| 普通航班: | UEA 0029 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (UEA-7106) 1 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 920 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:25:00 |
空中飞行: | 2:05:00 |
有效飞行: | 02:05:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 10416.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-20 20:50:56 | 更新日期: | 2026-03-20 20:50:57 | ||||
| 航路信息: | SASAN R343 WHA A581 IDGAG W80 POVUN W239 ENH V38 URGEG W231 EKOKA | ||||||||
| 拒绝说明: |
航迹异常 3.097 >= 3 海里/秒 | 实际时间含空 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
231 人
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配载单价: | VB 1, 127.00 | 票价收入: | VB 260, 337.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17693 kg / 8.8 VB | 燃油支出: | - VB 155, 698.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 49, 933.80 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | -542 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 740 分 |
最终绩效: | 1148 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 162 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 0 % | -639 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-20 10:33:53 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:55 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-20 18:27:34 登机开始检测 2026-03-20 18:27:34 停机刹车设定 2026-03-20 18:27:35 登机飞机重量=226347 kg 登机燃油量=26810 kg 2026-03-20 18:33:43 停机刹车释放 2026-03-20 18:33:47 停机刹车设定 2026-03-20 18:33:49 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-20 18:33:53 推出|出港滑行 2026-03-20 18:34:08 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-20 18:34:08 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2026-03-20 18:34:18 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-20 18:34:30 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-20 18:34:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=226341 kg 开车燃油量=26804 kg 2026-03-20 18:36:15 发动机 2 启动 2026-03-20 18:37:35 停机刹车释放 2026-03-20 18:44:45 抬轮 速度=172 节 2026-03-20 18:44:46 出港 @ 182.4 节 / 场压高=11.66 ft / 地面高=16.73 ft / 襟翼位=2 / 航向=345 度 / 坡度=5.33 出发气象报文= ZSPD 201000Z 08005MPS 9999 -RA NSC 09/02 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 100 出发机场坐标= 31.1397/ 121.7942 2026-03-20 18:44:46 起飞飞机重量=225757 kg 起飞燃油量=26220 kg 2026-03-20 18:44:46 暂停 2026-03-20 18:44:51 起落架收起 @ 209 节 | 100 英尺 2026-03-20 18:44:51 起落架放下 @ 209 节 | 100 英尺 2026-03-20 18:44:51 起落架收起 @ 210 节 | 110 英尺 2026-03-20 18:44:52 继续 2026-03-20 18:45:04 襟翼 0 | 630ft | 262 节 2026-03-20 18:45:04 襟翼 2 | 640ft | 262 节 2026-03-20 18:45:14 襟翼 1 | 1520ft | 292 节 2026-03-20 18:45:26 襟翼 0 | 2520ft | 320 节 2026-03-20 18:45:48 滑行灯关闭 在 3990 英尺 2026-03-20 18:55:34 巡航 @ 气压高=31175.24 | 表速=297.04 | 地速=456 2026-03-20 20:50:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=246800 kg 关车燃油量=9116 kg 2026-03-20 20:50:40 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/20 18:27:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/20 18:33:53 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/20 18:44:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/20 18:44:46 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 18:44:46 值 172.91 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-20 18:44:51 值 208.73 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/20 18:44:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 18:45:04 值 623.31 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 18:45:07 值 273.05 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 18:45:14 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 18:44:59 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/20 18:55:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-20 20:50:40 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 740 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-20 18:27:34 Boarding 2026-03-20 18:27:34 Brakes are On 2026-03-20 18:27:35 Boarding Aircraft Weight=226347KG Boarding Fuel Weight=26810KG 2026-03-20 18:33:43 Brakes are Released 2026-03-20 18:33:47 Brakes are On 2026-03-20 18:33:49 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-20 18:33:53 Taxiing to RWY 2026-03-20 18:34:08 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-20 18:34:08 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-20 18:34:18 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-20 18:34:30 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-20 18:34:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226341KG Engine Started Fuel Weight=26804KG 2026-03-20 18:36:15 Engine 2 Started 2026-03-20 18:37:35 Brakes are Released 2026-03-20 18:44:45 VR speed=172 Knots 2026-03-20 18:44:46 You Took off @ 182.4 Knots AGL=11.66FT / RA=16.73FT / Flaps=2 / Heading=345Degree / Pitch=5.33 Departure Weather ZSPD 201000Z 08005MPS 9999 -RA NSC 09/02 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 100 Departure Coordinates 31.1397/ 121.7942 2026-03-20 18:44:46 Takeoff Aircraft Weight=225757KG Takeoff Fuel Weight=26220KG 2026-03-20 18:44:46 Paused 2026-03-20 18:44:51 Landing Gear Up @ 209 Knots and 100 Feet 2026-03-20 18:44:51 Landing Gear Down @ 209 Knots and 100 Feet 2026-03-20 18:44:51 Landing Gear Up @ 210 Knots and 110 Feet 2026-03-20 18:44:52 Unpaused 2026-03-20 18:45:04 Flaps 0 Selected at 630ft and 262kts 2026-03-20 18:45:04 Flaps 2 Selected at 640ft and 262kts 2026-03-20 18:45:14 Flaps 1 Selected at 1520ft and 292kts 2026-03-20 18:45:26 Flaps 0 Selected at 2520ft and 320kts 2026-03-20 18:45:48 Taxi Lights OFF at 3990 Feet 2026-03-20 18:55:34 TOC Reached, PALT:31175.24 IAS:297.04 GS:456 2026-03-20 20:50:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=246800KG Engine Stopped Fuel Weight=9116KG 2026-03-20 20:50:40 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/20 18:27:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/20 18:33:53 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/20 18:44:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/20 18:44:46 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 18:44:46 Exceed Value:172.91 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-20 18:44:51 Exceed Value:208.73 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/20 18:44:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 18:45:04 Exceed Value:623.31 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 18:45:07 Exceed Value:273.05 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 18:45:14 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 18:44:59 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/20 18:55:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-20 20:50:40 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 740 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2026-03-20 18:28:34
纬度 31.1369
经度 121.7998
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-03-20 18:29:34
纬度 31.1369
经度 121.7998
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-20 18:29:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-20 18:30:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-20 18:30:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-20 18:31:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-20 18:31:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-20 18:32:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-20 18:32:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-20 18:33:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-20 18:33:34 纬度 31.1369 经度 121.7998 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-20 18:34:34 纬度 31.1370 经度 121.8001 【30 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-20 18:34:34 纬度 31.1370 经度 121.8001 【30 FT / 1 节】 【T2】2026-03-20 18:35:34 纬度 31.1369 经度 121.8007 【30 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-20 18:35:34 纬度 31.1369 经度 121.8007 【30 FT / 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