| 普通航班: | DLH 0012 | 🛫 出发机场: | LICJ ( PUNTA RAISI )
级 
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🛬 到达机场: | LTAC ( ESENBOGA INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (JYH-1095) 0 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 933 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:45:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 02:26:00 |
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| 执飞机组: | 1882 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 9416.67 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-04-12 19:30:15 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ROSAS Q152 CDC L869 CRN M601 RUTOM N604 ATV G8 OLIDA G802 IMR R32 HALIL W77 BAG A17 KIZIK | ||||||||
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| 航班配载: | 241 人 | 配载单价: | VB 1, 417.44 | 票价收入: | VB 341, 602.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 20258 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 182, 321.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 138, 865.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 299 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1995 分 |
最终绩效: | 2584 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 36000
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 2.45
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特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 134 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 162 |
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| 出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 79.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 138 |
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-83 ft
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接地品质: | 74.00 | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.13 G
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过载品质: | 34.00 | 56 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:50 UTC | 实际出发: | 2019-04-12 08:50:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:42 UTC | 实际到达: | 2019-04-12 11:23:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - Lufthansa NEW 2019-04-12 04:44:06 扰流板 预位 2019-04-12 04:44:06 登机开始检测 2019-04-12 04:44:06 停机刹车设定 2019-04-12 04:44:07 登机飞机重量=239655 kg 登机燃油重量=29344 kg 2019-04-12 04:50:02 停机刹车释放 20 |
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