| 普通航班: | UEA 0039 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (UEA-7106) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 470 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:15:00 |
空中飞行: | 1:26:00 |
有效飞行: | 1:15:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 6250.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-23 21:10:44 | 更新日期: | 2026-03-24 00:29:50 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 631.00 | 票价收入: | VB 151, 440.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11313 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 113, 130.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 21, 060.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 273 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3648 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 151 |
V2 值: | 160 | Vref 164 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 80 % | 77 分 | 接地范围: | 1226 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-269 ft
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接地品质: | 25.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-23 11:34:21 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:45 UTC | 实际到达: | 2026-03-23 13:06:37 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-23 19:26:59 登机开始检测 2026-03-23 19:26:59 停机刹车设定 2026-03-23 19:27:00 登机飞机重量=230702 kg 登机燃油量=18872 kg 2026-03-23 19:31:16 停机刹车释放 2026-03-23 19:31:16 停机刹车设定 2026-03-23 19:31:18 停机刹车释放 2026-03-23 19:31:18 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-23 19:31:23 停机刹车设定 2026-03-23 19:31:32 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-03-23 19:31:48 停机刹车释放 2026-03-23 19:31:49 停机刹车设定 2026-03-23 19:31:51 停机刹车释放 2026-03-23 19:31:59 停机刹车设定 2026-03-23 19:32:19 停机刹车释放 2026-03-23 19:32:39 停机刹车设定 2026-03-23 19:32:43 停机刹车释放 2026-03-23 19:32:44 停机刹车设定 2026-03-23 19:33:16 停机刹车释放 2026-03-23 19:33:36 停机刹车设定 2026-03-23 19:33:51 停机刹车释放 2026-03-23 19:34:04 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-23 19:34:21 推出|出港滑行 2026-03-23 19:35:14 停机刹车设定 2026-03-23 19:35:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=230692 kg 开车燃油量=18863 kg 2026-03-23 19:36:24 发动机 2 启动 2026-03-23 19:37:11 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:11 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:11 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:11 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:20 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:20 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:21 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:21 停机刹车释放 2026-03-23 19:37:21 停机刹车设定 2026-03-23 19:37:21 停机刹车释放 2026-03-23 19:37:32 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:32 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:37:33 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2026-03-23 19:40:25 抬轮 速度=169 节 2026-03-23 19:40:27 出港 @ 178.84 节 / 场压高=12.23 ft / 地面高=16.83 ft / 襟翼位=2 / 航向=347 度 / 坡度=6.08 出发气象报文= ZSPD 231100Z 06004MPS 020V080 9999 BKN040 13/09 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 70 出发机场坐标= 31.1419/ 121.7935 2026-03-23 19:40:27 起飞飞机重量=230273 kg 起飞燃油量=18443 kg 2026-03-23 19:40:27 暂停 2026-03-23 19:40:29 起落架收起 @ 186 节 | 50 英尺 2026-03-23 19:40:29 起落架放下 @ 187 节 | 50 英尺 2026-03-23 19:40:30 起落架收起 @ 188 节 | 50 英尺 2026-03-23 19:40:32 继续 2026-03-23 19:41:05 襟翼 0 | 1500ft | 194 节 2026-03-23 19:41:05 襟翼 2 | 1500ft | 194 节 2026-03-23 19:41:16 襟翼 1 | 1860ft | 191 节 2026-03-23 19:41:17 滑行灯关闭 在 1890 英尺 2026-03-23 19:41:27 襟翼 0 | 2000ft | 204 节 2026-03-23 19:55:22 巡航 @ 气压高=31861.24 | 表速=300.34 | 地速=461 2026-03-23 20:59:59 襟翼 2 | 2200ft | 202 节 2026-03-23 20:59:59 襟翼 0 | 2200ft | 202 节 2026-03-23 21:00:05 襟翼 1 | 2190ft | 197 节 2026-03-23 21:00:15 襟翼 2 | 2190ft | 188 节 2026-03-23 21:00:15 襟翼 4 | 2190ft | 187 节 2026-03-23 21:00:16 襟翼 1 | 2190ft | 187 节 2026-03-23 21:00:17 襟翼 2 | 2180ft | 185 节 2026-03-23 21:00:27 襟翼 3 | 2220ft | 182 节 2026-03-23 21:00:32 襟翼 4 | 2240ft | 176 节 2026-03-23 21:01:06 滑行灯开启 在 2230 英尺 2026-03-23 21:04:53 起落架放下 @ 161 节 | 1540 英尺 2026-03-23 21:04:53 起落架收起 @ 161 节 | 1540 英尺 2026-03-23 21:05:09 起落架放下 @ 161 节 | 1320 英尺 2026-03-23 21:06:32 高度记录 / 场压高=140 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=163 节 2026-03-23 21:06:37 进港 @ 161.64 节 / 场压高=97.57 ft / 地面高=15.77 ft / 襟翼位=4 / 航向=276 度 / 坡度=3.89 到达气象报文= ZYTL 231230Z VRB01MPS 5000 HZ NSC 07/01 Q1021 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -90 到达机场坐标= 38.9646/ 121.5505 2026-03-23 21:06:37 接地飞机重量=219485 kg 接地燃油量=7656 kg 2026-03-23 21:06:40 暂停 2026-03-23 21:07:26 到港滑行 2026-03-23 21:07:43 襟翼 3 | 110ft | 17 节 2026-03-23 21:07:43 襟翼 1 | 110ft | 17 节 2026-03-23 21:07:43 襟翼 0 | 110ft | 17 节 2026-03-23 21:07:43 襟翼 4 | 110ft | 17 节 2026-03-23 21:07:50 襟翼 3 | 110ft | 16 节 2026-03-23 21:07:55 襟翼 2 | 110ft | 13 节 2026-03-23 21:08:04 襟翼 1 | 110ft | 13 节 2026-03-23 21:08:16 襟翼 0 | 110ft | 12 节 2026-03-23 21:08:48 继续 2026-03-23 21:08:52 停机刹车设定 2026-03-23 21:08:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219388 kg 关车燃油量=7559 kg 2026-03-23 21:08:58 发动机 2 关闭 2026-03-23 21:08:59 滑行灯关闭 在 110 英尺 2026-03-23 21:09:08 滑行灯开启 在 110 英尺 2026-03-23 21:10:25 滑行灯关闭 在 110 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 19:26:58 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 19:34:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/23 19:40:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/23 19:40:27 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-23 19:40:27 值 169.73 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-23 19:40:35 值 197.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 19:40:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/23 20:45:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/23 20:48:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/23 20:57:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2026-03-23 21:04:58 值 1467.6 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2026-03-23 21:05:32 值 983.88 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/23 21:06:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2026-03-23 21:06:37 值 4.438 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 21:07:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 21:08:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-23 21:08:59 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1885 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-23 19:26:59 Boarding 2026-03-23 19:26:59 Brakes are On 2026-03-23 19:27:00 Boarding Aircraft Weight=230702KG Boarding Fuel Weight=18872KG 2026-03-23 19:31:16 Brakes are Released 2026-03-23 19:31:16 Brakes are On 2026-03-23 19:31:18 Brakes are Released 2026-03-23 19:31:18 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-23 19:31:23 Brakes are On 2026-03-23 19:31:32 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-03-23 19:31:48 Brakes are Released 2026-03-23 19:31:49 Brakes are On 2026-03-23 19:31:51 Brakes are Released 2026-03-23 19:31:59 Brakes are On 2026-03-23 19:32:19 Brakes are Released 2026-03-23 19:32:39 Brakes are On 2026-03-23 19:32:43 Brakes are Released 2026-03-23 19:32:44 Brakes are On 2026-03-23 19:33:16 Brakes are Released 2026-03-23 19:33:36 Brakes are On 2026-03-23 19:33:51 Brakes are Released 2026-03-23 19:34:04 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-23 19:34:21 Taxiing to RWY 2026-03-23 19:35:14 Brakes are On 2026-03-23 19:35:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=230692KG Engine Started Fuel Weight=18863KG 2026-03-23 19:36:24 Engine 2 Started 2026-03-23 19:37:11 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:11 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:11 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:11 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:20 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:20 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:21 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:21 Brakes are Released 2026-03-23 19:37:21 Brakes are On 2026-03-23 19:37:21 Brakes are Released 2026-03-23 19:37:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:32 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:37:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2026-03-23 19:40:25 VR speed=169 Knots 2026-03-23 19:40:27 You Took off @ 178.84 Knots AGL=12.23FT / RA=16.83FT / Flaps=2 / Heading=347Degree / Pitch=6.08 Departure Weather ZSPD 231100Z 06004MPS 020V080 9999 BKN040 13/09 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 70 Departure Coordinates 31.1419/ 121.7935 2026-03-23 19:40:27 Takeoff Aircraft Weight=230273KG Takeoff Fuel Weight=18443KG 2026-03-23 19:40:27 Paused 2026-03-23 19:40:29 Landing Gear Up @ 186 Knots and 50 Feet 2026-03-23 19:40:29 Landing Gear Down @ 187 Knots and 50 Feet 2026-03-23 19:40:30 Landing Gear Up @ 188 Knots and 50 Feet 2026-03-23 19:40:32 Unpaused 2026-03-23 19:41:05 Flaps 0 Selected at 1500ft and 194kts 2026-03-23 19:41:05 Flaps 2 Selected at 1500ft and 194kts 2026-03-23 19:41:16 Flaps 1 Selected at 1860ft and 191kts 2026-03-23 19:41:17 Taxi Lights OFF at 1890 Feet 2026-03-23 19:41:27 Flaps 0 Selected at 2000ft and 204kts 2026-03-23 19:55:22 TOC Reached, PALT:31861.24 IAS:300.34 GS:461 2026-03-23 20:59:59 Flaps 2 Selected at 2200ft and 202kts 2026-03-23 20:59:59 Flaps 0 Selected at 2200ft and 202kts 2026-03-23 21:00:05 Flaps 1 Selected at 2190ft and 197kts 2026-03-23 21:00:15 Flaps 2 Selected at 2190ft and 188kts 2026-03-23 21:00:15 Flaps 4 Selected at 2190ft and 187kts 2026-03-23 21:00:16 Flaps 1 Selected at 2190ft and 187kts 2026-03-23 21:00:17 Flaps 2 Selected at 2180ft and 185kts 2026-03-23 21:00:27 Flaps 3 Selected at 2220ft and 182kts 2026-03-23 21:00:32 Flaps 4 Selected at 2240ft and 176kts 2026-03-23 21:01:06 Taxi Lights ON at 2230 Feet 2026-03-23 21:04:53 Landing Gear Down @ 161 Knots and 1540 Feet 2026-03-23 21:04:53 Landing Gear Up @ 161 Knots and 1540 Feet 2026-03-23 21:05:09 Landing Gear Down @ 161 Knots and 1320 Feet 2026-03-23 21:06:32 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=163 Knots 2026-03-23 21:06:37 You Landed @ 161.64Knots AGL=97.57FT / RA=15.77FT / Flaps=4 / Heading=276Degree / Pitch=3.89 Arrival Weather: ZYTL 231230Z VRB01MPS 5000 HZ NSC 07/01 Q1021 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -90 Arrival Coordinates 38.9646/ 121.5505 2026-03-23 21:06:37 Landing Aircraft Weight=219485KG Landing Fuel Weight=7656KG 2026-03-23 21:06:40 Paused 2026-03-23 21:07:26 Taxiing to gate 2026-03-23 21:07:43 Flaps 3 Selected at 110ft and 17kts 2026-03-23 21:07:43 Flaps 1 Selected at 110ft and 17kts 2026-03-23 21:07:43 Flaps 0 Selected at 110ft and 17kts 2026-03-23 21:07:43 Flaps 4 Selected at 110ft and 17kts 2026-03-23 21:07:50 Flaps 3 Selected at 110ft and 16kts 2026-03-23 21:07:55 Flaps 2 Selected at 110ft and 13kts 2026-03-23 21:08:04 Flaps 1 Selected at 110ft and 13kts 2026-03-23 21:08:16 Flaps 0 Selected at 110ft and 12kts 2026-03-23 21:08:48 Unpaused 2026-03-23 21:08:52 Brakes are On 2026-03-23 21:08:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219388KG Engine Stopped Fuel Weight=7559KG 2026-03-23 21:08:58 Engine 2 Stopped 2026-03-23 21:08:59 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2026-03-23 21:09:08 Taxi Lights ON at 110 Feet 2026-03-23 21:10:25 Taxi Lights OFF at 110 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/23 19:26:58 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/23 19:34:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/23 19:40:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/23 19:40:27 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-23 19:40:27 Exceed Value:169.73 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-23 19:40:35 Exceed Value:197.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/23 19:40:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/23 20:45:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/23 20:48:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/23 20:57:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-23 21:04:58 Exceed Value:1467.6 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-23 21:05:32 Exceed Value:983.88 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/23 21:06:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-23 21:06:37 Exceed Value:4.438 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/23 21:07:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/23 21:08:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-23 21:08:59 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1885 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-23 19:27:58
纬度 31.1310
经度 121.8019
【30 FT / 0 节】
【T2】2026-03-23 19:28:58
纬度 31.1310
经度 121.8019
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-23 19:28:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:29:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-23 19:29:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:30:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-23 19:30:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:31:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-23 19:31:58 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:32:59 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-23 19:32:59 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:33:59 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-23 19:33:59 纬度 31.1310 经度 121.8019 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 19:34:59 纬度 31.1312 经度 121.8023 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-23 19:34:59 纬度 31.1312 经度 121.8023 【30 FT / 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【T1】2026-03-23 20:46:25 纬度 38.3965 经度 121.4443 【15070 FT / 335 节】 【T2】2026-03-23 20:47:25 纬度 38.4736 经度 121.5089 【14960 FT / 318 节】 【距离:5.54】→ 60 秒 0.092 海里 编号: 0126 【T1】2026-03-23 20:47:25 纬度 38.4736 经度 121.5089 【14960 FT / 318 节】 【T2】2026-03-23 20:48:22 纬度 38.5369 经度 121.5613 【13950 FT / 265 节】 【距离:4.53】→ 57 秒 0.080 海里 编号: 0127 【T1】2026-03-23 20:48:22 纬度 38.5369 经度 121.5613 【13950 FT / 265 节】 【T2】2026-03-23 20:48:52 纬度 38.5677 经度 121.5869 【12950 FT / 261 节】 【距离:2.21】→ 30 秒 0.074 海里 编号: 0128 【T1】2026-03-23 20:48:52 纬度 38.5677 经度 121.5869 【12950 FT / 261 节】 【T2】2026-03-23 20:49:22 纬度 38.5978 经度 121.6120 【12150 FT / 258 节】 【距离:2.16】→ 30 秒 0.072 海里 编号: 0129 【T1】2026-03-23 20:49:22 纬度 38.5978 经度 121.6120 【12150 FT / 258 节】 【T2】2026-03-23 20:49:52 纬度 38.6293 经度 121.6321 【11610 FT / 250 节】 【距离:2.12】→ 30 秒 0.071 海里 编号: 0130 【T1】2026-03-23 20:49:52 纬度 38.6293 经度 121.6321 【11610 FT / 250 节】 【T2】2026-03-23 20:50:22 纬度 38.6609 经度 121.6502 【11000 FT / 248 节】 【距离:2.08】→ 30 秒 0.069 海里 编号: 0131 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【T2】2026-03-23 21:00:45 纬度 38.9362 经度 121.8967 【2230 FT / 166 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0162 【T1】2026-03-23 21:00:45 纬度 38.9362 经度 121.8967 【2230 FT / 166 节】 【T2】2026-03-23 21:00:50 纬度 38.9366 经度 121.8918 【2210 FT / 162 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0163 【T1】2026-03-23 21:00:50 纬度 38.9366 经度 121.8918 【2210 FT / 162 节】 【T2】2026-03-23 21:00:55 纬度 38.9370 经度 121.8870 【2210 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0164 【T1】2026-03-23 21:00:55 纬度 38.9370 经度 121.8870 【2210 FT / 164 节】 【T2】2026-03-23 21:01:00 纬度 38.9374 经度 121.8821 【2230 FT / 167 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0165 【T1】2026-03-23 21:01:00 纬度 38.9374 经度 121.8821 【2230 FT / 167 节】 【T2】2026-03-23 21:01:05 纬度 38.9378 经度 121.8771 【2230 FT / 169 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0166 【T1】2026-03-23 21:01:05 纬度 38.9378 经度 121.8771 【2230 FT / 169 节】 【T2】2026-03-23 21:01:10 纬度 38.9383 经度 121.8720 【2230 FT / 171 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0167 【T1】2026-03-23 21:01:10 纬度 38.9383 经度 121.8720 【2230 FT / 171 节】 【T2】2026-03-23 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【T1】2026-03-23 21:08:46 纬度 38.9630 经度 121.5334 【110 FT / 2 节】 【T2】2026-03-23 21:09:47 纬度 38.9630 经度 121.5335 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 最远:0.137 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.137 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 554.3340372521 海里 |