| 普通航班: | OKA 0025 | 🛫 出发机场: | ZGHA ( 长沙黄花国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZSJN ( 济南遥墙国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B737M8 (OKA-3046) 0 级
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计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 558 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:41:00 |
空中飞行: | 1:43:00 |
有效飞行: | 1:41:00 |
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| 执飞机组: | 6688 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 1683.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-14 17:14:39 | 更新日期: | 2026-02-14 20:23:20 | ||||
| 航路信息: | GUDRO W56 DOSKU V54 WXI W59 UBSIS | ||||||||
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| 航班配载: |
112 人
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配载单价: | VB 802.00 | 票价收入: | VB 89, 824.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3952 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 35, 568.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 24, 943.80 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 341 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 |
最终绩效: | 3261 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 130 | Vref 128 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 1570 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-138 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:20 UTC | 实际出发: | 2026-02-14 07:18:59 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:11 UTC | 实际到达: | 2026-02-14 09:10:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 China Southern - B-20C8 2026-02-14 15:12:38 登机开始检测 2026-02-14 15:12:38 停机刹车设定 2026-02-14 15:12:40 登机飞机重量=52969 kg 登机燃油量=6298 kg 2026-02-14 15:18:52 停机刹车释放 2026-02-14 15:18:59 推出|出港滑行 2026-02-14 15:19:32 发动机 2 启动 2026-02-14 15:20:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=52961 kg 开车燃油量=6289 kg 2026-02-14 15:21:21 襟翼 1 | 220ft | 0 节 2026-02-14 15:21:21 襟翼 2 | 220ft | 0 节 2026-02-14 15:21:22 襟翼 3 | 220ft | 0 节 2026-02-14 15:21:37 停机刹车设定 2026-02-14 15:22:56 停机刹车释放 2026-02-14 15:24:48 停机刹车设定 2026-02-14 15:24:50 停机刹车释放 2026-02-14 15:25:01 停机刹车设定 2026-02-14 15:25:03 停机刹车释放 2026-02-14 15:25:06 停机刹车设定 2026-02-14 15:25:27 停机刹车释放 2026-02-14 15:26:53 抬轮 速度=125 节 2026-02-14 15:26:59 出港 @ 150.03 节 / 场压高=223.25 ft / 地面高=3.5 ft / 襟翼位=3 / 航向=356 度 / 坡度=6.47 出发气象报文= ZGHA 140700Z 19003MPS 140V240 CAVOK 23/10 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 28.1915/ 113.2196 2026-02-14 15:26:59 起飞飞机重量=52829 kg 起飞燃油量=6156 kg 2026-02-14 15:27:03 起落架收起 @ 162 节 | 320 英尺 2026-02-14 15:27:03 停机刹车设定 2026-02-14 15:27:17 襟翼 2 | 1010ft | 174 节 2026-02-14 15:27:36 襟翼 1 | 2060ft | 196 节 2026-02-14 15:27:39 襟翼 0 | 2200ft | 196 节 2026-02-14 15:40:18 巡航 @ 气压高=28181.45 | 表速=294.03 | 地速=445 2026-02-14 16:52:20 扰流板 预位 2026-02-14 17:07:35 襟翼 1 | 2290ft | 240 节 2026-02-14 17:07:59 襟翼 2 | 1950ft | 230 节 2026-02-14 17:08:10 起落架放下 @ 225 节 | 1770 英尺 2026-02-14 17:08:14 襟翼 3 | 1690ft | 223 节 2026-02-14 17:08:21 停机刹车释放 2026-02-14 17:08:38 襟翼 4 | 1240ft | 183 节 2026-02-14 17:08:39 襟翼 5 | 1220ft | 182 节 2026-02-14 17:08:51 襟翼 6 | 1070ft | 165 节 2026-02-14 17:08:57 襟翼 7 | 990ft | 158 节 2026-02-14 17:10:07 高度记录 / 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2026-02-14 17:10:14 进港 @ 126.05 节 / 场压高=84.25 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=7 / 航向=180 度 / 坡度=5.12 到达气象报文= ZSJN 101939Z 22001MPS 3000 R01/1200U PRFG BR NSC M03/M04 Q1025 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 36.8698/ 117.216 2026-02-14 17:10:14 接地飞机重量=49082 kg 接地燃油量=2412 kg 2026-02-14 17:10:15 扰流板 解除预位 2026-02-14 17:10:15 停机刹车设定 2026-02-14 17:10:37 停机刹车释放 2026-02-14 17:10:39 扰流板 预位 2026-02-14 17:10:39 扰流板 解除预位 2026-02-14 17:10:43 襟翼 6 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:44 襟翼 5 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:44 襟翼 4 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:44 襟翼 3 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:44 襟翼 2 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:44 襟翼 1 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:10:45 襟翼 0 | 80ft | 18 节 2026-02-14 17:11:41 停机刹车设定 2026-02-14 17:11:46 停机刹车释放 2026-02-14 17:11:54 到港滑行 2026-02-14 17:12:13 停机刹车设定 2026-02-14 17:12:16 停机刹车释放 2026-02-14 17:12:56 停机刹车设定 2026-02-14 17:12:59 停机刹车释放 2026-02-14 17:13:22 停机刹车设定 2026-02-14 17:13:25 停机刹车释放 2026-02-14 17:13:26 停机刹车设定 2026-02-14 17:13:41 发动机 2 关闭 2026-02-14 17:13:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49016 kg 关车燃油量=2346 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/14 15:12:38 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/14 15:18:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/14 15:26:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/14 15:26:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-02-14 15:27:07 值 167.39 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/14 15:27:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-14 15:30:11 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/14 15:40:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/14 16:51:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-14 17:06:18 值 258.28 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/14 17:07:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-02-14 17:07:20 值 245 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2026-02-14 17:08:39 值 1153.61 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/14 17:10:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/14 17:11:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1820 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-MAX8 China Southern - B-20C8 2026-02-14 15:12:38 Boarding 2026-02-14 15:12:38 Brakes are On 2026-02-14 15:12:40 Boarding Aircraft Weight=52969KG Boarding Fuel Weight=6298KG 2026-02-14 15:18:52 Brakes are Released 2026-02-14 15:18:59 Taxiing to RWY 2026-02-14 15:19:32 Engine 2 Started 2026-02-14 15:20:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52961KG Engine Started Fuel Weight=6289KG 2026-02-14 15:21:21 Flaps 1 Selected at 220ft and 0kts 2026-02-14 15:21:21 Flaps 2 Selected at 220ft and 0kts 2026-02-14 15:21:22 Flaps 3 Selected at 220ft and 0kts 2026-02-14 15:21:37 Brakes are On 2026-02-14 15:22:56 Brakes are Released 2026-02-14 15:24:48 Brakes are On 2026-02-14 15:24:50 Brakes are Released 2026-02-14 15:25:01 Brakes are On 2026-02-14 15:25:03 Brakes are Released 2026-02-14 15:25:06 Brakes are On 2026-02-14 15:25:27 Brakes are Released 2026-02-14 15:26:53 VR speed=125 Knots 2026-02-14 15:26:59 You Took off @ 150.03 Knots AGL=223.25FT / RA=3.5FT / Flaps=3 / Heading=356Degree / Pitch=6.47 Departure Weather ZGHA 140700Z 19003MPS 140V240 CAVOK 23/10 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 28.1915/ 113.2196 2026-02-14 15:26:59 Takeoff Aircraft Weight=52829KG Takeoff Fuel Weight=6156KG 2026-02-14 15:27:03 Landing Gear Up @ 162 Knots and 320 Feet 2026-02-14 15:27:03 Brakes are On 2026-02-14 15:27:17 Flaps 2 Selected at 1010ft and 174kts 2026-02-14 15:27:36 Flaps 1 Selected at 2060ft and 196kts 2026-02-14 15:27:39 Flaps 0 Selected at 2200ft and 196kts 2026-02-14 15:40:18 TOC Reached, PALT:28181.45 IAS:294.03 GS:445 2026-02-14 16:52:20 Spoilers Armed 2026-02-14 17:07:35 Flaps 1 Selected at 2290ft and 240kts 2026-02-14 17:07:59 Flaps 2 Selected at 1950ft and 230kts 2026-02-14 17:08:10 Landing Gear Down @ 225 Knots and 1770 Feet 2026-02-14 17:08:14 Flaps 3 Selected at 1690ft and 223kts 2026-02-14 17:08:21 Brakes are Released 2026-02-14 17:08:38 Flaps 4 Selected at 1240ft and 183kts 2026-02-14 17:08:39 Flaps 5 Selected at 1220ft and 182kts 2026-02-14 17:08:51 Flaps 6 Selected at 1070ft and 165kts 2026-02-14 17:08:57 Flaps 7 Selected at 990ft and 158kts 2026-02-14 17:10:07 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2026-02-14 17:10:14 You Landed @ 126.05Knots AGL=84.25FT / RA=2.97FT / Flaps=7 / Heading=180Degree / Pitch=5.12 Arrival Weather: ZSJN 101939Z 22001MPS 3000 R01/1200U PRFG BR NSC M03/M04 Q1025 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 36.8698/ 117.216 2026-02-14 17:10:14 Landing Aircraft Weight=49082KG Landing Fuel Weight=2412KG 2026-02-14 17:10:15 Spoilers Disarmed 2026-02-14 17:10:15 Brakes are On 2026-02-14 17:10:37 Brakes are Released 2026-02-14 17:10:39 Spoilers Armed 2026-02-14 17:10:39 Spoilers Disarmed 2026-02-14 17:10:43 Flaps 6 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:44 Flaps 5 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:44 Flaps 4 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:44 Flaps 3 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:44 Flaps 2 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:44 Flaps 1 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:10:45 Flaps 0 Selected at 80ft and 18kts 2026-02-14 17:11:41 Brakes are On 2026-02-14 17:11:46 Brakes are Released 2026-02-14 17:11:54 Taxiing to gate 2026-02-14 17:12:13 Brakes are On 2026-02-14 17:12:16 Brakes are Released 2026-02-14 17:12:56 Brakes are On 2026-02-14 17:12:59 Brakes are Released 2026-02-14 17:13:22 Brakes are On 2026-02-14 17:13:25 Brakes are Released 2026-02-14 17:13:26 Brakes are On 2026-02-14 17:13:41 Engine 2 Stopped 2026-02-14 17:13:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49016KG Engine Stopped Fuel Weight=2346KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/14 15:12:38 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/14 15:18:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/14 15:26:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/14 15:26:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-14 15:27:07 Exceed Value:167.39 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/14 15:27:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-14 15:30:11 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/14 15:40:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/14 16:51:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-14 17:06:18 Exceed Value:258.28 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/14 17:07:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-14 17:07:20 Exceed Value:245 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-14 17:08:39 Exceed Value:1153.61 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/14 17:10:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/14 17:11:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1820 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-14 15:13:38
纬度 28.1835
经度 113.2170
【220 FT / 0 节】
【T2】2026-02-14 15:14:38
纬度 28.1835
经度 113.2170
【220 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-14 15:14:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:15:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-14 15:15:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:16:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-14 15:16:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:17:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-14 15:17:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:18:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-14 15:18:38 纬度 28.1835 经度 113.2170 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:19:38 纬度 28.1835 经度 113.2174 【220 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-14 15:19:38 纬度 28.1835 经度 113.2174 【220 FT / 2 节】 【T2】2026-02-14 15:20:38 纬度 28.1836 经度 113.2180 【220 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-14 15:20:38 纬度 28.1836 经度 113.2180 【220 FT / 2 节】 【T2】2026-02-14 15:21:38 纬度 28.1840 经度 113.2182 【220 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-14 15:21:38 纬度 28.1840 经度 113.2182 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:22:38 纬度 28.1840 经度 113.2182 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-14 15:22:38 纬度 28.1840 经度 113.2182 【220 FT / 0 节】 【T2】2026-02-14 15:23:06 纬度 28.1839 经度 113.2182 【220 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 28 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-14 15:23:06 纬度 28.1839 经度 113.2182 【220 FT / 3 节】 【T2】2026-02-14 15:23:11 纬度 28.1838 经度 113.2182 【220 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-14 15:23:11 纬度 28.1838 经度 113.2182 【220 FT / 4 节】 【T2】2026-02-14 15:23:16 纬度 28.1837 经度 113.2182 【220 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-14 15:23:16 纬度 28.1837 经度 113.2182 【220 FT / 5 节】 【T2】2026-02-14 15:23:21 纬度 28.1835 经度 113.2182 【220 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-14 15:23:21 纬度 28.1835 经度 113.2182 【220 FT / 7 节】 【T2】2026-02-14 15:23:26 纬度 28.1833 经度 113.2182 【220 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-14 15:23:26 纬度 28.1833 经度 113.2182 【220 FT / 8 节】 【T2】2026-02-14 15:23:31 纬度 28.1831 经度 113.2183 【220 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-14 15:23:31 纬度 28.1831 经度 113.2183 【220 FT / 9 节】 【T2】2026-02-14 15:23:36 纬度 28.1829 经度 113.2183 【220 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-14 15:23:36 纬度 28.1829 经度 113.2183 【220 FT / 11 节】 【T2】2026-02-14 15:23:41 纬度 28.1826 经度 113.2183 【220 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-14 15:23:41 纬度 28.1826 经度 113.2183 【220 FT / 11 节】 【T2】2026-02-14 15:23:46 纬度 28.1823 经度 113.2183 【220 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-14 15:23:46 纬度 28.1823 经度 113.2183 【220 FT / 12 节】 【T2】2026-02-14 15:23:51 纬度 28.1820 经度 113.2183 【220 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-14 15:23:51 纬度 28.1820 经度 113.2183 【220 FT / 13 节】 【T2】2026-02-14 15:23:56 纬度 28.1817 经度 113.2183 【220 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 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【T1】2026-02-14 16:11:23 纬度 32.9293 经度 114.4205 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:12:23 纬度 33.0521 经度 114.4320 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.40】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0126 【T1】2026-02-14 16:12:23 纬度 33.0521 经度 114.4320 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:13:23 纬度 33.1753 经度 114.4436 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.43】→ 60 秒 0.124 海里 编号: 0127 【T1】2026-02-14 16:13:23 纬度 33.1753 经度 114.4436 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:14:23 纬度 33.2983 经度 114.4551 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.42】→ 60 秒 0.124 海里 编号: 0128 【T1】2026-02-14 16:14:23 纬度 33.2983 经度 114.4551 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:15:23 纬度 33.4211 经度 114.4667 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.40】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0129 【T1】2026-02-14 16:15:23 纬度 33.4211 经度 114.4667 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:16:23 纬度 33.5439 经度 114.4783 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.40】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0130 【T1】2026-02-14 16:16:23 纬度 33.5439 经度 114.4783 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:17:23 纬度 33.6669 经度 114.4899 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.42】→ 60 秒 0.124 海里 编号: 0131 【T1】2026-02-14 16:17:23 纬度 33.6669 经度 114.4899 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:18:23 纬度 33.7898 经度 114.5014 【29010 FT / 441 节】 【距离:7.41】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0132 【T1】2026-02-14 16:18:23 纬度 33.7898 经度 114.5014 【29010 FT / 441 节】 【T2】2026-02-14 16:19:23 纬度 33.9124 经度 114.5129 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.39】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0133 【T1】2026-02-14 16:19:23 纬度 33.9124 经度 114.5129 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:20:23 纬度 34.0350 经度 114.5245 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.39】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0134 【T1】2026-02-14 16:20:23 纬度 34.0350 经度 114.5245 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:21:23 纬度 34.1579 经度 114.5361 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.41】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0135 【T1】2026-02-14 16:21:23 纬度 34.1579 经度 114.5361 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:22:23 纬度 34.2809 经度 114.5478 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.42】→ 60 秒 0.124 海里 编号: 0136 【T1】2026-02-14 16:22:23 纬度 34.2809 经度 114.5478 【29010 FT / 442 节】 【T2】2026-02-14 16:23:23 纬度 34.4035 经度 114.5595 【29010 FT / 442 节】 【距离:7.39】→ 60 秒 0.123 海里 编号: 0137 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