| 普通航班: | CES 2547 | 🛫 出发机场: | KMIA ( MIAMI INTL )
1 级 
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🛬 到达机场: | KORD ( 奥黑尔国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0339) 0 级
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计划高度: | 38000 ft | 计划距离: | 1042 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:55:00 |
空中飞行: | 2:57:00 |
有效飞行: | 2:55:00 |
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| 执飞机组: | 5483 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 35000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-25 00:59:23 | 更新日期: | 2026-02-25 00:59:24 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 1, 298.00 | 票价收入: | VB 311, 520.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 25065 kg / 8.9 VB | 燃油支出: | - VB 223, 079.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 25, 464.60 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 267 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1795 分 |
最终绩效: | 3152 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 142 |
VR 值: | 144 |
V2 值: | 154 | Vref 144 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 80 % | 79 分 | 接地范围: | 1113 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-239 ft
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接地品质: | 34.00 % | 52 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:40 UTC | 实际出发: | 2026-02-24 13:43:09 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:35 UTC | 实际到达: | 2026-02-24 16:54:33 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Air China (B-2035 | 2008) 2026-02-24 21:35:25 登机开始检测 2026-02-24 21:35:25 停机刹车设定 2026-02-24 21:35:28 登机飞机重量=259602 kg 登机燃油量=33981 kg 2026-02-24 21:43:00 停机刹车释放 2026-02-24 21:43:09 推出|出港滑行 2026-02-24 21:44:53 停机刹车设定 2026-02-24 21:45:09 发动机 2 启动 2026-02-24 21:46:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=259555 kg 开车燃油量=33935 kg 2026-02-24 21:50:02 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2026-02-24 21:50:14 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2026-02-24 21:50:18 滑行灯开启 在 20 英尺 2026-02-24 21:50:24 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2026-02-24 21:50:29 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2026-02-24 21:50:50 停机刹车释放 2026-02-24 21:54:33 停机刹车设定 2026-02-24 21:56:26 停机刹车释放 2026-02-24 21:56:59 抬轮 速度=162 节 2026-02-24 21:57:01 出港 @ 169.56 节 / 场压高=5.55 ft / 地面高=17.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=274 度 / 坡度=7.77 出发气象报文= KMIA 241253Z 36007G15KT 10SM CLR 09/M01 A3025 RMK AO2 SLP243 T00891011 $ 出发机场天气= 风速风向 13 at 0 出发机场坐标= 25.8016/ -80.2821 2026-02-24 21:57:01 起飞飞机重量=259045 kg 起飞燃油量=33424 kg 2026-02-24 21:57:01 暂停 2026-02-24 21:57:05 起落架收起 @ 183 节 | 180 英尺 2026-02-24 21:57:06 继续 2026-02-24 21:57:26 襟翼 3 | 1480ft | 191 节 2026-02-24 21:57:49 襟翼 2 | 2360ft | 207 节 2026-02-24 21:58:14 襟翼 1 | 3210ft | 231 节 2026-02-24 22:01:38 滑行灯关闭 在 9990 英尺 2026-02-24 22:01:54 襟翼 0 | 10510ft | 242 节 2026-02-24 22:15:10 巡航 @ 气压高=37112.36 | 表速=267.88 | 地速=436 2026-02-25 00:42:07 滑行灯开启 在 3730 英尺 2026-02-25 00:45:53 襟翼 1 | 3730ft | 223 节 2026-02-25 00:46:28 起落架放下 @ 219 节 | 3470 英尺 2026-02-25 00:48:00 襟翼 2 | 2320ft | 211 节 2026-02-25 00:48:47 襟翼 3 | 2030ft | 191 节 2026-02-25 00:50:53 襟翼 4 | 2010ft | 179 节 2026-02-25 00:52:54 襟翼 5 | 1930ft | 171 节 2026-02-25 00:53:01 襟翼 6 | 1810ft | 163 节 2026-02-25 00:54:29 高度记录 / 场压高=710 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2026-02-25 00:54:33 进港 @ 147.98 节 / 场压高=664.1 ft / 地面高=16.2 ft / 襟翼位=6 / 航向=266 度 / 坡度=4.13 到达气象报文= KORD 241551Z 19018G29KT 10SM BKN250 M02/M12 A2980 RMK AO2 PK WND 18029/1536 PRESFR SLP101 T10221122 到达机场天气= 风速风向 24 at -170 到达机场坐标= 42.0029/ -87.9034 2026-02-25 00:54:33 接地飞机重量=234654 kg 接地燃油量=9036 kg 2026-02-25 00:54:37 暂停 2026-02-25 00:54:57 襟翼 5 | 670ft | 30 节 2026-02-25 00:54:57 到港滑行 2026-02-25 00:55:03 襟翼 4 | 670ft | 38 节 2026-02-25 00:55:15 襟翼 3 | 670ft | 40 节 2026-02-25 00:55:21 襟翼 2 | 670ft | 40 节 2026-02-25 00:55:30 襟翼 1 | 670ft | 33 节 2026-02-25 00:55:42 襟翼 0 | 670ft | 32 节 2026-02-25 00:58:14 停机刹车设定 2026-02-25 00:58:15 继续 2026-02-25 00:58:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234534 kg 关车燃油量=8916 kg 2026-02-25 00:58:18 发动机 2 关闭 2026-02-25 00:58:19 滑行灯关闭 在 670 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/24 21:35:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-24 21:39:23 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/24 21:43:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/24 21:56:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/24 21:57:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-02-24 21:57:01 值 162.02 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2026-02-24 21:57:07 值 187.21 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/24 21:57:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/24 22:15:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/25 00:26:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-25 00:37:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/25 00:47:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/25 00:54:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2026-02-25 00:54:33 值 4.672 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/25 00:54:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1795 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Air China (B-2035 | 2008) 2026-02-24 21:35:25 Boarding 2026-02-24 21:35:25 Brakes are On 2026-02-24 21:35:28 Boarding Aircraft Weight=259602KG Boarding Fuel Weight=33981KG 2026-02-24 21:43:00 Brakes are Released 2026-02-24 21:43:09 Taxiing to RWY 2026-02-24 21:44:53 Brakes are On 2026-02-24 21:45:09 Engine 2 Started 2026-02-24 21:46:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=259555KG Engine Started Fuel Weight=33935KG 2026-02-24 21:50:02 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-24 21:50:14 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-24 21:50:18 Taxi Lights ON at 20 Feet 2026-02-24 21:50:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-24 21:50:29 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-24 21:50:50 Brakes are Released 2026-02-24 21:54:33 Brakes are On 2026-02-24 21:56:26 Brakes are Released 2026-02-24 21:56:59 VR speed=162 Knots 2026-02-24 21:57:01 You Took off @ 169.56 Knots AGL=5.55FT / RA=17.52FT / Flaps=4 / Heading=274Degree / Pitch=7.77 Departure Weather KMIA 241253Z 36007G15KT 10SM CLR 09/M01 A3025 RMK AO2 SLP243 T00891011 $ Local Departure Weather Wind 13 at 0 Departure Coordinates 25.8016/ -80.2821 2026-02-24 21:57:01 Takeoff Aircraft Weight=259045KG Takeoff Fuel Weight=33424KG 2026-02-24 21:57:01 Paused 2026-02-24 21:57:05 Landing Gear Up @ 183 Knots and 180 Feet 2026-02-24 21:57:06 Unpaused 2026-02-24 21:57:26 Flaps 3 Selected at 1480ft and 191kts 2026-02-24 21:57:49 Flaps 2 Selected at 2360ft and 207kts 2026-02-24 21:58:14 Flaps 1 Selected at 3210ft and 231kts 2026-02-24 22:01:38 Taxi Lights OFF at 9990 Feet 2026-02-24 22:01:54 Flaps 0 Selected at 10510ft and 242kts 2026-02-24 22:15:10 TOC Reached, PALT:37112.36 IAS:267.88 GS:436 2026-02-25 00:42:07 Taxi Lights ON at 3730 Feet 2026-02-25 00:45:53 Flaps 1 Selected at 3730ft and 223kts 2026-02-25 00:46:28 Landing Gear Down @ 219 Knots and 3470 Feet 2026-02-25 00:48:00 Flaps 2 Selected at 2320ft and 211kts 2026-02-25 00:48:47 Flaps 3 Selected at 2030ft and 191kts 2026-02-25 00:50:53 Flaps 4 Selected at 2010ft and 179kts 2026-02-25 00:52:54 Flaps 5 Selected at 1930ft and 171kts 2026-02-25 00:53:01 Flaps 6 Selected at 1810ft and 163kts 2026-02-25 00:54:29 Radio Altitude Record AGL=710 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2026-02-25 00:54:33 You Landed @ 147.98Knots AGL=664.1FT / RA=16.2FT / Flaps=6 / Heading=266Degree / Pitch=4.13 Arrival Weather: KORD 241551Z 19018G29KT 10SM BKN250 M02/M12 A2980 RMK AO2 PK WND 18029/1536 PRESFR SLP101 T10221122 Local Arrival Weather: Wind 24 at -170 Arrival Coordinates 42.0029/ -87.9034 2026-02-25 00:54:33 Landing Aircraft Weight=234654KG Landing Fuel Weight=9036KG 2026-02-25 00:54:37 Paused 2026-02-25 00:54:57 Flaps 5 Selected at 670ft and 30kts 2026-02-25 00:54:57 Taxiing to gate 2026-02-25 00:55:03 Flaps 4 Selected at 670ft and 38kts 2026-02-25 00:55:15 Flaps 3 Selected at 670ft and 40kts 2026-02-25 00:55:21 Flaps 2 Selected at 670ft and 40kts 2026-02-25 00:55:30 Flaps 1 Selected at 670ft and 33kts 2026-02-25 00:55:42 Flaps 0 Selected at 670ft and 32kts 2026-02-25 00:58:14 Brakes are On 2026-02-25 00:58:15 Unpaused 2026-02-25 00:58:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234534KG Engine Stopped Fuel Weight=8916KG 2026-02-25 00:58:18 Engine 2 Stopped 2026-02-25 00:58:19 Taxi Lights OFF at 670 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/24 21:35:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-24 21:39:23 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/24 21:43:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/24 21:56:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/24 21:57:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-24 21:57:01 Exceed Value:162.02 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-24 21:57:07 Exceed Value:187.21 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/24 21:57:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/24 22:15:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/25 00:26:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-25 00:37:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/25 00:47:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/25 00:54:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-25 00:54:33 Exceed Value:4.672 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/25 00:54:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1795 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-24 21:36:25
纬度 25.7978
经度 -80.2789
【20 FT / 0 节】
【T2】2026-02-24 21:37:25
纬度 25.7978
经度 -80.2789
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-24 21:37:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:38:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-24 21:38:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:39:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-24 21:39:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:40:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-24 21:40:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:41:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-24 21:41:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:42:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-24 21:42:25 纬度 25.7978 经度 -80.2789 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:43:25 纬度 25.7980 经度 -80.2789 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-24 21:43:25 纬度 25.7980 经度 -80.2789 【20 FT / 2 节】 【T2】2026-02-24 21:44:25 纬度 25.7987 经度 -80.2790 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-24 21:44:25 纬度 25.7987 经度 -80.2790 【20 FT / 2 节】 【T2】2026-02-24 21:45:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-24 21:45:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:46:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-24 21:46:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:47:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-24 21:47:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:48:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-24 21:48:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:49:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-24 21:49:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:50:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-24 21:50:25 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-02-24 21:51:07 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 42 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-24 21:51:07 纬度 25.7988 经度 -80.2792 【20 FT / 2 节】 【T2】2026-02-24 21:51:12 纬度 25.7988 经度 -80.2791 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-24 21:51:12 纬度 25.7988 经度 -80.2791 【20 FT / 3 节】 【T2】2026-02-24 21:51:17 纬度 25.7988 经度 -80.2790 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-24 21:51:17 纬度 25.7988 经度 -80.2790 【20 FT / 4 节】 【T2】2026-02-24 21:51:22 纬度 25.7988 经度 -80.2789 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-24 21:51:22 纬度 25.7988 经度 -80.2789 【20 FT / 5 节】 【T2】2026-02-24 21:51:27 纬度 25.7988 经度 -80.2787 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-24 21:51:27 纬度 25.7988 经度 -80.2787 【20 FT / 7 节】 【T2】2026-02-24 21:51:32 纬度 25.7988 经度 -80.2785 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-24 21:51:32 纬度 25.7988 经度 -80.2785 【20 FT / 7 节】 【T2】2026-02-24 21:51:37 纬度 25.7988 经度 -80.2783 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-24 21:51:37 纬度 25.7988 经度 -80.2783 【20 FT / 8 节】 【T2】2026-02-24 21:51:42 纬度 25.7989 经度 -80.2780 【20 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-24 21:51:42 纬度 25.7989 经度 -80.2780 【20 FT / 9 节】 【T2】2026-02-24 21:51:47 纬度 25.7989 经度 -80.2778 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-24 21:51:47 纬度 25.7989 经度 -80.2778 【20 FT / 10 节】 【T2】2026-02-24 21:51:52 纬度 25.7989 经度 -80.2775 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-24 21:51:52 纬度 25.7989 经度 -80.2775 【20 FT / 11 节】 【T2】2026-02-24 21:51:57 纬度 25.7990 经度 -80.2772 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-24 21:51:57 纬度 25.7990 经度 -80.2772 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-02-24 21:52:02 纬度 25.7991 经度 -80.2769 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2026-02-24 21:52:02 纬度 25.7991 经度 -80.2769 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-02-24 21:52:07 纬度 25.7991 经度 -80.2766 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-24 21:52:07 纬度 25.7991 经度 -80.2766 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-02-24 21:52:12 纬度 25.7993 经度 -80.2763 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-24 21:52:12 纬度 25.7993 经度 -80.2763 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-02-24 21:52:17 纬度 25.7994 经度 -80.2759 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-24 21:52:17 纬度 25.7994 经度 -80.2759 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-02-24 21:52:22 纬度 25.7996 经度 -80.2756 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-24 21:52:22 纬度 25.7996 经度 -80.2756 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-24 21:52:27 纬度 25.7997 经度 -80.2753 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-24 21:52:27 纬度 25.7997 经度 -80.2753 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-24 21:52:32 纬度 25.8000 经度 -80.2751 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-24 21:52:32 纬度 25.8000 经度 -80.2751 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-02-24 21:52:37 纬度 25.8003 经度 -80.2748 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 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