| 普通航班: | UEA 0025 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (UEA-7106) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 920 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:25:00 |
空中飞行: | 2:14:00 |
有效飞行: | 02:14:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 11166.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-12 22:22:46 | 更新日期: | 2026-03-12 22:23:53 | ||||
| 航路信息: | UBRAB B213 OSPAP H37 DJY J511 ANBEP X192 SNF H36 OLPOV B213 WHA R343 SASAN | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 1, 306.00 | 票价收入: | VB 301, 686.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17498 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 157, 482.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 122, 038.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 218 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1730 分 |
最终绩效: | 3543 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 148 |
VR 值: | 153 |
V2 值: | 161 | Vref 162 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 3105 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-458 ft
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接地品质: | -27.00 % | -40 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2026-03-12 11:55:01 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:25 UTC | 实际到达: | 2026-03-12 14:16:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-12 19:49:14 登机开始检测 2026-03-12 19:49:14 停机刹车设定 2026-03-12 19:49:16 登机飞机重量=232452 kg 登机燃油量=22424 kg 2026-03-12 19:54:50 滑行灯开启 在 1640 英尺 2026-03-12 19:54:52 停机刹车释放 2026-03-12 19:54:53 停机刹车设定 2026-03-12 19:54:54 停机刹车释放 2026-03-12 19:55:01 推出|出港滑行 2026-03-12 19:55:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=232446 kg 开车燃油量=22418 kg 2026-03-12 19:56:43 发动机 2 启动 2026-03-12 19:56:47 停机刹车设定 2026-03-12 19:57:28 停机刹车释放 2026-03-12 19:57:30 停机刹车设定 2026-03-12 19:57:34 停机刹车释放 2026-03-12 19:57:47 襟翼 1 | 1640ft | 4 节 2026-03-12 19:57:47 襟翼 0 | 1640ft | 4 节 2026-03-12 19:57:57 襟翼 1 | 1640ft | 8 节 2026-03-12 19:58:09 襟翼 2 | 1640ft | 13 节 2026-03-12 20:01:23 抬轮 速度=177 节 2026-03-12 20:01:25 出港 @ 181.05 节 / 场压高=1638.2 ft / 地面高=17.17 ft / 襟翼位=2 / 航向=19 度 / 坡度=6.41 出发气象报文= ZUUU 121100Z 35003MPS CAVOK 17/12 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -10 出发机场坐标= 30.579/ 103.9471 2026-03-12 20:01:25 起飞飞机重量=231950 kg 起飞燃油量=21922 kg 2026-03-12 20:01:25 暂停 2026-03-12 20:01:30 继续 2026-03-12 20:01:32 起落架收起 @ 200 节 | 1720 英尺 2026-03-12 20:01:56 襟翼 1 | 2530ft | 240 节 2026-03-12 20:01:56 襟翼 2 | 2540ft | 240 节 2026-03-12 20:02:07 襟翼 1 | 3250ft | 239 节 2026-03-12 20:02:19 襟翼 0 | 4090ft | 226 节 2026-03-12 20:02:30 滑行灯关闭 在 4610 英尺 2026-03-12 20:17:17 巡航 @ 气压高=31792.02 | 表速=303.11 | 地速=506 2026-03-12 22:10:56 襟翼 1 | 2810ft | 197 节 2026-03-12 22:10:56 襟翼 2 | 2810ft | 197 节 2026-03-12 22:10:56 襟翼 0 | 2810ft | 197 节 2026-03-12 22:11:00 襟翼 2 | 2810ft | 194 节 2026-03-12 22:11:00 襟翼 3 | 2810ft | 193 节 2026-03-12 22:11:00 襟翼 0 | 2810ft | 193 节 2026-03-12 22:11:01 襟翼 3 | 2810ft | 192 节 2026-03-12 22:11:02 襟翼 0 | 2810ft | 192 节 2026-03-12 22:11:06 襟翼 1 | 2800ft | 187 节 2026-03-12 22:11:18 襟翼 2 | 2810ft | 180 节 2026-03-12 22:11:27 襟翼 3 | 2850ft | 177 节 2026-03-12 22:11:33 襟翼 4 | 2860ft | 173 节 2026-03-12 22:12:47 滑行灯开启 在 2790 英尺 2026-03-12 22:13:24 起落架放下 @ 167 节 | 2260 英尺 2026-03-12 22:16:02 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=170 节 2026-03-12 22:16:12 进港 @ 159.25 节 / 场压高=13.39 ft / 地面高=15.64 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 / 坡度=2.25 到达气象报文= ZSPD 121330Z 02006MPS 9999 SCT020 08/04 Q1030 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at 0 到达机场坐标= 31.1323/ 121.7969 2026-03-12 22:16:12 接地飞机重量=215117 kg 接地燃油量=5091 kg 2026-03-12 22:16:15 暂停 2026-03-12 22:16:56 到港滑行 2026-03-12 22:19:58 继续 2026-03-12 22:20:06 襟翼 2 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:06 襟翼 0 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:06 襟翼 4 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:09 暂停 2026-03-12 22:20:12 继续 2026-03-12 22:20:12 襟翼 3 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:18 襟翼 2 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:27 襟翼 1 | 30ft | 2 节 2026-03-12 22:20:32 暂停 2026-03-12 22:20:35 继续 2026-03-12 22:20:39 停机刹车设定 2026-03-12 22:20:39 襟翼 0 | 30ft | 3 节 2026-03-12 22:20:44 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-03-12 22:20:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=214951 kg 关车燃油量=4925 kg 2026-03-12 22:20:49 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/12 19:49:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/12 19:55:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/12 20:00:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/12 20:01:25 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-12 20:01:25 值 177.2 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-12 20:01:32 值 202.12 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/12 20:01:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/12 21:58:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/12 22:00:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/12 22:13:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2026-03-12 22:15:57 值 -1391.79 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2026-03-12 22:14:53 值 989.67 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/12 22:16:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2026-03-12 22:22:46 值 3105.01012009533 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2026-03-12 22:16:12 值 10.359 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-03-12 22:22:46 值 -457.52 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/12 22:16:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-12 22:19:05 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/12 22:20:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-12 22:20:49 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2026-03-12 22:20:39 FOQA SOP 评价 1730 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-12 19:49:14 Boarding 2026-03-12 19:49:14 Brakes are On 2026-03-12 19:49:16 Boarding Aircraft Weight=232452KG Boarding Fuel Weight=22424KG 2026-03-12 19:54:50 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2026-03-12 19:54:52 Brakes are Released 2026-03-12 19:54:53 Brakes are On 2026-03-12 19:54:54 Brakes are Released 2026-03-12 19:55:01 Taxiing to RWY 2026-03-12 19:55:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=232446KG Engine Started Fuel Weight=22418KG 2026-03-12 19:56:43 Engine 2 Started 2026-03-12 19:56:47 Brakes are On 2026-03-12 19:57:28 Brakes are Released 2026-03-12 19:57:30 Brakes are On 2026-03-12 19:57:34 Brakes are Released 2026-03-12 19:57:47 Flaps 1 Selected at 1640ft and 4kts 2026-03-12 19:57:47 Flaps 0 Selected at 1640ft and 4kts 2026-03-12 19:57:57 Flaps 1 Selected at 1640ft and 8kts 2026-03-12 19:58:09 Flaps 2 Selected at 1640ft and 13kts 2026-03-12 20:01:23 VR speed=177 Knots 2026-03-12 20:01:25 You Took off @ 181.05 Knots AGL=1638.2FT / RA=17.17FT / Flaps=2 / Heading=19Degree / Pitch=6.41 Departure Weather ZUUU 121100Z 35003MPS CAVOK 17/12 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -10 Departure Coordinates 30.579/ 103.9471 2026-03-12 20:01:25 Takeoff Aircraft Weight=231950KG Takeoff Fuel Weight=21922KG 2026-03-12 20:01:25 Paused 2026-03-12 20:01:30 Unpaused 2026-03-12 20:01:32 Landing Gear Up @ 200 Knots and 1720 Feet 2026-03-12 20:01:56 Flaps 1 Selected at 2530ft and 240kts 2026-03-12 20:01:56 Flaps 2 Selected at 2540ft and 240kts 2026-03-12 20:02:07 Flaps 1 Selected at 3250ft and 239kts 2026-03-12 20:02:19 Flaps 0 Selected at 4090ft and 226kts 2026-03-12 20:02:30 Taxi Lights OFF at 4610 Feet 2026-03-12 20:17:17 TOC Reached, PALT:31792.02 IAS:303.11 GS:506 2026-03-12 22:10:56 Flaps 1 Selected at 2810ft and 197kts 2026-03-12 22:10:56 Flaps 2 Selected at 2810ft and 197kts 2026-03-12 22:10:56 Flaps 0 Selected at 2810ft and 197kts 2026-03-12 22:11:00 Flaps 2 Selected at 2810ft and 194kts 2026-03-12 22:11:00 Flaps 3 Selected at 2810ft and 193kts 2026-03-12 22:11:00 Flaps 0 Selected at 2810ft and 193kts 2026-03-12 22:11:01 Flaps 3 Selected at 2810ft and 192kts 2026-03-12 22:11:02 Flaps 0 Selected at 2810ft and 192kts 2026-03-12 22:11:06 Flaps 1 Selected at 2800ft and 187kts 2026-03-12 22:11:18 Flaps 2 Selected at 2810ft and 180kts 2026-03-12 22:11:27 Flaps 3 Selected at 2850ft and 177kts 2026-03-12 22:11:33 Flaps 4 Selected at 2860ft and 173kts 2026-03-12 22:12:47 Taxi Lights ON at 2790 Feet 2026-03-12 22:13:24 Landing Gear Down @ 167 Knots and 2260 Feet 2026-03-12 22:16:02 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=170 Knots 2026-03-12 22:16:12 You Landed @ 159.25Knots AGL=13.39FT / RA=15.64FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=2.25 Arrival Weather: ZSPD 121330Z 02006MPS 9999 SCT020 08/04 Q1030 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at 0 Arrival Coordinates 31.1323/ 121.7969 2026-03-12 22:16:12 Landing Aircraft Weight=215117KG Landing Fuel Weight=5091KG 2026-03-12 22:16:15 Paused 2026-03-12 22:16:56 Taxiing to gate 2026-03-12 22:19:58 Unpaused 2026-03-12 22:20:06 Flaps 2 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:06 Flaps 0 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:06 Flaps 4 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:09 Paused 2026-03-12 22:20:12 Unpaused 2026-03-12 22:20:12 Flaps 3 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:18 Flaps 2 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:27 Flaps 1 Selected at 30ft and 2kts 2026-03-12 22:20:32 Paused 2026-03-12 22:20:35 Unpaused 2026-03-12 22:20:39 Brakes are On 2026-03-12 22:20:39 Flaps 0 Selected at 30ft and 3kts 2026-03-12 22:20:44 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-03-12 22:20:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=214951KG Engine Stopped Fuel Weight=4925KG 2026-03-12 22:20:49 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/12 19:49:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/12 19:55:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/12 20:00:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/12 20:01:25 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-12 20:01:25 Exceed Value:177.2 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-12 20:01:32 Exceed Value:202.12 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/12 20:01:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/12 21:58:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/12 22:00:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/12 22:13:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-12 22:15:57 Exceed Value:-1391.79 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-12 22:14:53 Exceed Value:989.67 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/12 22:16:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-12 22:22:46 Exceed Value:3105.01012009533 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-12 22:16:12 Exceed Value:10.359 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-03-12 22:22:46 Exceed Value:-457.52 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/12 22:16:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-12 22:19:05 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/12 22:20:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-12 22:20:49 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-12 22:20:39 Total Points 1730 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-12 19:49:19
纬度 30.5654
经度 103.9481
【1640 FT / 0 节】
【T2】2026-03-12 19:49:24
纬度 30.5654
经度 103.9481
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-12 19:49:24 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:29 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-12 19:49:29 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:34 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-12 19:49:34 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:39 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-12 19:49:39 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:44 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-12 19:49:44 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:49 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-12 19:49:49 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:54 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-12 19:49:54 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:49:59 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-12 19:49:59 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:50:04 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-12 19:50:04 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:50:09 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-12 19:50:09 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:50:14 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-12 19:50:14 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:50:19 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-12 19:50:19 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 19:50:24 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-12 19:50:24 纬度 30.5654 经度 103.9481 【1640 FT / 0 节】 【T2】2026-03-12 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