| 普通航班: | UEA 0040 | 🛫 出发机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (UEA-7106) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 1001 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:45:00 |
空中飞行: | 2:44:00 |
有效飞行: | 02:44:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 13666.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-24 00:28:34 | 更新日期: | 2026-03-24 00:29:18 | ||||
| 航路信息: | KARPI W5 GUMED V42 REPOL W4 SHX H11 UGSUT W152 NSH G212 SUBUL W230 AKDIK | ||||||||
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| 航班配载: |
240 人
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配载单价: | VB 1, 159.00 | 票价收入: | VB 278, 160.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 20167 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 157, 303.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 96, 191.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 233 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1755 分 |
最终绩效: | 3588 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 149 |
VR 值: | 153 |
V2 值: | 162 | Vref 162 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 1375 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-426 ft
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接地品质: | -18.00 % | -26 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-23 13:31:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:15 UTC | 实际到达: | 2026-03-23 16:23:11 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-23 21:25:05 登机开始检测 2026-03-23 21:25:07 登机飞机重量=235161 kg 登机燃油量=28066 kg 2026-03-23 21:30:53 停机刹车释放 2026-03-23 21:30:56 滑行灯开启 在 110 英尺 2026-03-23 21:31:06 推出|出港滑行 2026-03-23 21:31:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=235154 kg 开车燃油量=28060 kg 2026-03-23 21:32:19 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:19 襟翼 0 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:19 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:19 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:19 襟翼 0 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:28 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:32 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:32 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:49 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2026-03-23 21:32:49 发动机 2 启动 2026-03-23 21:33:12 停机刹车设定 2026-03-23 21:33:59 停机刹车释放 2026-03-23 21:34:03 停机刹车设定 2026-03-23 21:34:03 停机刹车释放 2026-03-23 21:35:07 停机刹车设定 2026-03-23 21:35:42 停机刹车释放 2026-03-23 21:35:42 停机刹车设定 2026-03-23 21:35:44 停机刹车释放 2026-03-23 21:36:20 停机刹车设定 2026-03-23 21:36:40 停机刹车释放 2026-03-23 21:36:40 停机刹车设定 2026-03-23 21:36:41 停机刹车释放 2026-03-23 21:37:32 停机刹车设定 2026-03-23 21:38:05 停机刹车释放 2026-03-23 21:38:06 停机刹车设定 2026-03-23 21:38:07 停机刹车释放 2026-03-23 21:38:41 抬轮 速度=171 节 2026-03-23 21:38:43 出港 @ 182.52 节 / 场压高=96.45 ft / 地面高=16.55 ft / 襟翼位=2 / 航向=276 度 / 坡度=5.45 出发气象报文= ZYTL 231300Z 27001MPS 4000 HZ NSC 05/M00 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -70 出发机场坐标= 38.9658/ 121.5373 2026-03-23 21:38:43 起飞飞机重量=234627 kg 起飞燃油量=27533 kg 2026-03-23 21:38:43 暂停 2026-03-23 21:38:46 起落架收起 @ 192 节 | 120 英尺 2026-03-23 21:38:47 继续 2026-03-23 21:39:03 襟翼 1 | 430ft | 210 节 2026-03-23 21:39:03 襟翼 0 | 430ft | 210 节 2026-03-23 21:39:03 襟翼 2 | 430ft | 210 节 2026-03-23 21:39:14 襟翼 1 | 610ft | 217 节 2026-03-23 21:39:25 襟翼 0 | 870ft | 219 节 2026-03-23 21:39:36 滑行灯关闭 在 840 英尺 2026-03-23 21:52:38 巡航 @ 气压高=32306.98 | 表速=301.41 | 地速=436 2026-03-24 00:18:41 襟翼 2 | 4910ft | 198 节 2026-03-24 00:18:41 襟翼 0 | 4910ft | 198 节 2026-03-24 00:18:51 襟翼 1 | 4900ft | 192 节 2026-03-24 00:18:54 襟翼 2 | 4900ft | 189 节 2026-03-24 00:18:55 襟翼 3 | 4900ft | 189 节 2026-03-24 00:18:55 襟翼 1 | 4900ft | 189 节 2026-03-24 00:19:03 襟翼 2 | 4890ft | 183 节 2026-03-24 00:19:04 襟翼 3 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:05 襟翼 4 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:05 襟翼 2 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:05 襟翼 4 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:05 襟翼 2 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:06 襟翼 4 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:06 襟翼 2 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:06 襟翼 4 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:06 襟翼 2 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:07 襟翼 4 | 4890ft | 182 节 2026-03-24 00:19:08 襟翼 2 | 4900ft | 182 节 2026-03-24 00:19:08 襟翼 4 | 4900ft | 182 节 2026-03-24 00:19:08 襟翼 2 | 4900ft | 182 节 2026-03-24 00:19:09 襟翼 4 | 4900ft | 181 节 2026-03-24 00:19:09 襟翼 2 | 4900ft | 181 节 2026-03-24 00:19:11 襟翼 4 | 4920ft | 181 节 2026-03-24 00:19:11 襟翼 2 | 4920ft | 181 节 2026-03-24 00:19:12 襟翼 3 | 4930ft | 181 节 2026-03-24 00:19:18 襟翼 4 | 4950ft | 178 节 2026-03-24 00:20:42 起落架放下 @ 163 节 | 3820 英尺 2026-03-24 00:20:42 起落架收起 @ 163 节 | 3820 英尺 2026-03-24 00:20:46 滑行灯开启 在 3750 英尺 2026-03-24 00:20:58 起落架放下 @ 160 节 | 3570 英尺 2026-03-24 00:23:07 高度记录 / 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=162 节 2026-03-24 00:23:11 进港 @ 161.16 节 / 场压高=1639.84 ft / 地面高=15.54 ft / 襟翼位=4 / 航向=23 度 / 坡度=3.13 到达气象报文= ZUUU 231600Z 33001MPS 9999 -SHRA FEW050 14/13 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -30 到达机场坐标= 30.5663/ 103.9414 2026-03-24 00:23:11 接地飞机重量=215119 kg 接地燃油量=8026 kg 2026-03-24 00:23:17 暂停 2026-03-24 00:23:41 襟翼 3 | 1640ft | 40 节 2026-03-24 00:23:41 襟翼 0 | 1640ft | 38 节 2026-03-24 00:23:41 襟翼 4 | 1640ft | 37 节 2026-03-24 00:23:47 襟翼 3 | 1640ft | 20 节 2026-03-24 00:23:53 襟翼 2 | 1640ft | 16 节 2026-03-24 00:24:02 襟翼 1 | 1640ft | 16 节 2026-03-24 00:24:03 到港滑行 2026-03-24 00:24:14 襟翼 0 | 1640ft | 17 节 2026-03-24 00:26:28 继续 2026-03-24 00:26:39 停机刹车设定 2026-03-24 00:26:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=214991 kg 关车燃油量=7899 kg 2026-03-24 00:26:45 发动机 2 关闭 2026-03-24 00:26:46 滑行灯关闭 在 1640 英尺 2026-03-24 00:26:58 滑行灯开启 在 1640 英尺 2026-03-24 00:27:44 滑行灯关闭 在 1640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 21:25:05 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 21:31:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/23 21:38:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/23 21:38:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-23 21:38:43 值 171.69 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-23 21:38:49 值 202.52 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/23 21:39:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2026-03-23 21:39:34 值 -645.15 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2026-03-23 21:39:03 值 333.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-23 21:43:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/23 21:52:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/23 23:56:21 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/24 00:20:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2026-03-24 00:21:57 值 979.08 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/24 00:23:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2026-03-24 00:23:11 值 3.938 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-03-24 00:28:35 值 -426 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/24 00:24:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/24 00:26:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-03-24 00:26:46 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1755 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Southern (B-20C5 | 2006) 2026-03-23 21:25:05 Boarding 2026-03-23 21:25:07 Boarding Aircraft Weight=235161KG Boarding Fuel Weight=28066KG 2026-03-23 21:30:53 Brakes are Released 2026-03-23 21:30:56 Taxi Lights ON at 110 Feet 2026-03-23 21:31:06 Taxiing to RWY 2026-03-23 21:31:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235154KG Engine Started Fuel Weight=28060KG 2026-03-23 21:32:19 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:19 Flaps 0 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:19 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:19 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:19 Flaps 0 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:28 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:32 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:32 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:49 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-23 21:32:49 Engine 2 Started 2026-03-23 21:33:12 Brakes are On 2026-03-23 21:33:59 Brakes are Released 2026-03-23 21:34:03 Brakes are On 2026-03-23 21:34:03 Brakes are Released 2026-03-23 21:35:07 Brakes are On 2026-03-23 21:35:42 Brakes are Released 2026-03-23 21:35:42 Brakes are On 2026-03-23 21:35:44 Brakes are Released 2026-03-23 21:36:20 Brakes are On 2026-03-23 21:36:40 Brakes are Released 2026-03-23 21:36:40 Brakes are On 2026-03-23 21:36:41 Brakes are Released 2026-03-23 21:37:32 Brakes are On 2026-03-23 21:38:05 Brakes are Released 2026-03-23 21:38:06 Brakes are On 2026-03-23 21:38:07 Brakes are Released 2026-03-23 21:38:41 VR speed=171 Knots 2026-03-23 21:38:43 You Took off @ 182.52 Knots AGL=96.45FT / RA=16.55FT / Flaps=2 / Heading=276Degree / Pitch=5.45 Departure Weather ZYTL 231300Z 27001MPS 4000 HZ NSC 05/M00 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -70 Departure Coordinates 38.9658/ 121.5373 2026-03-23 21:38:43 Takeoff Aircraft Weight=234627KG Takeoff Fuel Weight=27533KG 2026-03-23 21:38:43 Paused 2026-03-23 21:38:46 Landing Gear Up @ 192 Knots and 120 Feet 2026-03-23 21:38:47 Unpaused 2026-03-23 21:39:03 Flaps 1 Selected at 430ft and 210kts 2026-03-23 21:39:03 Flaps 0 Selected at 430ft and 210kts 2026-03-23 21:39:03 Flaps 2 Selected at 430ft and 210kts 2026-03-23 21:39:14 Flaps 1 Selected at 610ft and 217kts 2026-03-23 21:39:25 Flaps 0 Selected at 870ft and 219kts 2026-03-23 21:39:36 Taxi Lights OFF at 840 Feet 2026-03-23 21:52:38 TOC Reached, PALT:32306.98 IAS:301.41 GS:436 2026-03-24 00:18:41 Flaps 2 Selected at 4910ft and 198kts 2026-03-24 00:18:41 Flaps 0 Selected at 4910ft and 198kts 2026-03-24 00:18:51 Flaps 1 Selected at 4900ft and 192kts 2026-03-24 00:18:54 Flaps 2 Selected at 4900ft and 189kts 2026-03-24 00:18:55 Flaps 3 Selected at 4900ft and 189kts 2026-03-24 00:18:55 Flaps 1 Selected at 4900ft and 189kts 2026-03-24 00:19:03 Flaps 2 Selected at 4890ft and 183kts 2026-03-24 00:19:04 Flaps 3 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:05 Flaps 4 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:05 Flaps 2 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:05 Flaps 4 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:05 Flaps 2 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:06 Flaps 4 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:06 Flaps 2 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:06 Flaps 4 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:06 Flaps 2 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:07 Flaps 4 Selected at 4890ft and 182kts 2026-03-24 00:19:08 Flaps 2 Selected at 4900ft and 182kts 2026-03-24 00:19:08 Flaps 4 Selected at 4900ft and 182kts 2026-03-24 00:19:08 Flaps 2 Selected at 4900ft and 182kts 2026-03-24 00:19:09 Flaps 4 Selected at 4900ft and 181kts 2026-03-24 00:19:09 Flaps 2 Selected at 4900ft and 181kts 2026-03-24 00:19:11 Flaps 4 Selected at 4920ft and 181kts 2026-03-24 00:19:11 Flaps 2 Selected at 4920ft and 181kts 2026-03-24 00:19:12 Flaps 3 Selected at 4930ft and 181kts 2026-03-24 00:19:18 Flaps 4 Selected at 4950ft and 178kts 2026-03-24 00:20:42 Landing Gear Down @ 163 Knots and 3820 Feet 2026-03-24 00:20:42 Landing Gear Up @ 163 Knots and 3820 Feet 2026-03-24 00:20:46 Taxi Lights ON at 3750 Feet 2026-03-24 00:20:58 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3570 Feet 2026-03-24 00:23:07 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=162 Knots 2026-03-24 00:23:11 You Landed @ 161.16Knots AGL=1639.84FT / RA=15.54FT / Flaps=4 / Heading=23Degree / Pitch=3.13 Arrival Weather: ZUUU 231600Z 33001MPS 9999 -SHRA FEW050 14/13 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -30 Arrival Coordinates 30.5663/ 103.9414 2026-03-24 00:23:11 Landing Aircraft Weight=215119KG Landing Fuel Weight=8026KG 2026-03-24 00:23:17 Paused 2026-03-24 00:23:41 Flaps 3 Selected at 1640ft and 40kts 2026-03-24 00:23:41 Flaps 0 Selected at 1640ft and 38kts 2026-03-24 00:23:41 Flaps 4 Selected at 1640ft and 37kts 2026-03-24 00:23:47 Flaps 3 Selected at 1640ft and 20kts 2026-03-24 00:23:53 Flaps 2 Selected at 1640ft and 16kts 2026-03-24 00:24:02 Flaps 1 Selected at 1640ft and 16kts 2026-03-24 00:24:03 Taxiing to gate 2026-03-24 00:24:14 Flaps 0 Selected at 1640ft and 17kts 2026-03-24 00:26:28 Unpaused 2026-03-24 00:26:39 Brakes are On 2026-03-24 00:26:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=214991KG Engine Stopped Fuel Weight=7899KG 2026-03-24 00:26:45 Engine 2 Stopped 2026-03-24 00:26:46 Taxi Lights OFF at 1640 Feet 2026-03-24 00:26:58 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2026-03-24 00:27:44 Taxi Lights OFF at 1640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/23 21:25:05 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/23 21:31:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/23 21:38:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/23 21:38:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-23 21:38:43 Exceed Value:171.69 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-23 21:38:49 Exceed Value:202.52 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/23 21:39:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-23 21:39:34 Exceed Value:-645.15 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-23 21:39:03 Exceed Value:333.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-23 21:43:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/23 21:52:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/23 23:56:21 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/24 00:20:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-24 00:21:57 Exceed Value:979.08 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/24 00:23:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-24 00:23:11 Exceed Value:3.938 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-03-24 00:28:35 Exceed Value:-426 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/24 00:24:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/24 00:26:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-24 00:26:46 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1755 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-23 21:26:05
纬度 38.9623
经度 121.5513
【110 FT / 0 节】
【T2】2026-03-23 21:27:05
纬度 38.9623
经度 121.5513
【110 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2026-03-23 21:27:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 21:28:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-23 21:28:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 21:29:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-23 21:29:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 21:30:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-23 21:30:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 21:31:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-23 21:31:05 纬度 38.9623 经度 121.5513 【110 FT / 0 节】 【T2】2026-03-23 21:32:05 纬度 38.9625 经度 121.5505 【110 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-23 21:32:05 纬度 38.9625 经度 121.5505 【110 FT / 2 节】 【T2】2026-03-23 21:33:05 纬度 38.9629 经度 121.5502 【110 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-23 21:33:05 纬度 38.9629 经度 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103.9397 【1690 FT / 166 节】 【T2】2026-03-24 00:23:11 纬度 30.5666 经度 103.9415 【1650 FT / 164 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0246 【T1】2026-03-24 00:23:11 纬度 30.5666 经度 103.9415 【1650 FT / 164 节】 【T2】2026-03-24 00:23:16 纬度 30.5700 经度 103.9431 【1640 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0247 【T1】2026-03-24 00:23:16 纬度 30.5700 经度 103.9431 【1640 FT / 158 节】 【T2】2026-03-24 00:23:19 纬度 30.5719 经度 103.9440 【1640 FT / 146 节】 【距离:0.12】→ 3 秒 0.041 海里 编号: 0248 【T1】2026-03-24 00:23:19 纬度 30.5719 经度 103.9440 【1640 FT / 146 节】 【T2】2026-03-24 00:23:20 纬度 30.5722 经度 103.9441 【1640 FT / 142 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0249 【T1】2026-03-24 00:23:20 纬度 30.5722 经度 103.9441 【1640 FT / 142 节】 【T2】2026-03-24 00:23:20 纬度 30.5725 经度 103.9442 【1640 FT / 137 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0250 【T1】2026-03-24 00:23:20 纬度 30.5725 经度 103.9442 【1640 FT / 137 节】 【T2】2026-03-24 00:23:21 纬度 30.5728 经度 103.9444 【1640 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0251 【T1】2026-03-24 00:23:21 纬度 30.5728 经度 103.9444 【1640 FT / 132 节】 【T2】2026-03-24 00:23:21 纬度 30.5731 经度 103.9445 【1640 FT / 127 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0252 【T1】2026-03-24 00:23:21 纬度 30.5731 经度 103.9445 【1640 FT / 127 节】 【T2】2026-03-24 00:23:22 纬度 30.5734 经度 103.9446 【1640 FT / 123 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0253 【T1】2026-03-24 00:23:22 纬度 30.5734 经度 103.9446 【1640 FT / 123 节】 【T2】2026-03-24 00:23:22 纬度 30.5736 经度 103.9447 【1640 FT / 118 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0254 【T1】2026-03-24 00:23:22 纬度 30.5736 经度 103.9447 【1640 FT / 118 节】 【T2】2026-03-24 00:23:23 纬度 30.5739 经度 103.9448 【1640 FT / 115 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0255 【T1】2026-03-24 00:23:23 纬度 30.5739 经度 103.9448 【1640 FT / 115 节】 【T2】2026-03-24 00:23:23 纬度 30.5742 经度 103.9449 【1640 FT / 115 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0256 【T1】2026-03-24 00:23:23 纬度 30.5742 经度 103.9449 【1640 FT / 115 节】 【T2】2026-03-24 00:23:24 纬度 30.5744 经度 103.9450 【1640 FT / 115 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0257 【T1】2026-03-24 00:23:24 纬度 30.5744 经度 103.9450 【1640 FT / 115 节】 【T2】2026-03-24 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