
【飞机归属信息】
所属公司: CES
任务状态:
无任务
|
位置:
HECA |
购买:5483
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CES-0427 ) 旧机购入
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 7.7年 | 2018-08
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 83.9% |
机身: 97.1% |
发动机: 96.6% |
起落架: 90.2% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 49934
总飞行小时: 124.27
总航班数: 49
总运输配载: 5012
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 5483 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CES-0427) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B737-800 (CES-0427) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (CES-0427) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| CES0881 |
OMDB |
HECA |
3.43 小时 |
2026/02/13 |
-156
|
1.10 |
通过 |
| CES0859 |
ZPLJ |
OMDB |
6.02 小时 |
2026/02/12 |
-243
|
1.20 |
通过 |
| CES0848 |
WSSS |
ZPLJ |
3.60 小时 |
2026/02/11 |
-206
|
1.09 |
通过 |
| CES2048 |
ZGGG |
WSSS |
3.60 小时 |
2025/03/23 |
-234
|
1.10 |
通过 |
| CES1960 |
ZSJN |
ZGGG |
2.02 小时 |
2025/03/20 |
-192
|
1.10 |
通过 |
| CES1832 |
ZGHA |
ZSJN |
1.52 小时 |
2025/03/15 |
-165
|
1.70 |
通过 |
| CES1822 |
ZPPP |
ZGHA |
1.68 小时 |
2025/03/14 |
-122
|
1.30 |
通过 |
| CES1754 |
ZSHC |
ZPPP |
2.75 小时 |
2025/03/10 |
-161
|
1.10 |
通过 |
| CES1744 |
ZULS |
ZSHC |
3.48 小时 |
2025/03/10 |
-272
|
1.30 |
通过 |
| CES1205 |
ZWWW |
ZULS |
2.38 小时 |
2025/02/06 |
-896 超 -296
|
1.27 |
通过 |
| CES1192 |
VRMM |
ZWWW |
5.87 小时 |
2025/02/06 |
-185
|
1.10 |
通过 |
| CES1176 |
ZGGG |
VRMM |
6.07 小时 |
2025/02/05 |
-172
|
1.10 |
通过 |
| CES1153 |
RJCC |
ZGGG |
4.95 小时 |
2025/02/04 |
-158
|
1.10 |
通过 |
| CES1147 |
ZLXN |
RJCC |
4.20 小时 |
2025/02/03 |
-219
|
1.20 |
通过 |
| CES0992 |
ZBAA |
ZLXN |
2.12 小时 |
2025/01/23 |
-441
|
1.30 |
通过 |
| CES0989 |
ZSAM |
ZBAA |
2.57 小时 |
2025/01/23 |
-208
|
1.10 |
通过 |
| CES0971 |
ZBYN |
ZSAM |
2.18 小时 |
2025/01/22 |
-171
|
1.10 |
通过 |
| CES0939 |
WADD |
ZBYN |
6.27 小时 |
2025/01/21 |
-194
|
1.20 |
通过 |
| CES0933 |
WSSS |
WADD |
2.07 小时 |
2025/01/21 |
-188
|
1.20 |
通过 |
| CES0928 |
WSSS |
ZJSY |
2.92 小时 |
2025/01/20 |
-194
|
1.09 |
拒绝 |
| CES0906 |
ZBTJ |
WSSS |
5.60 小时 |
2025/01/19 |
-163
|
1.10 |
通过 |
| CES0871 |
ZBSJ |
ZBTJ |
0.57 小时 |
2025/01/17 |
-181
|
1.10 |
通过 |
| CES0869 |
ZBAA |
ZBSJ |
0.58 小时 |
2025/01/17 |
-172
|
1.20 |
通过 |
| CES0833 |
ZYCC |
ZBAA |
1.28 小时 |
2025/01/15 |
-194
|
1.10 |
通过 |
| CES0827 |
ZSNJ |
ZYCC |
2.02 小时 |
2025/01/15 |
-182
|
1.10 |
通过 |
| CES0822 |
ZPPP |
ZSNJ |
2.08 小时 |
2025/01/15 |
-158
|
1.10 |
通过 |
| CES0819 |
ZSOF |
ZPPP |
2.20 小时 |
2025/01/15 |
-239
|
1.20 |
通过 |
| CES0804 |
ZUCK |
ZSOF |
1.45 小时 |
2025/01/13 |
-181
|
1.10 |
通过 |
| CES0800 |
ZBSJ |
ZUCK |
2.05 小时 |
2025/01/13 |
-189
|
1.10 |
通过 |
| CES0748 |
ZBSJ |
ZYTX |
1.08 小时 |
2025/01/10 |
-208
|
1.06 |
拒绝 |
| CES0741 |
RJFF |
ZBSJ |
2.02 小时 |
2025/01/10 |
-173
|
1.20 |
通过 |
| CES0736 |
ZBAD |
RJFF |
1.97 小时 |
2025/01/10 |
-172
|
1.10 |
通过 |
| CES0156 |
ZJHK |
ZBAD |
3.02 小时 |
2025/01/09 |
-505
|
0.78 |
通过 |
| CES1060 |
RJTT |
ZJHK |
4.87 小时 |
2024/12/25 |
-678 超 -78
|
3.60 超 1 |
通过 |
| CES1055 |
ZUUU |
RJTT |
4.82 小时 |
2024/12/25 |
-65
|
1.10 |
通过 |
| CES1038 |
ZSPD |
ZUUU |
2.50 小时 |
2024/12/24 |
-131
|
1.30 |
通过 |
| SJX0095 |
ZBAD |
ZSPD |
1.70 小时 |
2023/09/30 |
-520
|
2.40 |
通过 |
| SJX0089 |
ZHHH |
ZBAD |
1.57 小时 |
2023/09/28 |
-13
|
1.10 |
通过 |
| SJX0038 |
VHHH |
ZHHH |
1.45 小时 |
2023/09/08 |
-225
|
1.70 |
通过 |
| SJX0231 |
ZUUU |
VHHH |
2.38 小时 |
2023/08/30 |
-206
|
1.60 |
通过 |
| SJX0228 |
ZHHH |
ZUUU |
1.55 小时 |
2023/08/29 |
-287
|
1.80 |
通过 |
| SJX0218 |
RCTP |
ZHHH |
1.45 小时 |
2023/08/27 |
-32
|
1.30 |
通过 |
| CAL0009 |
ZBAA |
RKSI |
1.93 小时 |
2018/08/10 |
-315
|
2.12 |
通过 |
| CAL0008 |
ZSSS |
ZBAA |
2.52 小时 |
2018/08/10 |
-241
|
1.75 |
通过 |
| CAL0006 |
ZBAA |
ZSSS |
2.25 小时 |
2018/08/10 |
-307
|
2.05 |
通过 |
| CAL0003 |
ZSSS |
ZBAA |
2.00 小时 |
2018/08/10 |
-253
|
2.10 |
通过 |
| CAL0012 |
ZBAA |
ZSSS |
2.00 小时 |
2018/08/10 |
-84
|
1.56 |
通过 |
| CAL0007 |
ZSSS |
ZBAA |
1.87 小时 |
2018/08/09 |
-223
|
1.43 |
通过 |
| CAL0005 |
RCTP |
ZSSS |
2.00 小时 |
2018/08/09 |
-197
|
0.96 |
通过 |