft and 198kts 2026-02-04 21:44:38 Flaps 0 Selected at 2020ft and 208kts 2026-02-04 21:57:41 TOC Reached, PALT:30060.63 IAS:322.88 GS:499 2026-02-04 23:14:20 Taxi Lights ON at 10240 Feet 2026-02-04 23:21:10 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1920 Feet 2026-02-04 23:21:16 Flaps 1 Selected at 1840ft and 237kts 2026-02-04 23:21:16 Flaps 2 Selected at 1840ft and 237kts 2026-02-04 23:21:16 Flaps 4 Selected at 1840ft and 236kts 2026-02-04 23:21:17 Flaps 5 Selected at 1840ft and 236kts 2026-02-04 23:21:17 Flaps 6 Selected at 1840ft and 236kts 2026-02-04 23:21:17 Flaps 8 Selected at 1830ft and 236kts 2026-02-04 23:21:18 Spoilers Armed 2026-02-04 23:23:26 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-02-04 23:23:36 You Landed @ 127.02Knots AGL=52.71FT / RA=3.28FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=1.83 Arrival Weather: RJTT 041500Z 31004KT CAVOK 08/M02 Q1017 NOSIG RMK A3006 Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 35.5414/ 139.7822 2026-02-04 23:23:36 Landing Aircraft Weight=150345KG Landing Fuel Weight=5196KG 2026-02-04 23:23:36 Spoilers Disarmed 2026-02-04 23:25:11 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 0 Knots 2026-02-04 23:25:24 Taxiing to gate 2026-02-04 23:25:26 Flaps 6 Selected at 50ft and 5kts 2026-02-04 23:25:26 Flaps 5 Selected at 50ft and 5kts 2026-02-04 23:25:26 Flaps 4 Selected at 50ft and 5kts 2026-02-04 23:25:26 Flaps 2 Selected at 50ft and 5kts 2026-02-04 23:25:27 Flaps 1 Selected at 50ft and 6kts 2026-02-04 23:25:27 Flaps 0 Selected at 50ft and 6kts 2026-02-04 23:28:25 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2026-02-04 23:28:25 Brakes are On 2026-02-04 23:28:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149771KG Engine Stopped Fuel Weight=4622KG 2026-02-04 23:28:31 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/04 21:37:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/04 21:40:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/04 21:43:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/04 21:44:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/04 21:44:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-04 21:49:45 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-04 21:49:18 Exceed Value:262.82 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/04 21:57:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/04 23:03:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/04 23:20:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-04 23:20:45 Exceed Value:240.02 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-04 23:21:16 Exceed Value:236.84 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-04 23:21:17 Exceed Value:236.64 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/04 23:23:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-04 23:30:30 Exceed Value:2828.13880523413 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-04 23:23:50 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/04 23:25:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/04 23:28:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1885 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-04 21:38:17
纬度 37.4813
经度 126.4367
【40 FT / 0 节】
【T2】2026-02-04 21:39:17
纬度 37.4813
经度 126.4367
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-04 21:39:17 纬度 37.4813 经度 126.4367 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-02-04 21:40:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-04 21:40:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 2 节】 【T2】2026-02-04 21:41:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-04 21:41:17 纬度 37.4815 经度 126.4366 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-02-04 21:41:29 纬度 37.4814 经度 126.4367 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-04 21:41:29 纬度 37.4814 经度 126.4367 【40 FT / 4 节】 【T2】2026-02-04 21:41:34 纬度 37.4813 经度 126.4368 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-04 21:41:34 纬度 37.4813 经度 126.4368 【40 FT / 8 节】 【T2】2026-02-04 21:41:39 纬度 37.4811 经度 126.4369 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-04 21:41:39 纬度 37.4811 经度 126.4369 【40 FT / 10 节】 【T2】2026-02-04 21:41:45 纬度 37.4809 经度 126.4371 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-04 21:41:45 纬度 37.4809 经度 126.4371 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-02-04 21:41:50 纬度 37.4806 经度 126.4374 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-04 21:41:50 纬度 37.4806 经度 126.4374 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-02-04 21:41:55 纬度 37.4803 经度 126.4376 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-04 21:41:55 纬度 37.4803 经度 126.4376 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-02-04 21:42:00 纬度 37.4800 经度 126.4379 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-04 21:42:00 纬度 37.4800 经度 126.4379 【40 FT / 16 节】 【T2】2026-02-04 21:42:05 纬度 37.4797 经度 126.4382 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-04 21:42:05 纬度 37.4797 经度 126.4382 【40 FT / 17 节】 【T2】2026-02-04 21:42:10 纬度 37.4794 经度 126.4385 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-04 21:42:10 纬度 37.4794 经度 126.4385 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:15 纬度 37.4790 经度 126.4388 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-04 21:42:15 纬度 37.4790 经度 126.4388 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:20 纬度 37.4787 经度 126.4391 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-04 21:42:20 纬度 37.4787 经度 126.4391 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:25 纬度 37.4783 经度 126.4394 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-04 21:42:25 纬度 37.4783 经度 126.4394 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:30 纬度 37.4780 经度 126.4397 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-04 21:42:30 纬度 37.4780 经度 126.4397 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:35 纬度 37.4776 经度 126.4400 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-04 21:42:35 纬度 37.4776 经度 126.4400 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:40 纬度 37.4773 经度 126.4403 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-04 21:42:40 纬度 37.4773 经度 126.4403 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:45 纬度 37.4769 经度 126.4406 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-04 21:42:45 纬度 37.4769 经度 126.4406 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:50 纬度 37.4766 经度 126.4409 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-04 21:42:50 纬度 37.4766 经度 126.4409 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:42:55 纬度 37.4763 经度 126.4412 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-04 21:42:55 纬度 37.4763 经度 126.4412 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:00 纬度 37.4759 经度 126.4415 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-04 21:43:00 纬度 37.4759 经度 126.4415 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:05 纬度 37.4756 经度 126.4418 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-04 21:43:05 纬度 37.4756 经度 126.4418 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:10 纬度 37.4752 经度 126.4421 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-04 21:43:10 纬度 37.4752 经度 126.4421 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:15 纬度 37.4749 经度 126.4424 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-04 21:43:15 纬度 37.4749 经度 126.4424 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:20 纬度 37.4745 经度 126.4427 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0027 【T1】2026-02-04 21:43:20 纬度 37.4745 经度 126.4427 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:25 纬度 37.4742 经度 126.4430 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-04 21:43:25 纬度 37.4742 经度 126.4430 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:30 纬度 37.4738 经度 126.4433 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-04 21:43:30 纬度 37.4738 经度 126.4433 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:35 纬度 37.4735 经度 126.4437 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-04 21:43:35 纬度 37.4735 经度 126.4437 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:40 纬度 37.4731 经度 126.4440 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-04 21:43:40 纬度 37.4731 经度 126.4440 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-04 21:43:45 纬度 37.4728 经度 126.4443 【40 FT / 22 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-04 21:43:45 纬度 37.4728 经度 126.4443 【40 FT / 22 节】 【T2】2026-02-04 21:43:56 纬度 37.4702 经度 126.4465 【40 FT / 102 节】 【距离:0.19】→ 11 秒 0.017 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-04 21:43:56 纬度 37.4702 经度 126.4465 【40 FT / 102 节】 【T2】2026-02-04 21:43:57 纬度 37.4697 经度 126.4470 【40 FT / 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126.4583 【1240 FT / 171 节】 【T2】2026-02-04 21:44:25 纬度 37.4539 经度 126.4611 【1630 FT / 174 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0047 【T1】2026-02-04 21:44:25 纬度 37.4539 经度 126.4611 【1630 FT / 174 节】 【T2】2026-02-04 21:44:30 纬度 37.4506 经度 126.4641 【1850 FT / 185 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0048 【T1】2026-02-04 21:44:30 纬度 37.4506 经度 126.4641 【1850 FT / 185 节】 【T2】2026-02-04 21:44:35 纬度 37.4469 经度 126.4674 【1960 FT / 205 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.055 海里 编号: 0049 【T1】2026-02-04 21:44:35 纬度 37.4469 经度 126.4674 【1960 FT / 205 节】 【T2】2026-02-04 21:45:36 纬度 37.3921 经度 126.5214 【6930 FT / 270 节】 【距离:4.18】→ 61 秒 0.069 海里 编号: 0050 【T1】2026-02-04 21:45:36 纬度 37.3921 经度 126.5214 【6930 FT / 270 节】 【T2】2026-02-04 21:46:36 纬度 37.3485 经度 126.5935 【6980 FT / 265 节】 【距离:4.33】→ 60 秒 0.072 海里 编号: 0051 【T1】2026-02-04 21:46:36 纬度 37.3485 经度 126.5935 【6980 FT / 265 节】 【T2】2026-02-04 21:47:36 纬度 37.3283 经度 126.6817 【6980 FT / 265 节】 【距离:4.39】→ 60 秒 0.073 海里 编号: 0052 【T1】2026-02-04 21:47:36 纬度 37.3283 经度 126.6817 【6980 FT / 265 节】 【T2】2026-02-04 21:48:36 纬度 37.3565 经度 126.7676 【6980 FT / 265 节】 【距离:4.44】→ 60 秒 0.074 海里 编号: 0053 【T1】2026-02-04 21:48:36 纬度 37.3565 经度 126.7676 【6980 FT / 265 节】 【T2】2026-02-04 21:49:36 纬度 37.3875 经度 126.8549 【9860 FT / 281 节】 【距离:4.57】→ 60 秒 0.076 海里 编号: 0054 【T1】2026-02-04 21:49:36 纬度 37.3875 经度 126.8549 【9860 FT / 281 节】 【T2】2026-02-04 21:50:36 纬度 37.4049 经度 126.9515 【11800 FT / 340 节】 【距离:4.73】→ 60 秒 0.079 海里 编号: 0055 【T1】2026-02-04 21:50:36 纬度 37.4049 经度 126.9515 【11800 FT / 340 节】 【T2】2026-02-04 21:51:36 纬度 37.3440 经度 127.0577 【13720 FT / 392 节】 【距离:6.26】→ 60 秒 0.104 海里 编号: 0056 【T1】2026-02-04 21:51:36 纬度 37.3440 经度 127.0577 【13720 FT / 392 节】 【T2】2026-02-04 21:52:36 纬度 37.2799 经度 127.1715 【16880 FT / 409 节】 【距离:6.67】→ 60 秒 0.111 海里 编号: 0057 【T1】2026-02-04 21:52:36 纬度 37.2799 经度 127.1715 【16880 FT / 409 节】 【T2】2026-02-04 21:53:36 纬度 37.2136 经度 127.2914 【19770 FT / 427 节】 【距离:6.99】→ 60 秒 0.116 海里 编号: 0058 【T1】2026-02-04 21:53:36 纬度 37.2136 经度 127.2914 【19770 FT / 427 节】 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