| 普通航班: | QFA 0709 | 🛫 出发机场: | YBCS ( CAIRNS INTL )
级 
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🛬 到达机场: | YMHB ( HOBART ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (QFA-0728) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 1562 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:91:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 03:47:00 |
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| 执飞机组: | 1218 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 17350.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-05-17 15:44:27 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SWIFT R346 TL Q30 BOXER Y33 BORLI UQ346 POLSO Q94 CANTY H119 ML H169 CLARK | ||||||||
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| 航班配载: | 101 人 | 配载单价: | VB 2, 712.90 | 票价收入: | VB 274, 003.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10030 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 90, 268.20 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 38 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 155, 385.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 341 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 2536 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 33000
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 3.91
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特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 143 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 152 |
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| 出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 146 |
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-151 ft
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接地品质: | 53.00 | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.2
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最大过载: |
1.34 G
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过载品质: | 49.00 | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2019-05-17 03:42:53 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:35 UTC | 实际到达: | 2019-05-17 07:40:13 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Qantas 2019-05-17 11:40:19 登机开始检测 2019-05-17 11:40:19 停机刹车设定 2019-05-17 11:40:20 登机飞机重量=76092 kg 登机燃油重量=13709 kg 2019-05-17 11:42:14 停机刹车释放 2019-05-17 11:42:28 停机刹车设定 2019-0 |
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