
【飞机归属信息】
所属公司: CES
任务状态:
无任务
位置:
WSSS
购买:5483
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CES-0427 ) 旧机购入
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 6.9年 | 2018-08
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
【飞机状况数据】
总状况: 90.6%
机身: 97.9%
发动机: 98.1%
起落架: 94.6%
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 44678
总飞行小时: 111.64
总航班数: 46
总运输配载: 4708
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 5483
无随心飞服务
飞机状态:
正常
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CES-0427) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B737-800 (CES-0427) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (CES-0427) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CES2048 |
ZGGG |
WSSS |
03.36 小时 |
2025/03/23 |
-234
|
1.10 |
通过 |
CES1960 |
ZSJN |
ZGGG |
2.01 小时 |
2025/03/20 |
-192
|
1.10 |
通过 |
CES1832 |
ZGHA |
ZSJN |
01.31 小时 |
2025/03/15 |
-165
|
1.70 |
通过 |
CES1822 |
ZPPP |
ZGHA |
01.41 小时 |
2025/03/14 |
-122
|
1.30 |
通过 |
CES1754 |
ZSHC |
ZPPP |
2.45 小时 |
2025/03/10 |
-161
|
1.10 |
通过 |
CES1744 |
ZULS |
ZSHC |
03.29 小时 |
2025/03/10 |
-272
|
1.30 |
通过 |
CES1205 |
ZWWW |
ZULS |
2.23 小时 |
2025/02/06 |
-896 超 -296
|
1.27 |
通过 |
CES1192 |
VRMM |
ZWWW |
05.52 小时 |
2025/02/06 |
-185
|
1.10 |
通过 |
CES1176 |
ZGGG |
VRMM |
06.04 小时 |
2025/02/05 |
-172
|
1.10 |
通过 |
CES1153 |
RJCC |
ZGGG |
4.57 小时 |
2025/02/04 |
-158
|
1.10 |
通过 |
CES1147 |
ZLXN |
RJCC |
04.12 小时 |
2025/02/03 |
-219
|
1.20 |
通过 |
CES0992 |
ZBAA |
ZLXN |
02.07 小时 |
2025/01/23 |
-441
|
1.30 |
通过 |
CES0989 |
ZSAM |
ZBAA |
2.34 小时 |
2025/01/23 |
-208
|
1.10 |
通过 |
CES0971 |
ZBYN |
ZSAM |
2.11 小时 |
2025/01/22 |
-171
|
1.10 |
通过 |
CES0939 |
WADD |
ZBYN |
06.16 小时 |
2025/01/21 |
-194
|
1.20 |
通过 |
CES0933 |
WSSS |
WADD |
02.04 小时 |
2025/01/21 |
-188
|
1.20 |
通过 |
CES0928 |
WSSS |
ZJSY |
02.55 小时 |
2025/01/20 |
-194
|
1.09 |
拒绝 |
CES0906 |
ZBTJ |
WSSS |
05.36 小时 |
2025/01/19 |
-163
|
1.10 |
通过 |
CES0871 |
ZBSJ |
ZBTJ |
0.34 小时 |
2025/01/17 |
-181
|
1.10 |
通过 |
CES0869 |
ZBAA |
ZBSJ |
0.35 小时 |
2025/01/17 |
-172
|
1.20 |
通过 |
CES0833 |
ZYCC |
ZBAA |
1.17 小时 |
2025/01/15 |
-194
|
1.10 |
通过 |
CES0827 |
ZSNJ |
ZYCC |
2.01 小时 |
2025/01/15 |
-182
|
1.10 |
通过 |
CES0822 |
ZPPP |
ZSNJ |
02.05 小时 |
2025/01/15 |
-158
|
1.10 |
通过 |
CES0819 |
ZSOF |
ZPPP |
2.12 小时 |
2025/01/15 |
-239
|
1.20 |
通过 |
CES0804 |
ZUCK |
ZSOF |
01.27 小时 |
2025/01/13 |
-181
|
1.10 |
通过 |
CES0800 |
ZBSJ |
ZUCK |
2.03 小时 |
2025/01/13 |
-189
|
1.10 |
通过 |
CES0748 |
ZBSJ |
ZYTX |
01.05 小时 |
2025/01/10 |
-208
|
1.06 |
拒绝 |
CES0741 |
RJFF |
ZBSJ |
2.01 小时 |
2025/01/10 |
-173
|
1.20 |
通过 |
CES0736 |
ZBAD |
RJFF |
01.58 小时 |
2025/01/10 |
-172
|
1.10 |
通过 |
CES0156 |
ZJHK |
ZBAD |
3.01 小时 |
2025/01/09 |
-505
|
0.78 |
通过 |
CES1060 |
RJTT |
ZJHK |
4.52 小时 |
2024/12/25 |
-678 超 -78
|
3.60 超 1 |
通过 |
CES1055 |
ZUUU |
RJTT |
04.49 小时 |
2024/12/25 |
-65
|
1.10 |
通过 |
CES1038 |
ZSPD |
ZUUU |
2.30 小时 |
2024/12/24 |
-131
|
1.30 |
通过 |
SJX0095 |
ZBAD |
ZSPD |
1.42 小时 |
2023/09/30 |
-520
|
2.40 |
通过 |
SJX0089 |
ZHHH |
ZBAD |
1.34 小时 |
2023/09/28 |
-13
|
1.10 |
通过 |
SJX0038 |
VHHH |
ZHHH |
1.27 小时 |
2023/09/08 |
-225
|
1.70 |
通过 |
SJX0231 |
ZUUU |
VHHH |
2.23 小时 |
2023/08/30 |
-206
|
1.60 |
通过 |
SJX0228 |
ZHHH |
ZUUU |
1.33 小时 |
2023/08/29 |
-287
|
1.80 |
通过 |
SJX0218 |
RCTP |
ZHHH |
1.27 小时 |
2023/08/27 |
-32
|
1.30 |
通过 |
CAL0009 |
ZBAA |
RKSI |
01.56 小时 |
2018/08/10 |
-315
|
2.12 |
通过 |
CAL0008 |
ZSSS |
ZBAA |
02.31 小时 |
2018/08/10 |
-241
|
1.75 |
通过 |
CAL0006 |
ZBAA |
ZSSS |
02.15 小时 |
2018/08/10 |
-307
|
2.05 |
通过 |
CAL0003 |
ZSSS |
ZBAA |
02.00 小时 |
2018/08/10 |
-253
|
2.10 |
通过 |
CAL0012 |
ZBAA |
ZSSS |
02.00 小时 |
2018/08/10 |
-84
|
1.56 |
通过 |
CAL0007 |
ZSSS |
ZBAA |
01.52 小时 |
2018/08/09 |
-223
|
1.43 |
通过 |
CAL0005 |
RCTP |
ZSSS |
02.00 小时 |
2018/08/09 |
-197
|
0.96 |
通过 |