| 普通航班: | CPA 0257 | 🛫 出发机场: | ZGKL ( 桂林两江国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-0405) 0 级
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计划高度: | 25000 ft | 计划距离: | 275 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:07:00 |
空中飞行: | 0:54:00 |
有效飞行: | 00:54:00 |
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| 执飞机组: | 4162 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 7200.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-05 21:45:49 | 更新日期: | 2026-02-05 21:45:50 | ||||
| 航路信息: | QP GYA KIBAS ATIKO CANTO | ||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 385.00 | 票价收入: | VB 92, 400.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7605 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 58, 559.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 15, 641.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 242 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1655 分 |
最终绩效: | 3497 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 1447 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-416 ft
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接地品质: | -16.00 % | -22 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.80 G
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过载品质: | 67.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:35 UTC | 实际出发: | 2026-02-05 12:35:47 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:42 UTC | 实际到达: | 2026-02-05 13:36:53 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300ER - Air Newzeal | 2026-02-05 20:32:59 登机开始检测 2026-02-05 20:32:59 发动机 1 启动 2026-02-05 20:32:59 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=179586 kg 开车燃油量=11755 kg 2026-02-05 20:32:59 发动机 2 启动 2026-02-05 20:33:01 登机飞机重量=179586 kg 登机燃油量=11753 kg 2026-02-05 20:35:47 停机刹车释放 2026-02-05 20:35:54 推出|出港滑行 2026-02-05 20:36:02 停机刹车设定 2026-02-05 20:36:07 襟翼 1 | 580ft | 0 节 2026-02-05 20:36:07 襟翼 2 | 580ft | 0 节 2026-02-05 20:36:07 襟翼 4 | 580ft | 0 节 2026-02-05 20:36:37 停机刹车释放 2026-02-05 20:37:54 停机刹车设定 2026-02-05 20:37:56 停机刹车释放 2026-02-05 20:37:59 滑行灯开启 在 580 英尺 2026-02-05 20:42:03 抬轮 速度=129 节 2026-02-05 20:42:04 出港 @ 134.27 节 / 场压高=575.76 ft / 地面高=4.07 ft / 襟翼位=4 / 航向=186 度 / 坡度=7.8 出发气象报文= ZGKL 051200Z 27001MPS 2500 BR FEW009 SCT026 OVC040 15/14 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 25.2014/ 110.0375 2026-02-05 20:42:04 起飞飞机重量=178793 kg 起飞燃油量=10957 kg 2026-02-05 20:42:05 起落架收起 @ 136 节 | 580 英尺 2026-02-05 20:42:06 自动驾驶接通 600 英尺 / 速度 139 节 2026-02-05 20:46:57 襟翼 2 | 13140ft | 223 节 2026-02-05 20:46:57 襟翼 1 | 13150ft | 223 节 2026-02-05 20:46:58 襟翼 0 | 13160ft | 223 节 2026-02-05 20:47:02 滑行灯关闭 在 13320 英尺 2026-02-05 20:50:22 巡航 @ 气压高=24045.17 | 表速=322.73 | 地速=456 2026-02-05 21:35:32 起落架放下 @ 230 节 | 1270 英尺 2026-02-05 21:35:34 襟翼 1 | 1220ft | 229 节 2026-02-05 21:35:34 襟翼 2 | 1220ft | 229 节 2026-02-05 21:35:34 襟翼 4 | 1210ft | 229 节 2026-02-05 21:35:34 襟翼 5 | 1210ft | 229 节 2026-02-05 21:35:34 襟翼 6 | 1200ft | 229 节 2026-02-05 21:35:35 襟翼 8 | 1200ft | 228 节 2026-02-05 21:35:46 扰流板 预位 2026-02-05 21:36:53 扰流板 解除预位 2026-02-05 21:36:48 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2026-02-05 21:36:53 进港 @ 130.14 节 / 场压高=40.5 ft / 地面高=2.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 / 坡度=2.41 到达气象报文= VHHH 051300Z 08009KT 9999 FEW030 22/14 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.2974/ 113.9018 2026-02-05 21:36:53 接地飞机重量=172418 kg 接地燃油量=4588 kg 2026-02-05 21:37:30 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 2 节 2026-02-05 21:37:39 到港滑行 2026-02-05 21:37:41 襟翼 6 | 40ft | 3 节 2026-02-05 21:37:41 襟翼 5 | 40ft | 3 节 2026-02-05 21:37:41 襟翼 2 | 40ft | 3 节 2026-02-05 21:37:41 襟翼 1 | 40ft | 3 节 2026-02-05 21:37:42 襟翼 0 | 40ft | 3 节 2026-02-05 21:37:43 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-02-05 21:40:08 停机刹车设定 2026-02-05 21:40:09 停机刹车释放 2026-02-05 21:40:10 停机刹车设定 2026-02-05 21:40:10 停机刹车释放 2026-02-05 21:40:13 滑行灯关闭 在 40 英尺 2026-02-05 21:40:14 停机刹车设定 2026-02-05 21:40:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172141 kg 关车燃油量=4311 kg 2026-02-05 21:40:22 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 20:32:59 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 20:32:59 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 20:35:54 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 20:41:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 20:42:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 20:42:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 20:45:59 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 20:43:01 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/05 20:50:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/05 21:18:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 21:28:27 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 21:28:33 值 302.28 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/05 21:34:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 21:34:20 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 21:36:20 值 161.85 Vref:130 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-02-05 21:34:22 值 234.13 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 21:35:31 值 1255.95 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 21:35:34 值 229.56 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 21:35:34 值 229.23 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/05 21:36:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-02-05 21:45:49 值 1.83 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-02-05 21:45:49 值 -415.964217107682 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 21:37:09 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 21:37:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 21:40:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1655 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300ER - Air Newzealand 2026-02-05 20:32:59 Boarding 2026-02-05 20:32:59 Engine 1 Started 2026-02-05 20:32:59 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=179586KG Engine Started Fuel Weight=11755KG 2026-02-05 20:32:59 Engine 2 Started 2026-02-05 20:33:01 Boarding Aircraft Weight=179586KG Boarding Fuel Weight=11753KG 2026-02-05 20:35:47 Brakes are Released 2026-02-05 20:35:54 Taxiing to RWY 2026-02-05 20:36:02 Brakes are On 2026-02-05 20:36:07 Flaps 1 Selected at 580ft and 0kts 2026-02-05 20:36:07 Flaps 2 Selected at 580ft and 0kts 2026-02-05 20:36:07 Flaps 4 Selected at 580ft and 0kts 2026-02-05 20:36:37 Brakes are Released 2026-02-05 20:37:54 Brakes are On 2026-02-05 20:37:56 Brakes are Released 2026-02-05 20:37:59 Taxi Lights ON at 580 Feet 2026-02-05 20:42:03 VR speed=129 Knots 2026-02-05 20:42:04 You Took off @ 134.27 Knots AGL=575.76FT / RA=4.07FT / Flaps=4 / Heading=186Degree / Pitch=7.8 Departure Weather ZGKL 051200Z 27001MPS 2500 BR FEW009 SCT026 OVC040 15/14 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 25.2014/ 110.0375 2026-02-05 20:42:04 Takeoff Aircraft Weight=178793KG Takeoff Fuel Weight=10957KG 2026-02-05 20:42:05 Landing Gear Up @ 136 Knots and 580 Feet 2026-02-05 20:42:06 Autopilot Enabled at 600 Feet with speed 139 Knots 2026-02-05 20:46:57 Flaps 2 Selected at 13140ft and 223kts 2026-02-05 20:46:57 Flaps 1 Selected at 13150ft and 223kts 2026-02-05 20:46:58 Flaps 0 Selected at 13160ft and 223kts 2026-02-05 20:47:02 Taxi Lights OFF at 13320 Feet 2026-02-05 20:50:22 TOC Reached, PALT:24045.17 IAS:322.73 GS:456 2026-02-05 21:35:32 Landing Gear Down @ 230 Knots and 1270 Feet 2026-02-05 21:35:34 Flaps 1 Selected at 1220ft and 229kts 2026-02-05 21:35:34 Flaps 2 Selected at 1220ft and 229kts 2026-02-05 21:35:34 Flaps 4 Selected at 1210ft and 229kts 2026-02-05 21:35:34 Flaps 5 Selected at 1210ft and 229kts 2026-02-05 21:35:34 Flaps 6 Selected at 1200ft and 229kts 2026-02-05 21:35:35 Flaps 8 Selected at 1200ft and 228kts 2026-02-05 21:35:46 Spoilers Armed 2026-02-05 21:36:53 Spoilers Disarmed 2026-02-05 21:36:48 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2026-02-05 21:36:53 You Landed @ 130.14Knots AGL=40.5FT / RA=2.28FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=2.41 Arrival Weather: VHHH 051300Z 08009KT 9999 FEW030 22/14 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.2974/ 113.9018 2026-02-05 21:36:53 Landing Aircraft Weight=172418KG Landing Fuel Weight=4588KG 2026-02-05 21:37:30 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 2 Knots 2026-02-05 21:37:39 Taxiing to gate 2026-02-05 21:37:41 Flaps 6 Selected at 40ft and 3kts 2026-02-05 21:37:41 Flaps 5 Selected at 40ft and 3kts 2026-02-05 21:37:41 Flaps 2 Selected at 40ft and 3kts 2026-02-05 21:37:41 Flaps 1 Selected at 40ft and 3kts 2026-02-05 21:37:42 Flaps 0 Selected at 40ft and 3kts 2026-02-05 21:37:43 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-02-05 21:40:08 Brakes are On 2026-02-05 21:40:09 Brakes are Released 2026-02-05 21:40:10 Brakes are On 2026-02-05 21:40:10 Brakes are Released 2026-02-05 21:40:13 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2026-02-05 21:40:14 Brakes are On 2026-02-05 21:40:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172141KG Engine Stopped Fuel Weight=4311KG 2026-02-05 21:40:22 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/05 20:32:59 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 20:32:59 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/05 20:35:54 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/05 20:41:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/05 20:42:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/05 20:42:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 20:45:59 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 20:43:01 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/05 20:50:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/05 21:18:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 21:28:27 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 21:28:33 Exceed Value:302.28 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/05 21:34:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 21:34:20 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 21:36:20 Exceed Value:161.85 Vref:130 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-05 21:34:22 Exceed Value:234.13 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 21:35:31 Exceed Value:1255.95 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 21:35:34 Exceed Value:229.56 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 21:35:34 Exceed Value:229.23 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/05 21:36:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-05 21:45:49 Exceed Value:1.83 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-02-05 21:45:49 Exceed Value:-415.964217107682 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 21:37:09 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/05 21:37:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/05 21:40:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1655 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-05 20:33:59
纬度 25.2337
经度 110.0408
【580 FT / 0 节】
【T2】2026-02-05 20:34:59
纬度 25.2337
经度 110.0408
【580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-05 20:34:59 纬度 25.2337 经度 110.0408 【580 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 20:35:59 纬度 25.2338 经度 110.0408 【580 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-05 20:35:59 纬度 25.2338 经度 110.0408 【580 FT / 2 节】 【T2】2026-02-05 20:36:44 纬度 25.2337 经度 110.0408 【580 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-05 20:36:44 纬度 25.2337 经度 110.0408 【580 FT / 4 节】 【T2】2026-02-05 20:36:49 纬度 25.2336 经度 110.0408 【580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-05 20:36:49 纬度 25.2336 经度 110.0408 【580 FT / 6 节】 【T2】2026-02-05 20:36:54 纬度 25.2334 经度 110.0408 【580 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-05 20:36:54 纬度 25.2334 经度 110.0408 【580 FT / 8 节】 【T2】2026-02-05 20:36:59 纬度 25.2332 经度 110.0408 【580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-05 20:36:59 纬度 25.2332 经度 110.0408 【580 FT / 9 节】 【T2】2026-02-05 20:37:04 纬度 25.2330 经度 110.0407 【580 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-05 20:37:04 纬度 25.2330 经度 110.0407 【580 FT / 10 节】 【T2】2026-02-05 20:37:09 纬度 25.2327 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-05 20:37:09 纬度 25.2327 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 20:37:14 纬度 25.2324 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-05 20:37:14 纬度 25.2324 经度 110.0407 【580 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 20:37:19 纬度 25.2321 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-05 20:37:19 纬度 25.2321 经度 110.0407 【580 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 20:37:24 纬度 25.2318 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-05 20:37:24 纬度 25.2318 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 20:37:29 纬度 25.2315 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-05 20:37:29 纬度 25.2315 经度 110.0406 【580 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 20:37:34 纬度 25.2311 经度 110.0406 【580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-05 20:37:34 纬度 25.2311 经度 110.0406 【580 FT / 15 节】 【T2】2026-02-05 20:37:39 纬度 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